Автор: Леон (212.120.168.---)
Дата: 06-07-04 14:44
Собрался я тут в выходной друзей на лыжах покатать, давно обещал, и вот поехали. Загрузил 5 чел. почти все сиротского телосложения, + всякие жидкости, на глиссировку только на полном вышел. Пока шли по волне пару раз винт хватал воздух, когда зашли в заливы опять один мотор завыл, сбросил газ, добавляю, но на глиссировку не прет. Ну думаю или травы намотал, или хуже демпфер провернул. До места было не далеко, доехали неспешна на малом. Поднимаю мотор... :-0 где редуктор крепиться к проставке щель мм-6 и водичка из нее фонтанами. Чувствую, что с лыжами погорячился. Снимаю подводку, оказалось порвало одну из двух шпилек М8 (заднюю) соединения дейдвуда с проставкой. Из других повреждений успело только смолоть сепаратор 8204, с самого редуктора масло выгнать не успело, там все цело. Вобщем обратно пришли на одном моторе. Кстати сказать за 20 лет общения с Н23 обе поломки редуктора были связаны именно с нарушением герметичности соединения проставка - редуктор. В первом случае сломалась и вылетела от старости граверная шайба этого крепления.
|
|
