Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 23:53:09 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 06:53:09 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Юрию Лукичу - вопросы по Сузуки-ДТ40
Автор: ИгорьЧ (---.uch.net)
Дата:   21-06-04 03:21

Если можно, понапрягаю еще.
В пятницу все собрал, поставил, откатал за три дня 4 часа в обкаточном режиме.
Т.к. переделывать проводку времени не было (предыдущий мой мотор был румпельный, самолично адаптированный под дистанцию), просто подал на вход тахометра сигнал с желтого провода.
Все работает просто супер, спасибо.

Беспокоит следующее:
В инструкции от мотора (такая простыня с картинками) нет ни слова про защиту от перегрева, пищалка упоминается только в книжке от пульта.
Кабель от пульта заканчивается круглым разъемом (есть куда воткнуть) и двумя цветными проводками с маленькими разъемчиками (воткнуть некуда).
Явного термодатчика обнаружить не удалось (как он выглядит - не знаю).

Собственно, вопросы:
1. Как узнать, есть ли в моем моторе датчик перегрева ?
2. Как проверить, функционирует ли он ?
3. Что собственно подключается к этим двум проводкам, идущим от пульта ?

Еще раз спасибо, простите за напряги.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Юрию Лукичу - вопросы по Сузуки-ДТ40
Автор: Юрий Лукич (---.dialup.primorye.ru)
Дата:   21-06-04 15:32

Руководство к поиску термодатчика-на голове мотора,там где свечи,есть отливка в виде "дырки".В это отверстие должна быть вставлена металлическая или пластмассовая хреновинка диаметром около 10-15мм.,от которой идут два ( на некоторых моделях три) проводка.Один из проводков идет на массу,а второй или прямо на дистанцию,или в "мозги" а оттуда на дистанцию.В пульте дистанции есть пъезопищщик,к которому через замок зажигания подается (+).При сработке датчика,сигнальный конец провода соеденяется с массой и (-) появляется на втором проводе пищалки и она орет благим матом (100-115db).Если дистанция стандартная,оставшиеся два проводка,похоже,должны были идти на реле включения гидроподъемника,но если мотор без гидроподъема,то и подключать некуда (хотя это не факт-по цветам бы обозначил-было б легче гадать).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Юрию Лукичу - вопросы по Сузуки-ДТ40
Автор: ИгорьЧ (---.uch.net)
Дата:   21-06-04 16:23

Да, на головке между свечами есть отверстие.
Но оно пустое....
Провода, упомянутые выше - розовый и голубой.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Юрию Лукичу - вопросы по Сузуки-ДТ40
Автор: Юрий Лукич (---.dialup.primorye.ru)
Дата:   21-06-04 22:08

Резюме - датчика нет,гидроподъема нет,сигнала о перегреве нет - чего только нет!!!

Ответить на это сообщение
 
 Юрию Лукичу -вопросы другие...
Автор: СлаваК (---.telecom.by)
Дата:   22-06-04 00:19

Юри Лукич, я тут постил про поиск диска к электронным каталогам...
А у вас нету? Блин.. я просто уже запарился искать... Есть апдейты по подвесникам и по разной другой ерунде. а первый компакт не читается... запилен в зад... остальные живы. Поделюсь в замен тем что имею.

Ответить на это сообщение
 
 Re: СлаваК
Автор: Юрий Лукич (---.dialup.primorye.ru)
Дата:   22-06-04 11:10

Слава, увы, практически вся инфо добывается при "ковырянии"с самими "железяками".Просто давно "ковыряюсь".Поэтому, если возникает конкретный вопрос - его и решаешь.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru