|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:20:04 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:20:04 |
|
Автор: Евгений64 (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 15-06-12 05:24
уважаемые собратья!кто имел опыт устранения последствий разлития электролита в корпусе каз 5м3-подскажите как сохранить судно для будущих поколениий!
дело было так-лодка храниться на берегу носом вниз под углом градусов 20.не использовалась около месяца-за это время гадский акб(находящийся под задней банкой) псыкнул небольшое количество электролита который благополучно стек в носовой отсек....
по факту-снаружи вдоль киля(или как там его-форштевня) вобщем вдоль носовой лыжей-сабли вздулась краска(типа электролит насквозь прошел)
и на самом ентом форштевне даже рассыпалась одна клепка.
произвел промывку изнутри водой с фери.порошком стиральным и содой...потом болшим кол-вом воды..снаружи отскаблил отваливающуюся краску и промыл как и внутри.
планирую-пролить внутри ацетончиком а затем-вариант 1-промазать повдоль вл 02 а затем промазать эпоксидной шпаклевкой разведенной растворителем для лучшего затекания в счель.вар 2 вместо эпоксы герметик для вклейки автостекол......снаружи-заменить клепку.счищеную краску грунтануть вл 02..пыльнуть авто краской(акриловой вика) с добавлением в краску эпоксидки разведенной растворителем.
раскритикуйте или одобрите мой план по спасению боевой подруги.а также буду благодарен за все варианты решения проблемы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mihail (77.121.194.---)
Дата: 15-06-12 05:43
По покраске не подскажу... тут мыть мыть и еще раз мыть...
Совет вам на будущее, если так и будете оставлять аккумулятор в лодке, то потрудитесь найдите/сделайте/купите ящик, в котором ему будет удобно и безопасно :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений64 (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 15-06-12 05:58
в томто и хрен что ящик есть.но по стечению обстоятельств во время стоянки электролит проебан.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brambling (---.opera-mini.net)
Дата: 15-06-12 06:03
Кислоту нейтрализует сода( водный раствор).
ПС -у меня аккумулятор ливанул на белые джынсы(80-е годы!)-полез сдуру, при параде, плотность мерить. Хорошо сода в гараже была- пол пачки на ведро воды спасли штаны.
А у Вас лодка! Так что мыть и мыть содой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Феоктистов (---.gprs.mts.ru)
Дата: 15-06-12 06:55
По идее дюраль электролит не сильно должен выжрать.
Поподробнее про сам металл опишите! То что заклепка почернела - это может быть и не от кислоты...
Серная кислота дюраль не ест, в её растворе наоборот дюраль анодируют. Мы правда с электролитом не тренировались и долгоиграющие эксперименты тоже, так что Ваш естественный эксперимент нам любопытен...
Вот всякие тиоколовые ленты, краски и грунты - вот те, да должны сильно попортится. Так что текстиль, которым армируют тиоколку (ленту У20а) электролит сожрет - вот эту гидроизоляцию и заменять чем-то надо будет. Для автостекол не получится - тогда надо разбирать (расклепывать всё подетально), отмывать, обезжиривать, праймером обработать и только потом автостекольным герметиком мазать - держать будет сильно (70кг на кв. дм). Но разбирать конечно лодку неразумно, надо чем-то "недотвердеющим" клеить, так как эпоксидка например оторвется из-за разности температурных расширений. Смешивать различные химические компоненты тоже нельзя - может произойти реакция и это будет просто густая грязь...
В эпоксидку добавляют различные компоненты типа талька, микросфеты, сажи, аэросила - до тертого кирпича, это всё сухие компоненты - ацетон например разжижает смолу, но всё равно вступает частично в реакцию поэтому меняет её свойства. Для Вас подойде клей типа ВК-9 - основа та же смола ЭД-20, но ещё добавлено 8 компонентов - в результате прочный состав склеивающий дюраль с другими металлами и композитами - вот им можно загерметизировать...
ВЛ-02 - идеальный грунт для дюраля, но его много нельзя крыть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений64 (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 15-06-12 15:47
клепка была целой-в прошлый год полностью обдирал лодку и знаю каждый сантиметр..пользовал для заделки косяков холодную сварку(жидкий металл-2 шприца-маннол)как я понимаю на эпоксидной основе..вот и думаю изнутри пройти ей же(немного растворив для текучести или всетки автостекольным герметиком(нерасклепывая)-говорят штука сильная-хрен оторвеш..
и надоли первым слоем кидать вл02(а вдруг не подружится с герметиком)мож на голый люминь крепче.??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Феоктистов (---.gprs.mts.ru)
Дата: 15-06-12 16:05
Герметик на голый металл кладут, но предварительно праймером обрабатывают (частенько входит в комплект). Грунт он есть грунт - герметик лучше адгезию имеет, поэтому лучше сначала герметик, потом грунт (он с герметика скрошиться, зато везде где нет герметика всё защитит).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей Л. (195.161.25.---)
Дата: 15-06-12 19:34
Я весной тоже попал. акуумулятор(45 А\ч) стоит в обрезаной 10-ти литровой канистре пластмассовой в крыме. пока вывозил лодку своды он зараза упал и вытек весь. Обнаружил через 4 дня только. в лодке было маленько воды и она начала пениться)), краска полностью по килю изнутри слезла. Срочно спустил на воду, взял мотопомпу и мыл почти час. Соду побоялся туда сыпать. После реакции с кислотой может получиться химикат пострашнее однако
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (213.180.28.---)
Дата: 15-06-12 20:29
Алексей Л. писал:
> Соду побоялся туда
> сыпать. После реакции с кислотой может получиться химикат
> пострашнее однако
Хмм, нефиг было в школе химию прогуливать ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cyril Калязин (---.vgtrk.com)
Дата: 15-06-12 20:59
Если смыть большим количеством воды, раствор получится настолько слабым, что ничего разъесть уже не сможет, Тем более разъедая что то, кислота реагирует и распадается, за счет чего окислительные свойства еще более снижаются. Мое мнение - все страшное, что могло, уже произошло. Это ж не слюна чужого ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: driver-nn (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 16-06-12 18:30
Евгений64 писал:
> уважаемые собратья!кто имел опыт устранения последствий
> разлития электролита в корпусе каз 5м3-подскажите как сохранить
> судно для будущих поколениий!
> дело было так-лодка храниться на берегу носом вниз под углом
> градусов 20.не использовалась около месяца-за это время гадский
> акб(находящийся под задней банкой) псыкнул небольшое количество
> электролита который благополучно стек в носовой отсек....
Жень, исправный АКБ при наклоне в 45 градусов не должен протекать (правда мы проверяем это кратковременно, т.е. наклонили - не потек, значит хорошо, как он поведет себя (АКБ) при длительном наклоне - хз). Для того, что бы протекло как у тебя - это надо граммов 250 вылить. При наклоне 20 - 25 град через пробки столько вытечь не могло, если корпус целый без дырок и трещин.
Это я к тому - а был ли мальчик? - может это и не электролит вовсе? Ты проверил уровень электролита в банках после обнаружения "протечки" ???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений64 (85.26.232.---)
Дата: 18-06-12 01:51
мальчик был...а ты не разу не замечал что даже в авто без всяких трещин и наклонов на акб наблюдаютя следы высохшего электролита..
думаю это бывает когда акб "кипит" те перезарядка. а тут во время месячного хранения под колпаком-может ему там жарко стало.............................
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: driver-nn (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 18-06-12 05:10
Евгений64 писал:
> мальчик был...а ты не разу не замечал что даже в авто без
> всяких трещин и наклонов на акб наблюдаютя следы высохшего
> электролита..
Ну не 200 же граммов, чтобы протек из кормы в нос и просочился наружу...
> думаю это бывает когда акб "кипит" те перезарядка.
Да, именно так.
> а тут во время месячного хранения под колпаком-может ему
> там жарко стало.............................
Здесь следовало поставить пару смайликов. А вообще так не бывает.
А уровень электролита в АКБ проверял?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: БОРИСИК (92.37.145.---)
Дата: 18-06-12 08:58
Mihail писал:
> По покраске не подскажу... тут мыть мыть и еще раз мыть...
>
разлил электролит? возьми пачку соды и засыпь это место. и дай постоять. сода нейтрализует кислоту. а после все хорошенько промой моющим средством. вот и все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|