|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:09:35 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:09:35 |
|
Автор: Balu (77.34.190.---)
Дата: 29-05-12 23:09
Имею переделанный под ПМ "Амур-2". Мотор Хонда-90 с XL ногой. расстояние от АКП до киля 2,5 см. (АКП есссно ниже). Тахометра нет, но на полном газу с полугрузовым винтом с 5-мя телами выдаёт 54 км/ч (по GPS), подхватов воздуха при поворотах нет.
В принципе претензий никаких нет, НО картину всеобщего благополучия портит неслабый фонтан воды отбиваемый от редуктора во время движения. Сей гейзер лупит по колпаку и всему транцу.
В этом сезоне подниму на 1-о отверстие мотор вверх. может поможет?
Собственно вопрос:
1 - были ли подобные казусы у кого либо из господ-Амуроводов. И кто как с этим боролся?
2 - у кого какой двигатель стоит и какое расстояние от АКП до киля?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Finnn (---.istra.ru)
Дата: 29-05-12 23:37
100% поднимай мотор и будет все ок. Если появятся прохваты на поворотах подгружай корму.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей_Амур_115 (---.31.117.87.donpac.ru)
Дата: 30-05-12 01:52
Поднимай мотор,пробуй на одну дырку в верх и пробуй на ходу.Если прохватов нет,опять попробуй приподнять на одну дырку в верх,и так до тех пор пака на поворотах не начнет прохватывать воздух.Я по крайней мере делал себе так.,у меня плита мотора вровень с днищем,даже может быть чуть чуть выше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Balu (77.34.123.---)
Дата: 30-05-12 16:44
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 29-05-12 23:49
А до какой из этих плит ты мерял?
---Дак вроде АКП на весь редуктор одна (доп. плавнички на вставке не в счёт). Или я что то пропустил???
Автор: Finnn (---.istra.ru)
Дата: 29-05-12 23:37
100% поднимай мотор и будет все ок. Если появятся прохваты на поворотах подгружай корму.
---Корму подгружать уже некуда: ПМ-200 кг., 75 Ач аккумулятор, 54 л бензобак + кормовой диван с телами. Волной иногда заливает в дренажное отверстие помпы (на втором фото на борту возле самого транца).
Что то амуроводов с ПМ негусто :-(( ОТ выходных ещё не отошли что ли? Отписались бы у кого какой ПМ, макс. скорость, расстояние до АКП. Всё бы последователям переделок корпусов под ПМ пригодилось бы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (95.211.127.---)
Дата: 30-05-12 19:32
Balu писал:
> ---Корму подгружать уже некуда: ПМ-200 кг., 75 Ач аккумулятор,
> 54 л бензобак + кормовой диван с телами. Волной иногда заливает
> в дренажное отверстие помпы (на втором фото на борту возле
> самого транца).
>
>
> Что то амуроводов с ПМ негусто :-(( ОТ выходных ещё не
> отошли что ли? Отписались бы у кого какой ПМ, макс. скорость,
> расстояние до АКП. Всё бы последователям переделок корпусов под
> ПМ пригодилось бы.
Корму наоборот разгрузи, убери бак и тела в будку загоняй. Посмотри результат и потом мотор двигай. вверх.
У меня плита вровень с днищем. мото- Яма100 4т. максималка 64 км.ч.
Крейсер 40-45.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Balu (77.34.123.---)
Дата: 30-05-12 22:04
Корпус брал без родных баков, поэтому пришлось взять 54-х литровый американский - по форме высокий паралелепипед. Его больше никуда не запихнёшь. Тела злостно противятся загону себя в будку и желают ощущать ветер и солёные брызги (даже под угрозой насилия).
С начала при пригруженой корме катер неохотно выходил на глисс (но всегда выходил), с постановкой клина проблема кардинально изменилась - любой загруз - в поджатом состоянии мотор выдёргивает корму из воды, ну а дальше игра триммом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (95.211.127.---)
Дата: 30-05-12 22:36
Я еще плиты транцевые ставил, на ходу корма поднимается, брызг вроде меньше стало, дельфин ушол.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Balu (77.34.123.---)
Дата: 30-05-12 22:40
Раньше при загруженной корме аналогично. С установкой клина дельфин умер... Аминь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
