|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:40:54 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:40:54 |
|
Автор: HEMO (---.vologda.ru)
Дата: 12-02-12 21:35
Автор: михалыч 86 (83.149.35.---)
Дата: 12-02-12 21:32
Принимай поздравления !!! Только надобно рулевое поменять на одно тросовое .>>>
------------------------
В данном случае - дело вкуса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igoral (109.169.240.---)
Дата: 12-02-12 21:57
Красиво, но бестолково.
1. Мотор с длинной ногой? Отлично! Но зачем же делать скосы к бортам, отнимая у себя безопасность? Длинная нога вполне позволяет обойтись без самоотливного рецесса и это нужно использовать полностью.
2. Что же Вы бак то куда поставили? Единственныое место под более менее удобный багажный отсек им заняли. Его место в рецессе. Кроме того, бак слева и рулевка тоже слева. В одно лицо сидеть будете справа, в два лица - посередине.
3. Растяжки выглядят, конечно, брутально. Но они нафиг не нужны. Нужена крепкая задница. А у Вас, такое ощущение чего то там потихоньку к заднему борту приделывалось, типа для крепости и поднятия мотора. Не удивлюсь, если внутри осталась гнилая доска.
4. Моношланг к мотору тоже не функционален. Его самого по себе свернуть трудно. Вроде обсуждалось. В один пучок собирается электрика, а тросы и бензин - сами по себе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimitriush (---.opera-mini.net)
Дата: 12-02-12 22:36
а на сколько антикавитационная плита получилась ниже днища?
что то по фото кажется, что мотор низковато висит
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Boatuser2012 (84.237.128.---)
Дата: 13-02-12 05:06
1. Я не знаю, что отвечать.
2. Загрузить пространства у нас будет достаточно. В лодку мы будем практический два человека.
3. Ты ошибаешься, транс был восстановлен с нуля, поставили новые материалы и сварены вместе.
4. вряд ли, нам относительно легко поворачивается двигатель.
со временем мы будем тоже покупать рулевое управление с одного троса.
Извините за правописание! :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-02-12 06:06
Boatuser2012 писал:
> 1. Я не знаю, что отвечать.
игорал в общем верно написал, но по малым водоёмам можно не обращать внимания.
> 2. Загрузить пространства у нас будет достаточно. В лодку мы
> будем практический два человека.
Захотев переночевать в лодке. бензобак быстро перекочует в рецесс :-)) В Крыме на воде сладко спится :-))
> 3. Ты ошибаешься, транс был восстановлен с нуля, поставили
> новые материалы и сварены вместе.
Транец мне понравился, хорошо сделано, хотя переделывая его под длиноногий мотор я бы скорее сделал как писал игорал.
> 4. вряд ли, нам относительно легко поворачивается двигатель.
>
> со временем мы будем тоже покупать рулевое управление с одного
> троса.
Я больше люблю штатное крымовское рулевое, Я однотросовое ставить не стану.
> Извините за правописание! :)
Конечно писать правильно желательно , но отнюдь не обязательно :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Херсон (---.46-175-163-17.norma4.ks.ua)
Дата: 13-02-12 06:41
Главное чтоб вам все нравилось!! А по ходу эксплуатации посмотрите,перенесете,удлините и т.д. и т.п.)).Поздравляю!!! Мерк-Красавец!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igoral (109.169.240.---)
Дата: 13-02-12 07:17
Логика подсказывает, что в настоящий момент уже нет смысла менять что то по серьезному. Сделано как сделано: достаточно аккуратно, выглядит прилично. Но по поводу бензобака я буду категоричен. В салоне ему не место. И дело не только в бардачке. Просто я уже (Дважды!) по собственному разгильдяйству и из-за технических ошибок оказывался с бензином в рецессе. очень неприятные ощущения. Но гермоперегородка крыма спасала ситуацию:) Да. И эти сопливые ленточки... Технически самое простое решение под опору бака в рецессе выглядит так. Берешь соответствующий баку кусок пластикового подоконника. Под уголки на дне рецесса вставляешь продольно по всей длине рецесса обрезки из того же подоконника. И скручиваешь их саморезами (в дно смотри не заверни:)!!!) Ну, типа, как ножки. На месте сам увидишь. А вместо ленточек ты уж придумай что то:) Протрется бак ...
И удовольствия Вам от лодки:) Комплектик на двоих очень даже сбалансированный получается. А если покажется, что слегка трясет на волнах, то радуйтесь, что Вам незнакомо слово "заклепка":)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бобрище (---.cn.ru)
Дата: 13-02-12 07:50
Ребята, молодцы!!! В добрый путь, а то что Вам отписали, что скосы транца сделали по бокам - бяка, не слушайте, на потопляемость это повлияет только при высоте волны на 3 см выше, чем центральная точка транца... Зато обзор на кильватерный след лучше!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan Kostroma (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-02-12 11:32
Мотор 25 сил,штуртрос лучше оставить.Присутствует обратная связь с мотором.На однотросовом мотор не чуствуешь к сожалению.Однотросовое ставить когда мотор будет сил на 40.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igoral (109.169.240.---)
Дата: 13-02-12 18:38
Да ладно вам... какая, нафиг, обратная связь? Вроде на лодке не стоит задачи самостоятельного возврата к "прямо" штурвала. А таскать по всему периметру кокпита тросовую пилу...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Boatuser2012 (---.elektrons-k.lv)
Дата: 13-02-12 18:47
Спасибо за вашей ответах! со временем мы увидим - или придется переделывать что-то или нет :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Baha (---.balticom.lv)
Дата: 13-02-12 19:20
в наших рядах прибыло . Поздравляю! . лодка похоже для рыбалки . где собираетесь кататься?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Boatuser2012 (---.elektrons-k.lv)
Дата: 13-02-12 19:32
по Латвии, если это что то выражает. :D
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
