|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:54:19 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:54:19 |
|
Автор: AmLet (213.59.42.---)
Дата: 06-07-04 16:56
Привет господа!
Давно не был у Вас, все некогда было. Но появилась проблема и хочу спросить совета.
На днях при очередных покатушках утопил свой Мерк-40ручной (новье) метров на 20. Причем заглох он там...
Вытащил, открутил свечи, продул воду, промыл маслом и бензином, завел - работает.
Через час утопил еще раз(Гребаная забывчивость - оставил дома транцевую пластину), повторил все тоже - опять работает(хотя свечи опять были в воде)
Нашел в степи дрель!!! Прикрутил на болты - больше он не прыгал
Последствия из очевидных, появился небольшой провал на старте и странные гремыхания в механизме ручного стартера.
Подскажите что делать? разбирать, продавать, кататься, или устранить очевидные проблемы и пользовать дальше??? Или морду тапкои и в Гарантийник?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ipigar (80.247.37.---)
Дата: 06-07-04 19:58
Гарантийка не прокатит, они легко определят гидроудар. Продавать - представь себя на месте покупателя. Кататься - лучше не надо, можно добить совсем и получить нехилое увеличение суммы ремонта. Лучше честно в сервис, чтоб разобрали и посмотрели, ну или сам, если можешь.
Провал может быть из-за забитого карба или из-за развалившихся колец или еще чего. Померяй компрессию для начала.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AmLet (213.59.42.---)
Дата: 06-07-04 21:19
Утопил на Беле.
Просто плюху привязал к мотору а пластину накладку на транец забыл дома, проложил резинки... ))) все на.. и соскользнуло.
Доставал тяжело... за фал от плюхи 4-ром...
Но ведь не охота разбирать, и правда, может компрессию померять.
Как понять что в движке все Ок???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антоха (---.Perm.rt-comm.ru)
Дата: 06-07-04 21:22
Бог троицу любит! :)))
А если серьёзно, я бы в сервис отвёз, мало ли что там внутри развалилось. Впуск, кстати, какой в этих моторах, клапанный?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AmLet (213.59.42.---)
Дата: 06-07-04 21:22
Ну дико не охото разбирать все железо. В Пятницу опять собираюсь, а до нее могу не успеть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AmLet (213.59.42.---)
Дата: 06-07-04 21:24
Знаю что такое клапан от жиги, похож на гвоздь с широкой шляпкой, я им как то колесо проколол... )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AmLet (213.59.42.---)
Дата: 06-07-04 22:10
((( Ладно, придется оперировать, с учетом знаний анатомии на осчуп... или на угад (
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: А.Р. (217.106.230.---)
Дата: 08-07-04 23:26
А что за плюху ты привязал к мотору, не пойму? Ты же недавно писал, что взял Квиксильвер 430? У него же транцевая накладка прикручена шурупами. Или это у тебя уже другое судно появилось?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AmLet (213.59.42.---)
Дата: 09-07-04 00:36
Опускал транец на 2 см - забыл дома накладку под крепление, варианты привязывания фала два(к лодке за ручки или веревки и к мотору), выбрал неудачный - к мотору.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|