|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:51:28 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:51:28 |
|
Автор: Нетонущий (---.spbmts.ru)
Дата: 16-06-12 09:04
Суд фиксирует лишь право на данную лодку.Это единичные случаи,исключения... Гимсу пофиг,они зарегят...Владельцу такой лодки в случае утери,кражи и т.п. будет трудновато её найти,скорее даже невозможно.Любой сможет набить свои номера и кататься,как на своей ..Так сказали в местной полиции.Ибо для них подай набитый номер либо шильду,а проводить экспертизы и дознания дороже самой лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Феоктистов (---.gprs.mts.ru)
Дата: 16-06-12 15:45
Я подсказываю этим частным случаем как можно добиваться своего права быть законнопослушным гражданином и зарегистрировать лодку с "пробемами". И то что в последнее время многим собственникам при прохождении ТО в ГИМСах начинают отказывать в положительном прохождении ТО, (пугают снятием с регистрации) по причине отсутствия шильдика , но при наличии дублирующих номеров на корпусе, если были предусмотрены заводом изготовителем...
А уж если бирку с пластиковой лодки срубили где вин стоял - то тут только через милицию доказывать нужно, что не украл, тут намного сложнее ситуация, хотя подход тот же....
Здесь на форуме многие об этом жаловались....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|