|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 08:49:14 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 15:49:14 |
|
Автор: Palex (---.meta.net.ru)
Дата: 24-06-04 23:53
Может я лишне выпендриваюсь, не знаю... Короче поставил бак от Газели, а от него выход идёт на 16, таких импортных шлангов у нас нет. Купил родной от Газели - ... На вид...
Ещё на работе отрезал опять-таки какого-то от бухты с армировкой, внутренний 14. Но вот сомневаюсь по поводу последнего... Как проверить, пакостить самому себе не хочется?
А ещё тут советовали прозрачный от тосола взять... Опять сомнения - а будет ли стоять? Одни вопросы, короче...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ipigar (80.247.37.---)
Дата: 25-06-04 00:01
Импортные стоют неадекватно дорого. Армированные прозрачные за год превращаются в камень. Постаивл обычные от авто, в тряпочной оплетке. В машине им десятилетиями ничего не делается, думаю и в лодке тоже долго прослужат. Стоят рублей 70 за метр в любов автомагазине. Диметр шлангов совпадает. Грушу поставил импортную, потому как нашей хватает на год-два.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 25-06-04 01:54
Я бы поставил тот, что с армировкой на 14. Если есть сомнение, можно кусочек отрезать и бросить в банку с бензином на пару суток. Тогда всё будет ясно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ipigar (80.247.37.---)
Дата: 25-06-04 03:05
Говорю ж, деревенеют они. Расслаиваются и деревянеют. То ли на бензомаслянную смесь не расчитаны, то ли еще чего, но при работе порядка 50-100 часов за сезон подкрасились в зеленоватый цвет топлива, а на след год задубели.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palex (---.meta.net.ru)
Дата: 25-06-04 13:55
Спасибо всем! Выточу второй штуцер на 16 и возьму с собой оба шланга. А к мотору у меня уже импортный с грушей подходит, для того переходник и нужен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PVG (Москва) (---.67.164.163.arbyte-varshavskoe.rmt.ru)
Дата: 25-06-04 17:12
В Моске на ул.Усачева находится завод РТИ при нем микомагазинчик в котором продают практически ЛЮБЫЕ шланги с гарантированными тех. и хим. параметрами.Про цены и говорить нечего.
Успехов!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 25-06-04 17:13
Я имел ввиду чёрный резиновый шланг с тканевой армировкой, известный как дюрит. Он не может позеленень, задубеть и т.п. Чаще всего их делают из бензомаслостойкой резины. Другие не попадались.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kalyazin (81.195.66.---)
Дата: 25-06-04 18:01
Игорь,встречный вопрос о груше.Где брал-мне магазин ты говорил,но сейчас такая запарка.Напомни,плиз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 25-06-04 21:18
Вообще-то, если задубеет - это не страшно. Все прозрачные бензошланги дубеют со временем. А если это стационарный шланг, проложенный от стац. бака, или на моторе между карбом и бензонасосом, то и пофиг, если задубеет. Главное, что он при этом не течёт, и на ниппелях сидит плотнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|