|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:22:23 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:22:23 |
|
Автор: А.Р. (217.106.230.---)
Дата: 01-07-04 00:03
Бортовые номера, лодка из ПВХ, спец.краска. Периодически читал в конференции различные советы,- какую краску лучше употребить для этой цели(наносить тампоном через трафарет):нитру+клей Уран, серебрянку+резин.клей, бамперную автомобильную, MARABU для шелкографии и пр., но так и не понял, будет ли такая краска хорошо держаться при надутии-сдутии, складывании оболочки из ПВХ, под воздействием солнца и воды. У кого есть практика нанесения и пользования - посоветуйте, что и как наносить, а то пришла пора номера изготавливать, а удачного решения так и не вижу. Понятно, что лучше вырезать буквы и цифры из ПВХ и наклеить их спецклеем, но это самый дорогой вариант, так как материал ПВХ(1х0,5м) стоит - 30$ + клей - 23$. Да и потом прикленные насмерть номера бесследно не отдерешь, если понадобится снимать лодку с учета. Какие все-таки кто посоветует хорошие и практичные варианты?
Выкидные таблички и водостойкий маркер как варианты не рассматриваются(первое - не серьезно, второе - необратимо портит цвет материала ткани их ПВХ).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: UA9OAP (---.academ.org)
Дата: 01-07-04 14:46
Я как-то белый РИБ в камуфляж перекрашивал... Вообще занимаюсь кроме всего прочего шелкографией, поэтому перекрашивал краской серии АРГОН TEXILON 58, с отвердителем. Краска применяется для печати по корпусам байдарок,палаток и зонтов с пропиткой, всяких парашютов и тп. выдерживает эксплуатацию в морской воде. Правда дороговастенько стоит, но может можно будет на вес купить... Продает головная контора в Москве - Эзапринт, на местах бывают представители...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zuzik (---.udm.net)
Дата: 01-07-04 15:53
номер, то проблему с перерегистрацией можно решить в два счёта. Номера не обязательно отрывать при продаже. Заезжаешь в ГИМС вместе с новым хозяином и переписываешь лодку на него БЕЗ_ИЗМЕНЕНИЯ_НОМЕРОВ. Я так поступал. Лишних денег не берут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tvl (---.org)
Дата: 01-07-04 18:45
Да согласен, если заказывать, номера фирме, то расценки получаются не детские. НО в этой же фирме я купил куски ПВХ из обрезков (не помню сколко отдал, но не больше $3) и грамм 200 клея (вот этот что-то около $8), и спокойно приклеил себе номера, кроме того из этого же материала я подклеил дно, побитое маленько за сезон, и еще осталось (и клей и ПВХ). А себестоимость номеров вообще смешная получилась, что-то около $3, за оба борта, а в фирме за это же самое, предлагалось заплатить $40.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: А.Р. (217.106.230.---)
Дата: 01-07-04 18:57
Подскажите, что за фирма(Координаты), где можно куски из ПВХ купить за 3$? и 200гр. клея за 8?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: А.Р. (217.106.230.---)
Дата: 01-07-04 19:03
Номера надо менять не при продаже, а при снятии с учета. Я снимал лодку с учета в прошлом году, так как у нее обнаружился брак и мне за нее вернули деньги, а потом продали как новую. А с номерами они ее как новую не продадут и не могут деньги вернуть, пока она числится в ГИМСе за мной. При продаже ходить в ГИМС с покупателем придется наверное 2 раза, что не каждый захочет делать, так как в Москве сначала принимают документы, а только через неделю выдают судовой билет, в котором прописан номер. Оставлять старый номер за новым владельцем они не будут, так как номер - это есть запись в судовом реестре и они делаются по порядку подачи заявлений в ГИМС. Вы также не сможете продать свой автомобиль новому владельцу, сохранив на нем старые номера, сколько бы вы вместе с ним не ходили в ГИБДД. Старые номера уничтожаются, новые - выдаются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tvl (---.org)
Дата: 02-07-04 18:36
Адрес фирмы я конечно могк подсказать, но у нас - в Калининграде, я думаю вряд ли подойдет. Но вероятно у вас в городе можно так же поискать примерно такой же вариант, т.к. про такой вариант приклейки номеров сразу речи не шло (вот у нас все можно замечательно заказать за приличные деньги), а все всплыло позже, при разговоре.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Че Гевара (---.access.vntc.ru)
Дата: 02-07-04 22:07
Сходи к рекламщикам , они тебе вырежут аккуратный номер из банерной ткани (что на рекламных растяжках) и так же аккуратно наклеют на общий кусок. Держится отлично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andrew (---.convex.ru)
Дата: 03-07-04 21:33
есть еще более простой способ. я сходил к рекламщикам у кого есть режущий плоттер и вырезал 2 номера на аракале (самоклеющаяся пленка для наружной рекламы). все удовольствие обошлось в 60 р.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 03-07-04 21:38
Помню, знакомые оракалом заклеили проржавевший насквозь кузов
микроавтобуса "Hyunday-Besta" перед продажей. Прокатило.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Че Гевара (---.access.vntc.ru)
Дата: 03-07-04 21:42
Andrew сказал:
>
> есть еще более простой способ<
Не думаю , что оракал будет держаться на борту надувной лодки , особенно в морской воде и на морской волне. На пластиковом борту - да., держиться не один сезон , а на надувнухе , которая "гуляет" во все стороны - сомневаюсь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор/Владивосток/ (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 03-07-04 22:38
Самый простой и дешевый вариант: трафарет и простая краска из китайского баллончика- легко смывается бензином, меняй номера сколько хочешь, просто и недолго обновить. Пробовал оракал- не держиться, это только на жесткую лодку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andrew (---.convex.ru)
Дата: 04-07-04 17:03
на морской не пробовал, а на речке держится. на сезон - вполне хватит. дальше - обдирай и переклеивай снова. благо, стоит недорого.
у нас много надувнушек так делают. даже в гимсе советуют так номера делать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|