|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:41:55 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:41:55 |
|
Автор: Иван (C1)
Дата: 10-06-04 22:36
А это где было извлечено - на мероприятии или уже дома?
И кусок ЧЕГО это?
Потому как у меня такой же пластиковый шланг и он размяк как-то гнусно...
Есть желание пойти на Дальзавод и купить советский армированный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 10-06-04 22:40
Какая - то странная штука типа силикона. Сначала груша сьеживалась , как только Че ее не массировал - все бестолку. Забилось все наглухо. Масло чтоли за зиму свернулось? Шланг весь располосовал - бугристый , но дефектов явных нет. Поставлю завтра дополнительный фильтр , чтоб если что приключится - быстро сменить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (C1)
Дата: 10-06-04 22:43
Странно...
Не нравится мне этот шланг, ох как не нравится...
Теперь после твоей информации будет очко играть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 10-06-04 22:45
Фотографии сделаны уже дома , но на ходу обратно глохли пару раз. Идти пришлось потихоньку. А где , Иван , продают как надо шланг?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (C1)
Дата: 10-06-04 22:47
Как надо - в "Истмарине", резиновый, но дорого.
Советский армированный бензостойкий продается в "Дальзавод-центре",
улю Дальзаводская, 4. Я склоняюсь к последнему.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (C1)
Дата: 10-06-04 22:50
...на моем, по крайней мере. И еще что-то вроде "Best quality".
Причем у меня не просто шланг, а готовый комплект с грушей.
Блин, есть все же за что не любить янкесов...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (C1)
Дата: 10-06-04 22:52
Ну, на том фрагменте, что ты показал, написано, что соответствует стандарту SAE номер такой-то.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.access.vntc.ru)
Дата: 10-06-04 22:52
Мао сказал:
>
> А кто - нибудь понимает , что на шланге написано?
tempo meets sae j1527 class II
напорно-всасывающий шланг для морских бензобаков, ISO 7840
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 10-06-04 22:55
ЭТОТ ШЛАНГ ПОКУПАЛИ В ИСТ-МАРИНЕ, должон быть нормальный. Отстоял три года , может гарантия кончилась. Да мужики говорят , новые моторы такими комплектуют.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (C1)
Дата: 10-06-04 22:58
А вот ответь, он у тебя от бензина размяк по сравнению с тем состоянием, когда был в коробке?
Мой мягкий, падла, аж неприятно, как рыбья кишка...
Куплен, правда, не в "Истмарине" по причине тогда еще не рождения последнего,
а на Сайпане непосредственно у америкосов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Че Гевара (---.access.vntc.ru)
Дата: 10-06-04 22:58
Шланг с грушей считаю расходным материалом. Три года хороший срок. Но "потрошки" эти , сдается мне к шлангу особого отношения не имеют.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 10-06-04 23:01
Этот тоже был с грушей. Но к ней претензий вроде нет - раз она сьеживалась , значит перед ней начало выеживаться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 10-06-04 23:06
Да , на ощупь неприятный. "На лицо - ужасные , добрые внутри".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (C1)
Дата: 10-06-04 23:06
Три года - это да.
Но мой-то от силы 10 часов отработал и стал паскудно-вялым и к рукам липнет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.access.vntc.ru)
Дата: 10-06-04 23:08
Из языков я владею русским со словарем и говяжим с аппетитом. Посему так и не понял что можно качать этой штукой. Но слов "gasoline" и "diesel fuel" в описании нет.
"Easy replacement on any portable fuel line. Alcohol resistant, suitable for use with leaded & non-leaded fuels. Injection molded for strength, durability. Double check valve for quick priming, unrestricted flow. Non-corrosive, galvanized hose clamps".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (C1)
Дата: 10-06-04 23:26
Герасим & Му-Му сказал:
>
> Non-corrosive, galvanized hose clamps".
На упаковке моего было написано "Stainless steel hose clamps" ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Че Гевара (---.access.vntc.ru)
Дата: 10-06-04 23:33
Шланг со временем дубеет (не один сезон ,если фирма), но никак не раскисает, а тем более не липнет. На страницах форума я уже радовался качеству фирменного Ямаховского шланга и высказывал мысль что это не та деталь ,на которой следует экономить. А при низких тепературах ширпотреб встает колом. И это самые малые неприятности .Проблемы начинаются когда сначала начинает выпадать "груша", мотор "сосет" воду из кокпита ," груша" тоже кончается в самый неподходящий момент. А раскисающий шлаг думаю , это низшая ступень ширпотреба , а может у нас топливо "термоядерное"...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 11-06-04 00:09
А если по-другому... Я в последнее время ходил только на Ямалуб , может оно как-то зимний конденсат связало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 11-06-04 00:13
А что, на приёмном конце шланга нет фильтра? Советую поставить. Примерно такой, как на шлангах Н23. Мало ли что в баке может оказаться.
Чтобы не волноваться насчёт разбухания-размягчения, лучше все это мягкие сопли выбросить и поставит простой советский бензо-маслостойкий дюрит. Решает проблему раз и навсегда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 11-06-04 00:28
Если груша "плющится" - то забивает до нее из бака или на входе в грушу.По логике,подобной шняги должен быть полный карб,если это проблемма с самим шлангом.Гораздо вероятнее попадание "сюрпризов" при заправках(короче, через горловину бака).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейН (---.dialup.mtu-net.ru)
Дата: 11-06-04 00:47
Если посмотреть на разрез шланга, то видно, что бензостойким является только тонкий внутренний слой. Малейшее повреждение этого слоя (наиболее вероятное в местах подсоединения коннекторов) и бензин по корду (как по фитилю) поступает к внешней небензостойкой оболочке, делая ее липкой. На засор влиять не должно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 11-06-04 01:05
<Блин, есть все же за что не любить янкесов...
ВО-ВО и я все время об том же.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 11-06-04 08:27
А мне привезли с края очередной коммутатор с Мерка в ремонт - есть все таки за что, их (янкесов) любить...!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: алекс. (212.107.193.---)
Дата: 11-06-04 12:25
сам по себе шланг от топлива не помирает и будет служить долго. И он армированный.
Думаю или мусор или косяк груши (внутри кусок остался). Но если мягкий кусок, по идее, это не кусок резины от груши. Хотя по фото не понятно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 11-06-04 23:41
Сегодня шланг весь распустил. Несмотря на мерзкий внешний вид и многочисленные отслоения внешней оболочки - ко внутреннему слою НИКАКИХ претензий нет.
Просто я год назад поставил на герметик (черный немецкий автомобильный) фланец датчика бензина. Там его было , может полосочка узенькая. Но разбух до идиотизма. Когда всю шнягу высыпал на солнышко - моментом высох и ужался. И снова стал простым герметиком. Шутник , блин.
Шланг поставил вот такой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 11-06-04 23:44
И фильтр на выходе из бака. Опасаюсь , протянет ли бензонасос?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 11-06-04 23:44
Ясно, успокоил.
Попользуюсь пока своим гребаным шлангом.
А что за шланги ты поставил, где и почем за литр, т.е. за метр?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 11-06-04 23:54
Шланг нашел не без труда у нас в Артеме , в магазине , где торгуют запчастями на грузовики и трактора. На "агро". Стоит 20 руб. за метр. Купил 5 метров. Метра 3 осталось. Если нужен - могу завтра передать. Мы с Че на острова намылились с утра. Могу с собой прихватить и передать. Клялись мамой , что бензостойкий.
Америкоса не жалко - был как после Хиросимы - весь в недостатках.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Нефтеюганск (---.ugansk.sibintek.net)
Дата: 12-06-04 00:21
Че то я не понял. Шланг с грушей от "Нептуна" верой и правдой уже 12 лет. Конечно, резина трескаться началась, но все еще вполне пристойно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений г.Харьков (---.ic.kharkov.ua)
Дата: 12-06-04 00:58
У знакомого был случай с автомобилем (иномарка) .После одной из дозаправок бензином, на автомобиле перестал работать электробензонасос.Сняли ,разобрали,а там все уплотняющие резинки поплавились ( разбухли и стали похожи на тягучую сырую резину) .Во как.Потом нам рассказали,что такое бывает с бензином.В ж.д. цистернах сразу перевозят растворители ,сливают (при этом часть растворителя может оставаться на дне цистерны) ,а потом ,по обычному нашему пофигизму ,заливают в эти же цистерны бензин и транспортируют их на заправки , ну и дальше...Так что иногда шланги могут быть и не виноваты совсем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
