|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:04:33 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:04:33 |
|
Автор: медведь (---.26.155.130.misp.ru)
Дата: 17-02-12 07:38
Подскажите пожалуйста!Я чайник в этом деле. Как заставить сузуку дт4 вытащить кайман-360 на глисс и какой посоветуете винт на мотор? Сам120кг+20-25 шмурдяк.Спасибо! Может можно как-то лошадок ему прибавить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.106.---)
Дата: 17-02-12 11:07
Только шаманством.
Здесь Солар 380, Суза ДТ4, загруз 2 х 75 кг
Выход на глисс трудный, мотор на пределе.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.106.---)
Дата: 17-02-12 18:29
Иван писал:
> Я его смотрел в прошлом году с чужбины, так щемило...
Моторчег неплох, но для морских пробегов не хватает мощщи.
Нужно теперь смотреть что-нить двухцилиндровое, ДТ 5-6-8
"Восьмера" была хороша, да нет ее уже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: медведь (---.tv-kvant.ru)
Дата: 18-02-12 01:15
Спасибо! На видео винт белый, а у меня черный, есть ли разница? Моя лодка так похоже не ходит! Гораздо медленнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (77.35.218.---)
Дата: 18-02-12 22:06
медведь писал:
> Что, про винт никто не скажет?
Вот винт моего мотора
|
|
Ответить на это сообщение
|
|