|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:31:31 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:31:31 |
|
Автор: Dmitry_K (---.eg.ru)
Дата: 28-06-04 19:26
Всем привет!
Наконец-то в выходные испытал недавно купленную Тоху-50.
Ощущения после Вихрей непередаваемые. Работает как часы, отлично держит обороты: ХХ на холодную - 1300, после прогрева 1100 об/мин.
Под нагрузкой тоже все отлично. Накотал 5 часов 20 минут, еще до конца обкатки осталось немного. Со штатным винтом на 2000 об. идет в водоизмещающем режиме, после 2-х часов начал повышать обороты до 4000. На 3000 ясно чувствуется горб сопротивления, 3200 - уже глиссирут. На 4000 - скорость порядка 35 км/час (приблизительно, по столбам). Один раз отважился дать газ до 5200-5300, сразу началось дельфинирование ((((
Что делать? может чуть приподнять мотор тримом? был опущен почти до конца, т.к. при 4000 в таком положении "петух" наименьший. или винт другой нужен?
Посоветуйте плиз. Может быть конечно это только из-за волнения (ветер против течения). Катер самострой, плоскодонка 5,5х1,4.
И еще вопрос: какой у него штатный винт? на нем нет маркировки, у приятеля на 30-ке стоит 13", а на 50-ке?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 28-06-04 19:34
Dmitry_K сказал:
>
> Катер самострой, плоскодонка 5,5х1,4.
Что-то размерения какие-то странные.
Может так оказаться, что под "полтинником" дельфинирование будет неустранимо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dmitry_K (---.eg.ru)
Дата: 28-06-04 19:43
Катер постройки 1969 года. В 94-м году отец приобрел 2-й вихрь и под него удлинил на 80 см. под двумя вихрями ходил нормально, после ежегодного ремонта можно было выжать чуть меньше 50-ти км/ч, но очень часто они ломались и каждые выхи в них копаться...(((
Так что может случиться что нельзя мотор использовать на полную мощность?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филл (---.ihome.ru)
Дата: 28-06-04 19:46
При полностью (или частично) опущенном триме "правильная"
лодка , с "правильно " подобранным мотором должна бежать без
дельфина. При поднятии мотора, в большинстве случаев наблюдается
дел.
Проблем. может быть вызвана :конструктивом лодки, неправильной установкой мотора, неправильной центровкой груза.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 28-06-04 19:46
Ага, если под двумя "Вихрями" не дельфинировал, значит косяк в другом:
недостаточен угол наклона транца для зарубежного мотора с тримом.
Придется делать клин (см. статью Е. Сафронова про "Сарепту").
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 28-06-04 20:12
Черт, сложно сказать, в чем дело.
Либо клин мал, либо действительно мощность велика.
"Вихри" какие конкретно были?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dmitry_K (---.eg.ru)
Дата: 28-06-04 20:34
Вихри: один 30р, второй 30э. Года выпуска точно не помню, но лет по 20 им точно. Бесспорно они свои 30 не давали. После зимней профилактики часа на два работы без проблем, а потом как всегда какой-нить геморой возникал. Я конечно тоже руку приложил к их убиению))), признаю.
на фото - внитри каюты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
