|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:36:00 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:36:00 |
|
Автор: PashaP (---.tune-it.ru)
Дата: 13-06-12 21:47
в продолжении темы Ссылка.
Имею ю-2 + яма30 и столкнулся с такой же проблемой. С 13 винтом (с 12 не много меньше) на полном газу имеется очень значительный крен на левый борт.
Руль справа, бак так же с права, аккумулятор рядом с баком (получается что левее центра).
Выправить крен можно поставив две канистры по 20л на правый борт, но тогда получаем крен в статике (да и топливо рано или поздно из канистр переливается в бак).
В поиске был, но так и не понял как с этим бороться кроме как установить регулируемые транцевые плиты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (95.211.127.---)
Дата: 13-06-12 22:00
На этих выхах пошел кататься, а лодку кренит влево причём прилично, и груз перемещал и плиты крутил - а оказалось датчик эхолота чуть заглубил и вот он зараза давал такой эффект! Хотел уже лодку вытаскивать на берег и днище смотреть.
Может тоже какая незначительная на первый взгляд мелочь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PashaP (---.tune-it.ru)
Дата: 14-06-12 00:27
Может быть, только нужно ее найти :)
До этого стоял Т-18 и с ним такого значительного крена не было (совсем небольшой был).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 14-06-12 00:39
" До этого стоял Т-18 и с ним такого значительного крена не было (совсем небольшой был)."
Вы повесили почти в 2 раза более мощный мотор. Реактивный момент у него тоже раза в 2 больше, вот и результат. А повесили бы 40 сил, ещё больше бы удивились. На килеватых лодках это сильно заметно (в т.ч. Южанка-2), тут по этому поводу много было исписано. Издержки, если не сказать грабли, мощности и скорости.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Проходящий (---.83.238.119.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 14-06-12 00:40
возможно крутящий момент, крутит и будит крутить. возможно отрехтовано днище, смотреть надо. Есть на моторах такая хрень, не знаю на яме30 есть или нет, на более мощных есть, на антикватационной плите после винта, триммер, который устанавливается под разными углами, вот если есть, надо изменить угол атак в потока так, чтобы крен компенсировать, помогает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Проходящий (---.83.238.119.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 14-06-12 00:52
Посмотрел на фото ямы 30 есть триммер даже на 25 есть...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PashaP (---.tune-it.ru)
Дата: 14-06-12 02:01
Проходящий, не укажите на какой-нибудь фотографии стрелкой? Если не ошибаюсь, там только "плавничок" который вправо-влево
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.109.---)
Дата: 14-06-12 02:38
Установишь плиты немного проиграешь в скорости.
А плавничёк на моторе сделан для компенсации усилия на румпеле, а не для исправления крена.
Паша, ищи средний вариант, в статике немного крен направо, на ходу налево. Кроме канистр есть аккум, якоря, иной рыболовный ящик кг20 тянет...
ЗЫ. Худенький ты наверно, не 100кг точно ;).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PashaP (---.static.corbina.ru)
Дата: 14-06-12 03:25
s494, ну как худенький .... 110 кг :)
рыболовный ящик и так справа, бак 24л тоже справа, аккум только получается левее центра. Переставлю местами аккум с баком.
Найти что положить на правый борт не такая уж проблема (якоря и т.п.), но тогда получается крен на правый борт. Видимо действительно придется найти "средний вариант"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сержик (---.40.191.95.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 14-06-12 04:04
Привет всем!!!!!
Сам юзаю комплект Ю2+яма 40хвс уже 3 сезон. Перелопатил очень много тем и литературы. Крен просто головная боль, он почти у всех, особенно с ЯМАми. Есть знакомый с сузой 40 у него наоборот крен в другую сторону и не такой сильный. Поинтересовался я , а у сузы оказывается нога чуть длиньше и получается , что плита чуть ниже, стало быть надо попробывать мотор опустить чуть ниже 1-2 сантима и все должно быть ОК, к сожалению сам еще не делал некогда. У меня мысли такие чем ниже мотор , тем сложнее моменту будет положить лодку на борт. К тому же это даже не крен , а просто лодка глиссирует на левой плоскости днища.
И самое хреновое в этом всем, что надо пилить транец, а вдруг ни чего не выйдет. Вот тогда будет обидно!!!!!!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fishroad (188.134.34.---)
Дата: 14-06-12 05:23
было дело...лодка на скорости ложилась на борт...заметно и не выправить-мотор 50сил...с 30-кой-все нормально, но другая лодка-такая-же...т.е. всего две одинаковые, но с разными моторами...на бот шоу дело было...прям распереживался...потом выяснилось-заводскя установка именно этого плавника на 50-ке -в другую сторону была выставлена...исправили-лодка-будто на рельсы встала...вот тебе и плавничек!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VNagaev (Калуга) (2.93.44.---)
Дата: 14-06-12 06:01
У меня такая же проблема.
Лодка Нептун 470 Опен, мотор Я60.
В одно лицо, управление справа, крен на правый борт. Если сесть по центру, крен выравнивается.
Сели втроем и собака, крен на правый борт, слева два пассажира.
Управление пока с переносных сидений, если будут стационарные, не представляю, как бороться с креном.
До этого был Крым-М с Я30, управление слева. В одного, садился справа, и крена не было, вдвоем и более- крен отсутствовал.
Грешу на большую килеватость лодки, но что то тут не так.
Покручу плавничек, может и появится позитив.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SkiFF (---.sibinet.com)
Дата: 14-06-12 14:13
Немного не по теме, случай из жизни. Ремонтировал заимку, нужно было доставить материал. Сухие доски были напилены по размеру кокпита, уложены вровень с бортами и еще немного сверху + пара старых гаражных ворот. Самому места еле хватило справа на баке плавучести. Дистанцию отцепил и на румпеле (в30 тогда был). Думал на глисс не выйду, буду по течению понемногу бурлить. Завел, газанул, лодка с трудом преодолела горб и вышла. Но с диким креном на правый борт. Проехал немного, думаю. остановлюсь, перекину немного досок налево, поеду ровно. Сделал так, и... лодка поднялась на горб, да так на нем и повисла ревя мотором. Не смог выйти. Вернул все обратно, и с диким креном, мокрой от брызг бочиной (своей), но доехал. Причем скорость была крейсерская, как обычно.
Сейчас на китайской сельве на румпеле, крен есть всегда, грузом регулирую. По спокойной воде с небольшим креном лодка едет немного быстрее. По ряби и валу лучше идти ровно. Все ИМХО
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (---.ge-1-3-0.951.vgrd-rgr1.ug.ip.rostelecom.ru)
Дата: 14-06-12 16:05
Х..ня какаято или Южанки 2 у вас бракованные
Была у меня Ю2 с Я40 4т. нифига никаких кренов и спец развесовок. все четко раз до 57 разогнал по течке (Волга).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PashaP (---.tune-it.ru)
Дата: 14-06-12 18:32
Может быть конечно у нас и бракованные лодки, но проблему то все равно нужно решить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SkiFF (---.sibinet.com)
Дата: 14-06-12 18:44
Не, на моей знак качества... и дедушка какой-то до меня 18 лет под ветерком ездил :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Проходящий (---.83.239.52.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 15-06-12 22:48
PashaP писал:
> Проходящий, не укажите на какой-нибудь фотографии стрелкой?
> Если не ошибаюсь, там только "плавничок" который вправо-влево
именно он. Если его повернуть, увеличить угол атаки на левый борт, это даст момент, силу, прилаженную против крутящего момента. На яме 100 так делал, помогает, но не панацея. Лучше транцевых пилит пока ничего нет. Не надо думать где кто сидит, центровка и т.п. Не ну в целом думать надо, но без фанатизма. Скорость они не уменьшают, в определённых ситуациях может быть, а в целом помогают.
Как пример, иду на лодке, встречная волна от проходящего судна, можно снизить скорость, можно пролететь как есть, ну там позвонки, мозги, в конце концов сама лодка, есть приделы прочности, а можно поджать нос, чтобы волну встретить самым острым местом, тем самым не сильно снижая скорость относительно мягко пройти волну. Это как самый частый случай.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|