|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:21:38 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:21:38 |
|
Автор: чиж (---.dynvpn.flex.ru)
Дата: 20-02-12 06:48
мужики подскажите кто нибуть юзал сей девайс мотор сич 40э может на форуме есть ребята с украины.меня интересует качество,как заводится,холостые думаю взять уж цена у него заманчивая 82р и диллеры в москве есть и сервис.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: УНА-0531 (---.wildpark.net)
Дата: 20-02-12 07:08
Сезон прошел нормально!
По этому двигателю уже много информации, мои личные впечатления - я весьма доволен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D.M. (---.85.87.109.triolan.net)
Дата: 20-02-12 07:37
Фотка в профиле.Откатал два с половиной сезона.
Претензий к мотору не имею.Вообще.
На сегодня накат около 200 часов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D.M. (---.85.87.109.triolan.net)
Дата: 21-02-12 03:39
чиж писал:
> а как с запчастями в москве
А чего ты у украинцев спрашиваешь про наличие запчастей в Москве?)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-181-27.avangarddsl.ru)
Дата: 21-02-12 03:48
Меня тоже заинтересовал этот мотор, не скрою, пока теоретически.
Подкупает своей ценой.
Запчасти надеюсь с Украины высылаются, вопрос, есть ли они в наличии в продаже в интернет магазинах? Как он вообще, по ощущениям, что напоминает из советских, или импортных?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D.M. (---.85.87.109.triolan.net)
Дата: 21-02-12 04:14
buss@mail.ru писал:
> Меня тоже заинтересовал этот мотор, не скрою, пока
> теоретически.
> Подкупает своей ценой.
> Запчасти надеюсь с Украины высылаются, вопрос, есть ли они в
> наличии в продаже в интернет магазинах? Как он вообще, по
> ощущениям, что напоминает из советских, или импортных?
По поводу запчастей уже писал.
По поводу ощущений-ни на что совдеповское не похож.Запуск всегда уверенный,работает тише.
Вот,сам посмотри:
http://www.youtube.com/watch?v=U0wExiXncCo&feature=g-upl&context=G207261bAUAAAAAAACAA
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Карпуха (---.158.48.115.best.net.ua)
Дата: 21-02-12 06:06
ИМХО чуть шумней иномоторов. По тяге лично мне понртавился.Совковыми сранивать нечего.Из моей практики у знакомых их много, если не лезть их ,,модернизировать,, и следить за мотором, то ходит без проблем. Лично моё мнение как только начинают ковырять мотор,(нет понятия) всё и начинается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.30.167.80.usernat.ip.net.ua)
Дата: 21-02-12 06:27
Карпуха писал:
> ИМХО чуть шумней иномоторов. По тяге лично мне
> понртавился.Совковыми сранивать нечего.Из моей практики у
> знакомых их много, если не лезть их ,,модернизировать,, и
> следить за мотором, то ходит без проблем. Лично моё мнение как
> только начинают ковырять мотор,(нет понятия) всё и начинается.
Так в последней версии уже и колупать то фактически нечего, так как завод всё,что мог по устранял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Карпуха (---.158.48.115.best.net.ua)
Дата: 21-02-12 08:07
Руслан так то оно так.Надо отдать должное заводу устранил мелкие косяки.Но чтоб наш человек не влез в настроенный мотор.Это редкость. Не говорю о том что практически каждый пытался ,,мастырить ,, какой то левый карб, не понимаю сути.И тд и тп. Всё что я видел , все что то да тулили.Почему то никому в голову не приходит лезть Иномотор. Заводится мотор безпроблемно, охлаждение работает безпроблемно, редуктор не буду утверждать, но сколько ребят знаю не лазали туда. чиж писал:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: чиж (---.dynvpn.flex.ru)
Дата: 21-02-12 10:48
смотрю по отзывам что все ок. и завод не стоит на месте устраняет огрехи будем брать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (---.net178-74-67.omkc.ru)
Дата: 21-02-12 12:42
Ага, тоже на него смотрел.
Одно смущает, других моделей даже не пытаются выпустить, соответственно и производство этого могут прекратить. Тогда и с запчастями, особенно в Росси, опа будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: battlehanter (95.73.171.---)
Дата: 21-02-12 17:00
Автор: AlOmsk (---.net178-74-67.omkc.ru)
Дата: 21-02-12 12:42
Ага, тоже на него смотрел.
Одно смущает, других моделей даже не пытаются выпустить, соответственно и производство этого могут прекратить. Тогда и с запчастями, особенно в Росси, опа будет.
для них это вторичный продукт, производство загружено авиационными двигателями, по поводу запчастей вопрос неоднозначный, скорее всего их будут делать ещё долго, а вот сами моторы нет, ситуация аналогичная, "рыбинским моторам" делают всё на отъебись
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maxkyiv (88.154.141.---)
Дата: 21-02-12 17:51
Есть еще моторсич 15 лс.В Украине да и у нас на стоянке этих моторов много, сервис на высоте-отзывы только положительные,так что про "делают на отипись" не стоит говорить если не в курсе. проблемы детские у мотора были завод их решил. у меня товарищи ходят на них регулярно вижу их в роботе.Там только на старом редукторе плита антикавитационная стоит выше чем нужно бывают прохваты но на новых вроде нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maxkyiv (---.volia.net)
Дата: 21-02-12 22:58
да, одноцилиндровая 15-ка.
Отбойный молоток по ощущениям :-) но это был первенец!
и стоил как-то ну очень дешево...Ну совсем...
О! сейчас глянул по ссылке - 200 уе...Новый...Не знаю на сколько это правда.
В своем предыдущем сообщениия я упомянул о 15-ке, весь остальной текст -"В Украине да и у нас на стоянке этих моторов много, сервис на высоте-отзывы только положительные,так что про "делают на отипись" не стоит говорить если не в курсе. проблемы детские у мотора были завод их решил. у меня товарищи ходят на них регулярно вижу их в роботе.Там только на старом редукторе плита антикавитационная стоит выше чем нужно бывают прохваты но на новых вроде нет." это про 40-ку
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: УНА-0531 (---.wildpark.net)
Дата: 22-02-12 03:06
Ну не знаю.
То что видел 15 л.с. - блин комом. Когда-то на причале пытались завести - отвезли назад в магазин. Да и было это в 90 -е годы (может ошибся ненамного)
МС 40 купил осознанно, хотя сын был только за иномарку. Патриотизм победил.
Потом покатал семью -сомнения рассеялись, приятно когда 6-метровая лодка идет под 50, а мои пассажиры имеют возможность разговаривать, а не кричать. Было много вопросов на воде - что за движок?
Ходил из Николаева на Днепр - все отлично. Жду сезон.
Олег
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maxkyiv (---.volia.net)
Дата: 22-02-12 03:54
но!
я понимаю -яркий маркетинговый ход красить моторы в розово-бардовый цвет - сразу всем интересно а че это такое едет, но цвет мне не нравицца... :-)
Да - и еще - не подходят винты от ведущих мировых производителей лодочных моторов, ни от кого, есть только свои и изрядно дорогие. Штатный винт на прогресс-2 явно легок, груженую тянет только в путь, а в двоем с товарищем ходим в полгаза. Да и в троем... Нужно явно покупать потяжелее в добавок. А он вроде 200 уе стоит.
При этом в полный газ вдвоем скорость 41-42 км в час на проге-2 без особой загрузки.При увеличении загрузки пофиг, скорость не растет и не падает, прет как и пер, но обороты ниже :-).
Эх, ему бы бы унификацию по винтам...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (---.net178-74-101.nas10k2.omkc.ru)
Дата: 22-02-12 04:32
Цитата с этого же форума годовалой давности:
Автор: МИК (---.245.80.crimea.com)
Дата: 12-01-11 18:29
Доброго дня, джентльмены!
Денис, персонально!
Вот видео работы МС-40 при плавном наборе оборотов до 5000:
Ссылка.
Начало - просто включен реверс при положении дросселя в Х.Х. Это обороты ниже холостых, примерно 800. Какие дёрганья? Совершенно ровная работа при наборе до 5000. Дальше - сбросил и в поворот входил, водохранилище заканчивалось. Но и до 5800 тоже набор беспроблемный.
Кто-то писал, что не хватает охлаждения этому мотору. Такое мог написать только тот, кто мотора этого в работе не видел.
Под заказ в Россию мотор может быть доставлен через дилерскую сеть. Но цена подскочит прилично. И приезд гарантийщиков вряд ли возможен. И поскольку даже в заводском магазине запчастей практически нет (запчасти владельцы моторов заказывают на заводе и получают по почте), не советую Россиянам брать этот мотор.
К сожалению, всё то, о чём написал D.M. о ситуации на заводе, правда. Всё больше заказов по авиации, производство авиатехники в стране возраждается, потому потихоньку рубят программы по ТНП. Экономика. Авиация выгоднее.
Основываясь на том, что вижу и слышу сегодня - перспективы у МС-40 не радужные. Скорее всего и его авиация задвинет. Жаль конечно, но таковы современные реалии.
По поводу термостата. Всё совсем не так просто, как кажется. Его установка (импортного, дорогого, своего-то нет) потребует изменения всей системы охлаждения. А на это уже никто не пойдёт. Это снова документация, изменение литейных форм, испытания, и т.д. и т.п.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: чиж (---.dynvpn.flex.ru)
Дата: 22-02-12 19:22
а сколько мотор стоит в запорожье в россии у официалов 83000р просто думаю может с завода прям и взять когда в крым поеду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: УНА-0531 (---.wildpark.net)
Дата: 22-02-12 23:58
maxkyiv, это было проблемой когда мотор комплектовался винтом 287 мм. Конечно такой винт ну очень грузовой (я на нем обкатку делал). Последние годы "родной" - 330 мм т.е. 13" - то что надо для разных Прогрессов и т.п. Тоже на нем хожу. Оптимальный оказался для 2-4 чел.
Про 200 у.е. неправильно. Я покупал винты. Один обошелся 115 у.е., другой 125 (с пересылкой).
Олег
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лева (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 23-02-12 04:12
как владалец СИЧа выскажу и свое мнение - мотор в том году стоил 18000 (на заводе) и 18500 грн (в фирменном магазине в киеве). для россиян - примерно умножить на 4. Мотор у меня 1 сезон, впечатления двоякие - запуск идеален, удобен, звук и т.д. как тут описывали. с другой стороны - мотор подколбашывает на ХХ и на малых - то видео что тут приведено не показатель, хазяин переделывал систему охлаждения, отсюда и результат. кстати подкалбашивает он у всех. немного больше подзадалбливает такой коструктивный трабл как завоздушивание системы охлаждения - после заглушивания двига и его немедленного пуска может не идти вода, лечится перегазовкой, откидкой мотора или подождать 30-60 с. если мотор работает нормально, то такая ситуация встречается крайне редко. но если при пуске мотор работает и глохнет то это напрягает. У меня такое было за год два раза - забивался жиклер ХХ карба (видно в трубках или карбе была грязь) и ХХ на убранном газе не держались. при этом на СИЧи нельзя как на Вихре дать газу и воткнуть передачу - мотор умный - у него там везде ограничители - от перекрута, запуска на передачи, и от втыкания при газе тоже. соответственно мотор глох, заводился повторно, вода не шла, и т.д. кулибины этот трабл лечат, а завод - нет.
была у меня еще проблема с максимальной скоростью, но там скорей всего, дело не в моторе, а в установке, но то таке...
в общем все
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mihail (77.121.194.---)
Дата: 23-02-12 05:09
Поправлю: - от перекрута защиты с завода нету, то Лева оговорился :-)
+ нету защиты от перегрева, что более критично... а прохлопать воду, как показывает практика, очень легко...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vitalio (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 23-02-12 07:12
Цена не поднималась.с прошлого года.Чет крутится 17500.Пару недель назад был в магазине- висел моторчик.Как буду в том районе ,гляну. цену и спрошу о наличии.
Курс на сегодня 0,2615
Или набрать в поиске "курс валют в Украине"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лева (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 24-02-12 06:01
Mihail писал:
> Поправлю: - от перекрута защиты с завода нету, то Лева
> оговорился :-)
>
я имел ввиду от перекрута при запуске, когда двиг в разнос
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: beagle (---.100.99.52.pool.sknt.ru)
Дата: 24-02-12 06:19
Подскажите, у этого мотора клапаны на впуске или золотники или поршневое управление впуском?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mihail (77.121.194.---)
Дата: 24-02-12 06:58
Лева клацал:
> я имел ввиду от перекрута при запуске,
> когда двиг в разнос
Если ты говоришь о ограничении хода рычага газа на нейтрали, то он конечно есть, только толку от него мало (ход большой и обороты высокие при этом).
Поэтому можно сказать, что ограничителя оборотов в любом виде там нет ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: montage1111 (188.72.115.---)
Дата: 24-02-12 21:46
Отпишите подробней кто имеет инфу по 15 Сич .
Сколько стоит в гривнах?
Как в эксплуатации?
Технические характеристики?
Где купить в Украине?
Дружан через Тестюгу притащить себе желает...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата: 24-02-12 22:11
montage1111---стоит 200 баксов, если он хочет на кастрюлю, то нах не надо, отбойный молоток(для комплекта нужны наушники для артиллерийского стрелка), если на деревянную типа "ДУБ", то чих пых нормальный... проблема только с винтами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vitalio (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 01-03-12 05:01
Заехал в магазин. Мотор стоит 18500грн. желательно заказывать, +38061 720 49 и72 привезут со склада в магаз.
Моторы 2011 года. Есть с короткой и длинной ногой.Есть винты.
И колонки.
Дали телефон Интернет магазина :)))) там могут доставить
+380 61 720 40 и28
ortnp.vtd@motorsich.com
www.motorsich.com
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лева (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 01-03-12 08:17
vitalio писал:
> Моторы 2011 года. Есть с короткой и длинной ногой.Есть винты.
с длинной ногой... с этого места по-подробней
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimitriush (46.211.43.---)
Дата: 01-03-12 11:28
Лева писал:
> vitalio писал:
>
> > Моторы 2011 года. Есть с короткой и длинной ногой.Есть винты.
>
>
> с длинной ногой... с этого места по-подробней
в журнале "Рыболовный мир" реклама Сича, так на картинках 2 мотора, я долго в "избе читальне" сравнивал ,в чем разница,обратил внимание, что ноги у них разные. Видать и длинноногие все таки начали делать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: УНА-0531 (---.wildpark.net)
Дата: 01-03-12 17:58
Руководство по эксплуатации на МС одно для "Мотор Сич ПЛМ-40Э" ("МС-40Э) и для "Мотор Сич ПЛМ-40ЭД" ("МС-40ЭД). Буква Д - длинный дейдвуд.
Значит появился в продаже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimitriush (46.211.43.---)
Дата: 01-03-12 22:37
УНА-0531 писал:
> Руководство по эксплуатации на МС одно для "Мотор Сич ПЛМ-40Э"
> ("МС-40Э) и для "Мотор Сич ПЛМ-40ЭД" ("МС-40ЭД). Буква Д -
> длинный дейдвуд.
> Значит появился в продаже.
да, но там и на 30 ки. та же инструкция :) а их пока нет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maxkyiv (88.154.157.---)
Дата: 02-03-12 00:12
Интересно они 30-ки путем дефорсирования сороковок хотели делать или чего нового?
А ведь вкусно было бы купить тридцатку задушенную прокладкой под карбом:-) и никаких геморов с гимспо превышению и убрать не сложно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimitriush (46.211.43.---)
Дата: 02-03-12 02:50
ну если хочется, тогда нужно будит подождать, их еще в серии нет, и когда будут, х/з. Соответственно цена х/з.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: УНА-0531 (---.wildpark.net)
Дата: 02-03-12 02:51
dimitriush писал:
> УНА-0531 писал:
>
> > Руководство по эксплуатации на МС одно для "Мотор Сич
> ПЛМ-40Э"
> > ("МС-40Э) и для "Мотор Сич ПЛМ-40ЭД" ("МС-40ЭД). Буква Д -
> > длинный дейдвуд.
> > Значит появился в продаже.
> да, но там и на 30 ки. та же инструкция :) а их пока нет
В моей инструкции нет никакой тридцатки. Скан есть только в пдф формате.
И зачем спорить, телефоны обнародованы, звоните....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vitalio (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 02-03-12 03:03
В магазе дали книжку. Про мотор спрашивал с короткой ногой.Информация с постера.Вечером подключу сканер. выложу.
Фотки г-но.
Звоните, пишите,смотрите.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimitriush (46.211.43.---)
Дата: 02-03-12 03:40
ну так я выложил фото своего руководства эксплуатации. У меня мотор 2006 года.
И буквы "Д" в индексе, обозначает- дистанционное управление, а не длинный дейвуд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: УНА-0531 (---.wildpark.net)
Дата: 02-03-12 04:01
dimitriush писал:
> ну так я выложил фото своего руководства эксплуатации. У меня
> мотор 2006 года.
>
> И буквы "Д" в индексе, обозначает- дистанционное управление, а
> не длинный дейвуд.
Вот народ какой упрямый!
Да ко всем МС можно подключить ДУ, а можно не подключать.
Из руководства которое у меня перед глазами.
п. 1.2.27 Габаритные размеры, мм
- высота для МС-40Э -1210 мм, для МС-40ЭД - 1340 мм.
Это что - корявки - железячки для ДУ увеличивают высоту движка?
Домыслами своими не путайте народ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mihail (77.121.194.---)
Дата: 02-03-12 05:04
Мужики не путайте сами себя и народ, у вас инструкции за разные года, поэтому скорее всего изменили инструкцию, и букву Д приписывают к длинному мотору.
Завод имеет на это право :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vitalio (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 02-03-12 06:52
Это не реклама мотора . К сожалению земляки не ХОТЯТ или не могут нормально продвинуть товар. Главное производство авидвигатели. А могли . В отделах сбыта сидят одни "детишки" к сожалению по всему городу, а может и стране. Как правило ТУПЫЕ. Типа .А что унас на складе БЕТОНА нет? Это не анекдот.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: УНА-0531 (---.wildpark.net)
Дата: 02-03-12 07:16
dimitriush писал:
> странно, завод меняет обозначение моторов как ему взбрендится
Да, действительно. Не ожидал.
Та ладно, главное, что производят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slav_ok (---.faust.net.ua)
Дата: 02-03-12 07:19
видно что ПЛМы для них это типа хобби) и цвет эмовский))) юмор у них спицифический конечно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vitalio (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 02-03-12 07:37
наверное даже не хобби. В первый раз увидил Это в 90х годах на выставке.Заказов наверное было мало и кто-то сгенерил идею слепить для воды.Может даже на "слабо". Да до ума не довели. Раз и Китаезы наплодили разного-всякого. Засада.
Но я свято Верю, что качество должно быть на высоте.
Хотя я такой двигатель покупать не собираюсь. Или мал, или велик.
8 и 175 лыс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mihail (77.121.194.---)
Дата: 02-03-12 10:14
Да, уж... ниразу не видел мотор с длинной ногой (тот что 510мм), если у обычного с пропорцией еще куда не шло, то у этого.... мдааа... дитя упрощения конструкции и универсализации запчастей... ну что поделаешь... как-будто его растягивали... всё не могу на это смотреть.... ухожу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mihail (77.121.194.---)
Дата: 02-03-12 10:17
И струбцина в пропорции смахивает на маааханькую струбцинку... я в печали...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mihail (77.121.194.---)
Дата: 02-03-12 18:37
С редукторами то как раз всё в порядке... ничего плохого сказать не могу.
Тот редуктор, что слева - нового образца(на 3 см антикавитационная плита ниже), справа - старого...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maxkyiv (159.160.95.---)
Дата: 02-03-12 23:06
Только что в газете рекламные фотки видел-таки да, есть с длинный и короткий ногой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
