|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:25:57 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:25:57 |
|
Автор: jivoy (188.19.65.---)
Дата: 12-06-12 19:42
Купил румпельный мотор honda bf30 без стартера, перевёл на дистанцию, машинка не оригинальная без возможности подгазовки на нейтрали. При холодном запуске плохо заводится, когда стоял румпель, то на нём была метка "подсос", т.е. при запуске на подсосе нужно было приоткрыть дроссельную заслонку, сейчас такой возможности нет. Интересует как это сделано на нормальной дистанции? В инструкции сказано, что на холодном запуске нужно потянуть на ручке некий рычажок, на моторе, я так понял, установлен соленоид, который тянет подсос, неужели этот рычажок ещё тянет тросик газа?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 13-06-12 06:26
Вот что меня всегда удивляет, это как люди умудряются сочленять вещи не понимая их устройства.
Если мотор ручной, то никакого соленоида у него нет. И скорее всего есть обычная ручка управления заслонкой. На 4Т это может быть малех иначе. Но идею ручного запуска с подсосом или без никто не отменял. Поэтому задача сводится к тому - как поставить останки румпеля в положение "Запуск".
На любой одноручечной "коробке" существует проблема - даем газ - втыкается реверс - срабатывает защита от запуска на ходу. Поэтому на любой одноручечной коробке есть либо ручка подгазовки либо система разблокировки газа и реверса. Как раз для таких случаев как у тебя. На калужской есть пимпа. Вытянул и обгазуйся. На ходовых B89/B90 вся ручка вытягивается за ось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-251-188.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 13-06-12 06:38
Насколько я понимаю,подсос у Хонды автоматический,каких либо действий при запуске холодного мотора не требуется (за исключением некоторого увеличения газа поворотом румпеля или приподниманием рычага подгазовки на ДУ).....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Balu (77.34.186.---)
Дата: 13-06-12 21:07
У меня Хонда-90 с оригинальной дистанцией. На дистанции стоит отдельный рычажок повернув который тянется трос открытия дроссельной заслонки ("газ"). В конце поворота рычажка он подпружинен, т.е. можно нажимая на рычажок дополнительно "подгазовать". На двигателе есть обогатительная "пимпочка", вытягивая которую, прикрывается заслонка и нажимается кнопочка на каком то цилиндрике (для чего он - х.з.). Поворот рычажка на дистанции никаким образом на обогащение смеси не сказывается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: jivoy (188.19.65.---)
Дата: 14-06-12 05:20
Balu писал:
> У меня Хонда-90 с оригинальной дистанцией. На дистанции стоит
> отдельный рычажок повернув который тянется трос открытия
> дроссельной заслонки ("газ"). В конце поворота рычажка он
> подпружинен, т.е. можно нажимая на рычажок дополнительно
> "подгазовать". На двигателе есть обогатительная "пимпочка",
> вытягивая которую, прикрывается заслонка и нажимается кнопочка
> на каком то цилиндрике (для чего он - х.з.). Поворот рычажка на
> дистанции никаким образом на обогащение смеси не сказывается.
Ну так я и думал. На рычажке скорее всего стоит концевик, и, если бы стоял соленоид, то при вытягивании рычажка, включался бы подсос, но это ИМХО. На некоторых моделях, судя по схеме, подсос организован на термореле, которое тянет подсос. Когда термореле холодное, подсос включен, после запуска двигателя оно нагревается (запитано от отдельной катушки генератора) и подсос отскакивает.
У себя сделал так: верёвочкой привязал тягу подсоса к дроссельной заслонке таким образом, чтобы при вытягивании подсоса немного нажимался газ (как на жигулях). Сейчас с запуском всё ок, не понятно почему сразу так не сделано.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (178.65.206.---)
Дата: 14-06-12 05:23
jivoy писал:
> Сейчас с
> запуском всё ок, не понятно почему сразу так не сделано.
Просто изготовитель мотора уверен, что пультов дистанционного управления мотором без возможности прогазовки без включения передачи, в природе не существует....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: jivoy (188.19.65.---)
Дата: 14-06-12 05:33
Kira писал:
> Вот что меня всегда удивляет, это как люди умудряются сочленять
> вещи не понимая их устройства.
На ходовых B89/B90 вся ручка вытягивается
> за ось.
>
Да всё я понимаю, просто забыл про пимпу подсоса написать и прочитать инструкцию к машинке (действительно вытягивается за ось). Сделал уже как описал выше (с верёвочкой), даже удобнее, но всёравно спасибо)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гоша5 (80.234.123.---)
Дата: 14-06-12 05:37
просто не принято у буржуев колхозить. написано в мануале 703 (для примера) значит 703. и никакие другие варианты им даже в голову не придут. " дикий народ. дети гор "
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: jivoy (188.19.65.---)
Дата: 15-06-12 00:04
гоша5 писал:
> просто не принято у буржуев колхозить.
Я как раз об обратном, чтобы не колхозить, почему не могли сразу сделать как на жигулях: тянем подсос - приоткрывается газулька, а то ведь мало того надо подсос вытянуть - дак ещё и газ в режим "подсос выставить". На снежике (ямаха) нет никакой подгазовки - просто тяну подсос и всё.
Судя по буржуйским сайтам самоделкиных там тоже хвататет, многие колхозные решения наши как раз оттуда заимствуют.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|