|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:01:54 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:01:54 |
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 16-01-12 06:19
По просьбам трудящихся все обсуждение по картплоттерам продолжаем тут ))
вот ссылка на предыдущую часть
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 16-01-12 06:22
во второй части дал ссылку на "часть три"
Офигеть, не думал, что все так закрутится. Как сериал прямо - третий сезон )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пашалот (188.114.204.---)
Дата: 16-01-12 09:46
brodyagin писал:
> во второй части дал ссылку на "часть три"
>
> Офигеть, не думал, что все так закрутится. Как сериал прямо -
> третий сезон )))
У кого то ДОМ 2 ..)) А у нас кортплоттер №3
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LenVV (---.iacp.dvo.ru)
Дата: 16-01-12 16:13
brodyagin писал:
> кто будет продолжать писать тут, тому картплоттер разобъем ))))
Жесть :)
В той теме писать забоялся - телевизер-то пока не получил :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Володя (---.msk.skylink.ru)
Дата: 16-01-12 17:34
Сергей обещал отписать про Раймарин AD...???
Думаю будет полезно для сравнения и выбора!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 16-01-12 17:59
LenVV, HDS10 я СЕГОДНЯ ЗАБРАЛ с ТАМОЖНИ! Они его задержали - это был такой гемор, даже вспомнить страшно!!! )))
Хотели нахлабучить пошлину, но моя залупастая натура вела с ними переговоры ТРИ ДНЯ, они ставили под сомнение предоставленнные им документы, говорили, что я их нарисовал, что не верят. В тоге я добился визита к начальнику, зашел на его личном компе в ПЭЙПАЛ на свой счет и показал им то, что положило их на лопатки!!!!!!
Посылка получена!!!!!!!! О подробностях вечером в личку напишу!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 16-01-12 18:01
Про рэймарины очень интересно. Всем полезно будет 100%
Насчет сериала - я сам офигеваю как у нас тут все закрутилось. И главное конца не видно )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 16-01-12 20:24
Про пошлину, а с какого уха, сейчас без пошлины 1500 евреев, а самолетом вообще чирик тысяч можно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Киря (---.convex.ru)
Дата: 16-01-12 22:47
МПВ писал:
> Про пошлину, а с какого уха, сейчас без пошлины 1500 евреев,
Ваши слова, да Богу в уши.. к сожаление 500 евро лишние))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 16-01-12 23:29
serk 12 , т.е. если ЕМСом получать, то до 1500 евро???
а 10 000 когда сам везешь - это с НГ, подтерждаю, но если повезешь 5 картплоттеров, то все-равно пресанут оптовой партией )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serk 12 (188.191.162.---)
Дата: 16-01-12 23:49
brodyagin писал:
> serk 12 , т.е. если ЕМСом получать, то до 1500 евро???
Не 1000.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Svan (213.87.122.---)
Дата: 16-01-12 23:58
2 brodyagin Сорри за офтоп
Женя отписался в почту про кнопку. но чувствую, что тебе пока не до того :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serk 12 (188.191.162.---)
Дата: 17-01-12 00:07
Кстати у гармина то-же есть "цифровые" эхолоты.
Ссылка.
И ещё по поводу LSS-1.Я,так понял,что это устройство просто суматор сигналов с датчиков.При некотором навыке в электронике его можно подключить к разным приёмникам(эхолотам), приёмный каскад которых работает на такой-же частоте,что и датчик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palermo (---.lanck.net)
Дата: 17-01-12 00:21
LSS-1 скорее всего обработчик сигнала, и ктому же он обменивается с эхолотом по своему стандарту, наверняка специфическому. Как бы у гармина есть свой стандарт для взаимодействия гарминовских устройств, так и у ловренса есть свой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serk 12 (188.191.162.---)
Дата: 17-01-12 00:50
Palermo писал:
> LSS-1 скорее всего обработчик сигнала, и ктому же он
> обменивается с эхолотом по своему стандарту, наверняка
> специфическому. Как бы у гармина есть свой стандарт для
> взаимодействия гарминовских устройств, так и у ловренса есть
> свой.
То-же пришёл к такому выводу,но можно подключить датчик к двум не очень дорогим устройствам и будет структур-сканер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (178.130.3.---)
Дата: 17-01-12 03:28
Коллеги,поможите:задача такая-разжился я тут картплоттером Garmin 421s,хочется заставить работать его как тахометр и топливный компьютер.Соответствующие вкладки в меню есть,есть поддержка NMEA2000 и NMEA 0183.С топливным компьютером засада следующего характера-во первых, гарминовский дачик CFS-10 корректно работает начиная с 8 л расхода топлива(на троллинге будет безсовестно врать),во вторых стоит совершенно негуманных денег-можно ли использовать Лоуренсовский EP-60r?
Существует ли приблуда конвертирующая аналоговый сигнал тахометра в NMEA.Двигатель у меня Ямаха 40xwl-двухтактник без мозгов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serk 12 (188.191.162.---)
Дата: 17-01-12 03:49
Кухтиев Вадим писал:
> Коллеги,поможите:задача такая-разжился я тут картплоттером
> Garmin 421s,хочется заставить работать его как тахометр и
> топливный компьютер.Соответствующие вкладки в меню есть,есть
> поддержка NMEA2000 и NMEA 0183.С топливным компьютером засада
> следующего характера-во первых, гарминовский дачик CFS-10
> корректно работает начиная с 8 л расхода топлива(на троллинге
> будет безсовестно врать),во вторых стоит совершенно негуманных
> денег-можно ли использовать Лоуренсовский EP-60r?
> Существует ли приблуда конвертирующая аналоговый сигнал
> тахометра в NMEA.Двигатель у меня Ямаха 40xwl-двухтактник без
> мозгов.
По поводу приблуды:
Ссылка.
По поводу датчика топлива :около 3л/ч
Ссылка.
Придётся создавать сеть NMEA2000 ,тоже не дёшево.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 17-01-12 06:09
Вадим, любой нмеа датчик может быть вкорячен в гармин, но если у гаримна свои коннекторы нмеа, а не общепринятые (например по диаметру - как Рэймарин извращается), то надо просто переходничек и все.
Касательно тахометра, Serk12 дал правильную ссылку. но при цене в 200 баксов нет смысла. лучше взять преобразователи сигнала, которые выводят до 4 а некоторые до семи приборов - например - трим, температура, тахометр. такие преобразователи стоят от 250 до 500 долл, но и показывают не только тахометр.
Эту тему я пытаюсь пока изучать, но времени не особо хватает.
Раз у вас 2Т без мозгов, то можно раяд параметро в нмеа вывести датчиками: расход топлива обсудили, температуру движка - есть датчик - пркрутили к башке мотора и он дате сразу сигнал по кабелю в сеть через Т-коннектор. температура его от -20 до 80 градусов - для подвесника все норм! Стоит 90-100 долл.
Потом уровень топлива - я в свое время купил Моретроновский, но тогда не знал о лруенсовском - он дешевле и калибруется через картплоттер без проблем. Моретроновский с геморами - под него (если не калибровать на их оборудовании кажись, то нужен толкько америкосовский датчик в баке - у него сопротивление нужное изначально под заводские настройки мотретроновского датчика.
Serk - модуль ЛСС не просто сумматор сигналов.
Палермо правильно говорит. Он еще все обрабатывает от датчика структурника и приводит в понятный картплоттеру сигнал, но ТАКЖЕ может выстуапть и хабом (как разветвитель интрнета).
Десятку с таможни выдрал не заплатив НИ рубля! Тута писать про историю не хочу, дабы враг нас не запелинговал ))) Если кто захочет получить инструктаж, то к Володе Ленскому в личку - захочет, скинет мой рассказ )))
Володя, прошу не обижаться. что к тебе направил. а то личка от вопросов по картплотерам помимо того, что народ тут спрашивает, просто лопнет скоро ))) Ну там личные наши переписки удали, а по существу можешь народу скинуть - я не против )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 17-01-12 06:13
По посылкам парадокс -десятку тормознули почем зря, а радар 13 кг пришел без проблем..... Правда радар ЕМСом шел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (178.130.3.---)
Дата: 17-01-12 06:14
Спасибо за ответ и ссылки!
Вы направили меня в нужном направлении...
Приблуда по данной ссылке-это указатель трима(Ссылка.)
А вот описание ЕР60 понравилось,только поймет ли его гармин?
Вопрос по тахометру остается открытым.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 17-01-12 06:16
Кухтиев Вадим, еще раз ПОПУЛЯРНО - ЕР60 гармин поймет!!!!!!! Вопрос по таху я пояснил, ссылки на преобразователи дам завтра. пишу с бука, а ссылки в стационароном компе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 17-01-12 06:24
По кнопке на лебеку см. личку.
Народ, еще маленьки офтоп - я тута движочек поменять думаю - предложение интересное имею.С моим ВСЕ СУПЕР. Киньте клич по своим корешам - Суза 70АТЛ 30 моточасов, но Г не подсуну, думаю многие уверены в этом! Покажу все на демонстрационном стенде, замеры, тесты, компресии - чего хошь!!!!!!!!
Все офтоп заканчиваем, а то тему в мусор превратим - так все хорошие сериалы типо Санта барбары плохо заканчивали )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (178.130.3.---)
Дата: 17-01-12 06:40
"Кухтиев Вадим, еще раз ПОПУЛЯРНО - ЕР60 гармин поймет!!!!!!! "-спасибо,комп тормознул-не прочитал Ваше сообщение,когда писалт пост.Очень жду ссылки на преобразователи!Еще раз заранее спасибо!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 17-01-12 06:55
вот еще датчик давления в системе охлаждения - Володя Ленский говорит тема полезная, особенно в море в прибрежной зоне где пакеты и прочее Г плавает. На сапог часто прилипнуть может мусор всякий.
Пока двигло греться начнет, а тут датчик поставил, в настройках оповещений поставил орать и колокольчик на экране картплоттера рисовать после падения ниже определенного значения (в настроках любое ствить можно) и все. только пакет прилип - уже пищит!
Ссылка.
по температуре датчики EP-80R Temp и EP-80R TH Temp
первый медный или латунный для древних движков - что бс головы температурку брать. в торой хоть в жопу суй ))
Я второй взял, но не в жопу. а в борт. на рыбалке вечно интерсно сколько за боротом градусов - ведь из-за этого всегда не клюет - давление и температура )))
Может и нафиг не нужен - баловство, но мне по статусу в данной теме положено )))
Я себе и уровень в баке (датчик) взял - в новом сезоне ждите полный отчет ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пашалот (188.114.204.---)
Дата: 17-01-12 10:17
brodyagin писал:
> вот еще датчик давления в системе охлаждения - Володя Ленский
> говорит тема полезная, особенно в море в прибрежной зоне где
> пакеты и прочее Г плавает. На сапог часто прилипнуть может
> мусор всякий.
> Пока двигло греться начнет, а тут датчик поставил, в настройках
> оповещений поставил орать и колокольчик на экране картплоттера
> рисовать после падения ниже определенного значения (в настроках
> любое ствить можно) и все. только пакет прилип - уже пищит!
>
> Ссылка.
>
> по температуре датчики EP-80R Temp и EP-80R TH Temp
>
> первый медный или латунный для древних движков - что бс головы
> температурку брать. в торой хоть в жопу суй ))
> Я второй взял, но не в жопу. а в борт. на рыбалке вечно
> интерсно сколько за боротом градусов - ведь из-за этого всегда
> не клюет - давление и температура )))
> Может и нафиг не нужен - баловство, но мне по статусу в данной
> теме положено )))
>
> Я себе и уровень в баке (датчик) взял - в новом сезоне ждите
> полный отчет ))
Жень а.. чтобы установить температуру и давление это же опять кораблик надо поковырять в том же порядке ?? или как ?Думаю вот может тоже заморочится чтобы не скучно то было))..
Сорри за офф
Картина в глазах после вышепроитанного!!
Следующий Сезон.... Окаа.... По реке идетчто то похожее на катер... НЕЕЕ...)))) это же.. Этоже... МЕГА ЛОУРЕНС..ВЕСЬ В ДАТЧИКАХ под сузукой..)) Надо подать лоуренсу идею Жень!! Ведь рыбы то они какие !!- они же своей боковой полосой всякие виброэлетромагнитные сигналы принимают))Дык вот и надо чтобы Лоуренс ..)эти сигналы гинерил в перспективно найденных заранее местах)) типа .. сеня ловим СУДАКА)),завтра Сома )))... А к весне им сигналы к размножению давал))И рыбы будеееет !!!! и рыбалка будет!!!
Вот что я понял.. Эхонавигация картплотерноструктурная дело бесконечно интересное..А ГЛАВНОЕ полезное пока вода не текучая..!!)))Блин.. когда же она потечет))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 21-01-12 18:05
Скоро потечет, народ в апреле ломанется на юг - Ахтуба, Волга.
Там пол Москвы в апреле кажись ))
Сами были, вечером едешь к ларьку за пивчанским, думаешь местные может есть, а там все обсуждают как вчера в Тушино то-то случилось, в Люберцах то-то, в метро кто-то свалился и т.д. )))
Как будто в баре в Москве сидишь ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: yvt (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 21-01-12 21:04
4 brodyagin
День добрый! Если позволите, один вопрос. С прибором, благодаря Вашим коментам, определился - HDS 10 и сканер. Вопрос, собственно, следующий. Правильно ли я понимаю, что никакой инфы с Mercury на прибор я вывести не смогу и мой удел это smart craft?
Спасибо, с уважением!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 21-01-12 21:12
Вот этот вопрос я, скажу честно, не изучал. Так как мерки у нас не большой процент водомоторников покупает.
Кабеля для соединения мерка и картплоттера я не видел, но это не значит, что его нет.
Могу взять таймаут и выяснить. Но в течение недели.
Как выясню сообщу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 21-01-12 21:18
Вот в релизе прошивки 3,5 для HDS (она уже не нова на сегодня) есть такая инфа (смотри фото)
Более подробно отвечу как обещал на наеделе. Но чую я, что не мог Lowrance (американская контора) обойти вниманием Mercuty (чисто пендостанские моторы...)
зы
Напрягает в приложенном описании, что там написано про необходимость покупки монитора смарткрафт - тады не ясно нахрена HDS... Типо со смарткрафта запараллелить если только. ХЗ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Киря (---.convex.ru)
Дата: 21-01-12 21:32
brodyagin писал:
> serk 12 , т.е. если ЕМСом получать, то до 1500 евро???
>
> а 10 000 когда сам везешь - это с НГ, подтерждаю, но если
> повезешь 5 картплоттеров, то все-равно пресанут оптовой партией
> )))
А может знает кто, со скольки штук партия считается оптовой?, со стороны таможни
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: yvt (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 22-01-12 06:49
Спасибо за ответ! Где то в инете я наткнулся на инфу, что mercury то ли сделал, то ли собирается сделать шлюз для сопряжения smart craft и NMEA 2000. Дилеры mercury не в курсе. Вспомнился Ваш рассказ о дилерах suzuki :)))
Ещё раз спасибо, с уважением!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 23-01-12 02:24
Да, дилеры в курсе за 5 лет вперед лишь о том, какую цену они поставят на продаваемую продукцию - тут они отвечают четко и уверенно )))
Оптовка от трех штук, но смотря что заказывать - если вам идет например три коннектора одинаковых, то могут и пропустить сразу.
Второй сценарий - вызовут, вы им объясните, что это разветвители и что они нужны в рамках допустим одной лодки для таких-то целей - тоже могут пропустить.
А могут и при двух (не трех0 вещах вызвать. Я когда за HDS10 на таможне боролся, так у соседнего окна парень оправдывался почкму он каких-тотам штук ДВЕ заказал. Объяснил, что ломаются часто и поэтому берет с запасом.
Так же докапались до мужика, почему ему идет 4 фары. Тот долго им талдычил, что там четыре, так как у машины сзади две и спереид и что это комплект на одну тачку и какая нахрен оптовая партия. Тех, кто начнет умничать и говорить, что фары спереди, а сзадиу машины фонари - все в сад )) Сам знаю, то наши зеленые человечки на таможне этого понимать сразу не хотят )))
Как говорит Володя Ленский "Чем больше узнаешь таможенников, тем больше любишь гаишников" - в ТОЧКУ!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serk 12 (188.191.162.---)
Дата: 23-01-12 02:31
brodyagin писал:
> Как говорит Володя Ленский "Чем больше узнаешь таможенников,
> тем больше любишь гаишников" - в ТОЧКУ!!!!!!
Вы просто не умете их готовить!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 23-01-12 02:43
Если бы я их не умел готовить, то не получил бы ЗАДЕРЖАННУЮ посылку с HDS10 без уплаты пошлины ))) А ведь ее вскрывали, фоткали, претензии выдвигали и давали мне ссылки на сайты с указанием цены за 10-ку. Так "готовить" я их научился )))
А вам слабо??? ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serk 12 (188.191.162.---)
Дата: 23-01-12 03:04
brodyagin писал:
> Если бы я их не умел готовить, то не получил бы ЗАДЕРЖАННУЮ
> посылку с HDS10 без уплаты пошлины ))) А ведь ее вскрывали,
> фоткали, претензии выдвигали и давали мне ссылки на сайты с
> указанием цены за 10-ку. Так "готовить" я их научился )))
>
> А вам слабо??? ))
Нет! Два года как с таможни ушёл.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 23-01-12 03:25
Ну тогда тебе судить объективно об этой профессии сложно, раз ты был с ней связан.
Мы по одну сторону прилавка, ты по другую (раньше был). А вот обратиться в таможню по делу, не поднимая прошлые связи и прочие ресурсы - так все будет как у всех, сам понимаешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша2011 (---.ACC1.nat-pool.Obninsk.MAXnet.ru)
Дата: 23-01-12 04:14
Парни а как крючки покупать, как объяснить , для чего нужен 4 крючек :) , как мне купить упаковоку по 1000, ведь есть по 100 и 50 шт
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 23-01-12 04:51
Саня, ты затронул глобальную проблему.
Исходя из подхода наших зеленых человечков, с каждого крючка из 998 (помимо двух штук) прилипнешь на пошлину и крючок проще будет заказать у ювелира из драг. металлов )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша2011 (---.ACC1.nat-pool.Obninsk.MAXnet.ru)
Дата: 23-01-12 06:10
их понять можно, зачем вам 3й крючек , для продажи и 2х хватит
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 23-01-12 06:18
татарин, ну спасибо за совет конечно, но народ собственно не без мозгов (особенно в этой теме) :)
Но у меня уже даже консьерж с моего подъезда за благодарность на себя 2 раза посылки получал ))) Про жену, теть, дядь, сестер, друзей, пятых хренов на киселе я вообще молчу ))
Тут дело в другом - при дроблении товара идет большая потеря на доставке - ведь это же ОЧЕВИДНО!
0,5 кока колы стоит на "5 рублей" дешевле, чем 2 литра - аналогия думаю ясна...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пашалот (188.114.208.---)
Дата: 23-01-12 06:48
brodyagin писал:
> Вот этот вопрос я, скажу честно, не изучал. Так как мерки у нас
> не большой процент водомоторников покупает.
> Кабеля для соединения мерка и картплоттера я не видел, но это
> не значит, что его нет.
> Могу взять таймаут и выяснить. Но в течение недели.
> Как выясню сообщу.
Ссылку не нашел !! НО когда смотрел Американские рыболовные лодки.. То видел HDS 8 с мерком 115 тым.. на лодке. Подключен ли мотор к картплоттеру не известно..Но там почему то было ДВА экрана..))Один справа.. один закрывал торпеду с приборами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 23-01-12 06:58
Паша, мерк можно подрубить к Lowrance, но вот не пойму пока можно ли сделать это НАПРЯМУЮ, без самрткарфта.
Т.е. использовать смарткарафт как "посредника" можно точно, схемку прилагаю
а вто ссылка, где думаю есть ответ, я уже зарегился, оплатил почти 5 баксов, а как качать так и не понял. Сижу вот тра...юсь, а спать охота...
может кто скачает, ну не получается блин, а бабки списали )))
Ссылка.
первые три ссылки.... любую бы скачать....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пашалот (188.114.208.---)
Дата: 23-01-12 07:00
Ссылка.
Вот нашел Я эту ссылку.. Только мерк по моему не 115 )))))
Мне кажется что пендосы то к пендосскому мотору в первую очередь все сделать должны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пашалот (188.114.208.---)
Дата: 23-01-12 07:05
brodyagin писал:
> Паша, мерк можно подрубить к Lowrance, но вот не пойму пока
> можно ли сделать это НАПРЯМУЮ, без самрткарфта.
> Т.е. использовать смарткарафт как "посредника" можно точно,
> схемку прилагаю
>
> а вто ссылка, где думаю есть ответ, я уже зарегился, оплатил
> почти 5 баксов, а как качать так и не понял. Сижу вот
> тра...юсь, а спать охота...
>
> может кто скачает, ну не получается блин, а бабки списали )))
>
> Ссылка.
>
> первые три ссылки.... любую бы скачать....
Ну я то врядли Жень качну)) Это только если завтра админа запрягу..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: yvt (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 23-01-12 20:54
4 brodyagin, Пашалот
Добрый день и спасибо за ссылки! Я уже кучу роликов просмотрел, вот типичный Ссылка., Lowrance + smart craft, и ни в одном инфа на приборе не отображается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 24-01-12 06:29
Народ, сегодня имел счастье поглядеть на ЦИФРОВЫЕ приборы Сузуки - такго ГО...НО, что даже настроениу упало. Графика пикселями естественно, маленькие. Вобщем НЕ БРАТЬ!!!! лучше тупо звять HDS5 только под приборы и будет КРУЧЕ, а по цене то на то!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДмитрийМерк (213.5.30.---)
Дата: 25-01-12 01:15
к сожелению всех владельцев мерков ждёт MERC MONITOR NMEA 2000 SINGLE ENGINE PLUS KIT (V2л учше за 600 баксов который). Он все данные в сетку даёт. Другой возможности пока у меркури нет, что конечно не может не вызывать печали ((( Сие как я понял связано с тем, что у мерка свой протокол и простым подключением в сеть данные она выдавать не будет. Это вам не сузука, будь он не ладен этот мерк.... Цена этой штуки в России такая, что купить я лично не смог, хотя жадным меня сложно обозвать.
ввв.veradoclubparts.com/Merc_Monitor_Gauge_with_NMEA_2000_p/79-8m0062375.htm
при покупки этой штуки америкосы вас спросят к какому мотору вы хотите её цеплять и продадут то чо надо... В итоге один из приборов смарткрафта приходится выкидывать и немного по экономить на продаже б/у. Обычно это спидометр. Особенно если места нет. Но можно и так ввв.veradoclub.com/smf/index.php?topic=2403.0 кому не понятно через транслейт страничку пропустите. тут не сложно и доступно.
Мда. Ну вот как то так. Кстати будете заказывать если закажите ещё и преобразователь сигнала от дачика в бак в сеть NMEA2000. Чтобы всё видеть на экране. Чтоб всё толпой было по человечески...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: yvt (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 25-01-12 01:55
4 ДмитрийМерк
Да, весёлая инфа :) Видимо, придется SC 1000 с EBAYя тащить, благо, цены на него вполне вменяемые.
С уважением
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 25-01-12 02:51
Я ни разу не ходил под мерком и про его ходовые качетва сказать нечего, но собственно его вечная особая философия и эксклюзивный подход к овсему меня и бесит. Т.е. покупая мерк, ты вынужден вечно изголяться для получения нужного результата....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: yvt (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 25-01-12 03:55
4 brodyagin
Похоже на то :) Вдвойне обидно, что мотор в общем то не плохой. Кстати, Вам не сложно выложить длину кронштейна 10-ки, а то у меня на консоли места не густо.
С уважением!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: yvt (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 25-01-12 04:20
4 brodyagin
Спасибо! На тоненького, вроде, прохожу ))) Я правильно понимаю, что ты получил GEN 1? Как думаешь, есть смысл ждать GEN 2 или забить и заказывать сейчас?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 25-01-12 04:45
1. На тоненкого ты проходишь, НО есть НЮАНС (как в одном моем очень любимом анекдоте)
Картплоттер к кронштейну крепится путем привинчивания с двух сторон болтов с пластиковми наболдажками. Так вот если ты планируешь снимать картплоттер после швартовки каждый раз (как это делаю я), то на тоненького не получится. Там надо ведь с обоих сторон подлезть рукой и пиркрутить на месте картплоттер.
Смтори фото
2. Я думал десятку и уже на 99% буду брать ее, так как на выхах примерял дестяочку к себе на консоль - ну уголок штурвалом перекрывает конечно, но я гидравлику дк\умаю ставить, а хначит штурвал станет чутка ближе ко мне за счет колонки и будет ЗАШИБИСЬ. Так вот коли вышел ГЕН2 пока я раздумывал, то его и возьму.
Тот что сейчас тебе фоткаю, так это не мой, я человеку привез, вот с ним пока и фоткаюсь )). Это ГЕН1 Отдам в конце недели.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 25-01-12 05:20
Если 2 прибора поставить на одну лодку они своими частотами мешать не будут? Хотел сравнить раймарин с лоуренсом. Вот делать мне нейух))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: yvt (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 25-01-12 05:20
4 brodyagin
Спасибо! Завтра пойду мерить! Жаль, если не встанет, 8-ка тоже хороша, да зрение не очень. Тем более, что разница в цене символическая)))
С уважением!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 25-01-12 05:43
yvt, я тебе в личку написал )))
Татарин, меня то же этот вопрос тоже беспокоил из тех же соображений ))
короче позвонил я спецу по гидроакустике и вот что он мне только что доложил:
мешать будут точно, так как датчики близко друг к другу и главное - жаде если разной фирмы, то у них схожие частоты.... - и это главный гемор!
т.е. например у лоуренс частота допустим 83 будет выствалена, а рэймарин нарпимер 00. Частоты близкие и значит будет геморой. Структурник потому и не мешает обычному датчику, что частоты сильно отличаются.
Но помимо теории надо проводить так называемую гидроакустическую совместимость - т.е. проверять на практике. Датчики могут иметь немножко отличный принцип построения и есть вероятность, что на деле все будет НОРМУЛЬ... Как-то так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 25-01-12 05:51
Жень, в трех темах сложно разобраться. В кратце с сылками посоветуй пожалуйста какую взять модель лоуренса и почему. Интересует чисто эхолот без приблуд с подключением к движку и т.д
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 25-01-12 06:31
Если говорить только об эхолотах, то я в них не копался! Затрудняюсь посоветовать.
Заню лишь, что штатные датчики эхолота (идущие в комплекте даже к HDS серии) не самое крутое, что есть. Поэтому помимо эхолота или картплоттера надо смотреть на датчик в первую очередь. Они бывают разной мощности, от кторой завист не только глубина простерела, но и качество полученой инфы даже на типичных для средней полосы Росиии глубинах.
Вот думаю себе к картплотеру в этом сезоне более продвинутый датчик взять от Airmar, но стоит такой датчик около 500 пендостанских рублей....
Отдельно по эхолтом народ темы постоянно плодит - пошарь там, может чего насоветуют.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 25-01-12 06:50
Я не правильно ввыразился. Имел в виду картплотер, интересуют только функции эхолота и что бы точки ставить. Кстати, какая точность картплотеров которых ты юзал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 25-01-12 06:58
Ну тут ведь опять же вопрос сложный. Я лично за ЛОУРЕНС, но это с учетом его прочих заслуг. Рэймарин на воде не видел, а на суше и по фаршу он менее интересен.
Тут как раз мнение других интересно. Мой совет очевиден )))
Если упираешься на эхолот, то вот аткой датчик будет зашибись Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 25-01-12 07:01
Раймарин то я палюбому беру, вот думаю в довесок взять не дорогой картплотер лоуренс что бы их сравнить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 25-01-12 17:59
brodyagin, да прости нас не образованных. У меня пока (наверное на этот сезон не осилю другое) гармин 420 с НМЕА 2000 и суза форева. Я правильно понял, что мне нужно только организовать сеть без всяких доп. приблуд?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 25-01-12 18:16
Слушай, после того, как человек прочел ТРИ темы и написал в личку "а зачем Т-коннекторы нужны" ))) Я уже на все реагирую философски )))
твоя сеть будет простой
кабель суза
3 т-коннектора
комплект удлинителей для нмеа сети
один коннектор для картплоттера, второй лоя питания сети НМЕА от 12 вольт, треитй для кабеля сузуки
смотри личку
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 25-01-12 18:18
Паш, собираюсь взять А57D. Сейчас думаю какой лор взять, что то ценники на них вообще не гуманные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 25-01-12 18:24
татрин, глянь тут Ссылка.
у них ценник хороший, и доаствку в РФ они без проблем делают и стоимость доставки порой на 15-20 баксов дешевле, чем у других. (видать близко к берегу Атлантики живут и до нас пилить посылке чуть поближе :) )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serk 12 (188.191.162.---)
Дата: 26-01-12 02:14
brodyagin писал:
> твоя сеть будет простой
> кабель суза
> 3 т-коннектора
> комплект удлинителей для нмеа сети
> один коннектор для картплоттера, второй лоя питания сети НМЕА
> от 12 вольт, треитй для кабеля сузуки
Почему нельзя обойтись одним Т-коннектором?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 26-01-12 02:40
потому что в интсрукции к немеа сети указано, что каждый отдельный прибор должен идти через отдельный Т-коннектор, в концах цепи Т-коннекторов должны быть 2 затычки по 120 ом. Вверху второй части есть схема!
Так же где-то я читал, что подключение двух приборов к одному Т-коннектору не гарантирует их работу!
Почему подключение таково, я не вникал. Тут уже в элкетрике видать дело, в кторой я не силен!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serk 12 (188.191.162.---)
Дата: 26-01-12 03:04
Евгений! Какой из них заглушка на 120 Ом ?
NMEA2000 Terminator Female или NMEA2000 Terminator Male или
Conn Field-Installable Female.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 26-01-12 03:19
с одной стороны NMEA2000 Terminator Female - мама
с другой NMEA2000 Terminator Male - папа
Смотри фото.
Народ, в теме начинаются вопросы, которые выкурили по 100 раз в первой и второй части.
Дабы тема не теряла конструктивности и не превращалась в "женскую консультацию", в которой врач слушает одно и то же и дает одни и те же советы по 100 раз на дню )))) , я предлагаю потратить для самих себя время и прочесть внимательно все от и до!
А после задавать вопросы - думаю от такого подхода выиграют ВСЕ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 26-01-12 03:27
Слушайте, народ )) Я в Москве, большинство из нас в Мосве или МО.
Если есть желание, то можем замутить встречу где-нибудь в баре, где я проведу типо ТРЕНИНГ ))))
РЖУНИМАГУ - тренинг по НМЕА. Дожили мля....
Ну типо познакомимся, пивчанского хлопнем и пообщаемся на всем инетерсную тему. Вода пока твердая - самое время, а ведь потом заказывать все уже пора. Сезон-то на носу практически!
Если желающих наберется человек 10-15, то я готов ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (---.nat-pool.ots-net.ru)
Дата: 26-01-12 04:35
Позвоню завтра. А по пиву можно, только работу куда нибудь послать бы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пашалот (188.114.208.---)
Дата: 26-01-12 08:49
brodyagin писал:
> Слушайте, народ )) Я в Москве, большинство из нас в Мосве или
> МО.
> Если есть желание, то можем замутить встречу где-нибудь в баре,
> где я проведу типо ТРЕНИНГ ))))
> РЖУНИМАГУ - тренинг по НМЕА. Дожили мля....
> Ну типо познакомимся, пивчанского хлопнем и пообщаемся на всем
> инетерсную тему. Вода пока твердая - самое время, а ведь потом
> заказывать все уже пора. Сезон-то на носу практически!
>
> Если желающих наберется человек 10-15, то я готов ))
+1 хорошая идея!!!!!
Жду места , время , готов к семинару)) Катер юзать еще не могу)) Но картплотер научууусь)))))ПРИКОЛЬНО)
ЗЫ.. Спасиб за мануал)ЖЕНЬ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леня Жушин (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 26-01-12 17:26
brodyagin писал:
> Если желающих наберется человек 10-15, то я готов ))
А если 3-5 человек захотят с тобой пообщаться, проигнорируешь значит?
:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 26-01-12 18:06
да нет, просто сейчас 5, потом еще 5 и все будут просить встретиться когда людям удобно.
А поскольку вопросы по нмеа не у меня, а ко мне - то сичитаю правильным не тратить на каждого свое время индливидуально - собрать народу побольше и разом закрыть вопрос )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 27-01-12 00:33
Жень, выше ты мне давал ссылку на магазин. Там за место ценника окно всплывает, не могу его перевести. Что за хрень не знаешь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Киря (---.convex.ru)
Дата: 27-01-12 01:05
татарин писал:
> Жень, выше ты мне давал ссылку на магазин. Там за место ценника
> окно всплывает, не могу его перевести. Что за хрень не знаешь?
Чтобы узнать цену, нужно положить товар в корзину и если цена не устроит, просто удалить из нее... (это в случае, если нет надписи out stock)
по дурацки сделали))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 27-01-12 01:23
Спасибо, попробую. Но страно на некоторые товары есть цена а на некоторые такая муйня. Вот еще.... Там есть картплотеры с предустановленными картами, это дает какой нибудь минус у нас в рашке?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palermo (---.lanck.net)
Дата: 27-01-12 01:49
татарин писал:
Там есть картплотеры с
> предустановленными картами, это дает какой нибудь минус у нас в
> рашке?
Это дает плюс к цене. Карты там на флешках если я не ошибаюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 27-01-12 02:11
Тебе их карты нафиг не нужны....
Кнопка вместо цены - там написано - "цена такая низкая. что нет смысла писать" - типо заманушка такая ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (178.204.185.---)
Дата: 27-01-12 02:21
татарин писал:
> Спасибо, попробую. Но страно на некоторые товары есть цена а на
> некоторые такая муйня. Вот еще.... Там есть картплотеры с
> предустановленными картами, это дает какой нибудь минус у нас в
> рашке?
К цене плюс нехилый при полной их у нас ненужности. Учти еще, что без буквы D это просто прибор - без датчика. Брал в том году А50Д - комплектация уже с переходником для карты памяти. Родная флешка формата CF, переходник на микроSD
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Каротажник (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 27-01-12 06:59
Раймарин, по крайней мере, Dx600 не будет работать с HDS-8. Раймарин забивает лоуренс наглухо (по экрану эхолота мощная помеха), сам при этом нормально показывает. Проверено на практике с транца казанки-м. Датчики на струбцинах по разные стороны от мотора. Естественно, структурник на HDS нормально показывал - другая частота). Эхолот в картплоттерах А57, А70 аналогичен Dx600. Поэтому вместе никак, к сожалению....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ёхан Палыч (---.kubangsm.ru)
Дата: 27-01-12 15:51
Если на тренинг соберетесь, ребята, фотоотчет кто-нибудь сюда выложите...... Нам, живущим далеко от Москвы, будет очень интересно! :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 27-01-12 16:07
А чего отчитывать-то - наши фейсы с пивом ??? Да нород собственно не сильно активизировался ) Значит всем все ясно )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Татарин с ифона (---.gprs.mts.ru)
Дата: 27-01-12 16:59
МПВ писал:
> Позвоню завтра. А по пиву можно, только работу куда нибудь
> послать бы.
Паш, Лоуренс собрался брать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mobilnik (---.20.109.34.permonline.ru)
Дата: 11-02-12 07:24
brodyagin, доброго дня.
а что сейчас нереально HDS10 привезти? Обязательно на таможне задержат? Это я так думаю. потому что самому явится на таможню нереально. я нахожусь далее 1000км от Москвы. на растоянии вообще же ничего не докажешь, пайпаловский кабинет не откроешь. Как быть то? А то я свой катер наверно продавать буду с HDS7 не русифицированным(я уже здесь отписывался что поторопился и взял 7 и откат на младшую версию не помог)
А сколько щас десятка стоит со структур сканером? И какой лучше мотор выбрать. чтоб к нему все коннекторы и датчик расхода топлива без проблем заказать у сингапурского продавца.
Что то я пропустил новость, что такое ген2?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 11-02-12 07:30
Mobilnik, привет, напиши мне в личку, я тебе телефон скину,наберешь меня и я все поясню - писать про таможню долго )) - выход есть из твоей сутеЁвины ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yukan (46.39.230.---)
Дата: 14-02-12 00:58
Привет Всем участникам форума! С интересом прочитал все 3 части, заинтересовал ген2, на мой скромный комплект лодка ПВХ + ямаха 15. Буду ждать начала продаж.
С уважением
Юрий
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Г.Э.С. (46.109.102.---)
Дата: 18-02-12 04:41
Для оптимизации выбора можно применять разные конфигурации, например, установить два прибора рядом - HDS 5x Gen2 (купить в америке за 440 долл.) и HDS 5 Gen2 Europe (купить в европе за 870 долл.). В сумме получим примерно 1400 долл. с доставкой.
Такой вариант значительно дешевле, чем HDS 8 Gen2 Europe за 2700 долл. с доставкой. Да и наглядность у двух HDS 5 больше чем у 8-ки на 25 %.
HDS 5x, как уже все знают - это просто эхолот без навигации, поэтому ограничений за пределы США нет. На нём в двух окнах можно отображать структурник боковой и нижний или эхолот, а на HDS 5 в двух окнах все прелести навигации.
Сравнивая две "пятёрки" и "восьмёрку" - есть конечно разные ньюансы, например разделив "пятёрки" на два экрана получим 4 прямоугольных окошка, а разделив "восьмёрку" на 4 экрана получим 4 квадратных окошка. Но суммарная площадь у "двух пятёрок" выше, хотя и нет программируемых клавишь, как на "восьмёрке".
Однако, разница в цене значительная - 1300 долл.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 18-02-12 04:51
Г.Э.С., ваше предложение полностью убивает смысл покупки картплоттера.
Его прелесть в том, что вы в одном приборе получаете все сразу и например со структурника отмеченная интересная точка автоматом попадает на карту навигатора - это один из примеров (НО ЭТО МОЕ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ).
Так вот собственно от части за комфорт и платится та разница, которую вы подсчитали. Имхо два прибора геморно!
Кроме того, если одни картплоттер использовать как структурник, то тогда и хама можно брать не обязательно заморачиваясь на Лорика.
И потом на картплоотере можно дополнителльными слоями выводить любой параметр на любой режим отображения, будь то эхолот, приборы, фотографии, музыка и т.д.
Я для себя вижу ТОЛЬКО 8-ку или 10-ку, хотя это и недешево...
В этом сезоне будет 10-ка!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Г.Э.С. (46.109.102.---)
Дата: 18-02-12 05:11
brodyagin писал:
> Г.Э.С., ваше предложение полностью убивает смысл покупки
> картплоттера.
> Его прелесть в том, что вы в одном приборе получаете все сразу
> и например со структурника отмеченная интересная точка
> автоматом попадает на карту навигатора - это один из примеров
А что меняется? ХДС 5 - это полноценный картплоттер, любые точки со структурника переносит на карту. А в Gen2 эта функция уже не такая актуальная, т.к. структура дна отображается на карте.
> Кроме того, если одни картплоттер использовать как структурник,
> то тогда и хама можно брать не обязательно заморачиваясь на
> Лорика.
Идея в том, что из двух "пятёрок" только один картплоттер.
> Я для себя вижу ТОЛЬКО 8-ку или 10-ку, хотя это и недешево...
> В этом сезоне будет 10-ка!
Я же не отговариваю от 10-ки. Я сам после 2-ух летней эксплуатации 7-ки жду 10-ку Ген2 Еур. Просто тема людям интересна и я предложил вариант получения большего за меньшее :).
И это исходя из личного опыта, что 7-ку брать точно не надо, она наименее удобная и информативная в этой линейке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 18-02-12 05:40
Про один из двух я понял.
А вы где ген2 интернешионал покупали - дайте ссылку, если это не секрет. Или ждете появления и потом будете брать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Г.Э.С. (46.109.102.---)
Дата: 18-02-12 06:20
Я Ген2 пока не покупал, жду когда повсеместно появятся, чтобы цены сравнить.
А в Европе вот например (детально не всматривался Евро это или США, но продают юридические лица):
HDS 5:
Ссылка.
HDS 7:
Ссылка.
HDS 8:
Ссылка.
HDS 10:
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Г.Э.С. (46.109.102.---)
Дата: 19-02-12 22:14
Г.Э.С. писал:
> Да и наглядность у двух HDS 5 больше
> чем у 8-ки на 25 %.
В этом тезисе есть ошибка. В реалии должно быть так: наглядность у двух HDS-5 на 22% меньше, чем у HDS-8.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: medived (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 22-02-12 03:35
Доброго времени суток всем форумчанам! ,,Прокурил" все три части данной ветки нашел ответы на многие свои вопросы,но кое какие остались. Есть мотор HONDA BF20 карб.2006г nmea не поддерживает,удалось ли кому-то бюджетно прикрутить показания приборов подобных моторов к HDS-8? Правильно ли я понял,что топливный датчик Lowrance EP-60R можно подсоединить прямо к HDS-8 через кабель переходник с красно-синими разъемами не создавая сеть nmea? Всем спасибо! Михаил
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: medived (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 22-02-12 03:44
Удалось кому переформатировать гарминовские карты водных путей переформатировать в формат Lowrance?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 22-02-12 03:51
medived, привет
1. датчик расхода топлива имеет черный стандартный Т-коннектор. На картинке иногда он встречается с карсным, НО красный это то же черный (просто раньше был другой цвет)
2. ВСЕ датчики должны коннектиться серез сеть нмеа, расходник отплива, как и дургие датчики включают в комплект Т-коннектор
3. мотор при отстутсвии нмеа можно подрубить к картплоттеру и получить с него ряд параметров
темературу движка,
давление в системе охлаждения - (более актуально для морских регионов - пакеты на сапог частенько липнут)
есть преобразователь сигнала с аналога в нмеа, а потом вывод его в картплоттер. К таким преобразователям можно прицепить те приборы, что поддерживает ваш мотор (думаю минимум тахометр), может трим если он есть, хотя я на хонде 20 с коротким спогом такого не видел. Судя по профилю у тебя нога короткая (ты еще и земляк мой :) )
подробнее по преобразователю в личку написал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (178.130.3.---)
Дата: 22-02-12 04:23
Уважаемый brodyagin,если Вас не затруднит,так же допустите и меня к инфе по преобразователю аналог-NMEA.Заранее спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: medived (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 22-02-12 04:26
Женя спасибо за быстрый ответ Для меня приятный сюрприз,что ты земеля ))):,я смотрел твой профиль вижу Москва Как раз к тебе есть куча вопросов, как к челу который эту ветку замутил.Свяжусь через скайп!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 22-02-12 05:43
Вопрос по преобразователю я пока не хочу освещать ибо разобрадся в нем процентов на 80, а хочется понять все полностью.
Могу по телефону дать раскалд, в личке контакты скинул.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: medived (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 22-02-12 09:02
Женя привет! Обрати внимание на стр 2 инструкции кабель переходник мама-красный_мама-синий актуально если больше по nmea ничего не подключать(не умные моторы) переводил гугол-переводчиком но понять можно Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 22-02-12 15:38
Перевод текста под переходником на стр.2 позволяет тупо датчики с новым штекером нмеа (карсный он был ранее теперь черный) подключить к сети нмеа, если она у тебя состоит из страых Т-коннекторов (раньше они имели синий цвет и иной диаметр)!
Так что при покупке картплоттера с хотя бы одним доп. датчиком НАДО 3 Т-коннектора:
1. через один пойдет питание сети нмеа 12 вольт
2. через второй подключается сам телевизор
3. через третий датчик арсхода (в твоем случае).
Схема подключения в начале второй темы ВАРИАЦИЙ НЕ ИМЕЕТ!!!!!!! На ней принцип подключения сети изложен именно так, как должно быть!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: medived (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 22-02-12 23:00
Женя вижу ты прав да я и сам потом просек что при данном подключении не будет питания по сети nmea так что без стартового комплекта nmea не обойтись:((( Все же один вопрос остается открытым удалось ли к HDS реально прикрутить более бюджетные карты чем жадный НАВИОНИКС?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (178.130.3.---)
Дата: 22-02-12 23:12
"Так что при покупке картплоттера с хотя бы одним доп. датчиком НАДО 3 Т-коннектора:"
-тут существует интересный момент:теоретически можно,используя один Т-коннектор,подключить на один вход дачик,на другой питание,на третий картплоттер.Как это будет работать не знаю,но конструктор на сайте навионика собрать это разрешает.Так же вроде,кто то из форумчан делал подобное.Хотя,конечно,правильная схема-с 3 Т-коннекторами...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 22-02-12 23:32
Можно через прогу мэпэдит в формат лоуренс конвертнуть карту гармин. Но я этим не занимался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 22-02-12 23:34
Я делал ))
Но я на один коннектор запитал 2 устройства , а с третьей стороны соединялся с сетью остальных коннекторов.
На сайте где-то говорится, что так можно попробовать сорединять, но работоспособность НЕ ГАРАНТИРОВАНА. С каждым датчиком лоуренс идет Т-коннектор, т.е. проще сделать по мануалу и не выпендриваться )))
Что я в итоге и сделал!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cheltraveller (---.benet.ru)
Дата: 26-02-12 04:50
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста я хочу приобрести Lowrance Elite 5 DSI, но возникли сомнения, а может взять Lowrance HDS 5, скажите какой нужен бюджет на него и стоит его брать или нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 26-02-12 05:02
cheltraveller, ну мое мнение такое - если выбирать из картплоттеров серии HDS, то маловат 5-й, но если думать между DSI и HDS, то при одинаковом экране лучше все же HDS брать. Это прибор с большими возможностями...
Лички у тебя, как я погляжу нету. Напиши мне в личку свои контакты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cheltraveller (---.benet.ru)
Дата: 26-02-12 05:37
brodyagin писал:
> cheltraveller, ну мое мнение такое - если выбирать из
> картплоттеров серии HDS, то маловат 5-й, но если думать между
> DSI и HDS, то при одинаковом экране лучше все же HDS брать. Это
> прибор с большими возможностями...
> Лички у тебя, как я погляжу нету. Напиши мне в личку свои
> контакты.
Ответил на почту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nizam (178.204.122.---)
Дата: 27-02-12 06:30
тоже такая ситуация. Думаю брать Lowrance Elite 5 DSI, но прочитав тему тоже задумался какой. Лодка только ПВХ 370. может тоже в личку написать что и как.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 27-02-12 06:34
смотри личку )))
Кстати у меня есть знакомые (человек пять точно) кто делает некий дпломатик и использует в ПВХ HDS - все довольны! Особенно если одному ловить, так он вообще стоит на второй лавке и все...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nizam (178.204.122.---)
Дата: 27-02-12 06:53
у меня стойка рулевая на лодке. смотрел модели гены 2 hds8 на сайтах около 1 700. личку завтра только.5 маловата будет по экрану, тогда 7. все остальное у 7 как 5. Я что то в этот DSI уперся. я так понял структур сканер лучше и круче чем DSI.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palermo (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 27-02-12 16:19
Тут главное определится, у DSI эхолотов уже в базе есть DownImage (красиво так выглядет все на экранчике), но нет функций sideimage и функций связаных с NMEA и т.д., у HDS есть куча наворотов связаных с NMEA плюс gen2 и с ним связаные функци, но чтобы добится картинки DownImage и SideImage нужен структурсканер, который стоит больше 500$, итого HDS8 со структурником обойдется свыше 2т.$, (Америкнская версия), когда DSI стоить будет в районе 600$, но HDS уже будет как компьютер, правда нужен ли он на ПВХ лодке!? Ну как-то так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (178.130.3.---)
Дата: 27-02-12 19:03
Когда стоимость навигационного комплекса начинает коррелировать со стоимостью плавсредства,это говорит либо о не сбалансированности комплекта,либо о высокой "специфичности"задач,поставленных перед данным плавсредством.HDS8 gen2-полноценный многофункциональный навигационный центр,имеющий смысл на маленькой ПВХ,только если Вы собираетесь заниматся поисковыми операциями,картографическими изысканиями,дайвингом.В остальных случаях он избыточен.Ряд его функций,за которые плачены Ваши кровные деньги,использовать либо вообще не получится,либо будет проблемматично(например блок контроля параметров двигателя подключить к Т-18 будет не просто),да и сам прибор достаточно габаритен и органично расположить его на ПВХ не всегда получается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 28-02-12 03:27
Нужен ли картплоттер при использовании ПВХ или нет, этот вопрос для каждого имеет свой ответ.
Многие ПВХ имеют не из-за бюджета, а из-за нежелания иметь прицепы и т.д. и иметь возможность быстрее приехать на рыбалку в дебри, куда с прицепом не залезешь. При этом модль лодки и мягкость/жсткость ее каркаса не имеет отношения к тому, кто и как ловит рыбу.
Структрник и HDS немного громоздко смотрится в ПВХ, но не это главное, а главное что благодаря этому оборудованию вы можете получить на рыбалке. независмо в какой лодке находится ваше тело )))
Клюет примерно одинаково - что с пвх ловить, что с амг, что с пластика и т.д.
Как правильно было замечено, dsi - ЭТО ЛИШЬ ДАУНСКАН НА ЧАСТОТЕ 455/800 И СРАВНЕНИЕ ЕГО С СТРУКТРНИКОМ, ОСНОВНОЙ ЦИМУС КОТОРОГО В ТЕХНОЛОГИИ SIDESCUN, ПРОСТО НЕКОРРЕКТЕН!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша2011 (---.ippe.ru)
Дата: 02-03-12 19:49
Жень посмотри, я обещал
forum.fregat.kiev.ua/finval/2928-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F-%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C-finval-%D0%BC%D1%8B%D1%81%D0%BB%D0%B8-%D0%B2%D1%81%D0%BB%D1%83%D1%85-15.html#post101945
и здесь
barkas.net/forum/viewtopic.php?t=5132&postdays=0&postorder=asc&start=135
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 05-03-12 05:14
Всем привет, пришел радар 4G. Красиывый, по весу и внешне корпус от 3G не отличается, только надпись 4G и все.
Немного фоток
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 05-03-12 06:18
Купил я картплоттер Рай 57ой, прадв не по инету, вышло подороже. Экран мне показался маловатым. Е серию буду брать, этот отдам кому нибудь. Жень что там с картами? Есть взломанные или отдельные участки. Например Кама, Волга.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 05-03-12 15:56
татарин, привет!
Я говорил, что 57 маловат - нет, надо было тебе на грабельки встать смостоятельно )))
Больше карт, чем тут НЕТУ Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: driver-nn (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 05-03-12 16:01
2 brodyagin
Женя, привет. У твоего сингапурского поставщика ГЕНы 2 для РФ появились? ;-)))))) Я, как говорил,- так и планирую (все по порядку: 5+НМЕЯ, затем 8+ЛСС), по другому не получается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 05-03-12 17:10
brodyagin писал:
> татарин, привет!
> Я говорил, что 57 маловат - нет, надо было тебе на грабельки
> встать смостоятельно )))
> Больше карт, чем тут НЕТУ
> Ссылка.
Жень, вот тут самая дешевая первая. Не разберусь Кама тут вся или как? Ты не в курсе? 5G633S2 KAZAN TO UFA река Волга от Казани до Агидель на Каме и река Белая от Агидель до Уфы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 05-03-12 17:26
Слушай, я по всем картам не могу быть в курсе физически )). Все просто - набери в Питер, там возьмет девица трубку и даст тебе поясниния по любой карте.
Я пользую 38XG, ребятам покупал 39 и 35 для Владивостока.
Еще знаю, что карта, которая включает Балтийское море НЕ СОДЕРЖИТ Калининград!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша2011 (---.ippe.ru)
Дата: 07-03-12 19:41
Жень! Купил эхолот HDS-8 GEN2 (для европы) , установил новую прошивку, фенсинга нет, и русского тоже, думаю будет в новой прошивке, у сингапурца будут приборы проверь, чтобы русский был. Ловренц затянул с переводом, уж весна на дворе
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 07-03-12 20:16
Ок, гляну, спасибо. Потому может международка не везде пока появляется - раз языки в прошивке ограничены. Надо же впихнуть, русский, хинди, язык племени майя, племени буров и прочие важные языки )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shara (---.252.16.9.freenet.com.ua)
Дата: 07-03-12 20:22
Приветствую !!!
Саша2011, Если не секрет, где покупал?
С ув. Владимир
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 07-03-12 21:40
У меня есть возможность возить по нормальной цене международку (без геофенсинга и с европейскими единицами измерения) ген2 уже сейчас, но русского языка в них пока нет, поэтому я народу и не даю отмашку!
В принципе можно уже покупать, а позже прошиться, когда русский появится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша2011 (---.ACC1.nat-pool.Obninsk.MAXnet.ru)
Дата: 07-03-12 22:12
Мне из англии привезли, дорого. под 80т.р вышло
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shara (---.252.16.9.freenet.com.ua)
Дата: 07-03-12 23:22
Евгений! планирую (жду появления) HDS-7 Gen2.
Озвучь плиз цену и условия. (если тут считаешь преждевременным, то можно в мыло vladsharof@gmail).
Доставка нужна в Киев (можно через контактное лицо в Нью Джерси)
С ув. Владимир
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: valhunter (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 12-03-12 22:10
сорри, порылся у simrad нет по ходу еще 4G, а вот чем отличается 3G от 4G так и не понял, проясни. И еще интересно куда ты хочешь поставить радар на своем финвале470?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 12-03-12 22:42
Радар поставлю вместо топливного бака - шутка.
Радар покупался не для себя!
У симрад есть 4Г, чуть дешевле, но просто все лоуренс, а радра Симрад как-то не комильфо!
Основное отличие в улучшенном шумоподавлении и в болmitv радиусе обхавата сканируемого пространства.
все это указано тут Ссылка.
прост о легче спросить, чем реально поискать инфу )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: student (178.35.202.---)
Дата: 13-03-12 01:36
А чем отличаются АСГ-2400 HD, АСГ-1800 HD радары от широкополосных 3g .4g , не могу найти инфы по ним...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 13-03-12 02:24
Даже не полезу смотреть нюансы, но принципиально отличаются вредностью облучения, влияющей в первую очеред на голову и головку )))) 3г и 4г практически безвредны
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша2011 (---.ippe.ru)
Дата: 14-03-12 17:58
Жень я заказывал в 2 местах, второй HDS-8 GEN2 неожиданно купили, один буду продавать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша2011 (---.ippe.ru)
Дата: 16-03-12 18:33
Думаю за 75, это на него своя цена получилась, да похоже дешевле не будет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Г.Э.С. (46.109.102.---)
Дата: 18-03-12 06:09
Для страждущих Gen2 - Lowrancе презентовали новый LSS-2 HD, все параметры лучше, в продажу поступят в апреле. Логичнее брать такой комплект.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shara (---.252.16.9.freenet.com.ua)
Дата: 19-03-12 05:56
Г.Э.С писал:
>Для страждущих Gen2 - Lowrancе презентовали новый LSS-2 HD, все параметры лучше, в продажу поступят в апреле. Логичнее брать >такой комплект.
Так потом за ним в мае появится Gen3, и опять все сначала
:)))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша2011 (---.ippe.ru)
Дата: 19-03-12 20:27
Сделали GEN2, покрутил его, сделал карты со структур сканера, плохо видно, только с компа смотреть и радоваться, что есть, думаю можно было не менять прибор, и скорости почти одинаковые, карты обновляем (а я сравнил их файлы ни на байт не изменились),да и со структур сканером то же самое будет, развод, новая линейка!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша2011 (---.ippe.ru)
Дата: 19-03-12 21:38
Разницы на картинках не видно, а лопата LSS2 длинная, LSS1 приходится под лодку вперед сдвигать иначе подвесной мотор перекрывает, а этот почти раза в 2 длиннее
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 20-03-12 00:14
Вот какая мысль пришла мне в голову. А вообще нужен ли картплоттер который стоит как чугунный мост? Может все же связка эхолот и отдельностоящий жпс навигатор все же удобнее а если жпс навигатор гармин так экономия на картах, так как их полно в инете? Какие будут мнения?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: driver-nn (---.nts.nnov.ru)
Дата: 20-03-12 00:51
татарин писал:
> Вот какая мысль пришла мне в голову. А вообще нужен ли
> картплоттер который стоит как чугунный мост? Может все же
> связка эхолот и отдельностоящий жпс навигатор все же удобнее а
> если жпс навигатор гармин так экономия на картах, так как их
> полно в инете? Какие будут мнения?
Посмотри в эту тему: Ссылка.
Все разжевано предельно ясно и бесплатно... А уж все остальное - религия.
Много было тем по Лоуренсу, интересные мысли. Не хочу здесь провоцировать битвы по сравнению с другими брендами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: driver-nn (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 20-03-12 03:30
татарин писал:
> driver-nn - прочитал. Ответов для себя не нашел.
И видео смотрел?
Ну, тогда тебе действительно картплоттер не нужен, по крайней мере тот, который обсуждается в этой теме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша2011 (---.ippe.ru)
Дата: 20-03-12 15:22
Оставляю себе LSS1 , в новом частоты 800 нет,
параметры те же, на 12 метров шире показывает, видно сделан для изготовления карт, лорики похоже себе облегчили работу по изготовлению.
А получившуюся лыжу мне на ПХВ некуда воткнуть, итак мотор задрал, иначе датчик перекрывал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Г.Э.С. (46.109.102.---)
Дата: 21-03-12 06:58
Саша2011 писал:
> Сделали GEN2, покрутил его, сделал карты со структур сканера,
> плохо видно, только с компа смотреть и радоваться, что есть.
А можно посмотреть этот результат? Думаю всем интересно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ivanыч (---.nm-s.ru)
Дата: 21-03-12 19:20
Прокурил все 3 части, мозг взорвал)))
Аппарат по-большому счёту выбираю преимущественно для работы как эхолота. Т.к. просто эхолота с большим экраном нет, то смотрю в сторону картплотерра как говориться на «вырост».
У меня такая дилемма. Остановил свой выбор на 2-х устройствах:
1. Humminbird 998
2. Lowrance HDS 8 + LSS-1
Полазил по иностранным форумам, там почему-то негативно отзываются о лоуренцах и отдают предпочтение Хаммам.
Сравнивая характеристики экрана получается у лоуренца лучше: 480Х800 у хамма против 600Х800 у лоуренца при одинаковой диагонали 8 дюймов., т.о. качество картинки у лоуренца должно быть лучше.
У каждой модели есть свои «ФИШКИ» и это очевидно( надо же как-то конкурировать на рынке)Например:
В хамме нравиться Режим очистки ( SwitchFire) "просеивает" толщу воды. После этого на экране эхолота отображается только структура и рыба.Сокращает количество нежелательных помех в толще воды.
У лоуренца по-моему такого нет. Посмотрел Выложенные Женей видео, так на экране в режиме обычного эхолота ничего не разберешь, может это конечно на практике и не так.
Зато у Лоуренца есть русский язык, что значительно упрощает работу с ним, а хамм придется прошивать.
.
До этого пользовался только Хаммами, был один лоуренц Марк ДСИ но он мне не понравился уже на стадии ознакомления и не дождавшись воды я его продал. Последний был Хамм 798 и в принципе он меня устраивал, но захотелось чего-то по больше.
Вот меня интересует именно работа сруктурсканера обоих аппаратов.Значительно ли лучше работает сруктурсканер Лоуренца, как отдельно стоящий датчик. Есть ли смысл переплачивать за него.
И если рассматривать Лоуренц, есть ли смысл покупать обновленную версию Gen2+LSS-2 HD, если я не буду устанавливать карту для своих мест плавания, а буду ездить по трекам.
Вот, что выходит.Если заказывать из США, а это однозначно!!!
Хамм 998 выходит около1900уе
Лоуренц ХДС 8 + ЛСС-1 на 250-300 дороже.
Какой всё-таки купить?Кто может посоветовать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леня Жушин (---.msk.skylink.ru)
Дата: 21-03-12 19:31
Ivanыч писал:
> Какой всё-таки купить?Кто может посоветовать?
Купи вот такой:
Ссылка.
Отпадут просто 99% вопросов, ещё и денег останется на пропой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 21-03-12 20:37
Леня Жушин писал:
> Ivanыч писал:
>
> > Какой всё-таки купить?Кто может посоветовать?
>
>
> Купи вот такой:
>
> Ссылка.
>
> Отпадут просто 99% вопросов, ещё и денег останется на пропой.
Держал в руках и 57 и 70 ый. Разница не существенна. И вообще разочаровался я в них. Экраны все маленькие. Хочется что бы хотя бы как у айпада.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 21-03-12 20:48
У рэймарина вышла новая Е серия. Я каталог бумажный видел - прикольные приборчики и экарны там неплохие!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 21-03-12 20:59
brodyagin писал:
> У рэймарина вышла новая Е серия. Я каталог бумажный видел -
> прикольные приборчики и экарны там неплохие!
Ценник на них не гуманный. И вообще стоимость данных девайсов неоправданна дорога. Раймарин мне например нужен только как эхолот а картплоттер только для того что бы ставить точки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ivanыч (---.nm-s.ru)
Дата: 21-03-12 21:25
Леня Жушин писал:
> Ivanыч писал:
>
> > Какой всё-таки купить?Кто может посоветовать?
>
>
> Купи вот такой:
>
> Ссылка.
>
> Отпадут просто 99% вопросов, ещё и денег останется на пропой.
По размеру экрана не подходит и разрешение экрана слабовато.
А E серия - это уже другая ценовая категория.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леня Жушин (---.msk.skylink.ru)
Дата: 21-03-12 21:34
Я понимаю, что для LSS нужен большой экран, иначе ничего не видно.
Не понимаю зачем LSS рыбаку или путешественнику?
Я понимаю, для морской полноценной навигации, прокладки маршрутов, AIS и радара, нужен большой экран. Но зачем всё это на маломерке?
Для рыбалки, охоты и редких путешествий зачем нужен телевизор размером с консоль лодки? Ведь место и так ограничено.
Мои 5 дюймов меня вполне устраивают, эхолот отличный, местоположения определяю без проблем, заблудиться невозможно, найти дорогу в Ладожских шхерах позволяет, треки пишет, точки ставит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sorento (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-03-12 21:53
Есть такое понятие: как достаточная необходимость,для многих случаев подходит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 21-03-12 23:28
Sorento писал:
> Есть такое понятие: как достаточная необходимость,для многих
> случаев подходит.
Мужчины от мальчиков отличаются лишь стоимостью своих игрушек, вот это я думаю больше подходит для многих случаев.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: valhunter (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 24-03-12 23:36
Катер новый задумал, 5.6 м, алюминиевый, с полурубкой, сейчас казанка с полтинником, с Волги не вылазию, охота, и подводная тоже, рыбалка, в основном фидер, в том числе и с лодки. Вот на эту тему наткнулся, всю прочитал, заинтересовало. Вот в каком плане: ну подключение двигателя к картплоттеру это прикольно, хороший эхолот и структурсканер тоже непаханное поле во всех смыслах, но так как очень часто приходиться передвигаться в темное время суток, ныряю только ночью к примеру, то естественно больше всего заинтересовало подключение к картплоттеру радара, но, кроме цены всего комплекта, волнует несколько вопросов:
- очень часто возникающая ситуация на Волге, да и не только на Волге, я думаю, ночь, на полном ходу возвращаешься во временный лагерь или на лодочную станцию, ориентируясь по одним нам(лодочникам) известным ориентирам, пытаясь светить по берегам фонарем, при этом, как правило такие поездки сопровождаются волной до одного метра и более, особенно при выходе на большую воду, дождем, и что самое опасное рыбаками на надувных лодках, которые на ночь встают на леща, у нас это очень распространено, и неподсвеченными буйками, что у нас тоже не редкость. Ну так вот, постоянно думаешь, как этот процесс сделать более комфортным и безопасным, полурубка один из выходов, и напрашивается радар. Как он будет работать в таких условиях, есть ли в нем смысл?;
- почему производители радаров, осуществляя попытку завоевать незанятую нишу в производстве радаров для маломерных судов, а именно так можно назвать выпуск радаров с минимальным мертвым полем и безвредным излучением, не выпустить радары, у которых дальность будет менее километра, и соответственно размеры будут поменьше, и соответственно меньшей стоимостью, а то, я вот думаю, куда поставить этакий "тазик" полутораметровый в диаметре и как он будет выглядеть на катерке длиной 5,6 м?.
Вот такие мысли. Кто что думает по этому поводу?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sorento (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-03-12 01:18
За тебя уже ГИМС подумал : маломерам в тёмное время низя..........
Берегите себя хотя бы для близких.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 25-03-12 02:01
valhunter? то что штормит, так это для радара не страшно. Те, кто его разрабатывали и по круче, чем на Волге, шторма видали...
Почему не делают поменьше - ну это собственно не к нам вопрос )))
Касательно диаметра - если есть рубка/полурубка, то он достаточно гармонично встанет на крышу или над крышей на небольшой мачте. Он не 1.5 метра в диаметре, а примерно сантимтров 80... Не измерил я, а мог....
Можно ктсати взять не 4Г, а 3Г - у него дальность чуть меньше, но зато он и в трех метрах от лодки кажет, т.е. в момент когда ты сам в темноте увидишь выпцченные глаза лещатника, радар это дело тоже запилингует )))
Володе Ленский, скжи какой диаметр цацки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: valhunter (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 25-03-12 04:53
Диаметр полметра(488 мм), я ошибся, но все равно большой. Про шторм я, в смысле условия тяжелые и видимость, соответственно тоже, а как на полном ходу, будет показывать? Это почему это ночью маломерам нельзя?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: valhunter (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 25-03-12 04:57
А 4Г в трех метрах не кажет? Хотелось бы видеть их выпученные глаза только на мониторе радара и желательно заранее :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 25-03-12 04:59
Честно говоря про 3 метра сам узнал сегодня - был на Бот шоу - потрещал со знающими, но инфа из уст, я ее не проверял!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: valhunter (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 25-03-12 06:19
Так видео же есть у украинцев, там понятно все вроде, но только на полном ходу не тестировали они, к сожалению.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 25-03-12 15:55
Поизучал я еще раз ГЕН2 и ЛСС2. Короче нет ничего там м=такого, что стоит отдельного внимания. Если бы не был продан ГЕН1, то навреное не сильно бы и заморачивался.
Та опция,которая есть в ген2 - работает медленно, как на компе, которому не хвататет оперативки, и ее использование делает эксплуатацию лишь чуть-чуть комфортне, не более того. Заявленная скорость загрузки прибора - не заметил что он сильно шустрее, ген2 в моих руках грузился столько же по времени (+ - 5 секунд не в счет).
ЛСС2 - два минуса - 1. датчик сделали длинее на 10 см, хорошо на метр и на том спасибо и еще убрали частоту 800, т.е. лсс2 пашет лишть на одной частоте.
Для маомерного флота такой здоровый датчик неприемлем, даже не пойму куда его собачить, что бы он был размещен по уму излучение не перебивалось мотором.... Получится, что их надо ставить два )) Один слева, дргуой справа от сапога, и на картплоттер врубать излучение соответствующей стороны...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: valhunter (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 25-03-12 16:58
Прикольно, уже второе мнение, что ГЕН2 ничем не отличается от ГЕН1. Значит надо брать ГЕН1. Почем получился ГЕН2? У сингапурского друга смотрю, вообще HDS пропали, только 10-й картплоттер торчит. А у америкосов б/у появились, вот восьмерка по халяве: Ссылка. , вот десятка: Ссылка. ,но нельзя(геофесинг), а жаль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 26-03-12 02:24
Кто нибудь разбирал картплоттеры? Что если сделать выход на второй дисплей и взять под эти цели какого нибудь китайца..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: klerk (---.178-71-115-243.avangarddsl.ru)
Дата: 26-03-12 06:58
Brodyagin, а не подскажешь сетка стоит утвоего товарища HDS5 с датчиком эхолота, а то нашел в финке за 700 евро и думаю брать или нет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Run (178.19.255.---)
Дата: 30-03-12 05:40
На ebay продают LOWRANCE HDS-5 на вопрос продавцам про русификацию, отвечают, что этот пункт не будет работать должным образом за пределами США. Можно ли его русифицировать в домашних условиях и как понимать ответ продавцов про работу должным образом, это постоянно холодный старт GPS с начальными координатами США что ли?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 30-03-12 05:51
Run, не поленись и изучи первую и вторую счасти. Есть такая штука geofencing, блок gps модуля для защиты дилеров!
Русский есть изначально во всех лоуренсах, так же как и метрическая система. В ген2 с руским пока не ахти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша2011 (---.ACC1.nat-pool.Obninsk.MAXnet.ru)
Дата: 31-03-12 04:53
GEN2 приборы разные идут и с русским и без него, прошивки на ловренце без русского, и при прошивании сносят русский с приборов на которых он есть. это на тестовом приборе в киеве проверили, выходит не надо торопиться приборы прошивать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Demsin (77.34.185.---)
Дата: 02-04-12 20:11
Всем привет.
Прошу совета-что делать?
Приобрел HDS8 Gen2 вот тут Ссылка.
Продавец уверял что есть русский язык. Когда пришел прибор, то оказалось что русского нет. Метры, километры, градусы, без геофенсинга все нормуль, но без русского :(
Пишу продавцу, мол так и так, что делать.
Вот цитирую ответ:"Dear Dmitriy,
Sad to confirmed that worldwide version we sold HDS-8 Gen2 do not buit-in Russian menu and the Russian menu upgrade software only be hold in Russia distribution.
So I am sorry for our wrong information and may you kindly consider:
1.) Post back HDS-8 Gen2 and received full refund (sure, we will respond postage of send back);
2.) If you could use other language menu, we like to offer you GBP100 refund thru PayPal, as our deep regret in wrong information.
I am sorry again and wish have your idea soon.
Best regards,
Dk"
Перевод(гугловский):"Уважаемый Дмитрий,
Печально подтвердил, что во всем мире версии мы продали HDS-8 Gen2 не буит в русском меню и русский обновления программного обеспечения меню только держать в распределении России.
Поэтому я прошу прощения за наши неверную информацию и, возможно, вы любезно рассмотреть следующие вопросы:
1.) Сообщение назад HDS-8 Gen2 и получил полное возмещение (конечно, мы будем реагировать почтовые отправить обратно);
2.) Если бы вы могли использовать другие язык меню, мы предлагаем Вам GBP100 возврата через PayPal, а глубокое сожаление в неверную информацию.
Я извиняюсь снова и хотят иметь свою идею в ближайшее время.
С уважением,
Dk"
Я на распутье. То ли обменять на простую HDS8 (ну или 10) или удовлетвориться компенсацией в 100 фунтиков и ждать чуда (т.е. прошивки с русским).
Кто пользовал обе модели (с Ген2 и без Ген2), скажите - реально новые шустрее и практичнее???
PS
На мой вопрос"А будет ли русский в новых прошивках?" получил ответ:"Dear Dmitriy,
Yes, the new software including Russian but only hold in Russia distributor, we tried get a copy but fail.", Что в переводе:"Уважаемый Дмитрий,
Да, новое программное обеспечение, включая русский, но только держать в России дистрибьютором, мы пытались получить копию, но неудачно."
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 02-04-12 20:26
Дима, ну что сказать, отправка прибора туда один хрен за твой счет... Примерно 100 бачей.
В этом издержки покупки за бугром - возврат или гарантия - отправка за счет покупателя...
Про то, что русский будет теперь на месте дилерами ставиться - слышал, но не верил ... Думал слухи голимые...
У сингапурца появились ген2 5-ка точно, какие еще не знаю. Он мне сообщил, что скоро опубликует.
Что у него с Русским пока не заню - он обещал посмотреть! Но думаю тоже самое.
Кому нужен ген2 8-ка с русским - продаю. Прибор в наличии..
Цена в личку, дабы не делать из темы тогровую площадку...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Demsin (77.34.185.---)
Дата: 02-04-12 20:37
Привет Женя.
Я понял что почтовые расходы на обратную отправку они мне компенсируют (Post back HDS-8 Gen2 and received full refund (sure, we will respond postage of send back).
Как твои впечатления от Ген2? СтОит оно того?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 02-04-12 21:00
Окночательно покажет сезон, но особой пользы от функции не обнаружил. Красиво, но функция подтормаживает мне показалось.
Для понимания структуры картинки в виде слоя на карту недостаточно (мелковато получается). А если все-равно структуру отдельным экраном выводить. то опция получается в ген2 не сильно востребована...
Но это предварительное впечатлние.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша2011 (---.ACC1.nat-pool.Obninsk.MAXnet.ru)
Дата: 03-04-12 00:57
Дима купишь с русским и за обновлением прошивки будешь к диллерам в Москву или питер гонять
что то у наших диллеров с головой, раз так решают
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 03-04-12 04:36
Саша2011, не факт что с русским будет, раз международка без него и раз такое дилер пишет. Видать сроссийского дилера сильно поддержатьт решили.
PS прибор ген2 8 с русским языком продан!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Demsin (77.34.185.---)
Дата: 03-04-12 05:40
brodyagin писал:
> Саша2011, не факт что с русским будет, раз международка без
> него и раз такое дилер пишет. Видать сроссийского дилера сильно
> поддержатьт решили.
Хорошо бы чтоб эта поддержка и в цене отразилась (есте-сно в сторону уменьшения).
А пока думаю обменять 8-ку с Ген2 на простою 8-ку или даже 10-ку(деньги те же). Благо в международных прошивках на них есть русский.
Хотя можно и с аглицким подружиться- не так много там надо запомнить слов и позиций меню.
>PS прибор ген2 8 с русским языком продан!
Евгений, а сам с чем в лето заходишь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 03-04-12 05:43
Дима, я в сезон с ген2 10-ка.
Еще датчик уровня топлива в баке идет, температура воздуха.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша2011 (---.ippe.ru)
Дата: 03-04-12 15:43
Когда я писал купишь с русским, имел ввиду у русских диллеров, а потом через всю страну моездить к ним за обновлениями
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Run (---.sampo.ru)
Дата: 03-04-12 19:41
В эхолоте Lowrance указаны частоты 83/200 kHz, имеется ли возможность переключить частоты на 455/800 kHz в дальнейшем, при смене Transducer?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Demsin (77.34.185.---)
Дата: 03-04-12 19:54
Run писал:
> В эхолоте Lowrance указаны частоты 83/200 kHz, имеется ли
> возможность переключить частоты на 455/800 kHz в дальнейшем,
> при смене Transducer?
Внутренний эхолот HDS работает с датчиками (Transducer) 83/200 (пресная вода) и 50/200 (море и глубокие озера). Частота 455/800 - это рабочая частота датчика структурсканера LSS-1, соответственно возможность переключить частоты появиться с приобретением структурсканера. Вот как то так.
Если не прав, то Гуру - Женя-brodyagin поправит ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Run (---.sampo.ru)
Дата: 03-04-12 20:09
Это я знаю. Но почему продают эхолоты Lowrance HDS, как с датчиком на 83/200 kHz так и на 455/800 kHz. Купив эхолот с датчиком на 455/800 kHz будет ли возможность подключить в замен на 83/200 kHz. (А то при 800 kHz глубина 15м., при 455 kHz глубина 67м., 200 kHz глубина 300м.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Demsin (77.34.185.---)
Дата: 03-04-12 20:30
Run писал:
> Это я знаю. Но почему продают эхолоты Lowrance HDS, как с
> датчиком на 83/200 kHz так и на 455/800 kHz. Купив эхолот с
> датчиком на 455/800 kHz будет ли возможность подключить в замен
> на 83/200 kHz. (А то при 800 kHz глубина 15м., при 455 kHz
> глубина 67м., 200 kHz глубина 300м.)
???
Возможно имеется ввиду не HDS-серия, а LOWRANCE FISHFINDER DSI 455/800 kHz??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 03-04-12 20:34
Run, дайте ссылку где продают датчики к HDS 455/800
Demsin написал все верно!
Зайдите на сайт Лоуренс и в любой модели HDS в спецификации написано, что совместим с 83/200 или 50/200.
Там сказано так же что работает с Модуленм лсс1, при этом в сам модуль датчик вставляется 455/800, НО НИ СЛОВА о том, что в картплоттер вставляется датчик 455/800, НЕТУ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 03-04-12 22:42
Да пож., обращайтесь.
Глаза уже три темы раскрываем, скоро будут как у мультике "Симпсоны" (я про глаза)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Demsin (77.34.185.---)
Дата: 03-04-12 22:53
brodyagin писал:
> Да пож., обращайтесь.
> Глаза уже три темы раскрываем, скоро будут как у мультике
> "Симпсоны" (я про глаза)
:))) Гы... Если за один присест прочитать ВСЕ 3 части то точно будут :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 05-04-12 03:45
есть ген2 8-ка с руским. кому надо, пишите в личку.
с 6 апреля по 16 меня не будет, уезжаю на Волгу, так что всех прошу звонить и писать после 16 апреля.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша2011 (---.ippe.ru)
Дата: 05-04-12 16:26
Жень в окно смотрел? может тебе зимние удочки с мормышками дать для Волги :))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша2011 (---.ACC1.nat-pool.Obninsk.MAXnet.ru)
Дата: 07-04-12 16:07
Бродягина надо ждать он все знает, Сервисное меню- это что за меню
может мне тоже надо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Demsin (77.34.118.---)
Дата: 14-04-12 12:12
На иностранных форумах прочитал, что прибор работает на Линуксе. Скорее всего русский прошит изначально во всех приборах, только включается-выключается программно для региональных дилеров. Т.е. русский не Устанавливается дилерами, а Включается (открывается). Ну ведь не будете вы постоянно ездить к офф дилерам для установки русского после установки обновления с сайта компании. Но это мое ИМХО. Что бы убедиться так это или нет надо залезть в мозги прибора. Для этого спрашивал про сервисное меню. Может есть другой способ, пока не знаю. Через ком-порт пока не получилось. Но и особо я этим пока не занимался, не хватает времени и сил ( ну и ума ) :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shara (---.252.16.9.freenet.com.ua)
Дата: 14-04-12 15:24
Про Линукс все верно.
Если речь идет о приборах Gen 2, то в последней прошивке HDS_Gen2_1.1.39.38 файл русской локализации к сожалению отсутствует.
Разобрал прошивку по косточкам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexander_11.82 (---.yota.ru)
Дата: 18-04-12 22:23
Приветствую!
Сезон близится, а тема что то затихла...
Так все таки, можно заказывать хдс ген2 из-за бугра? что с русским языком, кто пишет, что есть, кто то говорит что нет, или проще будет без ген2 (обычным) пока обойтись...
И главный спец пропал куда то...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пашалот (212.100.134.---)
Дата: 19-04-12 00:56
alexander_11.82 писал:
> Приветствую!
> Сезон близится, а тема что то затихла...
> Так все таки, можно заказывать хдс ген2 из-за бугра? что с
> русским языком, кто пишет, что есть, кто то говорит что нет,
> или проще будет без ген2 (обычным) пока обойтись...
> И главный спец пропал куда то...
Главный спец )) не пропал )) мы с ним на рыбалке были )) !!
Ждите скоро будет в эфире)
Поюзали с ним лоуранс HDS8)) супер мега аппарт ))
Только топливо заправляейте правильно, а то мы ошиблись на 10 литров и высохли на русле при ветре и волне)!!
Сома поймали на 50-60кг ))Ё!Ё
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: shalunwap (---.nemiya.com)
Дата: 19-04-12 01:01
разобрал прошивку- сижу перевожу на русский =) если все соберется- можно и прошить попробовать =)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: shalunwap (---.nemiya.com)
Дата: 19-04-12 01:06
достать бы хоть одну прошу от gen2 с русским- а то уж очень много терминов специфичных переводить... сам то я даже аппарата не имею - попросили русский внедрить...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: d.j.E (62.118.127.---)
Дата: 19-04-12 01:38
Разожгу.
Лежит в коробках и россыпью...
1. Garmin 3205 с эзернет шиной.
2. К пункту 1 идет радар Garmin 18, очень верю, что дойдет
3. Garmin 546S
4. Garmin GFS-10 2 2 шт (на 2 бака) NMEA2000 к дивайсу №3
5. Garmin 010-00701-00 12DEG NMEA 2K THRU HULL TRANSDUCER - эхолот на днище, чтобы показывать на ходу. На транце уже висит с прошлого года 2-х лучевой для стоянки и малого хода. К дивайсу 3.
6. Suzuki SMIS интерфейс на NMEA2000 для отображения приборов на дивайсе 3.
7. GPS антенны внешние (грибки) от п. 1 цифровая и к п. 3 - аналоговая
Радиостанции
8. Б.у. речной гранит 24Р с родной антенной (куда еще пристроить бы такую дуру)
9. JJ connect riverband - общаться с экипажем с берега
10. Standard horizon 2150 c AIS морская (подрубается по NMEA1803 к дивайсам 1 и 3) + антенна
11. Прожектор 2-х ламповый с пультом
12. Стойка радарная для п. 2
13. Горны 2 шт для п. 10
14. Усилитель для п. 13
Осталось решить, как с такой х...й будем взлетать на 6,5 метрах
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 19-04-12 02:39
Паша, привет.
alexander_11.82, я тут, просто после отпуска работы полно ))
Ген2 международка изначально русского не имеет
У меня с русским идет.
ген1 уже в дефиците, их мало где нарыть можно, но я еще достаю пока
Мне идет 10-ка ген2, но посылки что-то идут вяло сейчас...
уже не терпится поставить на лодочку и в путь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша2011 (---.15.199.0)
Дата: 19-04-12 03:31
Автор: shalunwap
достать бы хоть одну прошу от gen2 с русским- а то уж очень много терминов специфичных переводить... сам то я даже аппарата не имею - попросили русский внедрить...
Ну ты даешь!!! пишешь, почитай, дайте прошу с русским, я вам русскую прошу сделаю, зачем ее тогда делать, она ведь с русским, бери и прошивай :)
я на форумах читал, два прибора HDS погубили при изготовлении новых прошивок, раз и нет 2 т баксов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: shalunwap (---.nemiya.com)
Дата: 19-04-12 18:58
я имел ввиду мне русский для перевода терминов нужен =) но вроде сегодня ген1 русский привезут- с него сдерну все меню =) а убить аппарат програмно тяжело- он на линуксах, в частности на кутопии построен. бутлоадер если не загублен (а его я не трогаю при разборке проши) то восстановит систему =) в принципе я уже тестовую прошу собрал- вечером девайс привезут- шить буду =) если все прокатит, то и нафиг дилеры не нужны и по Питеру буду за копейки шить народу =)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша2011 (---.ACC1.nat-pool.Obninsk.MAXnet.ru)
Дата: 20-04-12 00:45
что и странно убить тяжело , а убили
а как же рыбаки других городов? ты нас в теме держи, у меня без русского прибор и в питер я собирался :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: medived (---.95-55-155-204.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 20-04-12 04:49
Приветствую форумчан! Вот и я дождался посылки с HDS-8 и LSS-1 от нашего сингапурского друга! Правда не обошлось без гимора с таможней. Телевизор проскочил без проблем, а вторую посылку со структурником тормознули хотя был оценен 1200$ и был отправлен на другого члена семьи.Предъявили цитата " аппарат для промышленного рыболовства" Разруливал проблему целый день но от такой предъявы отбился! А еще девочка с таможни спрашивала частота 200kHz меньше или больше чем 20MHz? Улыбнуло! :))) Пришлось долго объяснять что наши частоты к радиочастотам отношения не имеют и их распространение 200 метров да и то только в воде! Пришлось на месте шерстить инет в поисках тех.характеристик прибора. Хочу выразить на форуме большую благодарность Жене Бродягину за его абсолютно безвозмездную помощь и рекомендации по техническим и организационным вопросам возникшим у меня при заказе и покупке девайса!!! ЖЕНЯ БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!! Может кто подскажет на сколько гигов флешку поддерживает HDS-8?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 20-04-12 05:05
Привет, да всегда пож.
Нехило тебя пресанули )))
Как у меня радары 3G и 4G проходили.... теперь даже подумать страшно ))) А ведь привез я их 5 штук уже. Офигеть.
Прилипить хотели на самом безобидном тебя. А регон какой у тебя?
Жду ген2 несколько десяток, семерок и восьмерок - сыкотно, не скрою.
На этой неделе прошло через таможню 5 посылок с ЛСС1 и прочей нужной для нашего дела требухой - все пролетели на ура тьфу-тьфу....
Про флэшку кстати сам вопрос имею - второй год все собираюсь узнать.
Напиши поставщику - он шарит в том, что продает! Заодно всем должишь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: medived (---.95-55-155-204.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 20-04-12 05:16
Женя,у меня регион ПИТЕР!( забыл уже земляка) Оно и понятно ты со всей страной в переписке!!! Разве всех запомнишь,нас миллионы :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 20-04-12 05:23
Ну не миллионы, но то, что по вечерам у меня сеанс лорунс-терапии по телефону, скайпу и почте - это уже норма ))
Извиняй. забыл, что ты земеля. Действительно столько общаюсь на эту тему, что всех не упомнишь.
Че еще взял кроме структурника и картплоттера.
мне вчера пришел датчик температуры - хочу воздух на воде на рыбалке измерять ))) и для общего развития купил все же преобразователь уровня в баке (не расходник ep-60) Отколибрую летом и сообщу.
Эх был бы водоъем другой и лодка больше, так радар вруьил бы.
Очень инетерсна функция компаса "марпа" . Позволяет объекты не просто на радаре смотреть, а радар обнаруживая их нкаладывает их на карту лочции!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: medived (---.95-55-155-204.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 20-04-12 05:39
Женя,брал по минимуму HDS-8,LSS-1,EP-60R,NMEA starter kit.Твой первый комплект. Да тебя с удачным началом сезона!Сомика хорошего на Волге взяли!:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: medived (---.95-55-155-204.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 20-04-12 06:11
Жень тебе просто температурный датчик брать не солидно,вешай сразу погодную метеостанцию! Ссылка. Классная приблуда,только дороговаста!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 20-04-12 06:22
Если бы остался жить в Питере, то смысл был пы погодник брать. Финский, а тем более Ладога.... А это больше из любопытства и народу отчетц что бы выложить ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 4rvR (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 20-04-12 07:03
Добрый вечер всем! Хотел бы поинтересоваться мнением народа по-поводу SIMRAD NSS8. Есть ли у кого в использовании эта штука? Основные различия с Лориком Г2 известны. В Симе отсутствует наложения картинки со structure scan'а и всего один слот под СДэху. Но присутствует Тачь-скрин и русификация с завода. Почитав пиндосовских форумов понял, что structure-map дело времени (должен появиться с выходом новой проши) а по скорости обработки ничем не уступает Лорику. LSS HD для него тоже есть
Мучаюсь с выбором. Очень тачь-скрин нравится, но хотелось бы услышать мнение того кто уже с ним игрался
Спасибо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 20-04-12 07:26
На воде тачскрин = выкинутые баки, тем более на маломерках. Пальцем тыкать будешь мимо и каждые 5 мин заляпаный монитор протирать!
Я тут на Волге неделю назад в качку на кнопку на HDS8 попасть не мог.
У симрадов кстати тоже геофенсинг бывает - аккуратней!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: medived (---.95-55-155-204.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 20-04-12 08:12
Жень у тебя еще остались преобразователи RS11 иGS14 Gauge Eliminator на продажу? Ссылка. Ты вроде хотел перевести инструкцию на русский, можешь скинуть мне? Хочу быть уверен что этот преобразователь то что мне нужно. Гугл-переводчик перевел очень мутно х. поймешь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 20-04-12 15:29
Привет, есть 2 штуки. Могу в Питер на майских передать. если поеду на рыбалку, то сам, если не поеду, то у родственников заберешь.
В личку напиши, что бы тему не засорять.
Перевод начал, но блин - времени катастрофически не хватает....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша2011 (---.ippe.ru)
Дата: 27-04-12 15:07
Автор: shalunwap
Дата: 19-04-12 18:58
в принципе я уже тестовую прошу собрал- вечером девайс привезут- шить буду =) если все прокатит, то и нафиг дилеры не нужны и по Питеру буду за копейки шить народу =)
shalunwap как дела? русский внедрил? я в выходные в Питер собираюсь, у меня один HDS8 GEN2 без русского
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (213.180.28.---)
Дата: 30-04-12 18:48
ДмитрийМерк писал:
> Мда. Ну вот как то так. Кстати будете заказывать если закажите
> ещё и преобразователь сигнала от дачика в бак в сеть NMEA2000.
> Чтобы всё видеть на экране. Чтоб всё толпой было по
> человечески...
не надо выбрасывать деньги на преобразователь. Покупается OIL FUEL PADDLE WHEEL BOAT HARNESS. Провода от нее цепляются к датчику бака и и через MercMonitor эти данные будут доступны и на картплоттере.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДмитрийМеркури570 (---.qwerty.ru)
Дата: 04-05-12 04:57
> не надо выбрасывать деньги на преобразователь.
SergeiS Вы пробовали лично?
Спрашиваю не просто так. У меня этот кабель валяются в ящике и я был сильно озабочен этой проблемой. Причём на столько что приобрёл дачик маретрон который втыкают в NMEA2000.
По поводу кабеля который вы рекомендуете взамен датчика ловренса, есть вопросы на которые дистрибьютерские профи с сервис центром не смогли мне однозначно ответить. Первое, будет ли смарткрафт цифровой работать с аналоговым датчиком меркури в баке или нужен только цифровой датчик. И второй вопрос который повис в воздухе будет ли система жить если дачик в баке европейского стандарта. Точнее так. Сказали, что с европейским датчиком 99 процентов жить не будет. Если есть желание дать ответы на эти вопросы могу дать кабеля и аналоговый датчик меркури. В шкафу новенький лежит тоже.
Датчик Ловранса можно калибровать через картплотер незаморачиваясь на типы датчиков, поэтому и рекомендовал...
Бодягину)). Ловранс сдался и вернул 800 Мгц для нового HD структур сканера. Инфо можно увидеть на сайте. Тем кто уже приобрёл HD с 455 как я понимаю вылечится прошивкой. Остаётся только тема длины самого датчика. 27 см всёж не слабо...
Теперь по идее Новый сканер превосходит старый по всем характеристикам. Эх ктоб сказал кто ближе видит 4Г или 3Г радар. Хорошо если одинаково...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 04-05-12 05:39
Да, то что лавренс сдался и сделал лсс2 с двумя частоатми - это я в крсе. Я заказал себе, но даже не думаю, что есть особый смысл менять лсс1. уверен, что даже на 10ке HD не почувствую, а длинная лыжа напрягает. при этом допускаю, что она работает с полвесниками и ногой не перекрывается - ну не дураки же лаврики, что бы сделать хрень, которая с подвесниками дружить не сможет....
3Г кажись видит ближе, но по радарм я профан...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (---.160.50.84.dyn.estpak.ee)
Дата: 04-05-12 05:43
ДмитрийМеркури570 писал:
> > не надо выбрасывать деньги на преобразователь.
> SergeiS Вы пробовали лично?
>
> Спрашиваю не просто так. У меня этот кабель валяются в ящике и
> я был сильно озабочен этой проблемой. Причём на столько что
> приобрёл дачик маретрон который втыкают в NMEA2000.
> По поводу кабеля который вы рекомендуете взамен датчика
> ловренса, есть вопросы на которые дистрибьютерские профи с
> сервис центром не смогли мне однозначно ответить. Первое, будет
> ли смарткрафт цифровой работать с аналоговым датчиком меркури в
> баке или нужен только цифровой датчик. И второй вопрос который
> повис в воздухе будет ли система жить если дачик в баке
> европейского стандарта. Точнее так. Сказали, что с европейским
> датчиком 99 процентов жить не будет. Если есть желание дать
> ответы на эти вопросы могу дать кабеля и аналоговый датчик
> меркури. В шкафу новенький лежит тоже.
Собственными руками я эту часть установки пока не довел до конца, жду когда придет бак ;) Все необходимые детали лежат на полке.
В мануале все описано ясно и понятно. Аналоговый датчик цепляется через вышеуказанный кабель к Меркмонитору. Причем поддерживаются как аналоговые так и "цифровые" датчики. Только давайте сразу оговорим что цифровые здесь не зря взяты в кавычки, это просто датчики в которых нет переменного резистора, а изменение сопротивления дает дополнительная схема преобразующая данные от ультразвукового датчика или цепочки герконов или емкостной датчик в сопротивление цепи, например Ссылка.
Насчет американский или европейский стандарт датчика вопрос открытый. Я перестраховался и купил американский. Но исходя из того что меркмонитор позволяет калибровать прибор под бак, скорее всего будет работать и с европейским датчиком.
Если очень припрете недоверием ;) подключу на выходных датчик без бака чтобы вас успокоить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДмитрийМерк570 (213.5.30.---)
Дата: 05-05-12 22:57
ту SergeiS
на слабо брать не собираюсь ибо сам уперевшись могу дойти до лодки и проверить. Но если будет оказия буду признателен если скажете получилось или нет. А то написаное то я читал... но реально так никто и не проверял чтобы сказать однозначно. Да. и чуть не забыл. Кабель этот в комплект не входит, а стоимость этого кабеля при покупки в россии отдельно сопоставима со стоимостью датчика заказанного там у дилеров Ловранса. 65$-70$. ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (---.160.50.84.dyn.estpak.ee)
Дата: 06-05-12 03:05
О "слабо" и речи не было. Сегодня отдал лодку в косметический ремонт по гарантии, так что теперь только на будущие выходные.
Есть у меня мысль что в вашем варианте меркмонитор не будет получать данные от топливного датчика, а увидеть их можно будет только на картплоттере. Надо посмотреть в мануале способен ли он не только передавть эти данные в сеть NMEA 2000 но и получать их из нее. Давайте так, кто раньше попробует тот и отпишется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serk 12 (91.214.97.---)
Дата: 07-05-12 16:13
Начну своё повествование подключения картплоттера Garmin GPSMAP 720S по сети NMEA 2000 и ПЛМ SUZUKI DF140ATL.Всё началось с темы на Ссылка.
И возникла мысль «Как экономить топливо», хотя эта мысль давно меня преследовала. Но устройства представленные на нашем рынке меня пугали своей неадекватностью и ценой. Но так как мною уже был приобретён эхолот Hummingbird 596HD DI,то свой выбор, я направил на картографию. И преимуществом в Р.Ф. пользуются гарминовская картография. Долго изучая рынок, выбрал Garmin GPSMAP 720S. И вот долгожданная покупка в руках, но нет самого главного интерфейса Ссылка.
И самой сети NMEA 2000.Заказал вот это: Ссылка. . Вот пришли тёплые деньки и я приступил к установке. Первым делом разобрал обшивку мотора для подключения интерфейса к фишке SDC и тримму. Оказалось, что у меня не хватает кабеля Ссылка. .При соединении проводками на прямую ничего не вышло. Далее в тестовом режиме решил проверить сеть, но не тут-то было. Картплоттер двигателя не увидел, и начались танцы с бубном вокруг мотора. Перечитав кучу Американских форумов, выяснил распиновку разъемов. Подключил УРА!!! Картплоттер увидел мотор (даже показания моточасов), но кабель интерфейса обозвал Лоуренсом. Пошёл читать Американские форумы и выяснил, что интерфейс надо программировать. Но для этого нужен прибор Сузуки или картплоттер лоуренс. Позвонил Бродягину, договорился после праздников, он даст мне лоуренс для программирования. А, пока занялся установкой всего оборудования на свои места. Продолжение следует.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fash (89.169.71.---)
Дата: 08-05-12 08:10
Народ , как откалибровать тримм? подключил, все работает тримм стоит на 100 процентах никак не реагирует на приборе (мультитахе) все кажет . Мотор Ямаха Ф50 впрыск hds-7. или я что-то не так сделал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fash (84.23.63.---)
Дата: 10-05-12 06:21
По поводу карт . Таких говеных карт как Навионикс (покрайней мере для России) я еще не видел.:( У меня на гармине в Топо 6... и то лоция лучше прорисована , глубины более четко обозначены, про бакены, створы и фарватер вообще молчу. Более того у Гармина четко прорисована береговая линия , и вообще есть полная карта местности. Не понимаю за что Навионика берет такие деньги...Вот как бы сконектить этот гарминовскую ТОпо с Лоуренсом , было бы вообще классно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леня Жушин (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 10-05-12 07:51
Fash писал:
> По поводу карт . Таких говеных карт как Навионикс (покрайней
> мере для России) я еще не видел.:( У меня на гармине в Топо
> 6... и то лоция лучше прорисована , глубины более четко
> обозначены, про бакены, створы и фарватер вообще молчу. Более
> того у Гармина четко прорисована береговая линия , и вообще
> есть полная карта местности. Не понимаю за что Навионика берет
> такие деньги...Вот как бы сконектить этот гарминовскую ТОпо с
> Лоуренсом , было бы вообще классно.
Ой не надо грязи. Лоция актуальна один сезон, что бы иметь точную карту обстановки надо обновляться кждый год за бабули.
Для каких целей Навиониксу ЧЁТКО прорисовывать береговую линию? Фарватеры, порты, маяки, марины и всё остальное прорисовано на высоте. Но только для судоходных районов и для целей судоходства. А для полусухопутных туристов Гармин.
Гармин, ширпотреб, они даже не защищают свой продукт. Попробуй найди ломаный Навионикс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (---.160.50.84.dyn.estpak.ee)
Дата: 10-05-12 08:47
Леня Жушин писал:
> Ой не надо грязи. Лоция актуальна один сезон, что бы иметь
> точную карту обстановки надо обновляться кждый год за бабули.
> Для каких целей Навиониксу ЧЁТКО прорисовывать береговую
> линию? Фарватеры, порты, маяки, марины и всё остальное
> прорисовано на высоте. Но только для судоходных районов и для
> целей судоходства. А для полусухопутных туристов Гармин.
> Гармин, ширпотреб, они даже не защищают свой продукт. Попробуй
> найди ломаный Навионикс.
Леонид, лучше бы Вы эту тему не трогали, поскольку имеете крайне поверхностные знания в этом вопросе. Начиная с понимания что называется лоцией.
Источник Российской картографии изначально у всех один. Только Гармин гораздо быстрее обновляет и расширяет покрытие своих карт, плюс активно подключает местные компании к улучшению карт.
Если не говорит о России, а например Финляндии, то карты Навионикс и C-MAP более детальны и соответствуют реальности. С точки зрения функциональных возможностей и удобства пользования, для моих целей картплоттер Гармин лучше. Сейчас пользуюсь Раймарином.
И вы сами себе противоречите, не защищают свой продукт но его защиту взламывают ;)
Причина почему Гармин не меняет систему защиты после утечки несколько лет назад не совсем понятна, но скорее всего это осмысленное решение. За навионикс тоже бралась группа спецов, сумели копировать отдельные карты памяти физически... Но после этого все их сайты/форумы исчезли. Но даже та предварительная информация которую они давали показывала что системы звщиты Навионикса состоит из нескольких уровней, отсюда и сложности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леня Жушин (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 10-05-12 10:17
SergeiS писал:
> Леонид, лучше бы Вы эту тему не трогали, поскольку имеете
> крайне поверхностные знания в этом вопросе. Начиная с понимания
> что называется лоцией.
Ну то есть Вы хотите сказать, что Fash имеет сильно углублённые знания в этом вопросе?
На картинке Навионикс:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леня Жушин (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 10-05-12 10:21
Кто скажет, что гарминовская карта удобнее, детальнее и с более четко прорисованной береговой линией, пускай "первый бросит в меня камень".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fash (---.net-205.lebedev.ru)
Дата: 10-05-12 16:50
Да нет у меня никаких углубленных знаний. Да и не к чему они мне . Я определяю только на глаз. По поводу взломов и.т.д это уже другой вопрос. Я просто ориентироюсь по лоции моего района где я плаваю. Карту за 12т могли бы сделать и всей россии с дорогами -лесами--озерами и.т.д . Вот и получается,что даже полусухопутный гармин выглядит лучше. Ведь согласитесь на много приятнее плавать , когда видно место суши , а не только воды (и то далеко не всей) например для возможной стоянки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (213.180.28.---)
Дата: 10-05-12 17:40
Fash писал:
> Да нет у меня никаких углубленных знаний. Да и не к чему они
> мне .
Да все правильно, вы оцениваете соответствие цены тому что вы ожидаете как пользователь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (213.180.28.---)
Дата: 10-05-12 18:03
Леня Жушин писал:
> Кто скажет, что гарминовская карта удобнее, детальнее и с более
> четко прорисованной береговой линией, пускай "первый бросит в
> меня камень".
Брошу. Судя по картинке это 620? Переключите в рыболовный режим.
И еще, попробуйте сравнить регионы для которых в гармине существует покрытие в формате G2. Просто если у вас стоит карта в формате семилетней давности... трудно ожидать хороших результатов.
На самом деле это изначально совершенно бесполезное обсуждение. Я ввязался только из-за странных высказываний по поводу Гармина.
Учитывая общее низкое качество доступной картографии России, всегда на этом форуме советовали при выборе картплоттера, для целей навигации, в первую очередь определится карты какого производителя имеют покрытие для вашего региона и какие из них лучше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леня Жушин (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 10-05-12 18:18
Разочарую. Эта картинка с оф сайта Гармин как раз G2, самой последней версии "водоёмы России".
И с мого Раймарина А50D, карта 2009 года.
Сравнивал и другие районы, данные совпадают на 100% , даже промеры глубин 1 в 1 а прорисовка у Навионикса лучше в разы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (213.180.28.---)
Дата: 10-05-12 18:29
Леня Жушин писал:
> Сравнивал и другие районы, данные совпадают на 100% , даже
> промеры глубин 1 в 1 а прорисовка у Навионикса лучше в разы.
Другие районы чего? Если по тем-же водоемам России то это все теже старые карты, только для совместимости переведнные в G2 формат.
Оговорюсь, постом выше я имел ввиду G2 Vision.
Повторюсь, не надо из покрытия конкретного региона делать общие выводы. Пару лет назад специально сравнивали карты Navionics, C-MAP и Garmin для рыболовно навигационных целей в Финляндии и Норвегии. C-MAP оказался лучшим для навигации, за ним Navionics.
А вот для рыбалки лучшим оказался гармин. Чуть хуже прорисовка карт, зато несравнимо более детальные изобаты.
То что вы сравнивает выше важно для тех кто ходит в вашем регионе, информация безусловно полезная. Но делать общие выводы, сравнивая производителей, на основе этой информации по меньшей мере некорректно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леня Жушин (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 10-05-12 19:00
Буду безмерно счастлив, если Вы дадите ссылку на "G2 Vision Водоёмы России".
Ну ОЧЕНЬ, Очень интересно посмотреть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (213.180.28.---)
Дата: 10-05-12 19:49
Версии G2 Vision для карты Водоёмы России пока не существует.
Можно сравнить ваш участок с доступной в инете картой 2007 года VEU503S - Lake Ladoga and Onega.
Хотя она и не имеет детализации которая присутствует для других регионов в формате G2 Vision. Думаю что текущий вариант карты значительно более подробный и дает гораздо больше информации.
Тем не менее, посмотрите...
ЗЫ. глубина в настройках выставлена в футах.. сразу не заметил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (213.180.28.---)
Дата: 10-05-12 20:13
ну а в таком виде? Будем голосовать где лучше детализация? Масштаб постарался выставить одинаковый.
ЗЫ: для территории России Navionics Platinium (аналог G2 Vision) пока отсутствует вообще.
;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (213.180.28.---)
Дата: 10-05-12 21:00
Sorento писал:
> SergeiS, есть Ладога и Онега с космоснимками.
> Ещё интересней:-))))))
Поручик, молчать! ;) Это для следующей части сериала ;)
З.Ы. причем заметьте, Гармином или Меркмониторами не барыжу. А вот насчет Бродягина осадочек-то остался ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леня Жушин (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 10-05-12 22:19
SergeiS писал:
> ну а в таком виде? Будем голосовать где лучше детализация?
> Масштаб постарался выставить одинаковый.
>
> ЗЫ: для территории России Navionics Platinium (аналог G2
> Vision) пока отсутствует вообще.
> ;)
Я так и не понял, что имеется ввиду под детализацией карты.
Если количество промеров глубины, так Навионикс показывает их в зависимости от масштаба. Если этот участок уменьшить ещё на ступень, промеры вообще исчезнут с карты.
Если количестве информации, полезной судоводителю, так тут Навионикс даёт больше.
Береговая линия прорисована практически одинаково.
Водоёмов России G2 Vision не существует так же, как и Platinum .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (213.180.28.---)
Дата: 10-05-12 23:22
Леня Жушин писал:
> Если количестве информации, полезной судоводителю, так тут
> Навионикс даёт больше.
Можно чуть-чуть конкретики добавить? А то не покидает ощущение что мы смотрим на разные картинки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fash (---.net-205.lebedev.ru)
Дата: 10-05-12 23:56
вот именно , что информация сугубо для судоводителей. короче не порадовала она глаз...
P.S походу нашел как подрубить тримм ,чтоб Лоуранс показывал его уровень на Ямахе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 11-05-12 00:20
Коля, а нафига тебе карта суши в картплоттере??? Ты с ним по городу ходить будешь или в машину впихнешь ))))
Карта нормальная, да стоит дорого, но блин тут мы ничего не сделаем. А на суше пункты населенные указаны.
Что касается глубин, то я по оке например проверял - разница между эхолтотм и тем, что написано на карте составляла примерно от 0 до 20 см. Ну так это нормально я считаю. Вода намвть могла что угодно!
бакены не совпадают по расположению примерно метров на 10-30, но это не к навиониксу претензия. они карту сделали летом допустим, а yubvc на след сезон бакены скинул чуть со смещением - конечно карта этого не учла.
Короче у меня кроме претензий к цене, других предъяв нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леня Жушин (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 11-05-12 00:21
SergeiS писал:
> Можно чуть-чуть конкретики добавить?
Куда ж конкретней, карты перед глазами.
На навигационной карте каждая загогулинка, буква, точка, пунктирчик или символ- это информация. На Навиониксовской карте этих "загогулинонок" тупо больше, стало быть болше информации. Просто её надо уметь читать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леня Жушин (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 11-05-12 00:24
Fash писал:
> вот именно , что информация сугубо для судоводителей. короче не
> порадовала она глаз...
Тогда я не понял. Никто же не требует от Логана грузоподъёмности Камаза.
Чем должна радовать навигационная карта, кроме подробной навигационной обстановки и предупреждений об опасностях?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (213.180.28.---)
Дата: 11-05-12 00:44
Леня Жушин писал:
> На навигационной карте каждая загогулинка, буква, точка,
> пунктирчик или символ- это информация. На Навиониксовской карте
> этих "загогулинонок" тупо больше, стало быть болше информации.
> Просто её надо уметь читать.
Так вот и прошу, ткните пальцем в конкретную разницу. Я так кроме пары символов обозначающих вреки в прибрежной зоне больше ничего не замечаю.
Важное отличие это более детальное отображение рельефа, позволяющее лучше понять характер той-же самой банки на картинках.
Конечно, если все что вам требуется это движение по фарватеру то принципиальной разницы между картами выше нет, что с другой стороны опровергает вашу фразу "Фарватеры, порты, маяки, марины и всё остальное прорисовано на высоте. Но только для судоходных районов и для целей судоходства. А для полусухопутных туристов Гармин." В общем-то из-за чего вся эта дискуссия и началась.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леня Жушин (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 11-05-12 01:14
SergeiS писал:
> В общем-то из-за чего вся эта дискуссия и началась.
Началось всё немного не с меня а вот с этого:
Fash писал:
> По поводу карт . Таких говеных карт как Навионикс (покрайней
> мере для России) я еще не видел.:( У меня на гармине в Топо
> 6... и то лоция лучше прорисована , глубины более четко
> обозначены, про бакены, створы и фарватер вообще молчу. Более
> того у Гармина четко прорисована береговая линия , и вообще
> есть полная карта местности. Не понимаю за что Навионика берет
> такие деньги...
Короче на заканчивать пустой спор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (213.180.28.---)
Дата: 11-05-12 01:29
Леня Жушин писал:
> Короче надо заканчивать пустой спор.
Давайте закончим ;)
Предлагаю согласится что хороших электронных карт для внутренних водоемов России пока просто не существует. Есть неплохие для части регионов, но принципиальной разницы между производителями в большинстве случаев нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 11-05-12 01:57
Парни, вроде бы порешали.
Хороших карт на реках тем более не будет ибо течение из года в год вносит коррективы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 11-05-12 02:45
Американцы казлы! Прислали картплоттер без датчика на транец а покупал картплотер с датчиком. Суки, разбирались 2 недели в итоге сказали вышлем датчик. Я им говорю высылайте самой быстрой доставкой так как ваш косяк, эти пидары отправили самой дешевой и долгой номер отправления начинается LN. В итоге еду на рыбалку без датчика.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 11-05-12 03:39
У меня тоже зависло 2 посылки. одна уже 47 дней, благо не картплоттеры. Пишу мол падлы, идите на почту, пишите заявау на розыск, а у них видишь ли так не принято. Ну в итоге пойду сам тут писать, документы собрал о том, что проплачено мной. Посмотрим чего получится. а самое обидное, что у них палкой платить нельзя - напрямую картой....
Вообще почта в последнее время очень не радует. КАЖДАЯ вторая посылка приходет порванная с ребра коробки - суки лезут пощупать чего там, что бы что-то стырить. Пока обошлось, все на месте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serk 12 (91.214.97.---)
Дата: 11-05-12 04:26
Сегодня закончил установку.Для програмирования интерфейса мне достался
Ссылка.
офигенный аппарат.Помучавшись с меню всё настроил. Задолбали эти сговоры крупных компаний! Откалибровал тримм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 11-05-12 18:02
SergeiS, только сейчас увидел твой пост.
Ты будь мужычком, поконкретней напиши в чем осадочек-то??? Можешь и в личку мне написать, я с инетесом твою позицию почитаю.
Тут главное понимать что считать барыжничеством - то, что я привез БЕСПАЛТНО примерно 10 комплектов народу, а потом сказал, мол время мое тратить жалко и стал за это брать незначительную комиссию ибо не хочу тратить личное время бесплоатно - это барыжничество?
В темах выложены ВСЕ пароли явки - где покупать, как лучше везти, что как делать стоит и как не стоит, как подключать и т.д.
Народ в большинстве своем говорит спасибо и в личу пачками сыпятся письма просто с выражением благодарности за столь информативную и бескорыстную тему! Собственно в этом и была ее цель, хотел бы барыжить, так эту тему НИКТО и НИКОГДА не увидел бы... и вообще я ее создал, так как был в этом зеленый и не знал какой выбрать себе прибор, а народ знающий хрен чего напишет - то ли от лени, то ли от жадности....
Да, у меня заказывают приборы, да я на них немного зарабатываю, НО именно немного и при этом каждый знает почем и где я покупаю!!! Заказывают либо от лени самим везти, либо языка не знают, либо боятся набрать не того, что требуется...
Вот приехал наш одноклубник ко мне - у него гармин и кабель сузуки не видит движка ибо надо его программировать и только через картплоттер лоуренс. Приехал вчера, взял у меня на день БЕСПЛАТНО и без залога ген2 8-ку, а его вижу в живую первый раз. Все перепрограммировал и сегодня вернет назад картплоттер. Это ты называешь барыжничеством???
барыги бы за денеджжку сами бы все сделали и уж тем более не дали бы прибор бесплатно.
Так что надо думать что пишешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (213.180.28.---)
Дата: 11-05-12 18:40
brodyagin писал:
> SergeiS, только сейчас увидел твой пост.
> Ты будь мужычком, поконкретней напиши в чем осадочек-то???
> Можешь и в личку мне написать, я с инетесом твою позицию
> почитаю.
> Тут главное понимать что считать барыжничеством - то, что я
> привез БЕСПАЛТНО примерно 10 комплектов народу,
Остынь, ведь не зря там масса смайликов стояла. Конец недели, пятница, все устали.. я понимаю. Но в том подкол и был, что со стороны многие из нас выглядят крайне заинтересованными в продвижении чего-то, но в реале это просто увлечение, интересно этим заниматься.
Извини если невзначай обидел, цели такой не было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fash (---.net-205.lebedev.ru)
Дата: 11-05-12 18:58
brodyagin не парься, все нормально:). и заодно спасибо:).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 11-05-12 19:45
Ну будем считать, что остыл ))
реально бесит что мое отношение к лоуренс наводит на подозрение, что я засланный казачок..... и пиарю их....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (213.180.28.---)
Дата: 11-05-12 20:08
brodyagin писал:
> Ну будем считать, что остыл ))
> реально бесит что мое отношение к лоуренс наводит на
> подозрение, что я засланный казачок..... и пиарю их....
Не тебя одного подобное раздражает.. так что считай это ударом на опережение по подобным мыслям среди некоторых читателей ;)
А вообще, Лоуренс уже давно должен был тебе какой-нибудь грант вручить за развитие рынка ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 15-05-12 03:55
Ура, он приехал )))) - получил ген2 10-ку )))
На 26-27 мая запланирован спуск на воду моей ладьи, поставлю новый телевизор и в путь на проверку и покатушки.
Обещаю, если инетерсно, снять отчет новый, в котором немного посвящу деталям установки, прокомментирую правильность установки датчиков, поясню как правльно подсоединить структурник - теперь-то ученый и вижу какие нюансики надо немного подправить.
Блин, нетерпится уже ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergvp (46.158.135.---)
Дата: 15-05-12 04:10
Давай делай, Ждём с нетерпением. Может только про картплоттер снять кино со всеми подробностями, про лебёдки и т.п. отдельно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 15-05-12 04:16
ок ))
правда уже была мысля (видать от скуки) как бы мне синтергировать лебедку с картплоттером. управлять-то хрен с ней, а вот понимать сколько троса сбросил и сколько осталось выматывать )))
если лебедку как-то запитить с картплоттером, то не останется ни одного девайся, который не связан с ловриком )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша2011 (---.ACC1.nat-pool.Obninsk.MAXnet.ru)
Дата: 15-05-12 07:09
катушки спинов, тоже синтегрируй с картплоттером )))))),
заодно и весы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mar.S. (178.123.254.---)
Дата: 16-05-12 02:03
Что-то тема руссификации Gen2 как-то заглохла... shalunwap, отозвался бы хоть, поведал народу как там испытания.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 4rvR (62.105.140.---)
Дата: 16-05-12 02:09
Добрый вечер!
Прикупил себе по случаю HDS-7g2 и LSS-1 (LSS-2 ждать долглвато)
Хотел у Вас поинтересоваться где можно заказать комплект из 2х врезных датчиков для LSS-1 с Y-кабелем. (килеватость лодки 18 на транце) Перешерстил американские сайты, а там уже LSS2 во всю шагают (( Неужели Лоренс забил на старые продукты? Или может я не там искал?
Спасибо
PS Как я понял различия между LSS-2 и 1 на 7ке видны не будут?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 16-05-12 02:29
на сколько я знаю, датчиков лсс с учетом килеватости не бывает, и соответственно с Y-кабелем комплекта из двух то же нет.
Есть встраиваемые, но их неохотно заказывают, так как сверлить днище не многие готовы и лодкам без гидролыжи он не очень подойжет.
Самое главное, лсс не работает на скорости свыше 30 км, а значит можно его ставить на транец достаточно высоко. Свалился с глиса, включил и пошел сканировать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 4rvR (62.105.140.---)
Дата: 16-05-12 02:48
Бывает комплект из 2х датчиков (бронза)
(000-10365-001) Dual Transducer KIT With Y Cable for StructureScan™ includes 2 Bronze StructureScan™ Sonar thru-hull transducers ( 000-10364-001) and a Y cable for StructureScan™ (000-10202-001).
На гидролыжу ставить дело не совсем благодарное так как - до первого втыка и датчику привет. Комплект из 2х как раз и расчитан на катер с большой килеватостью (более 12гр) с каждого бока нужно ставить по одному. У америкосов у многих стоят именно такие варианты
На транец лепить неохота. Катер со стационаром/колонкой. Лазить его отгибать-загибать к колонке замучаешься. Хочу сделать раз и на всегда )). Тем более, что там и так уже врезан родной глубиномер и еще будет врезаться темп/скорость к HDS7 (B60 с tilt 20гр)
Вот и думаю где теперь это чудо заказать... Может знаете где можно найти пластиковые врезные и Y-кабель?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 16-05-12 02:59
когда я писал не бывает, я имел в виду пластик - они только в двух вариациях, о которых говорил я.
сделаю сегодня запросец, покури прау дней.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 4rvR (62.105.140.---)
Дата: 16-05-12 03:20
Спасибо! буду благодарен за любую помощь!
Вариант ДВА пластиковых и Y-кабель тоже вполне подойдет. Если есть возможность узнайте заодно пожалуйста.
Парт-номера (пластиковый датчик врезной; Y-кабель)
(000-00099-003) THSST-DF StructureScan™ Sonar Plastic thru-hull transducer
(000-10202-001) LSS-1 StructureScan Y-cable
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 4rvR (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 16-05-12 10:05
2 Brodyagin
По счастливой случайности только что, нашел и заказал комплект врезных бронзовых датчиков! Так что запрос можно отменять. Но Вам в любом случае большое спасибо за помощь.
Надеюсь скоро увидим ваш отчет про установку всего этого чуда. Думаю как раз к этому времени мои датчики из Америки приедут ). Еще раз спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 16-05-12 14:46
да не за что, собственно вчера отрпавил запрос, так что ответ сегодня получу наверное
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 16-05-12 16:40
Народ, все спрашивают какую максимальную карточку памяти поддерживает HDS - независмо от модели и генетики можно пихать до 32 гб включительно!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 16-05-12 17:25
кстати, есть две лишние карты нижней Волги 39XG, если надо, то в личку стукнитесь, а то просил привезти побольше 38, а привезли 2 не те.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 4rvR (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 16-05-12 18:08
Чегой-то никак не вкурю как личное сообщение отправить
2 Brodyagin
Есть интерес прибрести карточку 39, но хотел бы уточнить некоторые детали. Будет возможность наберите мне 89852226762
Спасибо
Рома
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mar.S. (178.123.41.---)
Дата: 17-05-12 02:26
to brodyagin:
Немного не понял насчет карточки. Пробегала в сети инфа, что HDS использует файловую систему FAT16, а эта файловая система не поддерживает разделы более 2Gb. О какой карточке в 32Gb тогда может идти речь? Расскажите подробнее, пожалуйста.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 17-05-12 02:46
не знаю, где и что читал - видать достоверность данных страдает
SD карты на 8 гигов вставлял лично и значит товя инфа о 2 гб не верна
32 гб не проверял, но меня не раз спрашивали и я сделал запрос уважаемому мной и компитентному в этих делах сингапурцу и получил сегодня ответ, который выложил выше!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mar.S. (178.123.41.---)
Дата: 17-05-12 03:55
Крайне любопытно. Тогда еще просьба, подключи карточку от своего аппарата к компу и глянь в свойствах съемного диска какая там файловая система. Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 17-05-12 05:17
Только что вставил через картридер карту SD с картой лоции навионикс 39XG - своцйства показали, что файловая система ntfs
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mar.S. (178.123.41.---)
Дата: 17-05-12 06:47
Тогда понятно, мы ведем речь о разных картах. Я имел ввиду карту на которую HDS сможет сохранять свои данные. NTFS наверняка у него только для чтения. А писать он сможет только на FAT. Вопрос только понимает ли прибор FAT32 или же как я и читал ранее только FAT16 с его ограничением 2Gb на раздел. Доберусь домой попробую карту 4Gb, что есть в наличии. Если с ней заработает, то и с большей вероятно должен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mar.S. (178.123.41.---)
Дата: 17-05-12 12:05
HDS-5 Gen1 с последней прошивкой, карту SDHC на 4Gb с файловой системой FAT32 увидел и эхограмму на нее спокойно сохранил. Так что либо инет наврал насчет FAT16, либо обновления вари обучили прибор работе с FAT32. В общем все отлично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 17-05-12 15:50
ну и славно, что большие карты поддерживаются, меня этот вопрос давно инетересовал, да все руки не доходили
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша2011 (---.ippe.ru)
Дата: 17-05-12 20:07
Знакомый на ебее купил HDS-8 GEN2 у известного канадца, прибор приехал из гонконга (любопытный факт, жаль производителя не посмотрел) вроде все также, но одно удивило. фотографировал экран, фотки получились с чередующимися светлыми и темными полосами, как при фотографировании экранов старых телевизоров, сфотографировал свой HDS-8 GEN2 полос нет, видимо частота выше. выходит приборы разные.
может китайцы освоили выпуск своих ловрентиев.
brodyagin Вы можете прокоментировать, может ваши знакомые встречались с какими то проблемами, диллеров бесполезно спрашивать, все равно ничего не скажут (потому, что не знают :) )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 17-05-12 20:18
Саша, комментировать сложно, так как я ничего на этот счет не знаю.
но вообще магазин канадский, а отправка из китая - как-то не понятно..... на плохие мысли оснований нет, но и на хорошие то же )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша2011 (---.ippe.ru)
Дата: 17-05-12 21:47
Да , время все решит, а с канадцем надо быть поосторожнее, чтото нечисто там
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 17-05-12 22:02
Сингапур - вот где все четко, а ведь когда-то там была страшнейшая коррупция и страна решила это путем введения смертной казни за взяточничество - красавцы. У нас бы чиновник стал бы в одной категории с мамомнтом )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mar.S. (178.123.41.---)
Дата: 18-05-12 01:47
При фотографировании в условиях искусственного освещения, в частности при лампах дневного света, на фото могут проявиться искажения в виде полос. На экранах, которые имеют свою собственную частоту обновления, в результате наложения мерцания вышеуказанных ламп, этот эффект более ярко выражен. Условия освещения в обоих случаях были идентичны?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Demsin (77.34.128.---)
Дата: 18-05-12 10:59
Саша2011 писал:
> Знакомый на ебее купил HDS-8 GEN2 у известного канадца, прибор
> приехал из гонконга (любопытный факт, жаль производителя не
> посмотрел) вроде все также, но одно удивило. фотографировал
> экран, фотки получились с чередующимися светлыми и темными
> полосами, как при фотографировании экранов старых телевизоров,
> сфотографировал свой HDS-8 GEN2 полос нет, видимо частота выше.
> выходит приборы разные.
> может китайцы освоили выпуск своих ловрентиев.
> brodyagin Вы можете прокоментировать, может ваши знакомые
> встречались с какими то проблемами, диллеров бесполезно
> спрашивать, все равно ничего не скажут (потому, что не знают :)
> )
Производитель пишут "Мексика". Сегодня сделаю фоты экрана и надписей. Выложу на обозрение. Брал у "канадца", пришло тоже из Гонконга. Не напрягло- может так удобнее торговать (льготы там или еще что?). Немного напрягает отсутствие русского в меню. Но тут как в притче: либо ишак заговорит, либо султан умрет :))) (т.е. либо я в аглицком разберусь, либо прошивка с русским появиться) :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша2011 (---.ippe.ru)
Дата: 18-05-12 18:19
условия съемки были одинаковые, может только под разными углами к окну, освещенность была низкая , посмотрю фото если осталось выложу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша2011 (---.ACC1.nat-pool.Obninsk.MAXnet.ru)
Дата: 19-05-12 01:24
я снимал на сотовый качество совсем никуда но полосы видны
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mar.S. (178.123.194.---)
Дата: 19-05-12 07:58
Купил на пробу карту SDHC (UHS-I) SanDisk Ultra 32Gb. Все в порядке. Карту памяти HDS увидел, карты с нее подхватил, эхограммы на нее сохраняет. Можно брать! :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dokqwer (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 19-05-12 15:58
Я по диагонали эту ветку читать стал, может чего не разглядел... Смотрю, пишут по поводу карт навионикса что они никому не нравятся. А что тут никто сам себе карты из гарминовских еще не конвертировал?
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 19-05-12 16:13
Беда кажись в том, что конвертировать можно для первого гены, второй геннадий кажись такой роскоши не поддерживает...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dokqwer (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 19-05-12 17:00
Что для первого, что для второго - одни и те же карты. Они после конвертации в одном и том-же формате для обеих приборов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша2011 (---.ACC1.nat-pool.Obninsk.MAXnet.ru)
Дата: 19-05-12 17:13
по записям в дд сделал карту lsm уровней,еще подложил карту с мапедит показывает обе и глубины тоже,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: contactin (---.msk.skylink.ru)
Дата: 19-05-12 22:34
Народ может кто подскажет? Мотор Yamaha 70 AETL. Хочу подключить к HDS-8. LOWRANCE YAMAHA ENGINE INTERFACE CABLE нужен. В перечне моторов к чему он подходит 70 нет, хотя вроде он на базе 60 сделан. Вот не пойму мне надо особенный искать или нет. Полазил по мотору диагностический разъем тоже не могу найти, есть две фишки пустые, но они не похоже чтобы подошли к интерфейсному кабелю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serk 12 (91.214.97.---)
Дата: 20-05-12 00:16
contactin писал:
> Народ может кто подскажет? Мотор Yamaha 70 AETL. Хочу
> подключить к HDS-8. LOWRANCE YAMAHA ENGINE INTERFACE CABLE
> нужен. В перечне моторов к чему он подходит 70 нет, хотя вроде
> он на базе 60 сделан. Вот не пойму мне надо особенный искать
> или нет. Полазил по мотору диагностический разъем тоже не могу
> найти, есть две фишки пустые, но они не похоже чтобы подошли к
> интерфейсному кабелю.
В теме было.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: contactin (---.msk.skylink.ru)
Дата: 20-05-12 00:41
Спасибо за ответ. Только дело в том что в анатации к этому кабелю, нет мотора в 70 сил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 20-05-12 01:51
яма 70 поддерживает нмеа точно, кабель нужен обычный лоуренсовский для ямахи - покупай и не парь себе мозг
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: contactin (---.msk.skylink.ru)
Дата: 20-05-12 01:59
to brodyagin: Женя спасибо! Вроде нашел порт. В понедельник позвоню как договаривались.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 20-05-12 02:05
старый может мануал, я привозил кабель для народа с 70-кой ямой, никто не возращал )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sorento (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-05-12 02:40
Так как с аглицким проблема, то вопрос:
какие параметры покажет прибор при соединении с ямахой 70 по NMEA 2000 ?
И какой кабель нужен для подключения 526 Гармина?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 20-05-12 03:18
для гармина может есть и гарминовский, но подойдет и лоуренсовский без проблем - у грамина и лоуренс одинаковые разъемы нмеа соединений и не надо даже никаких переходников, которые требуются при использованиии датчиков лоуренс с картплоттером рэймарин.
что пкажет - да скорее всего как у всех - обороты, темп двигла, вольтаж аккума и вольтаж на генераторе, трим, расход с мозгов будет показывать (но я ему не верю), давление масла м.б., в самом картплоттере д.б. инфа о моточасах исторических, за путешечствие и т.д. в лоуренсе это точно есть и еще калькуляция по топилву за историю, за конкретный пробег и т.д.
удобно смотреть сколько за сезон намотали моточасов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zoo (188.18.60.---)
Дата: 20-05-12 03:32
Если кого-то еще интересует гармин-720 с сузой-140. Значит при замене масла (обкатошное менял на 20 часах) раз уж снял правую половинку обшивки, то как обещал, не поленился и левую снять. Обнаружен полный комплект кабелей (88134 сам кабель и переходник 88136), оригинальная фишка в трим у кабеля не задействована, зато в кабель 88134 у трим-фишки врезан еще один разъем (водонепроницаемый, но я такой где-то на автомобилях видел), ответная часть на кабеле в прибор трима. Как я и предполагал, установщики просто подрубили кабель 88134 в параллель к кабелю родного сузукового трим-прибора. Выявлен косяк - аналоговый трим-прибор показывает правильный диапазон трима (до момента откидки мотора на второй гидроконтур), а вот цифровой прибор в гармине за 100% берет и трим и тилт. Хотя никто калибровкой не заморачивался, может в настройки все-таки заглянуть надо. В остальном работает штатно.
Как бы компьютеру еще про расход вебасты подсунуть, для окончательного фуел-менеджмента...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 23-05-12 05:39
по картам разобрался почему второй гена не читал карту сделанную в мапэдите когда пробовали. дело в том, что если в один слот вставить навиониксовскую, а вдругой слот самодел, то самодельная в таком случае не работает. А вот если извлечь карту навионикс, то тогда все нормально!
Еще хотел сказать по кабелю для моторов сузуки. Я во второй теме писал, что для движков надо сделать удлинитель емежду кабелем сузуки и фишкой в моторе. Так вот на моторах до 115 или до 140 сил (точно не могу пока сказать) в фишку в моторе идет три проводка и соответственно удлинитель надо делать с тремя проводками. А вот в моторах, повторюсь, толи от 115 то ли от 140 в фишку диагностики в моторе входит 4 проводка и поэтому удлинитель надо делать на в 4 клеммы. Иначе работать не будет - сегодня убедились на сузе 140 сил.
Serk12, у тебя движок я забыл сколько, не 115 случаем?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fash (84.23.63.---)
Дата: 23-05-12 06:24
По Ямахи - Лоурунсу и кабелю.
Подходит ко всех инжекторам.
ПОказывает ВСЕ, где стоят датчики, вроде даже давление в рампе. Я еще не до конца разобрался , но параметров очень много.
Фишка НМЕА - белого цвета , с двумя проводами - на ней стоит заглушка , снимаем ее и тыркаем туда кабель.
Реальные часы порадовали, Я в том году накатал 202 часа, подрубил Картплоттер - высветил 268, констатировл для себя, что мотор взял свежий:) при покупки не было диагностики.
Единственно имеет место проблемма с показанием Тримма. У меня он так и не работает на картплоттере, на приборе мультитахе все показывает. Нарыл инструкцию там вроде для подключения НЕ ЧЕРЕЗ ХАБ нужно законтачить еще и однопроводный розовый разъем, тогда тримм заработает. В англицком не особо силен, поправьте если не прав, сам еще не пробовал в выхи погляжу , что получится.
Вот вроде параметры которые снимаются переводил гуглом , но вроде все понятно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mar.S. (178.123.182.---)
Дата: 23-05-12 07:03
brodyagin писал:
> по картам разобрался почему второй гена не читал карту сделанную в мапэдите когда пробовали. дело в том, что если в
> один слот вставить навиониксовскую, а вдругой слот самодел, то самодельная в таком случае не работает. А вот если извлечь
> карту навионикс, то тогда все нормально!
А если принудительно выставить в меню формат карт Lowrance, а не Navioniсs, все равно не отображает самодельные карты при вставленных обеих флешках?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serk 12 (91.214.97.---)
Дата: 23-05-12 13:40
brodyagin писал:
> по картам разобрался почему второй гена не читал карту
> сделанную в мапэдите когда пробовали. дело в том, что если в
> один слот вставить навиониксовскую, а вдругой слот самодел, то
> самодельная в таком случае не работает. А вот если извлечь
> карту навионикс, то тогда все нормально!
>
> Еще хотел сказать по кабелю для моторов сузуки. Я во второй
> теме писал, что для движков надо сделать удлинитель емежду
> кабелем сузуки и фишкой в моторе. Так вот на моторах до 115 или
> до 140 сил (точно не могу пока сказать) в фишку в моторе идет
> три проводка и соответственно удлинитель надо делать с тремя
> проводками. А вот в моторах, повторюсь, толи от 115 то ли от
> 140 в фишку диагностики в моторе входит 4 проводка и поэтому
> удлинитель надо делать на в 4 клеммы. Иначе работать не будет -
> сегодня убедились на сузе 140 сил.
> Serk12, у тебя движок я забыл сколько, не 115 случаем?
У меня 140.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 23-05-12 14:42
Серега, тогда тебе точно нужен удлинитель с 4 проводками, а не с тремя, как я тебе делал..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fash (---.net-205.lebedev.ru)
Дата: 23-05-12 17:25
Sorento писал:
> Fash, есть вопросы как лучше связаться?
см. почту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Demsin (77.34.128.---)
Дата: 28-05-12 11:45
Привет всем. В выходные произвел первый в этом году спуск на воду. На лодке установлено: Lowrance HDS8 Gen2, радар 3G, стуктурсканер LSS-1, датчик EP-60R FUEL FLOW. Выявлено: все работает :)
Как обычно - досконально с инструкцией посидеть, вникнуть - времени не было.
Включал навигатор, эхолот, стуктурник, радар в стандартных режимах.
С радаром надо плотно заниматься с инструкцией и еще для себя решил, что без функции наложения на карту - "не айс". Буду приобретать компас RC42.
До настройки и проверки работы датчика топлива так и не добрался. Вообще планов было много, но в воскресенье пошел дождь и все испортил :((
Про картографию ничего писать не буду, все и так все знают. Единственное хочу спросить у всех- есть у Лоуренса или Навионикса что-нибуть подобное Гарминовскому BaseCamp и BirdsEye??
И кто в какой программе карты правит и маршруты рисует для Лоуренсов?
Если в теме уже есть ответы на эти вопросы, прошу строго не судить
(сегодня понедельник, бегло просмотрел ничего не встретил), просто направьте в нужную сторону ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: valhunter (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 28-05-12 15:54
Demsin ну хоть ты мне ответь на давно интересующий меня вопрос: Как работает радар на полной скорости, показывает ли мелкие детали, небольшие лодки и т. п., т. е. реально ли передвигаться, например в темное время суток глядя только на монитор? Про функцию наложения понятно, на море и на больших водоемах она просто необходима, а на реке, пусть даже большой, она не нужна, потому что ты и так всегда знаешь в каком месте ты находишься, интересны именно объекты, с которыми опасно столкновение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 28-05-12 15:57
Чуть выше в этой теме есть ссылка на ютуб, там показано какие проги нужны и как чего делать. Так что даже по другим темам лазить не прийдется )
Я вчера скинул свой агрегат! Обещал отчет, но честно было не до того, так как при включении на воде НИХРЕНА не работало. Стал лазить по лодке с истерикой и после поисков обнаружил, что при запихивании под коносолью в борт всего пучка кабелей, предохранителей, Т-коннекторов и т.д. я умудрился сверунть крайний Т-коннектор - т.е. выломать его боковую часть )))
В итоге один из вновь подключенных датчиков - температуру воздуха - вывентил, в него ввинтил кабель от картплоттера, Т-коннектор которого сломал, и все заработало как часы!
Музыка зашептала с Соникхаба, в душе появилась гармония, в сети появились все датчики, так что все норм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Demsin (77.34.128.---)
Дата: 29-05-12 09:40
valhunter писал:
> Demsin ну хоть ты мне ответь на давно интересующий меня вопрос:
> Как работает радар на полной скорости, показывает ли мелкие
> детали, небольшие лодки и т. п.,
Пока не готов однозначно ответить. Повторюсь- это был пока первый спуск в этом году и первый с установленным радаром. Проверочный. Планировал в паре с друганом в воскресенье походить, посмотреть на него в разных режимах и на разном расстоянии, но не вышло. У нас озеро не маленькое, а движняк на нем не большой. Казанку-5 видно было четко в 100-500 метрах. FR-25 на расстоянии около 5 км неуверенно на скорости 40-43 км/ч и небольшом волнении. Казанка-2 шла вдоль берега на расстоянии от меня метров 200-300 и от берега столько же, так на понятно было где что... Но!!! Инструкцию в руки не брал, все на авто настройках, опыта работы с радаром никакого, в дождь тяга к учебе и экспериментам падает с геометрической прогрессией по отношению к количеству выпадающих осадков :))) И еще для себя понял!!! Не надо побывать совмещать рыбалку (либо отдых) с изучением электроники. Ничего путного не выйдет. (по моему Бродягин об этом тоже писал :))
> т. е. реально ли передвигаться, например в темное время суток глядя только на монитор?
ИМХО такой способ передвижения опасен даже при наличии супер электроники. По сторонам все равно надо смотреть. Радары-навигаторы сильно помогают, но свои глаза все же лучше.
> Про функцию наложения понятно, на море и на больших
> водоемах она просто необходима, а на реке, пусть даже большой,
> она не нужна, потому что ты и так всегда знаешь в каком месте
> ты находишься, интересны именно объекты, с которыми опасно
> столкновение.
Несогласен. Прелесть наложения на карту в том, что проще идентифицировать отраженный сигнал - берег это (бакен, островок либо еще что-то на карту нанесенное) или хрень какая-то которой тут не должно быть.
В другой раз выход посвящу конкретному изучению лоуренсовских железяк и отпишусь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 29-05-12 14:12
Совершенно верно, нормальное изучение возможностей данного железа получится ТОЛЬКО если вас максимум двое (а лучше одному) и никаких удочек в лодке иначе все превращается в хрень!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Demsin (77.34.128.---)
Дата: 29-05-12 14:20
brodyagin писал:
> Совершенно верно, нормальное изучение возможностей данного
> железа получится ТОЛЬКО если вас максимум двое (а лучше одному)
> и никаких удочек в лодке иначе все превращается в хрень!
+100500 :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пашалот (212.100.134.---)
Дата: 30-05-12 23:02
brodyagin писал:
> Совершенно верно, нормальное изучение возможностей данного
> железа получится ТОЛЬКО если вас максимум двое (а лучше одному)
> и никаких удочек в лодке иначе все превращается в хрень!
Нуууууу... Жень я с тобой не согласен)))) У нас и рыбалка и обучение меня чайника... не только пользованию картплоттера )) но и лодкой рулить)) прошло удачно!!!!!!Все можно , только если дней семь на обучение и рыбалочку есть ))
Спасибо тебе ))
А одному так и Ваще СКУЧНО то ))))))
от парней тебе привед!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 30-05-12 23:08
Паша, ты не прав )) Совместить можно когда в лодке хотя бы один зает че как. Представь как бы ты разбирался с прибором и ловил бы одновременно, если бы был без меня например. Вот я свой прошлый сезон вспониманю - сижу колупаюсь с прибором. бросаю его, беру спин, потм опять пощелкаю, в итоге и не поймал нихрена и не разобрался )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 30-05-12 23:09
Я поставил 10-ку - кайфую. Пришла сегодня 8-ка для товарища - достал из коробки и как-то маленькой показалась )))))))) А в прошлом году таким здоровым казался 8-й экран. Она хороша, но 10-ка ваще чума ) Жаль в кристлайнера к тебе не влезла...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palermo (---.protei.ru)
Дата: 31-05-12 01:01
brodyagin писал:
> ген2 защитили не только фенсингом, но и отсутствием языков....
Вот редиски.
Новая тема от Хамма Ссылка. ??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (---.opera-mini.net)
Дата: 31-05-12 02:40
По поводу последней фишки от Хама-ОБАЛДЕТЬ!!!Получается в том числе и впередсмотрящая системма!Где о ней почитать на русском?И еще,я не очень понял-для этой фишки нужен новый аппарат или только дачик?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (---.opera-mini.net)
Дата: 31-05-12 03:05
Так,кажется сам разобрался:
Новая технология сканирования 360
Imaging от Humminbird
http://
www.humminbird.com/360Imaging/
23 февраля 2012 года на выставке
Bassmaster Classic 2012 компания
Humminbird анонсировала новую
революционную технологию
сканирования 360 Imaging™.
Humminbird запускает эксклюзивный
аксессуар – гидролокатор с покрытием в
360 градусов, позволяющий рыболовам
получить подробную информацию о
зоне покрытия. Для этого необходимо
приобрести дополнительный датчик AS
360SSI.
Вложение:
HUMMINBIRD_360_Imagin_1.jpg
Революционная технология 360
Imaging™ сканирует подводное
пространство, которое практически
невозможно увидеть с обычного
сонара. Датчик производит 150 футовый
луч (~46 м), который проходит в
каждом направлении, чтобы охватить
расстояние в 300футов (~91,5 м) в
диаметре за один полный оборот.
Вложение:
HUMMINBIRD_360_Imagin_2.jpg
«Впервые рыболов может получать
обновления подводного изображения,
не меняя положения лодки. Они даже
могут видеть приманку. Так же доступно
разделение экрана в одной части
изображение с датчика, а в другой
части карты традиционного SwitchFire ™
Sonar. Мы предпринимаем большой
шаг вперед на рынке современных
гидроакустических технологий»,
прокомментировал новинку бренд
менеджер компании Humminbird Jeff
Kolodzinski.
Сканирование воды позволяет
определить местонахождение рыбы,
подводные структуры, горные породы,
рельеф местности и многое другое.
Таким образом технология даёт
возможность с хирургической
точностью определить
местонахождение рыбы или других
подводных объектов, которые остаются
скрытыми для других устройств сонара.
Устройство имеет 4 скорости
сканирования и регулируемую область
развёртки от 10 до 360 градусов. Это
позволяет производить точную
настройку системы и выделить
конкретные области для максимальной
детализации или частого обновления
информации.
Вложение:
deployment_options.jpg
На низких скоростях сканирования
производит боле тщательное
сканирование, что позволяет получать
более качественное изображение, а при
боле высоких скоростях обеспечивается
частота обновления изображения.
Регулируемая зона развёртки позволяет
настраивать луч от 10до 360 градусов в
любом направлении, или выбрать одну
из четырех предустановленных
настроек развертки, которые дают
информацию о носовой, кормовой и
одной из боковых зон лодки.
Поддерживается возможность отметить
важные точки маршрута прямо на 360
Imaging ™ экране. Точное
местоположение будет сохранено в
памяти устройства и может
просматриваться по картографии GPS.
Сплит-экран позволяет видеть на 360
Imaging ™с SwitchFire ™ эхолота или GPS.
Регулируемая чувствительность луча
позволяет адаптироваться к
меняющимся условиям под водой.
Существует восемь цветовых палитр
для удобства просмотра. Регулируется
четкость изображения для более
четкого разрешения в различных
условиях освещенности. Система 360
Imaging ™ преобразователя опускается
ниже корпуса лодки для
беспрепятственного, просмотра 360 ˚
не издавая посторонних звуков.
Система работает тихо, не распугивая
приближающуюся рыбу. Развернуть
систему можно двумя способами: с
помощью Humminbird устройства или
кнопок управления, находящихся на
самом датчике. Благодаря возможности
свертывания устройства, можно
избежать столкновения с землёй на
отмелях и другими подводными
объектами.
Технологию 360 Imaging™
поддерживают модели эхолотов
Humminbird 798cxi HD SI Combo,
Humminbird 898cx SI Combo,
Humminbird 998cx SI Combo,
Humminbird 1198cx SI Combo.
Приобрести дополнительный датчик AS
360SSI, благодаря которому возможна
работа с технологией 360 Imaging™,
можно, начиная с августа 2012 года.
P.S. Предположительно датчик будет
стоить 1999$.
Ценнник получается совсем не гуманный-около 120штук вместе с самым дешовым из Хамов,поддерживающих технологию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пашалот (188.114.208.---)
Дата: 31-05-12 08:07
brodyagin писал:
> Паша, ты не прав )) Совместить можно когда в лодке хотя бы один
> зает че как. Представь как бы ты разбирался с прибором и ловил
> бы одновременно, если бы был без меня например. Вот я свой
> прошлый сезон вспониманю - сижу колупаюсь с прибором. бросаю
> его, беру спин, потм опять пощелкаю, в итоге и не поймал
> нихрена и не разобрался )))
Да без тебя я бы там и причал в пескарях с катерами то привел бы в негодность)))))))
Я и имел ввиду, что хорошо постигать науку когда есть кому ее преподать)), а ты так проделал титанический труд в моем понимании!
Если один в катере, то надо выбирать либо рыбачить либо разбираться ! с этим я согласен полностью!!
офф
Еду кстати на рыбинку с 8 го по 12 е
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 31-05-12 15:59
Почитал описание Хама - очень инетерсаня штуковина. Но правда только за датчик отдавать 2 000 у.е. - крутовато...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: лео70 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 04-06-12 05:00
Женя, привет.
правильно понимаю, что этот кабель
ebay.com/itm/Lowrance-Yamaha-Engine-Interface-Cable-P-N-120-37-NEW-/220926340572?_trksid=p4340.m185&_trkparms=algo%3DSIC.NPJS%26its%3DI%252BC%26itu%3DUA%26otn%3D5%26pmod%3D230612009870%26ps%3D63%26clkid%3D8878778737965772177
от твоего сингапурского друга подружится с ямой 100 и гармином 526
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Demsin (77.34.128.---)
Дата: 04-06-12 16:53
Всем привет.
На Офф. сайте Лоуренса появилось новое обновление для Ген2:
HDS Generation 2 - 1.1 software 05/22/12 1.1.39.39 40MB.
Интересная информация (перевод Гугла с сайта сокращенный):
"HDS Gen2 1,1 обновление программного обеспечения рекомендуется для всех HDS Gen2 дисплеев по всему миру.
ВНИМАНИЕ: Если Вы в настоящее время используют арабский, болгарский, эстонский, фарси, хорватский, венгерский, польский, русский, словацкий, турецкий и украинский как основной язык HDS - это обновление будет удалить этот язык из вашего подразделения HDS. Пожалуйста, свяжитесь с вашим местным дистрибьютором последние обновления программного обеспечения.
Какие изменения вносятся в это обновление
HDS Gen2 1,1 включает в себя множество новых функций, включая:
Повышение StructureMap - Улучшения включают в себя возможность очистить живую историю и для переключения толще воды при работе в режиме реального времени.
Запись сопоставления карт - теперь Gen2 пользователи могут сохранять путевые точки, маршруты, тропы, USR данных, структура бревен и эхолота входит непосредственно в любое отображение карты.
Улучшения - Исправлены перезагрузки при переключении на мульти-панели конфигурации."
Интересно, как местные дистрибьюторы будут обновлять программное обеспечение для обеспечения русского языка в меню приборов находящихся на достаточно большом удалении от выше указанных дистрибьюторов? (Во как заковыристо получилось :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша2011 (---.ippe.ru)
Дата: 04-06-12 19:42
В новой прошивке- нового только разве , что "Улучшения - Исправлены перезагрузки при переключении на мульти-панели конфигурации." добавилось, остальное было в старой, да и этого, что добавилось- в старой прошивке не заметил.
Языки многие посносили, устанавливая новую прошивку, вот на сайте и решили озвучить.
Пора лорикам уже с русским выкладывать обновления.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 05-06-12 02:08
Я тоже думаю, что новая проша больше раздута, чем реально улучшена. Регулярное обновление прошивки связано может быть с защитой дилеров - лоуренс в этом направлении видать сильно двигается. Ограничение по языкам - один из радикальных шагов в политике лоуренс по поддержке дилеров.
Demsin , как местнае дистрибьютеры будут решать проблему тебе подскажут только они - офиц предстаивтель лоуренс в РФ - лоуренс-эхолот.ру или типо еще апико фиш, но последние о лоуренс нихрена вообще не знают, они даже не в курсе что такое серия HDS ))))
Найди тех, что написал выше, позвони и все расскажешь обществу - польза для всех будет.
лео70, ссылка твоя не открылась. но ямаший кабель он один у лоуренс, других просто НЕТ, так что ошибиться не получится!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДмитрийМеркури570 (---.qwerty.ru)
Дата: 05-06-12 06:48
Сегодня получил таки свой ГЕН2 с НД вторым сканером. Брал не через любимого всеми Сингапурца, а китайского дилера. Мне так было удобнее заказывать и тащить дешевле. Предварительный осмотр показал следующее. Женя Ген2 десятка он не большой, он блин просто огромный!!! Гляжу на панель приборов катера и думаю, а не погорячился ли я? Да хрена так не погорячился. Я блин однозначно погорячился зараза(. Может надо было брать всёж восьмёрку. Не ну слов нет какой здоровый. Бирка на нём стоит мексика. Полос на экране не видно. По крайней мере пока. Экран однороден. Языков мало. 8 чтоли. Русского естественно нет. Но меню очень логически понятное. По крайней мере для меня на англицки вполне всё ясно. Меню для деления экрана страницами очень удобно и продумано. Удивили, что тут сказать…
Лапа от HD структурника вызывает первое желание закрыть её сверху кожухом из нержавейки чтоб кто нить не встал на неё как на ступеньку 27 см. Огорчило, что длина металлического держателя в половина от датчика структурника. Отсюда желание защитить его. Датчик уровня (65 чегото там) топлива в баке простой как моя жизнь. Сразу её в Инмея 2000 через т коннектор и смотрим настройки на Картплоторе. Огорчило, что гарминовский Airmar P66 нельзя подключить к картплотеру. Нет распиновки и никто незнает будет ли работать… Придётся видимо Airmar P66 Lowrans брать (синий).Цена с доставкой через почту гдето 200 баксов (ввв.toptransducer.com/servlet/the-10/Lowrance-%28and-Simrad-NSE/Detail). А так хотелось с экономить…
Больше с виду сказать нечего пока не поставили нормально и не отрыбачили, как говорится, подвиньтесь плиз, вливаюсь потихоньку в ваши стройные ряды;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 05-06-12 07:22
Ну собственно поздравляем. Юмор по поводу датчика от лсс2, котрый могу принячть за ступеньку очень улыбнул ))
А у меня к 10-ке другой теперь взглдя. Поставил - кайфую, народ заказывает чаще всего 8-ку. приехала тут очерендная, взял вруке и ощущение - хомячка в ладошки положили. Все относительно. раньше думал "во телевизор", а теперь 10-ку свою пользую и думаю "и как это я раньше в восьмерку сомтрел" )))))
Все динамлю народ с отчетом, фотками, блин но времени на воде - либо отчет вояй, либо рыбу лови - естественно пока выбираю второе. Сейчас посленерстовая жрачка закончится и сделаю отчет (надеюсь).
Касательно распиновки - не торопись, я с одним товарищем тут общался, то все распиновки знает. Погоди - поищу кину контакт и схемы он мне прислал. Кстати все схемы с сайта airmar!
Пиши в личку, что-нибудь придумаем с заменой на 8-ку ))
65-й датчик чисто справочно и баловство, главный и очень полезный ep-60, ты его взял?
65-й у меня есть - купил для любопытсва и народу показать чего к чему, но у меня надо поплавок калибровать - изначально был с браком, поставил новый датчик в бак, залил полный бак, а показывает половинку. а калибровать вроде как на сухую лучше. короче затрх.....и эти попловки. от унитаза поставить и то лучше будет )))
на связи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша2011 (---.ippe.ru)
Дата: 05-06-12 17:48
я бы махнул свою 8 на 10, но только не из китая, что то я им не верю.
Насчет кабелей рекомендую посмотреть сайт симрадяхтинг, там документация на приборы довольно полная не то , что у лорика. я смотрел NSS8 , кабели, соединения, распайки есть в описаниях прибора, аналоги ловренцам
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДмитрийМерк570 (213.5.30.---)
Дата: 05-06-12 20:02
Спс за помощь, но вы все так сладко "облизываетесь" при слове 10, что я попытаюсь её всёже вкрячить. Если не получится грамотно панель изготовить тогда буду продавать(
Слово китай в данном случае чисто номинальное. Мне собирали комплект того, что набрал в гонконге, а летел он радаром вобще из австралии. Фирма же взята исключительно с сайта Лорика как и сингапурец...
60 датчик по расходу мне не нужен. Я через инемея 2000 свою вераду через мерк монитор связываю. Он и так расход считает вроде.
Если есть схемки разводки датчика с удовольствием приму инфу... По поводу симры поизучаю.
Вот кстати вопрос родился. А чо правда на карту нельзя показания радара наложить? Я гдето скрины по карте вроде видел...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 05-06-12 20:32
показания на карту наложить можно, эта опция называется МАРПА, но для этого нужен компас, который стоит денег и подключается к радару. иначе нет зацепок какую точку, обнаруженную радаром где отражать на экране карты....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша2011 (---.ippe.ru)
Дата: 05-06-12 20:37
а я себя уже с 10 было увидел :)
вот ссылка смотрите,
simrad-yachting.com/Products/Navigation-Fishfinding/NSS/DOWNLOADS/
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: inkho (---.134.47.0)
Дата: 06-06-12 03:59
Да простят меня участники форума, но я продолжу избитую тему выбора картплоттера. Озаботился приобретением на свой катер (6.6) минимального набора игрушек. С выбором рации я ещё как-то справился, а вот вопрос выбора картплоттера совсем вынес мне мозг.
Картплоттер нужен без наворотов (не нужен радар и прочие игрища). Разве что простейший эхолот бы пригодился. И вот тут я совсем потерялся. Поэтому и прошу помочь советом.
1. Насколько необходим большой экран на небольшом катере? С одной стороны, не хочется переплачивать 10 тысяч деревянных, с другой стороны останавливаться каждый раз, чтобы приглядеться, что там впереди - тоже не айс.
2. Так и не нашёл на форуме ответа по картам. Если я возьму дешёвый гармин с условно бесплатными картами, то насколько больше вероятность напороться на первую же скалу? Я понимаю, что гарантии никакая карта не даст, но хочется знать масштаб бедствия. Плавать планирую по Финскому заливу и Ладоге (без фанатизма).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (---.opera-mini.net)
Дата: 06-06-12 05:15
По размерам экрана-у меня гармин 421s.В принципе размер устраивает,но от большего я бы не отказался.Вообще,чем больше,тем нагляднее,особенно если разделять экран на две половины (например карта-эхолот)
По картам-принципиальной разницы между Гармин 2g vision и Навионикс нету.Рисовались они с одного источника-Транзас,который оцифровывал бумажные карты Главного управления картографии ВМФ.Так же есть непроверенные слухи,что Навионикс писался с 2g vision.
И та и другая карты,позволяют чувствовать себя уверенно в пределах рекомендованных маршрутов и судовых ходов.Вне их-на свой страх и риск.
Как то так
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 06-06-12 05:51
Если нужен эхолот+навигатор, то наверное гармин с точки зрения экономии на картах.
Рэймарин подойдет, у них поговаривают эхолот суперский, но уже карты навионикс - хотя они кстати подешевели! Видать поняли, что не особо их народ берет за такие бабули.
При этом есть масса прог и тут в теме ссылку давали как сделать карты из гарминовских для лоуренса например.
Лорик оправдан (мое мнение) в случае нацеленности на полный фарш+структрник.
По размеру экрана советовать смысла нет - равнозначно спросить "какой телевизор домой посоветуете". Чем больше, тем лучше вот и все! Но конечно надо учитывать возможность размещения в лодке и перкрытие обзора.
Вкратце как-то так
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДмитрийМеркури570 (---.qwerty.ru)
Дата: 06-06-12 06:57
без фанатизма горизонт скажем 390 с картой с-мар.Детали по финке и ладоге лучше на катер ру прочитать. там развёрнуто и приемлимо понятно. Но как только ктонить скажет не смотри вперёд тут всё есть и круто плюньте ему в лицо...
(Да. Радар батва. Согласен. Особенно с утра в туман. Ваще дерьмо.
Эхолот в зад. не нужен. Верёвочкой с грузиком под катер померить. И дешевле и точнее.Тем боле половина рыбоков бровки и русла по поверхности определяет. Катерок 6.6. угу. ну маленький чо ему будет то... надо помельче и поменьше и попроще. А те кто радары покупают богатые наверно идиоты..а ловитьто лучше на столовую ложку. ох уж это финская бальза за 500 рэ....)Не надо утрировать.это всё удобно и помогает. И без всего можно обойтись. Возьмите лоцию свежию и навигатор любой только чтоб координаты показывал. Координаты на лоцию, смотрите сверяйтесь и будет вам точное счастье если совсем решили с экономить.......
Жень где где вы тёрли что не то это инфа сколько он влил в себя мотор не точна? Всегда считал что нет точнее. А что это колёсико намерило внутри то конечно точнее эталона. Кстасти у меня с хонды отдельно была такая батва... Я лично сто раз по расходу мерка проверял. всё один в один. Что не то то? с удовольствием почитаю
За ссылку на симрад спасибо. Попробую найти что там. Но этого мало. Нужно какие выходы с датчика...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: inkho (169.143.244.---)
Дата: 06-06-12 17:50
Спасибо за ответы! Можно сказать, определился. Возьму что-нибудь бюджетное, ибо переплачивать в 3-7 раз за то, что мне не нужно - не по карману. Раз уж всё равно одинаковые шансы налететь на мель ))). А про топляки совсем молчу - в Финском заливе мусора хватает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Каротажник (79.120.71.---)
Дата: 06-06-12 19:46
brodyagin подскажите пожалуйста по языкам (интересует наличие русского) в HDS-8, 10 GEN в версиях без геофенсинга (то есть через Сингапур и аналогичные каналы). Я так понимаю русский убирается после установки новой прошивки? Или GEN-2 изначально без русского? Есть ли возможность установки русского здесь у диллеров или они вряд ли будут связываться с "серым" прибором?
С уважением
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: inkho (169.143.244.---)
Дата: 06-06-12 20:08
Появилось ещё несколько вопросов по Garmin (сейчас выбираю между 421s и 521s).
1. Разница в 10000 в цене - это за 1 дюйм экрана? Или есть ещё плюсы? По описанию вроде все те же функции.
2. BlueChart g2 Vision - насколько сложно их найти для северо-запада?
3. Трёхмерные карты - это что вообще за зверь? Кто-нибудь пользуется?
4. У меня на катере проблема с указателем уровня топлива - начиная с половины бака стрелка начинает прыгать в ноль и обратно, а потом ложится в ноль насовсем. Поэтому есть идея прикупить датчик расхода под NMEA 2000 и присобачить его к 421s или 521s. Сможет гармин показывать информацию об уровне топлива во вменяемом виде? Сам интерфейс, судя по описанию, поддерживается.
5. Покупка в штатах - стрёмно или нет? Опыт был, но с недорогими покупками. А здесь игрушка не маленькая. Если сломается или придёт нерабочая, то что с ней потом делать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 06-06-12 21:02
карты навионикс подешевели собственно у представителя навионикс в рф - компания Спектрум.
Ссылка.
Каротажник, в ген2 нет русского ИЗНАЧАЛЬНО и не будет! Нечего гадать!
С русским хочешь - тогда к дилерам, кажись берут за это дело 10-12 тыр.
ну и еще одного праня знаю кому приборы приходяд с русским :))))))))))
inkho, ты жа начинал с того, что только тебе навигатор+эхолот, а самого в сторону датчиков понесло ))))
ДмитрийМеркури570, расход вычисляется с мозгов и показывает моментальный - так? как в машине. соответственно потом высчитывает средний. получаем температуру по больнице... имхо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: inkho (169.143.244.---)
Дата: 06-06-12 21:07
Поймали )
Готов и без датчика расхода, только просветите по поводу остального )
Плиииз )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 06-06-12 21:14
Тебя сейчас просвяти, так ты и структурник захочешь и кабель на движок накинуть )))))))
по гармину ничего не скажу. стукнись в личку к serk12 - он гармин использыет и хаминберд.так что тебе думаю посоветует.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (---.opera-mini.net)
Дата: 06-06-12 21:29
1)судя по всему-да
2)не сложно-могу поделится,правда не быстро
3)по изобатам карты строится трехмерное изображение пространства либо над либо под водой-меня не впечатлило
4)у меня лоуренсовский датчик расхода ER-60r куплен,подключен,но еще не испытан.Картплоттер его видит,но насколько будет корректно работать-не знаю,испытаю отпишусь.
5)не знаю,брал в России
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: inkho (169.143.244.---)
Дата: 06-06-12 21:33
Спасибо, примерно понял. Если испытаете датчик - было бы интересно услышать результат ).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (213.180.28.---)
Дата: 07-06-12 00:11
inkho писал:
> 3. Трёхмерные карты - это что вообще за зверь? Кто-нибудь
> пользуется?
> 4. У меня на катере проблема с указателем уровня топлива -
> начиная с половины бака стрелка начинает прыгать в ноль и
> обратно, а потом ложится в ноль насовсем. Поэтому есть идея
> прикупить датчик расхода под NMEA 2000 и присобачить его к 421s
> или 521s. Сможет гармин показывать информацию об уровне топлива
> во вменяемом виде? Сам интерфейс, судя по описанию,
> поддерживается.
> 5. Покупка в штатах - стрёмно или нет? Опыт был, но с
> недорогими покупками. А здесь игрушка не маленькая. Если
> сломается или придёт нерабочая, то что с ней потом делать?
Большого смысла именно в трехмерных картах не увидел, но как уже выше сказали для России их и нет.
По Финскому заливу и Финским озерам: на бывшее советское побережье действительно высококачественной картографии нет. Побережье Финляндии практически равнозначно прорисовано для карт Garmin/Lowrance/Raymarine. Ну может Lowrance (на тех озерах на которых приходилось бывать) имел незначительное премущество в детализации.
Где именно в России вы находитесь из профайла не понять, но вот есть такой прибор Ссылка. который при желании можно переправить в Питер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: inkho (169.143.244.---)
Дата: 07-06-12 01:16
> Где именно в России вы находитесь из профайла не понять
Профиль поправил (я из Питера)
Прибор красивый, но дорогой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДмитрийМеркури570 (---.qwerty.ru)
Дата: 07-06-12 06:01
Женя ну не совсем так.
Если говорить грубо, совсем грубо и туманно, про моторы с форсунками и компами, а не карбом то зная длительность импульса открывающего форсунку и давление топлива в рампе производитель знает сколько через неё пройдёт топлива при открытии за интервал времени.Там ещё всего мешок, но мы же грубо. Это сложная формула с поправочными коэфициентами. да и форсунка не одна и открываются они по разным алгоритмам.Опятьже грубо с приближением сумируя количество всех импульсов в течение секунды вычисляется прошедший "мгновенный" расход . Там нет никакого среднего расхода и тепературы по больнице. т.е. в первую секунуду прошло 20 импульсов это типа литр. а во вторую секунду работы 40 импульсов прошло два литра влилось в мотор, третью секунду импульсов 30 это полтора литра ещё прошло получишь в расходе за три секунды 4,5 литра влилось. всё. никаких тебе примудростей ;) Неточности там в том, что со временем форсунки засоряются и при том же времени открытия топлива в них проходит меньше чем в новых форсунках. Но это сложная тема и каждый производитель както по разному коррективы вносит в расчёт своих программ... В инете всё есть можно почитать.
Расчёт с помощью вращающеся турбинки в датчике ещё менее точен. 5 процентов на галон помоему официально ошибка. И типа както там тарируя можно улучшить до 2 процентов на галон....Покопай если интересно в инете кучи инфы. Я когда себе на хонду ставил этот комп расхода много интересного узнал... Почему его надо было строго вертикально вешать и т.д.
А где моя схема с гарминовского Airmar P66?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 07-06-12 06:14
Дима, погоди, отищу в почте и завтра скину инфу.
У меня вот какой вопрос - хочу оба датчика и лсс и обычный разрезать. ну т.е. не сами датчики, а кабели и поставить там разъем папа-мама от моторов с герметичными фишками. не надо спрашвиать зачем, потом фото сделаю и все станет ясно. вопрос в другом - там кабели экранированые или нифига не потеряется качесво если их чикнуть и соединить через фишки?
кто чего подскажет из электриков - не силен я в токах и все что связано с этим...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДмитрийМеркури570 (---.qwerty.ru)
Дата: 07-06-12 07:18
Жень, в двух словах есть риск, что станет хуже.
Кабели там в экране. и не просто в экране. Вот если ты глянешь по ссылке там сам датчик в одном экране у Airmara и ещё отдельно в общем все остальные кабеля температуры и скорости. А у Лорика ещё и корпус отдельно на контакте с этим экраном. Но это ты просто экран ещё через фишку проведёш. Фишка ясен пень должна быть экранированая. Типа вручивающаяся шайбой друг в друга как на приборах. Фишка моторная врядли подойдёт простая которая просто в друг дружку без экрана впихивается. Делается это ак ты понимаешь не просто так а для защиты от помех. Значит там очень чувствительная часть к помехам.И если всёже надумаешь рубить. фишки лучше делать две. Не пихать в одну от обычного трансьюдера и лсс кабеля.Подозреваю что лсс кабель ещё сложнее. и там экранов может быть ещё больше. Это же не один датчик... А сколько их там глянь. И наверняка каждый в экране. И всё вместе ещё и в общем экране скорее всего...
Вставляя в цепь разьёмы ты меняешь сопротивление цепи. Но у нас везде как я понимаю постоянный ток. дачики аналоговые вроде. Сигнал субъективно может стать "хуже " но врядли сильно Но опятже что с помехам? Как сильно они влияют? Длину кабелей ты менять не будешь я надеюсь только на разьём. Ну т.е. минимально. Ну в двух словах повторюсь риск, что будет хуже есть. Лучше наверно так не делать. Но если очень надо, и разьёмы гуд. и размыкать ты их будешь раз в тысячу лет ;) и всё с экранированием будет гуд то блин можно наверно рискнуть. Ещё короче. Я зуб, что будет всё гуд не дам))). извени. Я видел на датчиках, что нельзя менять длину кабеля там же большой моток изначально. Это пишут не просто так...
Посмотрел я по твоей наводке Airmar P66 ловранса на сайте производителя. у них с гармином по разному земля идёт. У ловранса корпус датчика и минус на датчике это два разных контакта. контакт с корпуса датчика идёт на экран кабеля. А вот у гармина минус единый. ((( Да и мне не понятно они в одних и тех же диапазонах работают или нет... Дождусь я датчика. обещают к 15 числу притащить.
ловранс
ввв.airmartechnology.com/uploads/wiringdiagrams/91_667.pdf
гармин
ввв.airmartechnology.com/uploads/wiringdiagrams/91_604.pdf
может кому нужно будет...
ну вот както так...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LenVV (---.iacp.dvo.ru)
Дата: 07-06-12 13:50
brodyagin писал:
> ...хочу оба датчика и лсс и обычный
> разрезать. ну т.е. не сами датчики, а кабели и поставить там
> разъем ...
Жень, не реж. Я вот тут изобразил, как кабель через корпус пропихнуть.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша2011 (---.ippe.ru)
Дата: 07-06-12 14:54
проводок между прибором и лсс это 4 проводка и алюминиевый экран. как экран соедините?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 07-06-12 15:01
вот и я хотел написать, что как бы сложен не был датчик, количество проводов в нем небольшое и по всей видимости равно количеству пинов в фишке.
Саша2011, а вы откуда знаете, что там точно 4 провода и экран - резали?
а экран нельзя намотать поверх всей конструкции с двумя фишками фольги так, что бы она весь соединительный узел закрывала и естестчвенно докасалась до экранирования до обреза и после??? колохоз будет,но у меня в месте предполагаемой резки технологический люк и мне пофигу на внешний вид.
что скажете?
Володя, я не для встройки в дно резать надумал. говорю - если разрежу, то потом фотки покажу и усе станет ятанет ясно ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша2011 (---.ippe.ru)
Дата: 07-06-12 17:43
Как наматывать экран не знаю, я резал провод, для соединения LSS с компом попробовать с программой DD, думал тоже провод потом соединю, в результате купил новый
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LenVV (---.iacp.dvo.ru)
Дата: 08-06-12 13:54
brodyagin писал:
> ...как бы сложен не был датчик,
> количество проводов в нем небольшое...
Дело не в кол-ве проводов. И не в качестве разъема (хотя - и в нем тоже).
Три пункта для информации к размышлению.
1. Есть ВЧ разъемы 50 и 75 ом (есть и другие, но для простоты пока возьмем два). Толщина центрального штырька в них разная.
Как думаешь, почему?
2. У меня был такой прибор - измеритель неоднородности кАбелей. Так этот гат прибор "видел" до 3-4 фишек (разъемов, нормальных таких военных разъемов, в которые кабель был заделан в заводских условиях, при изготовлении) на кабеле длиной 1,5 км.
Их там было больше, но четко видел первые три.
Как думаешь, почему? В смысле - почему вообще ВИДЕЛ?
3. Проведем мысленный эксперимент. Очень примитивный. Возьмем тюбик зубной пасты "SIGNAL" (если не помнишь - была такая паста, белая, а при выдавливании по краям были тонкие красные полоски), наденем на него трубочку и будем выдавливать пасту. Если трубочка ровная и соответствует диаметру выходного отверстия, то есть вероятность, что на выходе получим тоже белую с красными полосками пасту. А теперь слегка сплющим-согнем трубочку. И давим дальше. Полезла какая-то бело-розовая хрень с пятнами непонятной формы.
Примерно то же будет и с сигналом после фишки.
Можно еще продолжить, с техническими терминами - а оно надо?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LenVV (---.iacp.dvo.ru)
Дата: 08-06-12 16:23
brodyagin писал:
> Блин, ну и озадачил ты меня, Володя ))
Я не говорил, что закончил военное училище?
Так нас там учили: "Самое главное - запутать противника!" :))
Кста, по специальности - инженер-связист.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 08-06-12 16:30
а я офицер запаса (белый воротничок с военной кафедры) - нач. фин. по специальности, поэтому все твои объяснялики меня повергают в ступор )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 08-06-12 23:48
Парни, а вот что я вам скажу из опыта нашего коллеги.
Может он и сам позже лтпишет.
Купил он б/у картплоттер и лсс из-за бугра и надо было ему удлинить кабели от датчиков - видать лодка длинная.
прозвонил, удлинил - все колхозно-ручным способом.
В итоге все работает, помех нет, никаких заморочек - какие будут комменты? А то я все же в выхи чикать собрался кабели от датчиков, что бы доделать задуманное )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДмитрийМеркури570 (---.qwerty.ru)
Дата: 09-06-12 04:30
Коменты простые. Всё работает это скорее нормально. А вот что помех нет не факт. Жень для того чтобы сказать что всё гуд нужно испытания причём на приборе который будет эталон и второй который он удлинил. Тогда можно говорить нет помех и всё пучком все сигналы проходят также как в оригинале( на эталоне)
Пили. Расскажешь чо как;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serk 12 (91.214.97.---)
Дата: 09-06-12 04:59
brodyagin писал:
> Парни, а вот что я вам скажу из опыта нашего коллеги.
> Может он и сам позже лтпишет.
> Купил он б/у картплоттер и лсс из-за бугра и надо было ему
> удлинить кабели от датчиков - видать лодка длинная.
> прозвонил, удлинил - все колхозно-ручным способом.
>
> В итоге все работает, помех нет, никаких заморочек - какие
> будут комменты? А то я все же в выхи чикать собрался кабели от
> датчиков, что бы доделать задуманное )))
Женя не надо! Любое электрическое соединение это слабое звено,тем более в лодке(про окисление наверное слышал?).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 09-06-12 15:55
пили - а вы значит поглядите ))))
про окисление слышал ))), но я буду все сажать на вот такого рода фишки Ссылка.
на них основана вся электрика наших моторов и все гуд! у меня и обжимка для них специальная имеется - получаются офигенские соединенеия!
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДмитрийМеркури570 (---.qwerty.ru)
Дата: 11-06-12 04:59
А то))) Конечно поглядим)))
Жень я вот что хотел спросить. А нафига нужен компас для радара? Любой картплотер сам себе компас. Всмысле имулирует положение с-ю-з-в по спутникам... Я чото засомневался, что дело в электронном компасе...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander/Chernihiv (---.5-123.nat.osnova.tv)
Дата: 13-06-12 07:04
Прошу помощи!!!
У меня ХДС-7. Мне его нужно соединить с мерковским смарткрафтом. Для этого нужно использовать NMEA 0183 т.е. RS-232. Но в меню не могу включить RS-232, выдает только RS-422, а он совсем другой.
Самое интересное, что в инструкции выбор между ними есть, а в приборе нет.
Может где-то что-то нужно еще нажать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zoo (92.246.198.---)
Дата: 13-06-12 14:09
ДмитрийМеркури570 писал:
> Жень я вот что хотел спросить. А нафига нужен компас для
> радара? Любой картплотер сам себе компас. Всмысле имулирует
> положение с-ю-з-в по спутникам... Я чото засомневался, что дело
> в электронном компасе...
Компас для радара (и не только для радара) очень нужная вещь, и незаменимая. Картплоттер может курсовой угол брать только в движении, потому что GPS по сути построен не на ориентировании по сторонам света, а на счислении скоости удаления от спутников по допплеровскому смещению частоты. Поэтому в статике гражданские GPS-приемники стороны света ни с какой приемлемой точностью не показывают, а значит и данные о перемещении внешних (не связанных с судном) целей в пространстве (для чего и нужен радар) отобразить не смогут. Упрощенно говоря: без магнитного компаса радар (на самом деле картплоттер, конечно) показывает только перемещение твоего судна относительно внешних объектов, а с компасом - перемещения объектов относительно твоего судна и друг друга.
ну или если переводить в практическую плоскость, самая полезная функция при наличии магнитного компаса в системе - наложение показаний радара на карту с приведением к единому масштабу. Без компаса на малых скоростях эта функция сквозь слезы работает.
Жаль только цены на магнитные компасы у наших официалов вплотную приближаются к ценам на радары. До смешного доходит - компас в составе автопилота стоит слегка дороже чем просто компас, ети иху мать-то!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 13-06-12 16:06
1. нихрнеа не резал. НО ТОЧНО резану. погоджа была в выхи очень переменчивая и короткие часы без ливня я предпочел половить и в дождь возиться с электрикой не стал.
2. про компас пистаь не буду, в посте выше все очень подробно написано. почитай про функцию марпа в нете
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 20-06-12 05:43
Отходил я со вторым геннадием третью неделю - отчета пока нет (( Сорри за динаму.
Вывод мой окончательный - гена первый ни чем не хуже ))
Кстати, откопали мне тут гену1 5-ку нулевую! Кому надо, пишите в личку. думал себе поставить на вторую консоль, но уже явно перебор будет ))
и лсс2 есть лишний
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша2011 (---.ippe.ru)
Дата: 20-06-12 15:03
я тоже с HDS-8 GEN2 походил, и надо сказать разницы не заметил, а все нововведения с картами, остались мной не востребованы, да и качество рисуемых карт страдает, не нужны они мне
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша2011 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 24-06-12 04:17
Сегодня свой HDS 8 ген2 пробовал, от мотора, без аккумулятора, как напряжение поднимается выше 13.6 вольт картинка темнеет и нифига не видно, пришлось на малом газу,оптимально 11,5 -12.8 чуть сбросишь газ, прибор тухнет,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.178-67-69-78.avangarddsl.ru)
Дата: 25-06-12 04:43
отписал в личку.
саша2011 так через реле можно наверное аккум подрубить. напряжение падает и будет идти питание от батареи
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша2011 (---.ippe.ru)
Дата: 25-06-12 16:32
я обычно с батареей, тут прокол вышел пришлось без нее
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДмитрийМеркури570 (---.qwerty.ru)
Дата: 27-06-12 05:23
Спасибо за инфу о компасе. Если такая нужная вещь какого фига не предлагается в комплекте(((. Засада. Придётся докупать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.users.dmnet.ru)
Дата: 27-06-12 06:49
ты можешь купить систему автопилота рэймариновскую, крутая вещь и в комплекте идет компас, который дружит с лоуренсовской системой так же кfк и сама система автопилота и все будет круто и будет работать марпа )))
но это очень основательный подход, конечно можно купить отдельно лишь компас ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДмитрийМеркури570 (---.qwerty.ru)
Дата: 27-06-12 07:14
Жень у меня на установку вся система Ловранс, плюс якорь с лебёдкой... Я пожалуй обожду с автопилотом ;)
Чото мне вес 4G не понравился.Потягал я его туда сюда по гаражу эти 7.4 кг и понял что крепление должно быть весьма прочное.И такая весьма не маленькая батва... Высокая весьма. Ломаю голову как его сделать так чтобы ниже стекла можно было опускать при транспортировках...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 4rvR (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 27-06-12 07:58
Вопросец есть друзья. Нормально ли "дружит" голова ГЕН2 с ЛСС1?
По нашей русской традиции сначала все купил и отдал ставить, а теперь думаю вдруг не задружат((( а датчик ЛССа у меня врезной. Может остановить процесс и искать ЛСС2???
По-идее все должно работать, но если у кого уже был живой опыт, это поможет мне лучше спать ;) до выхов когда уже сам все смогу запытать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: driver-nn (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 27-06-12 17:55
4rvR писал:
> а датчик ЛССа у меня врезной.
Кинься пожалуйста ссылкой на него. Ни разу не видел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cheltraveller (109.233.210.---)
Дата: 27-06-12 18:05
brodyagin, СПАСИБО огромное за картплоттер. Получил по почте все отлично. Сегодня подключил к аккуму и проверил, все работает. Еще раз СПАСИБО!!!!!!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 4rvR (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 27-06-12 19:53
2 driver-nn
я заказывал бронзовый комплект 2 датчика из штатов вот здесь Ссылка.
Брал вариант с 2мя датчиками ввиду того что килеватость лодки 21гр. По факту оказалось, что для лодок с килеватостью до 22гр нужен только один датчик, так как fairing block запиливается и специально нужен для того чтобы компенсировать угол килеватости вплоть до 22гр.
Вот более дешевый вариант там же (1 пластиковый врезной датчик)
Ссылка.
Кстати если кому нужно, могу отдать по себестоимости второй врезной датчик. (все новое в упаковке) для LSS1
И датчик на транец с монтажным комплектом. Шел в комплекте с блоком LSS тоже новый. Все барахло в Москве
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: driver-nn (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 28-06-12 05:43
4rvR, спасибо.
Как он должен крепиться (врезаться) в корпус, и что там может подтачивается?
Я так понимаю, что датчик врезается заподлицо с корпусом? Методику бы посмотреть. Транцевый датчик ЛСС уж больно здоровый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 4rvR (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 28-06-12 09:23
Этот тоже не маленький. Из корпуса будет выпирать на 5 см
Комплект состоит из двух частей. Сам датчик 2см (черная часть на картинке из предыдущего поста) и фейринг блок (голубого цвета полиуритановая фигня толщиной около 5 см).При установке на ровное дно (типа гидролыжу) процесс врезаки достаточно прост. Засверливается отверстие под входную часть в корпус и все. Далее через фэйринг блок в корпус просовывается входная часть с кабелем от датчика. Потом сверху гайка и все. Интереснее процесс с фейринг блоком. Но тут есть большой риск что при налете на препятствие или хороший меляк все это похерится. Посему нужно ставить на бочину. Тогда датчик будет защищен килем. Как и писАл выше, ввиду килеватости судна если поставить без запиливания фэйринг блока, то датчик будет бить не перпендикулярно вниз , а с отклонением от перпендикуляра с углом равным углу килеватости. Соответственно для того чтобы это устранить, блок распиливается на две части (в горизонтальной плоскости в длинну) под углом равным углу килеватости днища. После этого Одна его часть ставится внутрь, другая снаружи и сквози все это проходит сам датчик с крепежной ногой. По простому - представь себе квадрат распиленный по диагонали. Диагональю и является днище лодки. Та часть что снизу ставится снаружи и в этом случае смотрит перпендикулярно к плоскости воды к ней и прилегает датчик. Верхняя соответственно находится внутри корпуса и сверху нее закуривается гайка (соответственно тоже перпендикулярно к плоскости воды)
Фу, написал кучу букв, но не уверен что все понятно. Короче сфотографирую все в следующий понедельник перед спуском лодки на воду и выложу здесь для наглядности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: driver-nn (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 29-06-12 05:28
Примерно понял, но фото будут очень пользительны. Понял так, что нижняя черная часть - это датчик. Режем синюю. По картинке нижняя ближняя кромка, к которой крепится датчик должна остаться целой, и ведем плоскость реза под углом килеватости к дальней верхней кромке, так, чтобы верхняя плоскость, (на которой полая шпилька,с проводами, шайба и гайка) осталась целая, т.е плоскость реза должна пройти между нижней ближней кромкой и верхней дальней. Так?
5 сантиметров это толщина только датчика или датчика с фейрингом или только толщина последнего???
Далее, насколько понимаю, крепить ее целесообразно левее\правее киля на высоте не менее толщины (5 см), а не выше какой величины? Может быть можно закрепить на скуле (сразу под скулой) и защита от топляков\меляков, и ЛСС работает только при медленной скорости, поэтому будет погружен в воду, а также у некоторых лодок при крейсере скула не в воде, поэтому мешать движению не будет.? Или я где-то заблуждаюсь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.178-67-69-49.avangarddsl.ru)
Дата: 29-06-12 08:33
Если датчик ставить сбоку от киля но так что бы он был выше киля относительно дна то киль будет перекрывать излучение в оду из сторон , а если делать заподлицо с килем то безопасность отрыва не достигается имхо
И еще - выравнивание положения датчика относительно киля сделает датчик с полиуретановым "конусом" столь выпирающим, что лодку начнет ощутимо кренит или уводить в сторону. На маломерном флоте это будет очень ощутимо и будет напрягать!!!! По вышеуказанным причинам без гидролыжи на наши лодочки мутить такой датчик не вижу смысла
У меня гидролыжа но я и то не стал встраивать - оторву на парвой же мели....
Встаивание принмлемо для морской акватории когда о швартовке к дикому берегу речи нет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 4rvR (---.149.8.174.misp.ru)
Дата: 29-06-12 10:24
2 driver -nn
Все правильно понял. На тему крепления на скуле не думал. Может и прокатит. Фоты выложу
2 brodyagin
Жень, америкосы хоть и не самые умные, но все-таки элементарные вещи предусматривают. Не зря же они указывают макс. угол килеватости при котором система будет работать нормально. Режется датчик на расстоянии 30-40 см от киля. Учитывая угол килеватости и конус луча перекрытие будет не фатальным. На следущей неделе сброшу на воду и расскажу как показывает. Если будет "срезать" часть картинки, врежу второй с противоположной стороны (благо и датчик и Y-кабель есть)
ЗЫ Лодка у меня 1.5 т стеклопласт с гидролыжей и стационаром. Пара моментов с налетами на мели уже были. По факту отполированное перо и отминусованный винт. "Пузо" даже без царапин хотя гелькоут и глубина на мели была 25-30 см.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: driver-nn (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 29-06-12 16:32
brodyagin писал:
> Если датчик ставить сбоку от киля но так что бы он был выше
> киля относительно дна то киль будет перекрывать излучение в оду
> из сторон ...
Да, Жень, как-то сразу не сообразил.
Ну, что ж, дождемся практического "нашего ответа Чемберлену". 4rvR, ждем и сопереживаем. Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cheltraveller (---.benet.ru)
Дата: 30-06-12 05:23
А можно попросить фото установленных датчиков на транце лодки. Я сейчас произвожу установку и соображаю куда сделать вывод проводов. Заранее благодарю!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: driver-nn (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 30-06-12 18:21
cheltraveller писал:
> А можно попросить фото установленных датчиков на транце лодки.
> Я сейчас произвожу установку и соображаю куда сделать вывод
> проводов. Заранее благодарю!
Женя Бродягин уже выкладывал в этой теме эти фото. Или в этой или во второй части посмотри.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.178-67-78-53.avangarddsl.ru)
Дата: 30-06-12 18:38
На моих тех фотках есть ошибка. Я отступил около 35 см в сторону от пера мотора (как советует инструкция и поставил датчик структурника заподлицо с днищем, т.е. так что бы датчик работал на глисере (на фото все видно)
Это нерпаильно:
1. лсс не работает на скорости свыше 30 км/ч, поэтому его можно смело вешать не заподлицо с днищем, а так, что бы он был в воде на водоизмещающем режиме.
2. датчик лсс на глисере давал большого питуха, и я делал крыло по принципу как у велика.
В этом сезоне датчик перевесил выше и стало все гуд!
Но есть один замут (пока в голове).
Все мы датчие лсс ставим через тумблер (по краней мере я так советовал тем, с кем общался).
Полчается когда лодка вышла на глис, а тумблер не выключен, то лсс шарашит на сухую, что не есть гуд. Постоянно тумблер щелкать я лично подзабываю.
В итоге хочется придумать как бы сделать так, что бы после выхода на глис лсс отрубался даже при включеном тумблере.
Щчевидно, что надо запитывать через реле, которое будет срабатывать либо на скорости свыше 30 км либо на оборотах свыше какого-то значения. но я в этом не силен, кто что скажет - электрики давайте советуйте, думаю это несложно замутить и главное очень функционально получится!!!
смотри схему
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.178-67-78-53.avangarddsl.ru)
Дата: 30-06-12 18:43
вот схемка
и еще на схеме провод из датчика выходит сзади, но правильнее спереди. при этом в картплоттере наверняка есть опция регулировки какую сторону датчика с какой стороны экрана отражать, но я не искал. поставил датчик наоборот.
изначально поставил кабелем назад, так как видел где-то именно такую установку. сами понимаете, все делалось впервые, опыта не было отсюда и косячки, которые нынче стали для меня и других очевидными
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kuku (---.bb.dnainternet.fi)
Дата: 30-06-12 21:11
Опция лево-право менять есть.Не могу подружить автопилот раймарин с1000 с хдс8.Автопилот пишет -слабый сигнал гпс.Купил наружную антенну-таже фигня.Со старым лмс работал пока не крякнулась антенна. Какие есть соображения?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cheltraveller (---.benet.ru)
Дата: 01-07-12 06:01
brodyagin, снова спасибо!!! Только вот вопрос, а обязательно отступать 35 см от пера, в случае если мотор установлен на выносном транце? Я хотел поставить тупо посредине лодки. И куда вкопать обычный датчик?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 01-07-12 06:12
обязательно отступать или нет не могу сказать, но инчсрукция советует! я думаю это связно со всякими там вихревыми потоками от винат, которые могут искажать сигнал - х.з.
Как мне рассказал Володя Ленский, в одной инструкции на какой-то хендаевский агрегат было напсано: "прежде вы сделаете по совему, попробуйте сделать так, как мы советуем" )))
датчик обычного ххолота ставь с другой стороны относительно того, где вкорячишь лсс. присмотрись на схеме - там в дальней састи транца виден датчик эхолота. но его конечно надо ставить так, что бы бри глисере он касался воды.
Kuku, в личку завтречка стукнись, дам тебе тел. человека, который подружил реймариновский автопилот с ХДС8 и все гуд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: valhunter (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 03-07-12 02:57
Вот здесь много фоток , по установке на выносной транец, америкосы не парятся ставят и посередине и чуть сбоку, и вообще там много интересного, почитайте на досуге
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ukrcsm (---.mobicom.net.ua)
Дата: 03-07-12 17:24
В прошлом сезоне у меня датчик ЛСС-1 на лодке Tracker V-16 стоял на редане. При угле килеватости у транца 16град наблюдалось незначительное затенение одной стороны. В этом сезоне я переставил датчик под киль, предварительно выпилив болгаркой горизонтальную площадку на профиле приваренном к килю. Картинка структуры получилась без помех практически во всем диапазоне скоростей. Единственным недостатком оказалось подсасывание воздуха винтом при резких виражах, но этот недостаток у меня наблюдался и ранее, а при такой установке датчика он стал проявляться сильнее. Опускание двигателя на одно отверстие полностью сняло проблему.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cheltraveller (109.233.210.---)
Дата: 03-07-12 19:09
valhunter писал:
> Вот здесь много фоток , по установке на выносной транец,
> америкосы не парятся ставят и посередине и чуть сбоку, и вообще
> там много интересного, почитайте на досуге
> Ссылка.
Спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДмитрийМеркури570 (---.qwerty.ru)
Дата: 04-07-12 04:29
Спасибо за сайт. Там и форум познавательный...
Особенно понравилось обсуждение нужен новый структурник. И нужен ли 2 датчик... ОТвет повис но в целом понятно, что мона обойтись(подобрал самой мягкое слово) ;)
>Автор: valhunter (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
>Дата: 03-07-12 02:57
>Вот здесь много фоток , по установке на выносной транец, >америкосы не парятся ставят и посередине и чуть сбоку, и вообще >там много интересного, почитайте на досуге
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: valhunter (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 04-07-12 04:52
Ну да, а скриншоты какие, америкосы все-таки не дураки, реально пишут, что ловят рыбу после того, как находят ее по картплотеру и при том, что у меня сложилось такое мнение по ихней общалке, что технология DSI более полезна при ловле баса, чем обыкновенная, ну и структурник помогает места уловистые найти. Женя обещал, обещал видео сделать по работе именно структурника, но так че-то заглох, а я знаю почему, потому что хватит рекламы, а то все понакупают и всю рыбу выловят, а пока только у него и еще у нескольких надо ловить, ловить и еще раз ловить:) Тем более, что спин, джиг и т.п. на речках средней полосы РФ, чем Женя промышляет, оооочень похож на ловлю баса на ихних там водоемах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: valhunter (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 04-07-12 04:53
Скриншоты в этой подтеме ищите: Lowrance сканирования Структура и вниз сканирования Скриншоты Здесь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДмитрийМеркури570 (---.qwerty.ru)
Дата: 04-07-12 05:28
тут явно не 35 см. Кстати похоже весьма близко к перу.
ввв.bbcboards.net/lowrance-garmin-sonar-gps/174231-***lowrance-structure-scan-down-scan-screen-shots-here***-2.html
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: valhunter (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 04-07-12 05:42
ДмитрийМеркури570 писал:
> тут явно не 35 см. Кстати похоже весьма близко к перу.
>
> ввв.bbcboards.net/lowrance-garmin-sonar-gps/174231-***lowrance-structure-scan-down-scan-screen-shots-here***-2.html
Кстати да, я говорю, они не парятся совсем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 04-07-12 05:43
Да помню я про обещания, но действительно никак не дойти мне до дела )
Редко бываю на воде и эти минуты хочется уделить рыбалке ))
А насчет лсс у некоторых - это уже заблуждение. Народ нынче картплотерр в отдельности от лсс вообще не рассматривает ))
Это как единое целое!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДмитрийМеркури570 (---.qwerty.ru)
Дата: 04-07-12 05:49
это то ладно. А вот то, что они дачик ставят так чтобы ущерба лодке не было если чо, то вырвало без боли кусок фанерки, а не кусок транца. Вот эта тема мне показалась заслуживает внимания. Не лишнее наверно будет в безопасности если так сделать. Не на корпус её тупо сажать, а типа через брусочки, один отрывается не повреждая борт лодки. Датчик то сильно выпирает. Особенно второй.
поставил галочку себе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 04-07-12 14:34
ДмитрийМеркури570, а как его вырвет, если он сантимов на 15-20 точно выше дна. Мне кажется при таком расположении его вообще не оторвать. Я думаю у него основа площадки посажена на какой-нибудь полиуретановый силикон и он вообще не сверлили лодку. может в этом его замут? отодрать всегда сможет если лодку продавать и дырок не останется...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: valhunter (85.26.234.---)
Дата: 04-07-12 21:26
brodyagin писал:
> Да помню я про обещания, но действительно никак не дойти мне до
> дела )
> Редко бываю на воде и эти минуты хочется уделить рыбалке ))
> А насчет лсс у некоторых - это уже заблуждение. Народ нынче
> картплотерр в отдельности от лсс вообще не рассматривает ))
> Это как единое целое!
Как не позвонишь, я на рыбалке:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДмитрийМеркури570 (---.qwerty.ru)
Дата: 05-07-12 04:58
Жень может и так. Но врядли он будет держаться на полиуритане да и зачем две дощечки? Чтоб толще было чтоли? Мда. Странный замут?
уточнить хотел. Если горизонтально а не вертикально усилок и сканер коробки вешать проблем не будет? Как думаешь?
И перекрывает всётаки нога мотора в нижнем же положении датчику сторону или нет? Я никак не пойму.... Лсс второй ещё длинее. Придётся мотор приподнимать чтоли...
В вейдерсах говоришь любишь? Берег белого моря не прильщает случаем от кандалакши через умбу до чапомы 360 км? Я тут съездил, побродил по камням оставил в камнях тучу своих любимых колебалок крокодилов на сёмгу и кумжу... Но понял. Нее. Это не моя рыбалка пёхом по берегу 4 км вверх потом вниз. Хотя познавательно необычайно.Да и нахлыстом я не умею. Но 6 кг сёмга зашедшая с моря это конечно сила. Тааакие удары. Столько адриналина... Дорога два туда без вертушки и два дня обратно... группа на 6 рож. не экономили особо 60 тысяч на брата...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 4rvR (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 05-07-12 08:43
Как и обещал. Вот "практический ответ Чемберлена"
Врезать пришлось 2 датчика, так как при установке 1-го киль перекрывает градусов 20-25 при сайд скане противоположной стороны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 4rvR (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 05-07-12 08:49
Вчитался в инструкцию где написано, что при установке на килеватые суда требуется 2 датчика. Фэйринг блок помогает компенсировать килеватость и сделать так , чтобы каждый датчик смотрел перпендикулярно вниз. Так что Женя оказался прав
Но не смотря ни на что, врезной вариант гораздо комфортней чем транцевая версия. Установлены в метре от колонки. Никакая кавитация портить картинку не должна. И при любой скорости они в воде. Чуть позжее проведу полевые испытания, до какой скорости они будут показывать картинку.
Как-то так
ЗЫ
Если нужно могу сфотать как выглядит внутри корпуса
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: driver-nn (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 05-07-12 16:28
Смотрится конечно здорово, и на транце ничего не висит, только насколько они (датчики) будут создавать сопротивление движению. .... впрочем, сам и отвечу на свой вопрос, не должны очень сильно мешать лодке двигаться на крейсерской..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 05-07-12 17:20
Коли они выпирают, то все-равно там будет сопрротивление. В таком это сопротивление можно переложить на защиту - может стоить перед ними наварить какие-то небольшие спойлеры из алюмишки (типо как стекло на мотоциклах, но кверх ногами).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 4rvR (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 05-07-12 18:12
2 driver-nn
Думаю на крейсерской вообще никаких изменений не будет. Максималку померию GPSом и скажу об изменениях. Но наверное нужно принять во внимание мощность мотора в каждом конкретном случае (у меня 220 лс, думаю не почуствую никакой разницы)
2 brodyagin
Датчики сами по себе очень обтекаемые и зафиксированы сквозь корпус в 2х точках (чтоб не провернулись), думаю защиту на них ставить большого смысла нет они и так защищены килем. Ну а если уж случится так что вроешься "пузом" по самые помидоры, тут скорее нужно думать про колонку чем про датчики :)
И лодка у меня пластиковая, так что приварить ничего точно низя :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: driver-nn (---.70.quantum.ru)
Дата: 05-07-12 19:43
4rvR писал:
> 2 driver-nn
> Думаю на крейсерской вообще никаких изменений не будет.
> Максималку померию GPSом и скажу об изменениях. Но наверное
> нужно принять во внимание мощность мотора в каждом конкретном
> случае (у меня 220 лс, думаю не почуствую никакой разницы)
Ну, ДА.. конечно вряд ли что почувствуется.
>
> 2 brodyagin
> Датчики сами по себе очень обтекаемые и зафиксированы сквозь
> корпус в 2х точках (чтоб не провернулись), думаю защиту на них
> ставить большого смысла нет они и так защищены килем. Ну а если
> уж случится так что вроешься "пузом" по самые помидоры, тут
> скорее нужно думать про колонку чем про датчики :)
> И лодка у меня пластиковая, так что приварить ничего точно низя
> :)
И алюминиевые обтекатели в этом случае надо делать не из листового металла, а как минимум отливать болванку-обтекатель (спереди перед датчиком), переходящую в площадку, что бы крепить ее (защиту) между корпусом лодки и самим датчиком. Только насколько это имеет смысл, ты уже ответил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДмитрийМеркури570 (---.qwerty.ru)
Дата: 06-07-12 04:59
А на любые килеватые перекрывает? Или всёже можно если килеватость меньше 16 градусов? Там вроде больше 22 градусов уже нужен второй датчик... Проясните плиз... У меня там см 35 от киля и угол вроде небольшой. Или это только практически определить можно?
У меня сзади колонка мотора перекрывает, вот теперь думаю на транец или под днище его прикрутить...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cheltraveller (---.benet.ru)
Дата: 06-07-12 05:32
Вот такой у меня вопрос. Включил картплоттер, стою на месте, а он по жпсу пишет, что я двигаюсь со скоростью 0,5 км в час и рисует мои мнимые передвижение 20 метров в одну сторону, потом в другую. Может что-то в настройках нужно поставить или это у всех так?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (---.160.50.84.dyn.estpak.ee)
Дата: 06-07-12 05:55
cheltraveller писал:
> Вот такой у меня вопрос. Включил картплоттер, стою на месте, а
> он по жпсу пишет, что я двигаюсь со скоростью 0,5 км в час и
> рисует мои мнимые передвижение 20 метров в одну сторону, потом
> в другую. Может что-то в настройках нужно поставить или это у
> всех так?
прыжки из стороны в сторону это нормально, особенно если не очень хороший обзор неба для антенны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 4rvR (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 06-07-12 06:56
2 ДмитрийМеркури570
Обойтись одним датчиком можно только в случае установки вровень с килем. Либо максимально близко к нему. При этом потеря бокового обзора с одной стороны будет, но не критичная.
Фэринг блок нужен для устранения отклонения от перпендикуляра к воде, когда врезаешь в килеватое днище. Как раз он и может быть запилен под углом от 5 до 22 градусов. В моем случае угол "запила" был 20 градусов. Если ставишь в гидролыжу, то его запиливать ненужно, так как она априори перпендикулярна воде.
Замечу, это критично только для сайд скана. Вниз будет пробивать нормально и с одним датчиком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 06-07-12 16:27
Парни, а может создадим следующую тему, а то устанешь листать вниз. И есть вопрос, на выходных запытал свой раймарин, еще пока с ним не разобрался полностью. На транце на датчике стоит колесо которое крутится и показывает скорость. Вот я думаю мой картплоттер показывает скорость с датчика или по жпс? Можно ли в режиме эхолота вывести параметры скорости и температуры воды на дисплей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (---.160.50.84.dyn.estpak.ee)
Дата: 06-07-12 17:05
татарин писал:
> Вот я думаю мой
> картплоттер показывает скорость с датчика или по жпс? Можно ли
> в режиме эхолота вывести параметры скорости и температуры воды
> на дисплей.
1) Заводские настройки - от ГПС, но можно поменять или параллельно выводить обе.
2) Можно, как минимум в верхнюю линию показаний. Ну и ничто не мешает создать свой экран с теми показаниями которые вам нужны.
В общем, внимательно читайте мануал ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vadoni (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 06-07-12 17:42
Доброго всем!
Подскажите, не становится последняя прошивка на HDS (это которая зимой вышла) в чем проблема? не пойму, все предыдущие становились на ура.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 4rvR (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 06-07-12 17:46
татарин писал:
> Цапанул мель, топлячок и пистец всему.
Как раз поэтому и отказался от установки на лыжу и врезал пару по бокам
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serk 12 (91.214.97.---)
Дата: 06-07-12 18:20
татарин писал:
> Парни, а может создадим следующую тему, а то устанешь листать
> вниз.
На верху есть кнопочка * в конец темы*.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДмитрийМерк570 (213.5.30.---)
Дата: 06-07-12 18:25
Забавно, но нигде нет угла для датчика структур сканера... Украинцы тупо пишут, что 180 градусов. Гдето проскакивала инфа что 120 градусов но потом пропала... Щас на этот вопрос я не встретил нигде ответов.
4rvR субъективно по фотке кажется, что оба датчика у вас практически в ровень с килем после установки. Странно, что даже так близко по уровню с килем всё равно было с затенение с одним датчиком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (213.180.28.---)
Дата: 06-07-12 19:54
SergeiS писал:
> 1) Заводские настройки - от ГПС, но можно поменять или
> параллельно выводить обе.
> 2) Можно, как минимум в верхнюю линию показаний. Ну и ничто не
> мешает создать свой экран с теми показаниями которые вам нужны.
>
> В общем, внимательно читайте мануал ;)
В настройках: скорость относительно воды (SOG) это показания ГПС, (STW) это скорость относительно воды. В настройках дисплея указываете что именно хотите вывести на экран..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Каротажник (79.120.71.---)
Дата: 06-07-12 20:07
То Татарин. На раймарине Dx600 (такой же датчик эхолота) - скорость не шибко корректна. Сравнивал с показаниями двух GPS-60Csx и HDS-8 (gen-1), одновременно стоящих на лодке. Вывод - пользоваться показаниями GPS.
С уважением
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДмитрийМеркури570 (---.qwerty.ru)
Дата: 07-07-12 07:13
Каротажник. А что значит не шибко корректно? Разве не выбирают на раймарине откуда брать показания при разной скорости? Что где то до 8 кмч с датчика скорости с эхолота, а далее по ГПС? Можно ещё использовать трубку Пито если на эхолоте нет датчика скорости. В смарт мониторе меркури в настройках прям строками идёт с каких датчиков в каком диапазоне скоростей использовать те или иные показания... Можно руками поправить если нужно.
SergeiS я тут маленько выпал из обоймы по независимым от меня обстоятельствам. А что там с уровнем топлива на смарткрафт? Удалось ли Вам проверить живёт или нет система если просто подключить европейский датчик в систему? У меня при монтаже Ловранса всё разобрали. Буду ставить 65 датчик ловранс в сеть INMEA 2000. Если не получится опять вернусь к проводам меркуревским и буду подключать в систему смарткрафт.
Не в тему но для инфы. У меня на жгутах стояли смарткравтовские
спидометр и тахомет и тот и тот с жк с опциями доп меню. На спидометре в меню настройки устанавливались единицы измерения. Галоны али литры. И както так сложилось, что там на расходе зависло в галонах после очередного сброса показаний. Потом я спидометр снял и поставил смарткрафт монитор. Так вот. Тахометр глюканул и на своём жидкокристалическом дисплее напрочь отказыввался выдавать расход. Через INMEA 2000 на картплотере гарминовском расход тоже как подбреживал. Да ещё и сбрасывал показания при стоянках. А на мониторе стояло в литрах, а считало в галонах но криво. Т.е. например к остатку в литрах вычитались галоны. Вот так систему переколбасило. Щас подключу спидометр поставлю везде в литрах, и потом только монитор мерк подключу надеюсь что исправится всё...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Татарин с ифона (---.gprs.mts.ru)
Дата: 07-07-12 20:14
Вот только мануала в комплекте не идет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Татарин с ифона (---.gprs.mts.ru)
Дата: 07-07-12 20:37
По поводу смарта и мерка. Я расход замеряю так. Полный бак 25 литров. Смотрю на смарте общий расход и потом контролирую остаток. Потом опять по новой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 09-07-12 16:26
Всем привет, тему можно и следующую - вечером тогда сдела.
Вчера подключил датчик тепературы в сеть НМЕА, в меню указывается куда вы его пихнули в все работает )
Вечером фотку с телефона выложу. Видно плохо, но все понятно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (---.nwgsm.ru)
Дата: 11-07-12 13:39
На выходных испытал наконец картплоттер Гармин 421s + датчик расхода топлива ER-60r,подключенный через NMEA2000.В принципе работа датчика понравилась,расход считает с 1.4л/ч,процентов на 10 завышая показатели.На троллинге иногда отключается-расход меньше пороговой величины,на глиссе,похоже,работает более точно.
Датчик воткнул в бензопровод между карбюратором и бензонасосом в двигателе,кстати,как потом выяснилось еще и задом на перед :)-работает,гад.
Так же испытал и встроенный эхолот,датчик вклеил на силикон внутри корпуса.В принципе работает,но подвисает время от времени,(начинают мигать цифры глубины и они не меняются).Причем,глюк проявляется на малой скорости и глубине,на глиссе до 42км/ч все в порядке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Каротажник (79.120.71.---)
Дата: 12-07-12 00:28
То ДмитрийМеркури570. Ну например на скорости 30 км/ч по GPS, датчик на эхолоте показывал 27,8 км/ч. Датчик у меня на струбцине - поэтому степенью заглубления игрался. Ошибка не ушла. Коррекций в прибор не вводил, так как постоянно хожу с переносным GPS (он связан по NMEA c эхолотом). Вертушка датчика показывает некорректно, во всяком случае, на моем приборе.
С уважением
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДмитрийМеркури570 (---.qwerty.ru)
Дата: 12-07-12 04:33
Вертушка показывает корректно на малых скоростях. до 10 кмч. После ГПС точне... Так, что всё верно. Показания с них надо комбинировать в картплотере, тогда точность будет высокой. Одной вертушкой не обойтись для измерений...
Хотя при 2.2кмч разницы не такая уж и большая погрешность. можно и смериться... ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fisch (---.avtlg.ru)
Дата: 12-07-12 05:47
Ознакомился со всеми тремя ветками по данной теме и хотелось бы уточнить.
Весной 2010 года производителями (в том числе компанией Lowrance) была введена система geofencing, которая вводит ограничения на возможность использования этих приборов за пределами США - своего рода географический забор, Это выражается тем, что эти приборы при попадании за пределы США автоматически отключают возможность изменения языка и установки метрических единиц - приборы сделанные для америки возвращаются к футовой системе и английскому языку. Кроме этого, на экране появляется мигающее сообщение о том, что этот прибор не предназначен для эксплуатации в этом регионе!
На упаковке присутствует внизу красная строка NOT THE USA VERSION! - нет возможности использовать этот прибор в России (пошли в продажу приборы в коробках с надписью "установлен сфот версии 3.0" и на обратной стороне есть надпись, что прибор "сделан для американцев". Старые приборы этой проблемы не имели). Перепрошивка не помогает. Приборы для Америки работают в ихнем полушарии. Это сделано для защиты интересов дилеров Лоуренса за границей штатов.
ЭТО ОТНОСИТСЯ К ПРИБОРАМ СЕРИИ
"Lowrance HDS"
или и к
"Lowrance Elite-5 DSI" также ???
Garmin также устанавливает geofencing в своих картплоттерах или нет ???
Знатоки просветите!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serk 12 (---.55.212.96.kavarnasat.net)
Дата: 12-07-12 15:58
fisch писал:
>
> ЭТО ОТНОСИТСЯ К ПРИБОРАМ СЕРИИ
> "Lowrance HDS"
> или и к
> "Lowrance Elite-5 DSI"
> также ???
>
> Garmin также устанавливает geofencing в своих картплоттерах или
> нет ???
>
> Знатоки просветите!!
Относится ко всем Lowrance.Гармин пока не применяет ограничений.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Turbych (77.73.90.---)
Дата: 12-07-12 16:36
serk 12 писал:
> fisch писал:
>
>
> >
> > ЭТО ОТНОСИТСЯ К ПРИБОРАМ СЕРИИ
> > "Lowrance HDS"
> > или и к
> > "Lowrance Elite-5
> DSI"
> > также ???
> >
> > Garmin также устанавливает geofencing в своих картплоттерах
> или
> > нет ???
> >
> > Знатоки просветите!!
> Относится ко всем Lowrance.Гармин пока не применяет
> ограничений.
Хорош людей пугать, относится только к HDS серии, но Вы спокойно можете купить прибор первой версии б/у международный, их сейчас полно продаётся на просторах инета, а разница с GEN 2 не так уж и заметна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДмитрийМеркури570 (---.qwerty.ru)
Дата: 13-07-12 05:13
Чтобы избежать страшилки скажу что умельцы (если вы уж случайно налетеле и купили не международную версию) научились его ломать... Хотя не понимаю что мешает купить версию интренешенел я не понимаю. Более того скажем на e-bay пишут как правило internation (за точность не ручаюсь;)и в закладки доставка как правило только эту версию отсылают за пределы штатов...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Turbych (PC)
Дата: 14-07-12 00:04
ДмитрийМеркури570 писал:
> Чтобы избежать страшилки скажу что умельцы (если вы уж случайно
> налетеле и купили не международную версию) научились его
> ломать... Хотя не понимаю что мешает купить версию интренешенел
> я не понимаю. Более того скажем на e-bay пишут как правило
> internation (за точность не ручаюсь;)и в закладки доставка как
> правило только эту версию отсылают за пределы штатов...
Вот после таких сообщений умельцам я так думаю придётся ещё раз взламывать прошивку, пишите в личку такую информацию и не афишируйте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Володя (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 14-07-12 01:55
Мужики, я не "вынес" прочесть всё-)))
Скажите, был отчет по Раймарину? (тогда буду листать)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 16-07-12 00:41
пр РЭЮ и Гармину тут маловато, а жаль ...
тема собственно и называлась мной изначально так, что бы стать стравнением всех бренодов, в итоге я сам все изучил, ну а какие выводы сделал уже всем галактикам ясно ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДмитрийМеркури570 (---.qwerty.ru)
Дата: 17-07-12 04:14
Жень раз ты появился ;) как ты под бак 65 датчик калибровал? У меня там 1/3 бака а показывает 2/3 бака ((((. Изучал я тему под европиский датчик форумы... в итоге как бы понял, что надо калибровать. Если что делал по теме подскажи.
Заметил что включение звука мягко говоря неудобно. Надо войти в пэйдж(страница) оттуда включить аудио... И также выключить иначе будет пахать до упору....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 17-07-12 05:50
По баку. Датчик не калибровал, так как датчик в баке доставляет проблемы и надо разобраться сначала с ним.
У меня изначально он был сломан (бракованную пратию на лодки ставили). Потом мне дали новый, я его впихнул в сухой бак отрегулировав поплавок по тому, который вытащил. В итоге попалвок показывает топливо когда его в баке от 20 литров и выше. Соответственно надо:
1. отрегулировать датчик в баке - а это надо иметь как минимум сухой бак, по крайней мере я так думаю.
2. отрегулировав поплавок, к нему подрубить датчки лаврика и указать через картплоттер 2 значения:
-поплавок внизу=пустой бак
-поплавок вверху=поллный бак.
пока езжу по датичку расхода, но он при повышенных нагрузках тоже подвирает. лыжи и ватрушки бензин расходуют ведрами...
по поводу музыки - согласен, надо заходить в окошко и там уже управлять. может это дело поправимо в будущих прошивках? может выведут в меню отдельный раздел???
напишу кстати лоуренсам, думаю нашу тему они без внимания не обходят.
поставил датчик температуры воздуха, спрятал под консолью - прикольно блин )) сидишь и видишь сколько не только в воде, но и в воздухе, баловство, но приятное )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДмитрийМеркури570 (---.qwerty.ru)
Дата: 17-07-12 06:02
Ну по поводу значений Жень, что то не так.
Надо гдето прочесть порядок. Потому что там калибровка минимум несколькими методами в зависимости от формы бака...
Когда надо включать минимум и максимум яснее не стало (((
Смарткрафт на меркури нормально показывает...
У меня такое же баловство но только с мерк монитора. Интересно увидит картплотер его через инеме 2000... Надо попробовать...
Кстати тут кто то про гармин спрашивал. Так у меня ощущение при переходе с гармина 720 на HDS ловранс как с навигатора автомобильного на вин це на ноут под виндами. Както всё правильнее работает. Настроек конечно море но логически понятно всё... Выду на воду поднастрою)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 17-07-12 15:37
мое описание калибровки основано на инструкции, которая кажись на сайте лоуренс попадалсь. но поскольку пока надо разбиртаься с датчиком, то я к практике не приступил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДмитрийМерк570 (213.5.30.---)
Дата: 18-07-12 18:40
Я считаю, что это выкинутые деньги. Нет конечно можно и такой поставить но смысл в нём какой? Любой датчик тот же поплавковый вполне нормально работает.
Стоит он естественно дешевле. Ловранс посчитает остальное сам изходя из выбранного метода калибровки. Замарачиваться и тратить деньги чтобы видить процентное заполнение бака ещё точнее при том, что на самом картплотере считает довольно точно по данным приходящим с мотора ну просто смысла нет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Морской бродяга (77.35.21.---)
Дата: 22-07-12 22:53
Друже бродягин, а вот подскажи - есть ли для Раймаринов (А50Д, А57Д, А70Д) такие же структурные сканеры, навроде тех, что здесь упоминались для Лорика?
Или может они вообще того... взаимозаменяемые?
Что к Лауренсу, что к Райморину?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 23-07-12 02:49
У рэймарина структурника НЕТ, собственно это один из аспектов, которые меня и "отвели" брать рэймарин, хотя именно его я изначально и хотел брать ))
Если углубиться в историю как я к этому пришел, так мне в журнале зимой попалась статья, я не помню, то ли в Рыбачте с нами, то ли в Рыболов, но это не суть. Так вот прочел, и захотел рэймарин, но решил все же поизучать рынок и что с чем едят.
необходимостью его не назвать (статья конечно "заряженая" имхо), но для себя сделал вывод - я такую цацку хочу и все тут.
Далее создал эту тему и с целью, что бы МЕНЯ научили и просвятили, но, как это часто бывает, либо мало кто знает что-то по существу, либо писать не захотел. Так трудом и потом я изучил массу забугорной литературы и остановился на лоуренсе. Мення несколько раз обвиняли/подкалывали, что я к лоуренсу неравнодушен и смол меня "зарядили". Отмазываться я не буду, но кто меня знает лично, то подтвердит, что никакой предвзятости в моем выборе нет!
Далее я понял, что картплоттер это комп, а не только эхолот и вот тут углубился в анализ брендов. Когда свел все даные в кучу, то заказал HDS.
Так что если хотите структурник, то путь либо к Хамам, либо к Лаврикам.
При этом, я слышал, именно рэймарин является первым разработчиком технологии структурного сканирования, но почему она не пошла у них в потреб. рынок я не знаю.
Структурник втыкается не через нмеа сеть, а напрямую в картплоттер, поэтому впихнуть его в рэй не получится
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Морской бродяга (77.35.21.---)
Дата: 23-07-12 14:48
Угу...спасибо.
Голову сломал, хочу поменять кардинально всю эхолокацию, а что брать ... толком не могу определиться.
Лаврик достойный аппарат, слов нет, но у нас их никто не эксплуатирует. И спросить-то, собственно, не у кого. Впрочем , также обстоят дела и с Рэймаринами. Нету их.
Народ юзает в основном Гармины, как наиболее дешевые и доступные. Есть корейские Camyung. Ну и древние яповские эхолоты до сих пор в ходу.
Тут ещё такое дело... карты Навитела для ДВ, мягко говоря, не гуд.
За тему отдельное спасибо.
Народ и в самом деле только-только стал врубаться в новые "технологии". И в новые эхолоты ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Demsin (77.34.128.---)
Дата: 23-07-12 14:59
Морской бродяга писал:
> Угу...спасибо.
> Голову сломал, хочу поменять кардинально всю эхолокацию,
> а что брать ... толком не могу определиться.
> Лаврик достойный аппарат, слов нет, но у нас их никто
> не эксплуатирует. И спросить-то, собственно, не у кого.
> Впрочем , также обстоят дела и с Рэймаринами. Нету их.
> Народ юзает в основном Гармины, как наиболее дешевые и
> доступные. Есть корейские Camyung. Ну и древние яповские
> эхолоты до сих пор в ходу.
> Тут ещё такое дело... карты Навитела для ДВ, мягко
> говоря, не гуд.
>
> За тему отдельное спасибо.
> Народ и в самом деле только-только стал врубаться в
> новые "технологии". И в новые эхолоты ))
А чьи карты для ДВ (Дальнего Востока?) гуд??
И сам откуда? Во Владе есть люди эксплуатирующие Лоуренсы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 23-07-12 15:41
ну спросить всегда можно будет в теме, тут и гарминовцы и рэймариновцы тусуются.
карты можно переделать с гарминовских через мапэдит. я не запаривался, так как для моего региона навионикс меня устривает, но это делается дома спокойно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LenVV (---.iacp.dvo.ru)
Дата: 24-07-12 13:34
brodyagin писал:
> да, кстати. во Владике конечно есть - я точно знаю ))
> ... LenVV например.
... есть еще Максим
Ссылка.
И темка вот тут, но это больше про радар:
Ссылка.
Люди - есть, карт приличных - нет.
Про Навионикс и переделаную Гармин вот тут писал:
Ссылка.
Могу повторить:
Навионикс Gold 35XG - полный отстой.
Амурского залива считай, что нет.
На месте Ушей - нелепый крестик, возле Попова посреди моря какой-то островок (прикольно по нему трек проходит), изобат - почти нет, глубины обозначены кое-где и кое-как...
Про переделаную Гармин:
На Lowrance ХДС10 работает.
Правда, глубин нет.
Но в некоторых местах берег прорисован лучше, чем в Navionics'овой Gold 35XG.
Если есть вопросы - телефон в профиле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg09 (---.2kom.ru)
Дата: 24-07-12 15:35
Добрый день всем!
Внимательно всю тему и решил покупать Lowrance HDS7 Gen2 но из Сингапура ждать долго
предлагаю объединиться и купить сразу несколько штук каких кому надо у дилера по оптовой цене через мое ИП,
я так себе покупал спиннинг, оптовые цены пока не запрашивал но думаю будет дешевле и примерно по той цене
как из Сингапура но с гарантией и русским языком, кто заинтересовался стучите в личку
Oleg
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LenVV (---.iacp.dvo.ru)
Дата: 24-07-12 16:36
oleg09 писал:
> ...из Сингапура ждать долго
> ...предлагаю объединиться и купить сразу несколько штук каких кому
> надо у дилера по оптовой цене...
Посылка из Сингапура идет 2-3 недели.
Цена дилера ниже не будет.
Русский язык есть по умолчанию.
Лоуренс не имеет сервисных центров, считают, что их оборудование не ломается.
А если сломалось - дешевле заменить.
Кроме призрачной гарантии дилера других плюсов не вижу.
Особенно нелепо объединяться, если народ живет в разных концах страны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Demsin (77.34.106.---)
Дата: 24-07-12 18:01
Всем привет!!
LenVV писал:
> Про переделаную Гармин:
> На Lowrance ХДС10 работает.
> Правда, глубин нет.
> Но в некоторых местах берег прорисован лучше, чем в
> Navionics'овой Gold 35XG.
>
А кто-нибудь пробовал космо-снимки в Лоуренс запихать?
С Мапэдит не дружу (врожденная лень не дает наверное) да и Гарминовский БайсКамп с Птичим Глазом расслабил.
Мож кто пнет в нужном направлении? ;)
И еще. Проблемка. На ходу частенько перегружается ХДС 8 Ген2. Контакты везде нормальные, Уже переключил на отдельный аккум -та же песня. :( На месте когда стоишь рыбачишь все нормуль. Что может быть??
Вопрос к Володе LenVV: Радар установил? Все работает? Я на своем 3Ж не вижу пластиковые катера. Казанка5 светится будь здоров, а 23-х футовые японцы не вижу..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша2011 (---.ippe.ru)
Дата: 24-07-12 19:35
Перезагружается обычно при низком напряжении аккумулятора.
а вы его не у канадца покупали?, который из китая присылаетbrodyagin писал:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Demsin (77.34.106.---)
Дата: 24-07-12 19:47
Саша2011 писал:
> Перезагружается обычно при низком напряжении аккумулятора.
Не может же напряжение вначале быть низким на ходу, а затем в спокойном режиме несколько часов в подряд работать нормально. 8)
Причем не могу уловить связь какую-нибудь. Хочу попробовать на акуме от ИБП. Сейчас стоят обычные авто-аккумуляторы, мож при тряске они себя не так ведут (замыкают там или еще что)
> а вы его не у канадца покупали?, который из китая
> присылает
У него родимого. Были прецеденты?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 24-07-12 19:55
Саша2011, вовремя вы поправились, а то я уже хотел задать вопрос - чего это я такое писал??? ))
Demsin что-то может с контактами - на моей практике таких лагов не было.
пока за лавриком заметил один лаг - при использовании соникхаба при переключении с fm на usb источник бывает зависнет соникхаб. те.е все работает, а вот соникхаб нет. приходится его перегружать.
более никаких косяков с звисанием/перезхагрузкой не выявлял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Demsin (77.34.106.---)
Дата: 24-07-12 20:09
Привет Женя. Я вот думаю может надо назад откатить перепрошивки. Хотя опять же- не всегда перегружается. Может и провода- прощупаю все, но не должно - у меня все на пайке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 24-07-12 20:30
ну да, на пайке оно хорошо. тогда не знаю.
может аккум действительно плох.
у меня например то же был в начале сезона казус - я все подсоединил - втыкаю, а картплоттер сеть не видт вообще. только эхолот и лсс, ну я же знаю, что все на Т-коннекторах с резьбой и все четко
в итоге - полез я под консоль где у меня все т-коннекторы сныканы и в итоге. у меня там неудобное место, так вот когда пихал всю длинную конструкцию т-коннекторов, то заглушка 120ом зацепилась за что-то, я поднажал видать и в итоге у меня кусок Т-коннектора развалился. обнаружил я это дело, развинитл и из Т-коннектора высыпались штырьки-контакты ))
так что все бывает. может у тебя хреновый Т-коннектор, которые дает питание на сеть нмеа?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 24-07-12 20:44
слушай, а вообще-то причем тут питание сети нмеа, если у тебя экран вырубается ))
проверь так - отсоедини всю нмеа сеть и попробуй без нее. если все гуд, то дело в ней, хотя при этом я сомневаюсь, что сама сеть имеет влияние на экарн. у меня с выломанным коннектором все работало...
но в твоем случае надо пробовать и логичные и нелогичные варианты
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша2011 (---.ippe.ru)
Дата: 24-07-12 23:22
Проверь все таки аккумулятор, клеммы покрути, для лучшего контакта, на экран эхолота выведи напряжение для постоянного контроля, у меня была похожая ситуация, клеммы контакт, все зажато , а контакта нет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ukrcsm (---.mobicom.net.ua)
Дата: 25-07-12 00:44
Demsin писал:
На ходу частенько перегружается ХДС 8 Ген2
Попробуй запитать прибор отдельно идущим от аккумулятора проводом большего сечения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДмитрийМеркури570 (---.qwerty.ru)
Дата: 25-07-12 05:56
Народ кто радар поставил. Вопрос. большая нагрузка на радар при максимальной скорости? У вас как установлен? Я хочу на трубу типа ножка от сиденья высотой в 90 см. Понять бы насколько прочна должна быть конструкция чтобы не сломалось при 80 кмч... Всёж сопротивление радар блин будет нехилое создават и момент на изгиб у такой конструкции не хилый будет в основании...
Вопрос дурацкий понимаю. Но хоть какие то ориентиры для расчётов...
при подключении гироскопа обязательно блок между радаром и картплотером в сеть инемея подключать для привязки радара? Или в картплоторе само всё срулится?
Русского не только у сингапурца нет. Его походу нигде нет в ген2. Так что раслабляемся и машем...
Если решите объединяться типа дилера оптом то ещё предстоит подумать как партии разделить. Иначе светит засветит таможня при одновременной отправки партии...Короче идея не гуд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg09 (---.2kom.ru)
Дата: 25-07-12 07:14
смысл покупки в России у официального дилера с гарантией и русским языком и таможня не причем совершенно
я думаю достаточно 2-3 штуки можно разных моделей и не обязательно эхолотов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LenVV (---.iacp.dvo.ru)
Дата: 25-07-12 14:16
Demsin писал:
> Вопрос к Володе LenVV: Радар установил? Все работает? Я на
> своем 3Ж не вижу пластиковые катера. Казанка5 светится будь
> здоров, а 23-х футовые японцы не вижу..
Вот тут свой отчет выложил:
Ссылка.
"Работает нормально, ожидания оправдал.
Кажет даже надувастики без мотора.
Даже стаю чаек на воде углядел!!!"
Попробуй с настройками поиграть.
Я даже в море ставлю режим "Гавань".
> И еще. Проблемка. На ходу частенько перегружается ХДС 8 Ген2.
> Контакты везде нормальные, Уже переключил на отдельный аккум
> -та же песня. :( На месте когда стоишь рыбачишь все нормуль.
> Что может быть??
Вероятнее всего контакт. У меня в предохранителе пропадал.
И еще -
Саша2011 писал:
> ... на экран эхолота выведи напряжение для постоянного
> контроля...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LenVV (---.iacp.dvo.ru)
Дата: 25-07-12 14:19
ДмитрийМеркури570 писал:
> Народ кто радар поставил. Вопрос. большая нагрузка на радар при
> максимальной скорости? У вас как установлен? Я хочу на трубу
> типа ножка от сиденья высотой в 90 см...
Радар 14 кг.
Ножка на чем будет стоять?
>...У вас как установлен?
Так:
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 25-07-12 14:47
Demisin писал:
>И еще. Проблемка. На ходу частенько перегружается ХДС 8 >Ген2. Контакты везде нормальные,
У меня Humminbird 998,даю обороты более 5000,он выключается.
Ну первое проверил контакты - нормально.Напряжение бортсети в норме. Ограничитель напряжения стоит. Почитал форумы инструкции.... Нашел что там стоит защита от превышения напряжения. Запитал от отдельного АКБ,все ОК.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 25-07-12 15:57
Володя, почитал твой отчет по установке всего набора - хорошо постарался. Думаю многим полезно будет и мне в том числе ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 25-07-12 15:59
касательно сральника в твоем отчете - надо его в нмеа подрубать что бы мониторить кто сколько так сказать навалил за моторесурс гальюна, кто как смывает и т.д. )))
шуткО...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LenVV (---.iacp.dvo.ru)
Дата: 25-07-12 16:09
brodyagin писал:
> касательно сральника в твоем отчете - надо его в нмеа подрубать
> что бы мониторить кто сколько так сказать навалил за моторесурс
> гальюна, кто как смывает и т.д. )))
> шуткО...
В каждой шутке есть доля шутки.
Жень, а вот интересно, есть у Лоуренса датчик расхода для мацераторного насоса?
))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша2011 (---.ippe.ru)
Дата: 25-07-12 16:34
Насчет перезагружается, если стоит карта памяти с картами, вынь посмотри без нее будет перезагружаться?, бывает из за карт
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 25-07-12 18:11
что за зверь "мацераторный насос".
вообще наверняка есть любой датчик у других производителей девайсов, выдающих сигнал в нмеа. например moretron посмотри
ведь большие яхты как-то оборудуют
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.yota.ru)
Дата: 25-07-12 19:32
Если ничего не найдется при проверке аккумулятора нагрузочной вилкой и отключении нмеа устройств нужно на ходах померять напряжение на разных оборотах - будет ясно где проблема. Если отключается при пробросах думаю спасет автомобильный бустер(конденсатор) для аудиосистем.
P.S возможно проблемы растут из за конструкции генератора и стабилизатора у японцев. На меркури американцы долго не думали и прикрутили практически автомобильный генератор у которого добротность по питанию максимальная т.е стабилизатор справляется во всем диапазоне оборотов.
P.P.S мацераторный насос агрегат фановой системы ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Demsin (77.34.106.---)
Дата: 25-07-12 21:50
Всем откликнувшимся спасибо за советы, буду искать и пробовать.
А как все же с космоснимками на Лоуренс? Неужели никто не делал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (---.nwgsm.ru)
Дата: 26-07-12 00:04
А как все же с космоснимками на Лоуренс? Неужели никто не делал?
-думаю,сие в принципе не реализуемо-картплоттер с растром работать не обучен
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LenVV (---.iacp.dvo.ru)
Дата: 26-07-12 11:30
brodyagin писал:
> что за зверь "мацераторный насос".
Жень, это та самая "доля".
Мацераторный насос = говносос.
Я столько не насру :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша2011 (---.ippe.ru)
Дата: 27-07-12 17:28
Кухтиев Вадим писал:
-думаю,сие в принципе не реализуемо-картплоттер с растром работать не обучен
как необучен?! в платиновых картах навионикса растровые карты гугла зашиты, их видно
Надо только в формате разобраться, или туда свой гугл подсунуть :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДмитрийМеркури570 (---.qwerty.ru)
Дата: 29-07-12 07:52
Перед окончательной установкой LSS2 на транец лодки решил поэксперементировать сегодня с разными местами куда его можно установить. Одна из гениальный идей что меня поразила это на кранштейне от датчика к пвхлодкам прикрепить его на ступеньку лесницы висящую на транце. Чтобы лесница не поднималась от течения я внизу привезал верёвку которую в свою очередь привезал на релинг.
Увидел картинку на картплотере и понял, что я нифига непонимаю и не могу оценить как он показывает. Хорошо или плохо ... (((
Первое, что смутило. Опуская и поднимая ногу мотора картинка в худшую сторону не изменялась. Хотя с моей точки зрение нога явно датчик перекрывала. Никаких областей затенёных ярковыраженных я не увидел((( Дабавляя обороты винта с тролинга до 1500 картинка тоже не менялась в худшую сторону хотя наверняка от винта помехи должны были быть. Но я их почемто не ввидел(. На дне была какаято трава как я понимаю. и один раз увидел какоето высокое растение чтоли... круглое и высокое. И ещё смутило то, что все мои манипуяциии с моторорм и т.д. и вид обЪектов не менял. Кроме того датчик висел немного не паралелльно транцу. Лесница всётаки чуток в бок... Короче ничерта не понял.
Решил взять притопить покрышку на машину. И кататься вокруг неё. Как ещё уловить проблемы не понимаю(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДмитрийМеркури570 (---.qwerty.ru)
Дата: 29-07-12 08:05
Всмысле я хотел спросить, если есть проблемы, что я должен увидеть? Т.е. какие прооблемы с датчиком при неудачной установке как выглядят на картплотере..? . Ну хотябы в общих чертах плиз
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dikiy (---.gprs.mts.ru)
Дата: 29-07-12 16:17
Заказал Garmin 421s. C моим Mercury F50 efi смогу наладить нормальную связь? Обязательно ли еще что то иметь из приборов Smartcraft?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dikiy (---.starnet.ru)
Дата: 30-07-12 02:49
brodyagin писал:
> сможешь, но только при наличии меркприбора смарткрафт
Как я верно понимаю, этим прибором может быть исключительно mercmonitor?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 30-07-12 04:28
Вадим, так и есть. Для этого можно купить один из простейших меркмониторов - я этут ему не курил сильно, но на выставке Ботшоу подошел к ОГРОМНОМУ стенду мерка, у котороготерлись их "спецы". они показали на витреине эти приборчики и неуверенно сказали, что кажется они для этих целей подойдут... компитентность наших дилеров я уже проходил не раз....
не ленитесь поищите в этой третьей части - мы выше про мерк синхронизацию картплоттера и мерковских движкой уже разговаривали в этой (третьей части)
подошло время сделать четветрую. ну что же, ща замучу )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 30-07-12 04:33
народ, создал четвертую часть, там ссылку на третью впиндюрил.
тут болше не пишем.
наказание, тем, кто тут будет писать, как обычно - кирпичем по экрану картплоттера )))
вот ссылка на часть 4
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
