|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:37:42 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:37:42 |
|
Автор: Sanya34 (---.233.188-201.ertelecom.ru)
Дата: 17-06-12 05:45
Два дня назад случилась беда- затонула лодка с мотором ямаха 50 (2т) 96 года. Вроде все продули, просушили,но вылезла проблема- заводится с полтыка, но не развивает обороты. Начинает дергаться и создается впечатление что не работает один цилиндр. Искра есть на всех цилиндрах. Может кто подскажет куда лезть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЛёХа.63 (109.169.169.---)
Дата: 17-06-12 17:58
Надо хорошо просушить , на батарею )) на сутки или даже более , если глубина большая была . А может чего нибудь и выдовило , если образовалась воздушная пробка и глубина метров двадцать ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волжак15 (---.ivnet.ru)
Дата: 17-06-12 20:30
В прошлом году утопил М50 ЕО,заведённым (оверкиль).Пролежал 12часов на 15ти метрах.Подняли, прочихали шморгалкой,прдули автокомпрессором.В этот день заводить не стали,хотя надо бы. На следующий день завёлся в бочке со второго ключа.Накатал в прошлом сезоне,после потопа 76 часов. Не было ни каких проблем.Но в этом году в начале сезона ,на первом пуске не крутил стартер.Совсем мёртвый был.Разобрали и ох..ли ! Полный стартер сырой грязи ,всё заржавело,окислилось,как он бедный работал не понятно.Промыли почистили ,работает ,полёт нормальный.Обрати внимание на стартер,в нём может остаться вода.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (---.160.50.84.dyn.estpak.ee)
Дата: 17-06-12 20:43
В карбюраторе обычно остается вода и грязь, сделайте контрольную чистку...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 17-06-12 20:46
Sanya34
наконец то я нашел пятидесятку!!!!
значит так, это карбюратор :). Откручиваем три зеленых и снимаем крышку, продуваем на всякий красные дырки....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 17-06-12 20:49
там видим две трубки(главные воздушные жиклеры!), красная отвечает за работу карба на ходу(главный воздушный жиклер), зеленая на холостом ходу(главный воздушный холостого хода). Пока их не трогаем, просто смотрим лишнюю грязь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 17-06-12 21:01
переворачиваем карб и снимаем поплавковую камеру(4 винта), там видим поплавок и остальные потроха. В идеале и поплавок снимаем(1 винтик), аккуратненько, не теряем иглы.... Продуваем зеленое...(на всякий случай)
Теперь главное! Аккуратно выворачиваем из красного жиклеры(тонкая трубка еще заглушена черненькой резинкой, жиклер под ней. В толстой трубке под жиклером еще и эмульсионная трубка, она не выворачивается, просто сунуть палец внутрь карба и пальцем ее выпихнуть в отверстие(вода скорее всего тут!!!).
Теперь продуваем усе через трубки главных воздушных. Дуем туды и обратно. Смотрим грязь, воду. Хорошо чистит(продувает) жидкость из баллона быстрого запуска мотора в мороз, там эфир, отлично отмывает. Глазеем в жиклеры, убеждаемся что все чисто.
Аккуратно все собираем. Не забываем обратно воткнуть резинку!!!
Ну вот и все!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 17-06-12 21:07
После всего этого необходимо замерить диаметр красного. Именно вот этого сужения(минимальный диаметр). Знаю, туда хрен долезешь, не каждый штангель достает. Нет штангеля, берем обычные ножницы, чтобы потуже ходили, вставляем, раздвигаем, аккуратно вытаскиваем и прикладываем к линейке.
Размер необходимо срочно сообщить хоть сюда, хоть мне в личку :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дед Еремей (85.26.241.---)
Дата: 17-06-12 21:10
Sanya34 писал:
> Два дня назад случилась беда- затонула лодка с мотором ямаха 50
> (2т) 96 года. Вроде все продули, просушили,но вылезла проблема-
> заводится с полтыка, но не развивает обороты. Начинает
> дергаться и создается впечатление что не работает один цилиндр.
> Искра есть на всех цилиндрах. Может кто подскажет куда лезть?
посмотри какого цвета искра на нерабочем горшке. если красная.то проблема с катушкой.должна быть синяя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: теоретег-с-ганзы (---.pools.arcor-ip.net)
Дата: 17-06-12 21:36
Таки да, после купания я бы обратил самое пристальное внимание на электричество.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Моторист. (85.26.241.---)
Дата: 17-06-12 21:55
теоретег-с-ганзы писал:
> Таки да, после купания я бы обратил самое пристальное внимание
> на электричество.
и зазар на свечах большую роль играет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|