|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:36:49 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:36:49 |
|
Автор: Александр Трескин (---.sibtele.com)
Дата: 08-06-04 16:20
Мы обычно вдвоем с напарником пристыковываем корпус редуктора к сапогу. Один попадает тягой в отверстие, "ловит" привод и трубу для подвода воды, а другой зеркалом отражает солнечные лучи в сапог, и все видно. Но есть еще идея (может, и не нова): в сапоге можно просверлить отверстие мм 10-12, нарезать резьбу. На время монтажа просовывать туда лампочку от фонарика, а потом затыкать отверстие болтом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леон (212.120.168.---)
Дата: 08-06-04 16:44
Можно туда еще маленькую видео камеру разместить, и наблюдать это действо на цветном мониторе.
Шутка :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.128.prov.ru)
Дата: 08-06-04 18:02
А можно карлика посадить перед монитором, и пусть он смотрит что в сапоге деется с видиокамеры и сидя на верстаке, рупором командует.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Доцент-М (---.seanet.ru)
Дата: 08-06-04 19:09
С карликом идея хороша, но если лень сделать разъемную тягу реверса, то лучше реализовать рацуху из книжки Сташкевича. На резьбу тяги реверса перед стыковкой наворачивается небольшой заостренный удлинитель, который после всех попаданий сворачивается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бoцмaн (212.96.195.---)
Дата: 08-06-04 19:34
А еще можно дыру с резьбой в сапоге не запирать болтом, а просто залепить жвачкой или смесью муки на аммиаке, отфильтрованной через носки трехнедельной свежести.
Или еще проще - разместить в дыре под лампочку стационарный бенгальский огонь, который поджигать по мере необходимости.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леон (212.120.168.---)
Дата: 08-06-04 19:55
Не гони Боцман, какой бенгальский огонь, Ты что нас всех спалить хочешь, там же бензин кругом!
Только лампочки и камеры.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 08-06-04 19:59
Это все конечно забибись. Но польза разрезной тяги сводится на нет отдельной напорной трубкой. У меня на пермском В30 трубка была залитая и все было шоколадно. А у oleg_sar при первом же разборе редуктора выяснилось, что сочленить все это не снимая головы очень проблематично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антоха (---.Perm.rt-comm.ru)
Дата: 09-06-04 16:23
А у меня в сапоге три отверстия d=8mm для облегчения выхлопа. Интересно, пролезет ли туда лампочка (светодиод, карлик, минивидеокамера)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (C1)
Дата: 09-06-04 21:45
Запросто, сто лет как производимые советские лампочки серии СМН (или НСМ, точно не помню).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bas (---.ru)
Дата: 10-06-04 12:24
Антох, есть специальные вихревские карлики называется КВВН-8 (карлик вихревский внутреннего наблюдения -8и милиметровый) правда выпускались малой серией и достать тяжело. Слыхал есть еще 12-е и 12к для картера (золотники проверять).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антоха (---.Perm.rt-comm.ru)
Дата: 10-06-04 14:29
:)
Хотя, смех смехом, а насчёт лампочки мне не раз мысль приходила во время соединения редуктора с сапогом. Что неплохо бы изнутри это дело подсветить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной 2 (81.90.2.---)
Дата: 10-06-04 16:32
Какие лампочки? А если в походных условиях? Красить фосфорной краской - вот единственно правильное решение! :-)))))))
А некоторые бестолковые еще дырдочку делают сбоку в дейдвуйде напротив помпы(закрываеться крышкой на двух винтах). А на тягу реверса - резьбовой наконечник с припаяным тросиком. Провздеваеш тросик, поддягиваеш тягу реверса, через окошечко направляеш трубку и торсион. Всё.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|