|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:12:54 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:12:54 |
|
Автор: Костя г. Самара (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 02-07-04 15:49
Доброе время суток.
Не сочтите за труд помочь советом: сосед по стоянке третий день мучается с техническим недоразумением под названием Вихрь, а точнее с ейным редуктором.
Задача поменять сальник на тяге реверса, под бронзовой втулкой. Вопрос как вынуть эту втулку оттедова?
Ответте, плиз, поподробнее, а то извелся человек весь. Девок катать нада:), а в редукторе вода:(
Спасибо за ответы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Денис Кузбасс (---.kuzbassenergo.ru)
Дата: 02-07-04 16:07
Продают в хозмагах экстракторы , т.е. приблуды для выкручивания обломанных болтов и шпилек , пускай покупает (в будущем пригодится) вворачивает в фтулку , и с другой стороны прутком или длинной шпилькой подходящего диаметра аккуратно молотком выколачивает . Я делал так , хотя пока небыло экстракторов умудрялся проволкой тонкой сталистой выковыривать сальник (гемморойно) .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ivanyich (Самара) (80.82.166.---)
Дата: 02-07-04 16:11
Примерно так.
1. Разбирается редуктор.
2. Вынимается тяга реверса. Для этого ее необходимо выпрямить (из проволки надо сделать трафарет тяги, ибо при сборке тягу придется изгибать заново).
3. Выколоткой выбивается втулка с резиновым колечком.
4. Вставляется тяга, затем на нее устанавливается новое колечко и втулка.
5. Колечко ставиться на место, затем запрссовывается втулка.
6. Тяга изгибается по ранее изготовленному трафарету.
Усе..
Существуют также самопальные разрезные тяги и регулируемые втулки. Но это другая песня.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (213.156.196.---)
Дата: 02-07-04 16:20
Все, как сказал Иваныч, только в пункте 3 можно не пользоваться выколоткой (когда ее нет) - подходит любая шпилька или тонкая длинная отверка. В частности очень хорошо подходят стяжные шпильки струбцины вихря.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kit (---.TE.RU)
Дата: 02-07-04 16:23
возможно что течи по тяге может и небыть,бронзовая втулка несколько разогревается выхлопными газами,а сброс охл. воды в дейдвуд не образует достаточного давления для прохождения воды через зазор .Посоветуй ему посмотреть вал-шестерню в месте прилегания сальника,там образуется выработка поясок вот через него вода реально прёт в полость редукторра.А если редук.продолжительное время работал водой ........шестерни ,подшипники
все в раковинах и неизвестно когда крякнут ,так что деффки похоже отдыхают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerG (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 02-07-04 17:21
Kit под вал шестернёй стоит подшипник в "отдельной камере" и ограничен от основной полости сальником, так что вода через него вряд-ли в сам редуктор попадёт. На всякий случай кстати над поширником вала-шестерни можно поставить не один а два сальника, там они помещщаются
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений.М (---.TeNeT.Odessa.UA)
Дата: 02-07-04 17:37
поставить над подшипником можно и три сальника толщиной 4.5 мм, вода в редуктор попадать может и через сальник вала винта, по моеему туда смотреть надо в первую очередь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gigirev (---.simtel.ru)
Дата: 02-07-04 18:24
Привет Константин!
Давно у тебя Днепр?
Я купил дней 20 назад, накатал часов 5, пока непонял что она есть.
Хожу под В25 есть еще Ветерок 8. Хочу попробовать совместно. Возможна установко 2-х моторов?, мне кажется, что транец узковат.
В целом по лодке может, что посоветуешь.
Заранее спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Самара (---.samtel.ru)
Дата: 02-07-04 18:34
Филатов Константин сказал:
>
> сосед по стоянке третий
> день мучается с техническим недоразумением под названием
> Вихрь
Привет!
Ну, ну....мы же теперь на "иносранце" катамся ;-), а не на "недоразумении"?
У тебя номер телефона тот же, не изменился?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volgaboatman (217.23.69.---)
Дата: 02-07-04 20:11
Который под помпой вода оттуда злещет мама не горюй. А умирает он часто, потому как ему все время забывают масла доложить...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костя г. Самара (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 03-07-04 18:19
Андрей Самара Привет! Иносранец все еще едет, блин уже месяц почти, нада подпись наверное обратно менять. А техническое недоразумение это у него, а у меня ВИХРЬ (гордо и ласково так:)))), сейчас на ем и езжу и ужо сомнения берут, а не зря ли я полторушник отдал за яму:)
Телефон прежний 89272092334 или 89272092331 - жена-Оля, в воскресенье буду в телячке, рядом с косой. Будешь рядом заезжай, там рядом с нашими полатками домик а-ля плавдача, буду рад тебя видеть.
А товарисч и без выколотки обойдется, сказал отверткой выбъет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костя г. Самара (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 03-07-04 18:20
Gigirev привет лодка классная, поиском поищи свой пост, где ты про нее спрашивал. Я там все подробно описывал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|