|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:30:04 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:30:04 |
|
Автор: Пашалот (188.114.205.---)
Дата: 03-06-12 08:41
Имею катер Крестлайнер амг..
Катер новый совершенно,СВАРНОЙ, НЕ КЛЕПАНЫЙ в нем два аквариума под рыбу с аэрацией.
Тут.. был удивлен на рыбалке.... в катер попадает вода. Сначала думал что через люк, люк заменил, проверили , через него не попадает.Видимых повреждений днища нет, мотор установлен на герметике, все датчики эхолота и сканера тоже прогерметезированы.
Воды не много , но как то неприятно само ее наличие.Уважаемые форумчане может кто подскажет?
Может ли через аквариумные заливные отверстия набираться вода ??
Может кто сталкивался с американцами??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пашалот (188.114.209.---)
Дата: 04-06-12 04:28
Монах c дома писал:
> скока воды? а то может с якоря капает)))
)) ага)) а еще тапочками могу начерпать))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пашалот (188.114.209.---)
Дата: 04-06-12 04:33
Raiden писал:
> Конденсат, микротрещина на шве...
это должна быть не микротрещина))
За час на воде набирается столько, что когда вытащили катер на берег вода сливалась минуты две...
Есть какой нибудь способ определить трещину ???? если такое возможно...
Мне сказали владельцы клепанных катеров, что у них это нормально, но меня как то не радует.. У меня же не клепка
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lednic606 (85.26.235.---)
Дата: 04-06-12 04:46
Пашалот писал:
> За час на воде набирается столько, что когда вытащили катер на
> берег вода сливалась минуты две...
> Мне сказали владельцы клепанных катеров, что у них это
> нормально, но меня как то не радует.. У меня же не клепка
ИМХО Если у клепаной лодочки за час набирается так, что 2 минуты сливать надо, то это уже почти дыра простите... и ничего НОРМАЛЬНОГО в этом нет!
Как вариант заливай ведрышком на берегу и смотри откуда посопливится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 04-06-12 04:51
" Есть какой нибудь способ определить трещину ???? если такое возможно..."
Конечно возможно. Спускаем лодку на воду, и с тряпочкой ползаем по корпусу и смотрим. Там, где слезится - там значит трещина.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 04-06-12 04:56
> Мне сказали владельцы клепанных катеров, что у них это нормально, но меня как то не радует..
> У меня же не клепка
Нихрена себе, нормально... Ни капли не должно попадать из-под воды. Лодка, если дел по горло, месяц под тентом стоит на воде у понтона. Внутри сушь. Вот это норма.
В твоём случае ищи непровар. Токмо сложное это дело. Сначала надо как-то найти, с какой части лодки поступает водица. Затем, осушаешь лодку на берегу, и в предполагаемом отсеке, изнутри, мочишь керосином. Вот где он вытек, там и дырка. А судя по твоему описанию - ДЫРИЩА.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Монах c дома (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 04-06-12 05:01
в поиске поищи, где то здесь встречал, помоему днище мылили и воду наливали в катер и потом смотрели
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: N-sk.Pro. (178.45.39.---)
Дата: 04-06-12 05:13
Пашалот писал:
> Имею катер Крестлайнер амг..
> Катер новый совершенно,СВАРНОЙ, НЕ КЛЕПАНЫЙ в нем два аквариума
Может "продаванам" предъявить раз новый? пусть ищут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: интересующийся фанерой (---.gprs.mts.ru)
Дата: 04-06-12 07:37
Обратился б ты лучше, друг, в профильные организации. В Мск адреса найдёшь сам, или подсказать ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: интересующийся фанерой (---.gprs.mts.ru)
Дата: 04-06-12 08:00
5 минут назад видел в теме совет пролить днище керосином. Решил высказаться против, думал : "уберегу терпилу с его крестлайнером от непровара и говнища в шве". Ан нет, нетути уже этого высказывания про керосин.
С уважением к модераторам (либо я что-то пропустил)
АА
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пашалот (188.114.209.---)
Дата: 04-06-12 09:15
интересующийся фанерой писал:
> Обратился б ты лучше, друг, в профильные организации. В Мск
> адреса найдёшь сам, или подсказать ?
Подскажите если не трудно был бы признателен.
Я не очень то и опытный в этих вопросах, Катер первыц, до этого только надувастики были!
Только понять не могу!! Вроде и марка катера приличная!!!!
А тут блин вода..... Обидно !! не два рубля стоит..могли бы и пиндосы качественее делать!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пашалот (188.114.209.---)
Дата: 04-06-12 09:17
arkie писал:
> " Есть какой нибудь способ определить трещину ???? если такое
> возможно..."
>
> Конечно возможно. Спускаем лодку на воду, и с тряпочкой ползаем
> по корпусу и смотрим. Там, где слезится - там значит трещина.
дело в том что катер такой, что его что бы разобрать застрелится проще!! и потом там днище мне кажется с непотопляемым материалом кажется!! Как то хочется более простым способом выявить эту проблему!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пашалот (188.114.209.---)
Дата: 04-06-12 09:20
И все таки сомнения гложат может ли вода поступать через заливные и сливные отверстия для аквариумов ???
Ведь системма получается вся внутри, и если там где то шланги ,трубопроводы, или их соединения неправильно собраны или повреждены, то возможно такое или нет ?????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Романыч163 (85.26.233.---)
Дата: 04-06-12 09:29
Как я думаю-опустошить все аквариумы и катер на трейлере вытащить на берег.Залить водой-если вода пойдет из под днища-искать непровар.А если вода окажется в аквариумах=то тогда все ясно и просто
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Романыч163 (85.26.233.---)
Дата: 04-06-12 09:31
Пашалот писал:
> Raiden писал:
>
> > Конденсат, микротрещина на шве...
> это должна быть не микротрещина))
> За час на воде набирается столько, что когда вытащили катер на
> берег вода сливалась минуты две...
>
Когда его вытащили-откуда вода шла?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пашалот (188.114.209.---)
Дата: 04-06-12 10:31
Романыч163 писал:
> Пашалот писал:
>
> > Raiden писал:
> >
> > > Конденсат, микротрещина на шве...
> > это должна быть не микротрещина))
> > За час на воде набирается столько, что когда вытащили катер
> на
> > берег вода сливалась минуты две...
> >
>
> Когда его вытащили-откуда вода шла?
к днищу неприсматривались... пошли открутили сливную пробку на транце.. и оттуда полилось
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пашалот (188.114.209.---)
Дата: 04-06-12 10:33
Романыч163 писал:
> Как я думаю-опустошить все аквариумы и катер на трейлере
> вытащить на берег.Залить водой-если вода пойдет из под
> днища-искать непровар.А если вода окажется в аквариумах=то
> тогда все ясно и просто
будем искать((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 04-06-12 19:53
Не мылят, а белят меловой побелкой. А потом смотрят где керосин желтизну дает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пашалот (212.100.134.---)
Дата: 04-06-12 20:19
Kira писал:
> Не мылят, а белят меловой побелкой. А потом смотрят где керосин
> желтизну дает.
>
о КАК!!!!
Век живи век учись _))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: отец Алексея (94.28.31.---)
Дата: 05-06-12 01:00
Где мотор ставили? Я бы начал с проверки герметичности нижних болтов крепления мотора, несмотря на то, что "мотор установлен на герметике".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир1111 (31.163.218.---)
Дата: 05-06-12 01:09
Моя Обь-3 88 г выпуска помоему и ей третий сезон в моих руках пошел я сам удивлен ни капли воды, нет и все тут хотя весь сезон на воде стоит...Затекает только после дождя ..Я вот даже после недельного простоя на воде установил эхолот и пришлось воду черпать и заливать внутрь потому как дождей не было , капало чуток но внуторь не попало и чую что помпа непонадобится мне...
Тем кто не верил сам показал ...удивились...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зеленоград (---.yota.ru)
Дата: 05-06-12 01:18
Посмотри с кормы все сливные-заливные отверстия,они там вроде обратные клапана ставят,может где грязь попала и клапан незакрывается до конца.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий V (---.mxc.ru)
Дата: 05-06-12 05:42
Самый действенный метод выявить течь, достаточно прост:
Первое:Делаешь меловой раствор (вода + мел) затем наносишь его кисточкой на подозрительные места корпуса, даешь полностью высохнуть.
Следующий этап, берешь любой распылитель, наливаешь туда керосин, и опрыскиваешь подозрительные места с другой стороны, или можно просто налить туда керосин.
Все косяки видно сразу, появляются легко заметные пятна)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dron888 из дома (---.an-net.ru)
Дата: 05-06-12 05:48
Смотри все стыки трубопроводов подачи воды в аэраторы. У знакомого на крестлайнере шланг подачи воды в аквариумы соскочил. Такое бывает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.92.125.168.4.snt.ru)
Дата: 05-06-12 06:07
Народ, который про керосин советует)))) Вы, вообще, представляете, о какой лодке в теме речь идет???)))))
ПС название новой темы будет "керосином разъело пену непотопляемости, как устранить жуткую вонь?" ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр - Мамон (---.112.32.95.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 05-06-12 06:20
Керосином можно искать скрытые трещины. Кистью СНАРУЖИ обработать подозрительное место. После того, как визуально высохло, посыпать тальком или мелом. В месте трещины тальк отсыреет. Так раньше искали трещины на колен валах. Возможно поможет найти место непровара шва. Заливать же в катер - глупость.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: андрюха на крыме (---.161.128.30.ipn.v4.saturn-internet.ru)
Дата: 05-06-12 06:55
Я не понимаю... Человек открывает сливное отверстие...и вода.??? Откуда??? Нужно срочно бежать к компьютеру и кричать ПАМАГИТЕ!!! ВОДА В КАТЕРЕ!!! ОТКУДА???? А, что нельзя просто заглянуть в люки и технологические отверстия и ПОСМОТРЕТЬ?Если у вас такое количество воды набирается за короткое время , то я полагаю, что течь будет видна невооруженным взглядом. Ну может шланг соскочил, или продаваны которые мотор ставили забыли промазать герметиком болты .... Я не хочу обидеть Т.С. , но читая Вашу тему я так так и не поня л з аглядывали ли ВЫ Внутрь катера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пашалот (188.114.209.---)
Дата: 05-06-12 08:36
dron888 из дома писал:
> Смотри все стыки трубопроводов подачи воды в аэраторы. У
> знакомого на крестлайнере шланг подачи воды в аквариумы
> соскочил. Такое бывает.
вот на это я и грешу больше всего. Потому как вроде корпус на течи проверяют там не по детски!!! ну и конечно надо транец пролить будет как советуют!! Спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пашалот (188.114.209.---)
Дата: 05-06-12 08:38
Александр - Мамон писал:
> Керосином можно искать скрытые трещины. Кистью СНАРУЖИ
> обработать подозрительное место. После того, как визуально
> высохло, посыпать тальком или мелом. В месте трещины тальк
> отсыреет. Так раньше искали трещины на колен валах. Возможно
> поможет найти место непровара шва. Заливать же в катер -
> глупость.
Вот и я дмаю.... дно то все в непотопляйке ... что с ней после керосина то будет???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пашалот (188.114.209.---)
Дата: 05-06-12 08:42
андрюха на крыме писал:
> Я не понимаю... Человек открывает сливное отверстие...и
> вода.??? Откуда??? Нужно срочно бежать к компьютеру и кричать
> ПАМАГИТЕ!!! ВОДА В КАТЕРЕ!!! ОТКУДА???? А, что нельзя просто
> заглянуть в люки и технологические отверстия и ПОСМОТРЕТЬ?Если
> у вас такое количество воды набирается за короткое время , то я
> полагаю, что течь будет видна невооруженным взглядом. Ну может
> шланг соскочил, или продаваны которые мотор ставили забыли
> промазать герметиком болты .... Я не хочу обидеть Т.С. , но
> читая Вашу тему я так так и не поня л з аглядывали ли ВЫ
> Внутрь катера.
Сразу как обнаружил воду, первым делом открыл технологический люк... и ставил эксперименты, опустошал и наливал аквариумы. Было подозрение , что течет через люк так как в рецес захлестывает частенько вода.Люк был , как я раньше писал заменен, мотор кстати недавно перевесили и снова все обработали герметиком, и не сразу а после последнего теста снова была обнаружена вода.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пашалот (212.100.134.---)
Дата: 13-06-12 20:28
Явную причну так и не выявил.. Одно стало ясно точно , что это не корпус.. и лодка сварена хорошо.
Уважаемые форумчане докладываю!!!
ЛОДКУ НА СУШЕ пролили, залили воды литров 300 .. ни капли ни откуда не сочится..
Поехал на праздники на Рыбинку..
Спустил лодочку , два дня шли дожди и понятно водичку откачивал, но не много совсем, 20 секунд помпа работала после стояния на стоянке всю ночь..
Во время катания, а катался часов по 5,откачивал только когда на глиссер выходил.. совсем слезки.
Но вот потом,когда места разведал,и разобрался с рыбалкой , начал заполнять аквариумы, и тут начала поступать вода... Стало ясно что вода в лодке из аквариумов и их соединений..
Потому что вечером аквариумы сливал.. и специально откачивал воду, ее было немного. Утром сажусь в катер, включаю помпу-воды НЕТ!!!!
Потом на третий день наблюдал за всем этим и воды стало поступать еще меньше..Обрадовался что вроде нашел причину и все такое!!!
Но потом... пришло время вытаскивать катер..
Катер поднял, откручиваю сливную пробку.... и ((((( вода льется и люется и льется где то минуты две, хотя аквариумы были незаполнены...
Вот как то так....
Пообщался с владельцем американской лодки еще .. он сказал что проблемма такая у него тоже есть ... и он забил...
Я понимаю что там не критично все это, но все равно ... ГДЕ СОБАКА ТО ЗАРЫТА ????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: отец Алексея (94.28.31.---)
Дата: 13-06-12 21:03
Да просто помпа насухо не может высосать, все равно что-то остается (литров 5). А когда лодка на прицепе, да под горку и сливается все через пробку под остаток как раз за пару минут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: d.j.Е (62.118.127.---)
Дата: 14-06-12 01:35
У меня катер новый набрал литров 300 - 500 за неделю на воде. Еле вытащили. Слил воду, просушил днище на берегу. Потом залил 5 ведер и стал смотреть. По сухому дну сразу видно где потеет. Оказалось текло по болту крепления двигателя ниже ватерлинии. Они на верфи движек притянули, а я ногу не подкрепил. Пока тащил 1000 км, болты ослабли, т.к. транец еще просел под весом чуть-чуть. А в одном болте недостаточно было герметика. Вот и течь. Открытил 4 болта, посадил на водостойкий силиконовый клей и вдвоем (один изнутри лодки держит) затянули намертво.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: N-sk.Pro. (109.169.246.---)
Дата: 14-06-12 01:48
Александр - Мамон писал:
> Керосином можно искать скрытые трещины. Кистью СНАРУЖИ
> обработать подозрительное место. После того, как визуально
> высохло, посыпать тальком или мелом. В месте трещины тальк
> отсыреет. Так раньше искали трещины на колен валах. Возможно
> поможет найти место непровара шва. Заливать же в катер -
> глупость.
По грамотному Мелы и Керосины цветной дефектоскопией зовутся, примерно, только мажут составом с большей адгезией к металлам и проявляют с доказательной базой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: озерянский (---.pool.mediaWays.net)
Дата: 14-06-12 02:52
Когда то мой Папа купил лодку Сарепта тоже полностью сварная Спустили на воду и уехали дамой с расчетом на следующее утро привезти мотор и подключать дистанционное управление и Т,П Каково было наше удивление приехав на утро на лодочную стоянку мы увидели что в лодке воды по самые слани .Ну думаем попали новая лодка и трещина по швам Тоже долго думали советовались переживали А оказалось полная ерунда Сливной кингстон пропускал воду Оказалось что стружка металла прилипла на солидол которым была смазана пробка кингстона Просто протерли почистили и забыли про воду как про страшный сон Может и у вас та же фигня Удачи
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: озерянский (---.pool.mediaWays.net)
Дата: 14-06-12 08:01
Морис Крым + Тох 40 Можэт вы и служили на под лодке не знаю Но так на всякий случай для разнообразия и к вашему сведению Кингстон или Шпигат используется для слива воды которые герметично запираются Или используются для затапливания лодки или судна Надеюсь что слово Судно вы понимаете в правильном смысле этого слова??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пашалот (212.100.134.---)
Дата: 14-06-12 20:27
отец Алексея писал:
> Где мотор ставили? Я бы начал с проверки герметичности нижних
> болтов крепления мотора, несмотря на то, что "мотор установлен
> на герметике".
Болты тоже проверили,... Мотор устанавливали по совету у опытного мастера ..Подходили щепетильно... С моторного крепления не течет точно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пашалот (212.100.134.---)
Дата: 14-06-12 20:30
озерянский писал:
> Когда то мой Папа купил лодку Сарепта тоже полностью сварная
> Спустили на воду и уехали дамой с расчетом на следующее утро
> привезти мотор и подключать дистанционное управление и Т,П
> Каково было наше удивление приехав на утро на лодочную стоянку
> мы увидели что в лодке воды по самые слани .Ну думаем попали
> новая лодка и трещина по швам Тоже долго думали советовались
> переживали А оказалось полная ерунда Сливной кингстон пропускал
> воду Оказалось что стружка металла прилипла на солидол которым
> была смазана пробка кингстона Просто протерли почистили и
> забыли про воду как про страшный сон Может и у вас та же фигня
> Удачи
Спасибо посмотрю сливной кингстон... Но вроде когда наливали воду в корпус он не пропускал воду..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|