|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:30:45 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:30:45 |
|
Автор: LenVV (---.iacp.dvo.ru)
Дата: 07-06-12 13:42
Пришлось датчик эхолота менять. Был Гарминовский, стал Лоуренс.
Сразу оговорюсь, что вопрос резать или не резать кабель даже не стоял - там, где имеет место быть ВЧ сигнал, очень большое значение имеет согласование оконечных устройств с линией связи.
Да, и фото не айс, но - какие есть.
У Гармина фишка была поизящнее, Лоуренс в погоне за эргономикой фишку сделал просто огромную.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LenVV (---.iacp.dvo.ru)
Дата: 07-06-12 13:48
В результате получился такой сальник.
Собирается так: в накидную гайку просовывается кабель, потом закладывается колечко, потом - сухари (распиленная пополам шайба), потом три разрезных резиновых шайбы (со сдвигом 120о и промазкой силиконом), снова сухари и еще одно колечко. Все это накручивается на корпус сальника.
Если удастся расположить сальник выше ватерлинии - ваще гут :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 10-06-12 00:58
Да и вся эта конструкция из кучи деталей,совсем непонятна...... Для чего это сделано???...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: businessman (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 11-06-12 08:00
В принципе все понятно . Непонятно только одно - зачем. Достаточно было обрезать фишку (с "хвостом" 10-15 см), протащить кабель через имеющийся сальник, а потом все запаять снова. Не скрутить - а именно запаять.И количество работ уменьшится, и качество сигнала не пострадает (мы так даже УКВ кабели - диапазон 156-160 МГц сращивали).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: businessman (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 11-06-12 21:14
cyril Калязин писал:
> businessman писал:
>
> > 200 кГц - для вас не ВЧ?
>
> Нет, конечно.
Все познается в сравнении :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: businessman (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 11-06-12 21:17
Кстати - вопрос к ТС - а вибратор от Лоуренс будет работать на Гармине? Вопрос не праздный - я столкнулся с одним приколом - эхолот Гармин отказался работать на вибратор от Фуруно. Цоколевка соответствует, а работы нет. И это несмотря на то, что все эти вибраторы изготавливает одна фирма - Airmar.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cyril Калязин (---.vgtrk.com)
Дата: 11-06-12 21:46
businessman писал:
> cyril Калязин писал:
>
> > businessman писал:
> >
> > > 200 кГц - для вас не ВЧ?
> >
> > Нет, конечно.
> Все познается в сравнении :-))
ВЧ - это сотни мегагерц. На 200 кГц ни о каких линиях связи и согласованиях не может быть и речи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zuzik (---.79.95-156.izhevsk.ertelecom.ru)
Дата: 12-06-12 15:09
businessman писал:
> от Лоуренс будет работать на Гармине?... эхолот Гармин отказался работать на вибратор от Фуруно.
+++ Странно, должОн работать, точно с цоколёвкой угадал? Датчики Eagle Cuda 168 и Lowrence Fish Eeasy (модель не помню) с головой Humminbird Matrix 37 работали прекрасно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михалыч. (109.230.144.---)
Дата: 12-06-12 16:36
От поста до кормы около 3-4 м. Какая длина кабеля датчика? Можно нарастить длину кабеля датчика? Или лучше поставить датчик ближе к носу?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: piteff (---.broadband.kyivstar.net)
Дата: 12-06-12 16:41
businessman писал:
> 200 кГц - для вас не ВЧ?
А с какой частоты для тебя начинается ВЧ, требущие танцы с бубнами?
Когда коту делать нечего........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zuzik (---.79.95-156.izhevsk.ertelecom.ru)
Дата: 12-06-12 16:54
Михалыч. писал:
> От поста до кормы около 3-4 м. Какая длина кабеля датчика?
+++ Обычно, 20 ft, т.е 6м, ещё и сворачивать где-нибудь придётся :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 12-06-12 17:01
Кхе,кхе..... Господа,так ответит кто нибудь,для чего сея приблуда изготовлена?Потому как некоторые так и не поняли.( А то перешли уже на обсуждение высоких материй.....)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: businessman (77.35.36.---)
Дата: 12-06-12 20:13
STORM писал:
> Кхе,кхе..... Господа,так ответит кто нибудь,для чего сея
> приблуда изготовлена?Потому как некоторые так и не поняли.( А
> то перешли уже на обсуждение высоких материй.....)
Да тут-то все понятно - человек не захотел переставлять фишку (работа занимает максимум 20 минут) и сделал новый сальник для протаскивания новой фишки. Сколько времени он на это угрохал - тайна сия велика есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 12-06-12 20:40
Дружище,извини за мою тупость ) ,но для чего сей сальник? Откуда и куда идёт провод,требующий такой степени герметичности?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alik_ivanov (---.pppoe.chelny.ertelecom.ru)
Дата: 12-06-12 20:40
У меня Лоуренс 125, глубину меряет до скорости примерно 20-25км/ч. Хочется сходить конем, а именно найти эхолот "поскоростнее", но работающим от того же датчика, чтобы не переделывать проводку. Возможно ли такое?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-178-223.avangarddsl.ru)
Дата: 13-06-12 02:31
Дыра, в транце это дело личное.
Подскажите, т. е. на Гармине работает датчик от другой фирмы, в этом случае от Лоуренса?
Может кто то расскажет, как одно лучевой эхолот, перепрошить или переделать под двух лучевой? Есть модель FF80-однолучевая, а FF90- в таком же корпусе, уже двухлучевая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: businessman (217.118.64.---)
Дата: 13-06-12 11:43
buss@mail.ru писал:
> Дыра, в транце это дело личное.
> Подскажите, т. е. на Гармине работает датчик от другой фирмы, в
> этом случае от Лоуренса?
> Может кто то расскажет, как одно лучевой эхолот, перепрошить
> или переделать под двух лучевой? Есть модель FF80-однолучевая,
> а FF90- в таком же корпусе, уже двухлучевая.
Никак. 2 приемо-передатчика.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LenVV (---.iacp.dvo.ru)
Дата: 13-06-12 13:50
Темкой никто не заинтересовался, я и перестал заглядывать :)
Теперь ответы.
1. Кухтиев Вадим писал:
> К какому аппарату датчик и в чем смысл замены оригинального на
> лорика?
Датчик - к HDS-10, смысл замены - в смене оборудования.
Датчик Гармин вместе с ФФ-140 переезжает в надувастик.
2. Всем остальным, кто писал , что
> С датчика эхолота не идет никаких ВЧ сигналов...
> 200 кГц - для вас не ВЧ? - Нет, конечно....
> ВЧ - это сотни мегагерц. На 200 кГц ни о каких линиях связи и согласованиях не может быть и речи....
> Да и вся эта конструкция из кучи деталей,совсем непонятна......
> Для чего это сделано???...
> человек не захотел переставлять фишку (работа занимает максимум 20 минут)...
- поясняю: есть варианты, когда после перепайки эхолот перестает работать. Или работает, но хреново (желающие убедиться могут воспользоваться поиском). Оно мне надо? Имея неограниченный доступ к ресурсу токаря, вытачивающего любую деталь, говоря условно, за бутылку - почему бы не сделать сальник? Делов-то :)
Да, еще: транец сверлить в любом случае не собирался. Кабель надо было протащить между 2-мя сухими отсеками - отсеком бензобака и кормовым рундуком. Но - ниже ватерлинии, про Титаник все помним :)
Вообще, смысл поста - вовсе не в том, чтобы категорически отвергнуть саму возможность разрезания кабеля, а чтобы показать, как этого избежать.
Кому-то пригодится.
Не все же такие офигенские паяльники :))
Да и в инструкции написано, что резать не надо.
Хотя, кто у нас читает инструкции :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zolotko (94.77.180.---)
Дата: 17-06-12 02:41
LenVV писал:
> 2. Всем остальным, кто писал , что
>
> > С датчика эхолота не идет никаких ВЧ сигналов...
> > 200 кГц - для вас не ВЧ? - Нет, конечно....
> > ВЧ - это сотни мегагерц. На 200 кГц ни о каких линиях связи и
> согласованиях не может быть и речи....
> > Да и вся эта конструкция из кучи деталей,совсем
> непонятна......
> > Для чего это сделано???...
> > человек не захотел переставлять фишку (работа занимает
> максимум 20 минут)...
>
> - поясняю: есть варианты, когда после перепайки эхолот
> перестает работать. Или работает, но хреново (желающие
> убедиться могут воспользоваться поиском). Оно мне надо?
>
В прошлом году на воде перерубил мотором шнур на датчик Пираньи 180 (не увидел что шнур попал под поднятый мотор и когда его опускал рубанул струбциной).
Прямо на берегу соединил перерубленные провода (скрутка плюс обжим трубками для изготовления поводков) и сезон нормально закончил. В этом году просто аккуратно пропаял и заизолировал соединение. Полет нормальный...
Как бывший радиоинженер могу сказать что 200Кг конечно не ВЧ 8-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andrey-tlt (178.45.63.---)
Дата: 20-06-12 05:45
Неоднократно приходилось сращивать кабель эхолота. Пайка + трубки термоусадочные, все в порядке, работает.
На скрутках да, может не контачить..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
