|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:31:57 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:31:57 |
|
Автор: kawasaki64 (---.Saratov.comstar.ru)
Дата: 13-02-12 18:47
Доброго здравия всем!!!
Кто-нибудь пробовал в деле такой девайс ?
Ссылка.
описание
Ссылка.
ещё модель
Ссылка.
На авто форумах народ использует "Ретону" и стиральный порошок.Автор приводит фото форсунок до и после , а также положительный отзыв о работе мотора после процедуры.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Самара) (178.218.82.---)
Дата: 13-02-12 19:27
У меня есть похожая . Чистит нормально . К ней надо еще раствор покупать но я пользую очиститель карбюротора
Как на последней ссылке
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михалыч. (109.230.144.---)
Дата: 13-02-12 20:11
Они вроде изначально не очень грязные. Наверное сильную грязь не отмоет. Знакомый рассказывал соляра в одну дырочку ели капала. Вот это засер! У меня вопрос кто менял на новые. Есть ли какие сложности, трудности? . Восколько обходится замена?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kawasaki64 (---.Saratov.comstar.ru)
Дата: 13-02-12 20:31
===Автор: Александр(Самара) (178.218.82.---)
Дата: 13-02-12 19:27
У меня есть похожая . Чистит нормально . К ней надо еще раствор покупать но я пользую очиститель карбюротора........====
Да раствор это само собой разумеется........
Александр, а вы не подскажете режим очистки.Время, очищается ли с одного захода ( количество циклов).По идее надо подавать напряжение на форсунку , что бы канал прочистился....
Пробовали ли вы чистить на ней свечи ради интереса, а также сколько по времени непрерывно можно гонять сие устройство.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Самара) (178.218.82.---)
Дата: 13-02-12 21:01
у меня два режима ставлю на 290 сеунд,затем вынимаю и подсоединяу провода и продуваю компресором но это в мастерской а так в полевых условиях сентку внутри фарсунки нах ...й выкидываеш и форсунка становится вечной!!!!!
При демонтаже аккуратней с резиновыми колечками и тагже приустановке чтоб их не закусило и непорвало .
Свечки не чистил но думаю что можно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kawasaki64 (---.Saratov.comstar.ru)
Дата: 14-02-12 05:04
есть легенда, что якобы сетка при процедуре может повредится-есть ли комментарий ?,
я честно говоря ещё не разбирал посмотреть как там, но активно планирую купить шайтан машину
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DENSAR (---.ae-0.715.srtv-rgr1.pv.ip.rostelecom.ru)
Дата: 15-02-12 19:40
Любая из них отмывает отменно, даже просто в мыльном растворе. Гемор в другом - у некоторых форсунок седло изготовлено из керамики, а эта падла ой как не любит ультразвук. Лопается и привет форсунке, только замена
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: михаил из саратова (---.gprs.mts.ru)
Дата: 15-02-12 20:44
Без демонтажа с двигателя системой бельгийской фирмы WINN"S или иного производителя, но именно этой жидкостью. производительность форсунки и распыл как у новой, при этом ничего не повреждается, не разбирается, а также промывается впускные клапана, камера сгорания, выравнивается компрессия, снижение которой обусловлено закоксовыванием колец компрессионных, снижается расход масла, обусловленный закоксовыванием маслосъёмных колец. Обязательно СРАЗУ после промывки прогнать мотор в течение не менее 15 минут в форсированном режиме. Это чтобы выжечь всё, что отмокло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KOSTIA65 (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 15-02-12 23:34
Один вопрос - нахрена ? Неужели YAMAHA F60AETL уже наработала больше 2000 моточасов ?
У нас на сервисе стоит подобная приблуда и мастера даже за деньги не будут промывать так как потом всегда возникает вопрос " А почему ничего не изменилось". Можно проверить "факел " на стенде , но как практика показывает что если одна из форсунок нормально не работает , то тут " Умерла - так умерла" и ни каким ультразвуком дело не поправить , а в бытовых ванночках полоскать - вообще смысла нет.
Как правило всегда выручает замена прокладок и фильтра-сеточки что стоит внутри форсунки и то это требуется на двигателя с пробегом по пол миллиона и выпуском начала девяностых.
Дизеля - совершенно отдельная тема.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KOSTIA65 (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 15-02-12 23:45
Александр(Самара) писал:
> Это ты каким образом сеточку на форсунке собрался менять? Она
> несменная ни у сузы ни у ямахи.
У всех она сменная и продаётся в комплекте с колечками-прокладками. К старой отвёртке саморез привариваешь , закручиваешь и выдёргиваешь , а новую сеточку заталкиваешь ( она в пластиковой обойме и вставляется легко )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kawasaki64 (---.Saratov.comstar.ru)
Дата: 16-02-12 01:54
===Автор: KOSTIA65 (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 15-02-12 23:34
Один вопрос - нахрена ? Неужели YAMAHA F60AETL уже наработала больше 2000 моточасов ?===
Вопрос был задан наперед.Это не означает ,что я по морозу кинусь все откручивать.Функционал такой ванны широк и поэтому хочется выяснить одну из её замечательных полезностей.
Засрать систему и форсунки можно и за один заход, необязательно отрабатывать тысячи моточасов.В прошлом году наблюдал выхлоп из глушителя авто на снегу в виде смолы после одной "удачной" заправки.Еле машину завели....слава Богу просралось......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KOSTIA65 (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 16-02-12 02:22
Александр(Самара) писал:
> Вот скажи нахрена их менять если без них уже лет 8 работает
> мотор
Может и нахрен не надо , я просто не пробовал , по причине что ремкомплекты есть в наличие , да и колечки не всегда надо менять но коли залезли , а комплекты копеешные ,то почему-бы не поменять ?
Ультра звуковая ванночка - для дома может и пригодится , но очень большой надобности я в ней не вижу ( по крайней степени когда на сервис закупали стенд , то-же рассуждали в каких областях будем использовать - нихрена не пригодилась , ну кроме почистить цепочку с крестиком )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kawasaki64 (---.Saratov.comstar.ru)
Дата: 16-02-12 02:48
===Автор: KOSTIA65 (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 16-02-12 02:22
...... а комплекты копеешные ,то почему-бы не поменять ?===
Особо копеечного там немного.У нас умудряются предохранители по 200-250 руб за штуку выставлять например...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-02-12 02:57
KOSTIA65 писал:
> Один вопрос - нахрена ? Неужели YAMAHA F60AETL уже наработала
> больше 2000 моточасов ?
+++ И вообще, это карбюраторный мотор :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kawasaki64 (---.Saratov.comstar.ru)
Дата: 16-02-12 03:04
лично у меня инжекторный.Не вдаваясь в споры CET тоже не все одинаковы,сам видел :-)))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-02-12 03:15
kawasaki64 писал:
> лично у меня инжекторный.Не вдаваясь в споры CET тоже не все
> одинаковы,сам видел :-)))))))))
Вах, шайтанама!
Не видел ни одного АЕТЛа инжекторного :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kawasaki64 (---.Saratov.comstar.ru)
Дата: 16-02-12 03:25
спорить не буду, сам удивлялся, более того знаю ещё один такой же.
С биркой, лакокрасочным покрытием и документами все в порядке
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Самара) (178.218.85.---)
Дата: 16-02-12 04:11
Вот смотри я постоянно сталкиваюсь с проблемой воды в сетке форсунки а без сетки она пролетает и непарит мозг . Кто ходил на Амурах знает что хоть ты золотой фильтр сепаратор повесь вода в баке всёравно будет так уж устроен бак Амура .Ещё раз скажу я как снял с первого мотора сетку с форсунки так человек и ходит, уже 8лет не обращяется только за Т.О и консервацией .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kawasaki64 (---.Saratov.comstar.ru)
Дата: 16-02-12 06:29
===Автор: fed1063 (82.114.230.---)
Дата: 16-02-12 05:15
А можно ссылку, где чистят форсунки ретоной ====
к сожалению не сохранил, я набирал в яндексе типа " очистка инжектора своими силами" Там был автофорум с фотографиями
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kawasaki64 (---.Saratov.comstar.ru)
Дата: 16-02-12 06:32
===Автор: Александр(Самара) (178.218.85.---)
Дата: 16-02-12 04:11
Вот смотри я постоянно сталкиваюсь с проблемой воды в сетке.... ===
спасибо за инфу, ///////у меня кстати бак пластиковый, он мало подвержен конденсации к счастью
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kawasaki64 (---.Saratov.comstar.ru)
Дата: 16-02-12 06:44
вот сдесь кстати тест моющих средств добавляемых в бензин , который внушает некоторое доверие, по крайней мере 2 препарата
по информации из реальной жизни моих товарищей соответствуют рекламе
Ссылка.
так просто, для развития.........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: михаил из саратова (---.gprs.mts.ru)
Дата: 16-02-12 15:31
kawasaki64 писал:
> вот сдесь кстати тест моющих средств добавляемых в бензин ,
> который внушает некоторое доверие, по крайней мере 2 препарата
> по информации из реальной жизни моих товарищей соответствуют
> рекламе
>
> Ссылка.
>
> так просто, для развития.........
А вот в бак просто ни под каким видом заливать ничего КАТЕГОРИЧЕСКИ нельзя. То, что вы зальёте в бак- растворит то, что там отложилось, затем это пойдёт в форсунки и там при довольно таки высокой температуре отложится в виде сухого остатка или налёта. О последствиях говорить думаю не стоит. ТОЛЬКО ЧЕРЕЗ ПРОМЫВОЧНУЮ СТАНЦИЮ профессиональными составами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DENSAR (---.ae-0.715.srtv-rgr1.pv.ip.rostelecom.ru)
Дата: 16-02-12 18:31
Помню лет 5 назад один знакомый залил себе в бак какую то химию. На вопли окружающих ответил - мол сами вы все п..., мозгое......, ну и все такое. Результат - бак и все остальное идеально чистые, а вот начиная с топливной рампы и далее много разной субстанции. Форсунки приговорил все и сразу своими же руками
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DENSAR (---.ae-0.715.srtv-rgr1.pv.ip.rostelecom.ru)
Дата: 16-02-12 18:34
А вообще, если снял и промыл форсунки, так не грех и пролить их, посмотреть факел, производительность. А то после мойки может и течь начать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kawasaki64 (---.Saratov.comstar.ru)
Дата: 16-02-12 19:03
===Автор: михаил из саратова (---.gprs.mts.ru)
Дата: 16-02-12 15:31
А вот в бак просто ни под каким видом заливать ничего КАТЕГОРИЧЕСКИ нельзя. То, что вы зальёте в бак- растворит.......===
ну не надо так автоштампами категорично крыть.У меня и некоторых моих знакомых пластиковые баки безо всяких отложений.Также абсолютно нулевые шланги, груша и прочее.У некоторых других отдельных граждан чашка для чая/кофе намного грязней, поверьте на слово.......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: михаил из саратова (---.gprs.mts.ru)
Дата: 17-02-12 16:11
DENSAR писал:
> Помню лет 5 назад один знакомый залил себе в бак какую то
> химию. На вопли окружающих ответил - мол сами вы все п...,
> мозгое......, ну и все такое. Результат - бак и все остальное
> идеально чистые, а вот начиная с топливной рампы и далее много
> разной субстанции. Форсунки приговорил все и сразу своими же
> руками
Вот и весь ху.. до копейки! Я таких клоунов дохера видел. Потом удивляются, что это мотор перестал заводиться и ехать.
Ультразвук для закисших форсунок, которые не хотят ни открываться, ни закрываться. и для заржавевших регуляторов давления- иногда помогает. А вот производительность и факел не восстанавливает- только WINN"S спасает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kawasaki64 (---.Saratov.comstar.ru)
Дата: 17-02-12 19:05
вообще то отмывки такого типа ( добавка в бак ) имеют градацию силы воздействия.Тот же Ликви Молли целых 3 ступени.Народ как обычно вбухивает самую сильную.....Ко всему надо подходить с умом и расстановкой...Есть понятие профилактики, есть "ударного" воздействия.
Бензин везде разный, в каком то уже есть моющие присадки,и смысла покупать жидкость нет, где то в других городах стоят старые НПЗ и там "алигархи" ))))) так сказать не вкладываются в модернизацию.......
У нас в стране в силу массовой нищеты психология отстает.Типа я купил пузырёк, вложился так сказать, значит --" счас всё будет заипись".И человеку не важно, что он давно забил на минимальное ТО-вера в чудодейственное средство "озаряет разум" и затмевает здравый смысл
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kawasaki64 (---.Saratov.comstar.ru)
Дата: 22-02-12 05:40
===Автор: Илья-1000 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-02-12 03:15
kawasaki64 писал:
> лично у меня инжекторный.Не вдаваясь в споры CET тоже не все
> одинаковы,сам видел :-)))))))))
Вах, шайтанама!
Не видел ни одного АЕТЛа инжекторного :))=======
по поводу AETL в принципе, есть Yamaha F 70 AETL он инжекторный
Ссылка.
по всей видимости первая буква " А" это не жесткое разделение на карб/впрыск
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mono44 (---.telecom.by)
Дата: 22-02-12 18:26
Все очистки из бака проходят весь тракт двигла, и в авто если, то катализатор стоит на пути всей гадости, что откисла при очистке, иногда стоит грудью и навсегда, а замена ката иногда дороже форсунок, колец и клапанов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kawasaki64 (---.Saratov.comstar.ru)
Дата: 22-02-12 20:31
повторяю ещё раз, с мотором всё в порядке и куплен он в Москве, про Яцека слышал, но не знаю кто это.Тема создана, что бы выяснить способность девайса справится с чисткой в принципе.Выясняется с прицелом на ДАЛЕКОЕ будущее.Потому как есть понятие тех обслуживание.Так же давайте не будем всё время проводить параллели с авто спецификой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kawasaki64 (---.Saratov.comstar.ru)
Дата: 22-02-12 20:34
Надеюсь спорить о том что бензин зачастую лажовый даже на сетевых заправках , никто не будет спорить?
Это даже на 2х тактах ощущается
|
|
Ответить на это сообщение
|
|