|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:54:33 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:54:33 |
|
Автор: aragon (212.113.108.---)
Дата: 23-06-04 19:23
Пока дома устанавливают ADSL сижу практически без инета. Но скоро всё станет шоколадно и будет развёрнутый отчёт с кучей фоток.
Итак, был у меня отпуск с 1 по 15 июня. Перед ним приобрёлся Нептун-23Э 2000г.в. юзаный 1 сезон и ниразу не обслуживаемый. Мотор сразу был развален и проведено первое в его жизни ТО с дефектовкой заводских глюков. Поменян протекающий поплавок в карбе, сальник рессоры, все прокладки в голове, новые свечки СИ-12, выкинуты резисторы из свечных наконечников, поставили фильтр тонкой очистки для ДТ и пр.; всё подчищено, подпилено, поддрючено. Также спилили ок. 0.5мм с головы "Для пущей дури"
Мотор этот был установлен на мой "уголок ОБ №1"
Вобщем за неделю использования куча впечатлений: быстро здорово, бензик жрёт, и т.п. Явно, НЕ ВЕТЕРОК :)
Мотор в общем пока радует, заводится довольно стабильно с 1-3 рывка(с вытянутым обогатителем и на газе чуть больше малого. На малых оборотах иногда есть пропуски в работе цилиндра(вроде это они, когда ровно работающий мотор потряхивает) Обороты хх на которых включаешь газ и не глохнет 1300-1400. с подключённым винтом падают до 900 и так можно плыть хоть час. Скорость при этом 5.4 кмч. Масса мотора вполне разумная, во всяком случае один я его таскаю особо не напрягаясь. На ходовых испытаниях был найден оптимальный угол установки мотора на пустой лодке(второе деление от максимального между ногой и транцем) и на полностью загруженной(минимальный угол) Скорость с одним человеком 110кг и "пустой" лодкой(хотя банки и стлани у меня очень тяжёлые и весят в сумме ок30кг+бензик 20кг) получилась 42.8кмч. Если посадить туда же ещё одного чела(~70кило) то 41кмч и 4700об/мин при полированном скоростном винте. Вывод: надо пилить золотник, т.к. фаза продувки 121градус это никуда не годится, надо 180!
При стандартном винте и той же загрузке(2 чел) скорость 38 кмч и 5000оборотов. Расход бензика примерно 10л час.
Был замечен, и благодаря Мотолодке оперативно устранён глюк с жёлтым проводом, когда при прибавлении газа до какогото предела обороты прибавлялись, а потом мотор начинало сильно колбасить, как будто ему смеси не хватает(регулировки иглы карбюратора плюсов не давали) и обороты падали. При отсоединении жёлтого провода мотор стало просто не узнать, он по настоящему "попёр"!!! Вывод: слава советским электронщикам, а жёлтый провод однозначно НАХ!
Игла карбюратора имеет оптимальное положение- максимально поднята. (Жиклёр стоит 320, хотя по доке должен быть 330. Найду - поменяю, может появится выбор в регулировке.) Хотя итак неплохо, свечки очень правильного коричневого цвета и причём одинаковы в обоих цилиндрах, такого на ветерке "как ни крути" было не достичь.
Минус: стандартный винт, при полной загрузке(Лодка, бензик, 3 чел и КУЧА вещей общей массой ок. 500кг) не выходит на глисс. Переходной режим и скорость 14 кмч. Будем лечить установкой крыльев.
Трабл: при полной скорости наехали на подводный камень - от пера редуктора осталась примерно треть. Ну, чтоже, советские моторы на то и не импорт, что редуктор стоит 900р, решаемо, хотя и неприятно.
В итоге: очень доволен, 3-4 июля очередной выезд. Постараемся купить и отполировать грузовой винт и сделать самодельный вейкборд в размерах 152х50см. ДОЛЖЕН ТЯНУТЬ!!! На этом выезде был эксперимент с использованием подручных средств(в виде спинки задней банки 103х30см и стлани 210х60 см) на спинке "вейкер" ~70кг не вышел, на стлани я (110) с полгаза, пулей вылетаю. Вывод: не бывает маломощного мотора, бывает маленький вейк :)
Ну, в общем подключат инет будут фотки, и к тому времени новые впечатления.
Также надо ставить рулевое и ДУ. ДУ мне к мотору дали от МОСКВЫ, поставить его на первый взгляд - нефиг делать. Надо ещё найти руль с барабаном, подшипником и креплением. Мож у кого завалялось рулевое от казанки? Куплю, мыльте.
P.S. Обороты и скорость мерились проф. цифровым тахометром STIHL и GPS12 любезно предоставленными уважаемым 333.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 23-06-04 21:10
...золотники-то не спеши пилить.
Они влияют на фазу впуска, которая, если мне не изменяет память, 177°.
А фаза продувки, которая 121, определяется продувочными окнами и оптимальна.
Если руки чешутся что-то сделать, лучше изобрети патрубки настроенного выхлопа
хорошо повторяемой конструкции и поделись с народом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Еugeen (212.58.200.---)
Дата: 23-06-04 21:42
Таааааак!
Значит мне есть к чему стремится. Давно ждал этого отчета. Было интересно с какой скоростью пойдет Обяха под Нептуном. Получается быстрее Хонды на км. Будем думать, хотя чего тут думать, на пустой лодке у меня с 11 винтом перекрут, а 12 не существует. Там что будем ползать, 40 км/ч. Радует что у меня с 400 кг выходит на глисс легко и бежит 38. Интерсно будет поробовать 500 кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СлаваК (---.telecom.by)
Дата: 23-06-04 21:53
Блин! где ты раньше был! Я у Жени забрал его обишное... Сменялся-бы на родное казановое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 23-06-04 22:21
Еugeen сказал:
>
> на пустой лодке у меня с 11 винтом перекрут, а 12 не существует.
А что, у твоей "Хонды" такой гребной вал уникальный, что с какой-нибудь "Ямы"
похожей мощности никак не подойдет? Пусть будет диаметр винта больше, можно подрезать.
Короче, впиндюрить неродной 12-й с подгонкой, такова идея.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим,Нефтеюганск (---.ugansk.sibintek.net)
Дата: 23-06-04 22:41
Нет , дядя, неправильно! Пустая Обянка с Нептуном по воде стелется. А если барахло выкинуть, так еще и дельфинирует. У нас было так. Изготовитель - ЗИЧ, Нептун-23 стандартный, потертый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: aragon (212.113.108.---)
Дата: 23-06-04 23:51
На фотографии не полный ход, а тока после выхода на глисс(когда нос почти опустился)
Если палку регулировки угла наклона мотора выкинуть, то и стелется и дельфинирует, но и скорость падает до 36.
Скажем дружно: нафиг нужно!
P.S. Если угол выставить максимальным(последнее деление) то подхватывает воздух, но с более ярко выраженной чем один я кормовой загрузкой, вероятно тоже поедет, вероятно даже быстро...
P.P.S. У меня тоже ЗИЧ.
Вот фотография на полном ходу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (212.58.200.---)
Дата: 24-06-04 04:08
Иван.
Вал то может и не уникальный, хотя Ямовские винты не подойдет точно. Тут еще диаметр и длину ступицы подбирать нужно. У Мерка 15 например ступица короче на 1см. Короче гимор сплошной будет. Другое дело в Баджере позиционируют новые винты, там вроде есть аж на 13. Но какие то головняки там с ними, не все встают на моторы не фига.
Да и фиг с ней со скоростью, все равно я один и без груза вообще не хожу.
Кроме того разницу в скорости скорее всего дает посадка водителя сзади, вон видно насколько у него нос выше...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (212.58.200.---)
Дата: 24-06-04 04:13
Да с ДУ конечно интересно получилось, я когда писал про халяву, видя что у aragonа на лодке рулежки нет, думал что он и откликнется, но тишина. Запарился передавать его в Белорусь. Ему мне передать было бы проще, а ему проще отправить казанское Славе.
Это как в том анекдоте... На собрания надо чаще ходить...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (212.58.200.---)
Дата: 24-06-04 04:17
Да и пустая лодка у aragonа и пустая у меня далеко не одно и тоже. Разница будет кило так в 100.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей-312 (Самара-городок) (---.dtc.syzran.ru)
Дата: 24-06-04 07:35
Вот мои "скоростные" данные:
На Оби-М (в родной комплектации, т.е. в стандартном варианте - не облегченная и не утяжеленная) на Мерке-15 с грузом - мотор (34 кг), 2 чела (140 кг), бензин (20 кг), шмотье (20 кг) на винте 9 (стандартном, который шел с мотором) показана макс. скорость 34,2 км/ч. С углом наклона мотора пока "не играл". Это нормально? Или что "в консерватории поправить"? Сменить мотор - не предлагать! :-)
Обь-М+Мерк-15
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: aragon (212.113.108.---)
Дата: 24-06-04 16:31
Дык! Я бы откликнулся...
Но я прочитал пост про халяву через 10 минут после сообщения Славы. Ну, и уважая боевого товарища, не стал тоже просить - уже забито было...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СлаваК (---.telecom.by)
Дата: 24-06-04 17:46
все потеряно! на той неделе вплотную займусь изучением возможности слияния. В случае неудачи по скрещиванию( :-))) ) ты первый на очереди! Мне, сам понимаешь, складировать то, что кто-то может пользовать, а я нет-нету никакого смысла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кинжалов Кирилл (82.142.137.---)
Дата: 24-06-04 20:01
Привет. У меня есть новая рулёжка от Казанки, уточни какие запчасти нужно, может помогу. Мои данные Крым+2 человека (120 кг)+ребёнок (20 кг) и разные вещи с бензином (50 кг)+Нептун 23 с красным винтом и карбюратором Jikov=36 км/час.
С уважением,
Кирилл
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
