|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:35:10 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:35:10 |
|
Автор: baltiec (---.westcall.net)
Дата: 14-06-12 00:10
икс340 писал:
> Красавец, аж завидно.. Но на прицепе уже не повозишь,
> наверное..
легко, все что для этого надо сделано.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LenVV (---.iacp.dvo.ru)
Дата: 14-06-12 14:37
Алексей, мои поздравления!
Получилось классно.
Надеюсь, кОтафоты пригодились :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.westcall.net)
Дата: 14-06-12 15:23
LenVV писал:
> Алексей, мои поздравления!
> Получилось классно.
> Надеюсь, кОтафоты пригодились :)
Володя спасибо.
Катафоты пока нет , а вот ходовые огни если увеличишькартинку , то увидишь.
>
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.westcall.net)
Дата: 14-06-12 15:34
KAPER писал:
> а как с регистрацией??
Жить будет в Ф.З. и Ладога, но думаю сделать телегу и поставить фаркоп.
С регистрацией пока жопа .
напрямую в гимс не ходил , но через бывшего нач.Ломоносовского Гимса (он сейчас преподает на судовождение) выяснил , что самостройщиков взял под личный контроль главный гимсовец и рубит на право и на лево. требует какие то не мысленные расчеты.
Иду другим путем , ищу рухлядь с похожими размерами и куплю документы. Или на крайний случай буду регить как какой нибудь Сивуч из "15 проектов" Курбатова. к ниму вроде не докапываются.
а нет то пошлю и буду ходить без регистрации .
я так уже много лет делаю , ставлю на учет и сразу снимаю , и хожу по пару лет до продажи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (188.123.231.---)
Дата: 14-06-12 15:59
Поздравляю!
Вес и скорость - замечательный результат! Вселяет в меня надежду о двухтактных двигателях :)
Теперь о замечательной лодке
Привальник - пять
Ступени из кокпита на потопчины - пять
Ручки, что под крышей для выхода на потопчины - твердое пять
Откидная спинка - пять
Релинги - пять
Остекление - пять с плюсом. Очень гармонично
Складная дверь в каюту - пять
Вопросы
Видны ли приборы при горизонтальном положении?
Кормовая площадка из трубы для полотенцесушителя?
Троса газ реверс проходят в гофре. Усилие на ручке равномерное в крайних положениях повернутого мотора?
Есть дельфинирование?
С Большим уважением
Андрей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.westcall.net)
Дата: 14-06-12 17:24
Лакировка писал:
> Видны ли приборы при горизонтальном положении?
> Кормовая площадка из трубы для полотенцесушителя?
> Троса газ реверс проходят в гофре. Усилие на ручке равномерное
> в крайних положениях повернутого мотора?
> Есть дельфинирование?
> С Большим уважением
> Андрей
>
Привет Андрей , спасибо.
Приборы стоят под небольшим наклоном , просто с того ракурса не очень заметно , видно прекрасно.
Площадка из полотенцосушилки , но накрывается декоративной , на монтажных пластиковых защелках , дубовой решеткой.
Гофра достаточно эластичная и усилие абсолютно равномерное во всех точках за счет того , что на входе в корпус она не зафиксирована(только резиновым манжетом) и входит во внутрь с запасом, поэтому имеет некоторый свободный ход. а к мотору жестко на штатное крепление.
Дельфина нет ,а на видио- это я экспериментировал с тримом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (82.116.37.---)
Дата: 14-06-12 19:33
baltiec писал:
> а нет то пошлю и буду ходить без регистрации .
> я так уже много лет делаю , ставлю на учет и сразу снимаю , и
> хожу по пару лет до продажи.
А подробнее? То есть лодка снимается с учёта для продажи и просто эксплуатируется?
Типа-транзитов же нет, не просрочишь?
А чего у нас с административной отвественностью в случае выявления ГИМСом подобной ситуации?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.westcall.net)
Дата: 14-06-12 19:43
oleg_sar писал:
> baltiec писал:
>
> > а нет то пошлю и буду ходить без регистрации .
> > я так уже много лет делаю , ставлю на учет и сразу снимаю , и
> > хожу по пару лет до продажи.
>
> А подробнее? То есть лодка снимается с учёта для продажи и
> просто эксплуатируется?
> Типа-транзитов же нет, не просрочишь?
> А чего у нас с административной отвественностью в случае
> выявления ГИМСом подобной ситуации?
Именно так.
Пару раз останавливали , спрашивали .
я им в ответ , что на машине снятой с учета для продажи ездить нельзя ?
-можно.
до свидания.
а продавать , тем более катер можно х.з.сколько.
может я в этот момент проверяю его или клиентам показываю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: озерянский (---.pool.mediaWays.net)
Дата: 14-06-12 21:06
baltiec Может попробовать найти какого нибудь мало мальски разбирающегося студента инженера чтобы тот сделал расчеты и чертеж И дешевле встанет ? Попробуйте чем черт не шутит Семь фунтов под килем
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Доцент-М (---.rosmorport.spb.ru)
Дата: 14-06-12 22:52
Отличный пароход!
Кажется, классическая формула: "метр длины = году постройки" требует серьезной корректировки.
Пара вопросов.
1. Какой инструмент использовался?
2. Потребовалось ли изобретать какие-либо приспособы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 15-06-12 01:16
озерянский писал:
> baltiec Может попробовать найти какого нибудь мало мальски
> разбирающегося студента инженера чтобы тот сделал расчеты и
> чертеж И дешевле встанет ? Попробуйте чем черт не шутит Семь
> фунтов под килем
Понимаешь , при желании я и сам могу сделать нужные им расчеты , но принципиально не буду этого делать. я не тихоокеанский лайнер строил , и проект есть , ну не весь -основное днище.но это не важно.
почему то проекты из КиЯ принимаются без вопросов , а тут дай расчет того , дай сего. а почему не на русском? а переведи в метры и т.д.
почему то в Голландии напрочь отсутствует такое понятие как ростехнадзор или гимс. каждый производитель отвечает за то что выпустил перед покупателем на прямую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 15-06-12 01:25
Доцент-М писал:
> Отличный пароход!
> Кажется, классическая формула: "метр длины = году постройки"
> требует серьезной корректировки.
> Пара вопросов.
> 1. Какой инструмент использовался?
> 2. Потребовалось ли изобретать какие-либо приспособы?
>
на самом деле я его мог закончить год назад , но решил не упираться, есть еще и другие дела.
инструмент самый что ни есть обычный причем некоторый настолько дешевый просто одноразовый. весь выдержал.
основное на стадии подготовки деталей ,конечно лобзик.
на оклейке- фен , на зачистке - орбитальная шлифмашинка, ну и на сборке шуруповерт.
совсем мало рубанок и паркетка.
и больше всех -карандаш.
ни каких приспособ не надо. по началу длинный верстак потом трансформируемый в стапель вот и все..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: озерянский (---.pool.mediaWays.net)
Дата: 15-06-12 03:39
baltiec Согласен Мене когда то не хотели регистрировать вынасной транец на Прогрессе 2 без расчетов А в Голландии .Германии этого вообще нет Покупаешь катер просто регистрируешь получаешь номер и в перед и также с постройкой главное чтобы он соответствовал тех условиям и все Хуже другое Там права на Английском языке вот это Жопа а остальное ерунда Но все равно без регистрации не отберут катер за нарушения правил Г И М С ? А то жалко такая красавица
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 15-06-12 04:02
Да, Балтиец, уточним?:)
Хотел снять только двигатель. А ты говоришь - весь комплект... Что, ПМ снять только, а красавца оставить (сохранить судовой) - не судьба? Или есть мелочи ящё... а?
Красавец... релинги... ступени/основания... якорь... эх :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LenVV (---.iacp.dvo.ru)
Дата: 15-06-12 13:42
baltiec писал:
> Катафоты пока нет ... , но думаю сделать телегу ...
Ага, понял, все впереди.
Ждем продолжение!
> ... ходовые огни если увеличишь картинку, то увидишь...
Разглядел! :))
Алексей, еще раз поздравляю, восхищен, чес-слово!
А я пока форму своих релингов придумал - все мозги сломал :(
Хотя, как говорится, в каждом деле нужен опыт.
Глядя на фотки, понимаю, что тут даже не опыт - профессионализм!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.westcall.net)
Дата: 19-06-12 14:59
Белый Дом (с работы) писал:
> А скромняга Алексей-Балтиец, ещё и сухопутные транспортные
> средства строит! :)
Да есть мысли , новый проект буравит мозги.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Белый Дом (с работы) (---.32.125.92.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 19-06-12 15:50
baltiec писал:
> Белый Дом (с работы) писал:
>
> > А скромняга Алексей-Балтиец, ещё и сухопутные транспортные
> > средства строит! :)
> Да есть мысли , новый проект буравит мозги.
А гусеничник????
Я думал, там уже на колёсах всё стоит!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
