|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:09:21 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:09:21 |
|
Автор: tu160m (---.broadband.spb.TiERA.org)
Дата: 27-05-12 08:44
Покупаю мотор, 30-ку, двухтактный, с ручным запуском, румпель.
Вариантов было три - Меркури, Тохатсу и Ямаха. Сузуки не рассматривал, потому что в Питере ими что-то мало кто торгует.
Отпала Тохатсу, потому что выяснилось, что это один мотор с Меркури, сделанный на том же заводе. Остался выбор между Меркури и Ямахой.
У Ямахи побольше объем, что неплохо. Но она потяжелее и по отзывам менее удобна, чем Меркури. Цена одинакова. Что выбрать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир1111 (178.47.30.---)
Дата: 27-05-12 14:52
Только Ямаха у мня все японское --Машина ,мотор, фотоаппарат, и т д. А то потом будут вопросы --где купить запчасть меркурия.. почему он сломался...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ctac volgaparts (---.kubangsm.ru)
Дата: 27-05-12 15:17
одинаково!! что мерк что ямаха японские. запчасти одинаково стоят(потому что мерк тохатсу) распостраненность одинаковая. так что выбирайте по цвету.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (---.vntc.ru)
Дата: 27-05-12 15:45
tu160m писал:
> У Ямахи побольше объем, что неплохо. Но она потяжелее и по
> отзывам менее удобна, чем Меркури. Цена одинакова.
А потяжелее это 53 кг. против сухих 51 кг.Мерка. Добавь масла в редуктор, будет уже 51,5 кг.
Так что вес приблизительно одинаков.
Про удобство не понял, Ямаха удобный мотор, не хуже других.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юлл (питер) (---.178-66-69-71.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 27-05-12 16:48
А мне, после Тохи-18 Яма-30 не понравилась. Как мелководный упор ставится, ещё какие-то мелочи. Да и нога на ней в первый же сезон треснула, Тоха на такие удары не обращала внимания, а тут...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tu160m (---.broadband.spb.TiERA.org)
Дата: 27-05-12 19:43
< Автор: BILLIBONS (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 27-05-12 14:58
Ямаха однозначно! >
А почему все-таки? Ну, аргумент?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tu160m (---.broadband.spb.TiERA.org)
Дата: 27-05-12 19:50
< Про удобство не понял, Ямаха удобный мотор, не хуже других.>
У меня-то опыт общения только с русскими моторами, японцев не было. Поэтому я уже забыл, что имелось в виду. Но читал, что после Тохатсу не нравилось именно удобство мотора. Подробней - не могу, к сожалению.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (46.39.36.---)
Дата: 27-05-12 19:57
ТС,в данном случае, когда моторы новые, играет цена вопроса. Обратись к Виталию Уфа, если цена будет привлекательная, бери и не мучай себя ненужными вопросами. Всё равно никто никак не сможет тебе объяснить почему Яма лучше Мерка и наоборот, только личные мнения и эмоции, типа этих : Бывают моторы Ямаха и неЯмаха... :))) Это ещё Хондоводы эту тему не читают, а то ты бы сразу понял что кроме Хонды моторов нет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.92.125.168.4.snt.ru)
Дата: 27-05-12 20:33
Миха66 писал:
> ТС,в данном случае, когда моторы новые, играет цена вопроса.
> Обратись к Виталию Уфа, если цена будет привлекательная, бери и
> не мучай себя ненужными вопросами. Всё равно никто никак не
> сможет тебе объяснить почему Яма лучше Мерка и наоборот, только
> личные мнения и эмоции, типа этих : Бывают моторы Ямаха и
> неЯмаха... :))) Это ещё Хондоводы эту тему не читают, а то ты
> бы сразу понял что кроме Хонды моторов нет
+100
Все моторы высшей лиги, Ямаха, Мерк, Хонда, Тохо/Нисс, Сузука - одинаковые. Смотри по диллеру/цене и дизайну))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pavisa (85.26.232.---)
Дата: 27-05-12 22:00
За Arbat писал:
> На 30HMHS сделаю хорошую цену.
А на Я 40 ХВС хорошая цена делается?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: N-sk.Pro. (178.45.75.---)
Дата: 28-05-12 02:27
Мер.
туту дуду да
Ку.
туту дуду да
Ри.
Туту дуду да.
Мер Ку Ри
Меркури.
(С) Бу Ра Ти Но. Буратино.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: За Arbat (83.149.45.---)
Дата: 28-05-12 03:11
Pavisa писал:
> За Arbat писал:
>
> > На 30HMHS сделаю хорошую цену.
>
> А на Я 40 ХВС хорошая цена делается?
XWS - 136 т.р.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tu160m (---.broadband.spb.TiERA.org)
Дата: 28-05-12 05:03
Все. Купил Меркури. Завели в техцентре, послушали. Все крутится, воду гребет, и - ладно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (---.gprs.akos.ru)
Дата: 28-05-12 19:20
Миха66 писал:
> Цена вопроса. А спрашивал, видимо, что б понять ситуацию в
> целом.
В начальном сообщении озвучено, что цена одинакова:
"""У Ямахи побольше объем, что неплохо. Но она потяжелее и по отзывам менее удобна, чем Меркури. Цена одинакова. Что выбрать?"""
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tu160m (---.broadband.spb.TiERA.org)
Дата: 28-05-12 20:16
Друзья, спасибо большущее за ответы. Я задавал этот вопрос, чтобы узнать чего-то, чего я не знаю. Но я понял из ответов, что выбор между этими моторами - скорее, вопрос эмоций. То есть, убедительных
аргументов в пользу одного или другого нет. Как, в общем-то и должно быть с топовыми японскими брендами. Как говорил персонаж известного кино: "Одному нравится арбуз, а другому свиной хрящик".
То, что за один мотор - семь человек, а за другой - четыре, это всего лишь статистика посещаемости сайта. Мерк к тому времени я уже ощупал, он стоял у крупного дилера в пяти минутах езды от моего дома. Кроме того, на него дали пять лет гарантии. Понятно, что маркетинг, но - приятно. Все это вместе и решило исход дела.
Мерк я купил за 112 тысяч. Ямаху у нас продают за 111.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 28-05-12 20:43
Ставил и то и другое, кроме того не раз колхозил дистанцию на румпельные. Выводы - по работе в целом однофигственно, дистанцию легше колхозить на Яму, но рулевой боуден к ней только по левому борту - что мне на Дианах неудобно. На Ямах регулярно вылетает и теряется тяга выключения стопора откидки. Сам два раза терял. На Тохе бесит мелкая мелочь - корда подключаешь трос газ - реверс, приходится подкладывать под упор боудена шаёбочки - родной трос (квиковский!) нихрена не подходит. А так - верно, это скорее вопрос религии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (---.gprs.akos.ru)
Дата: 28-05-12 22:02
Матяж Владимир писал:
> Ставил и то и другое, кроме того не раз колхозил дистанцию на
> румпельные. Выводы - по работе в целом однофигственно,
> дистанцию легше колхозить на Яму, но рулевой боуден к ней
> только по левому борту - что мне на Дианах неудобно.
Нифига подобного. У меня на Ям30HMHS отлично шёл по правому борту.
На Ямах
> регулярно вылетает и теряется тяга выключения стопора откидки.
> Сам два раза терял.
А что это за фиговина? У меня за пять навигаций ничего не отвалилось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
