|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:58:24 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:58:24 |
|
Автор: Филл (---.ihome.ru)
Дата: 07-06-04 19:58
Самому изготовить водомет с хорошими характеристиками практически не реально.
проще купить готовый.
совковые водометы имеют очень низкий КПД
как самодельный вариант можно попробовать машинку от любого убитого гидроцикла или покрайней мере (если есть где и кому делать )взять ее за основу и купить родной импеллер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SKR (---.dialup.zebratelecom.ru)
Дата: 07-06-04 20:30
Изготовить водомёт с хорошими характеристиками реально, но дорого.
Самый неправильный путь, это тот, который предложил Филл.
Со своей стороны, могу сказать, что чертежей "правильных" водомётов в Инете нет.
Их просто не существует в природе. Причина проста, все чертежи опубликованы "дилетантами", профессионалы же, к сожалению, никогда не публиковали свои разработки.
Причина тоже проста. Водомёт сложно согласовывается с корпусом, значительно сложнее, чем при винтовых вариантах, поэтому профи очень осторожны в оценках и обещаниях. К тому же, они имеют возможность использовать материалы исследований, которые недоступны широкой публике. Всё это делает расчёт водомёта любителем практически не решаемой задачей.
Хотя надо заметить, что сделать водомёт для скоростей 50-60км/час можно и с нуля, и достаточно просто, но более высокие скорости останутся недоступными. Это подтверждает большое количество публикаций в КиЯ на эту тему за прошедшие годы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SKR (---.dialup.zebratelecom.ru)
Дата: 07-06-04 20:32
Извиняюсь, Инет глючит. Иван, убери лишнее.
2 Алексей1:
А что за пожар, завтра в отпуск, а водомёта нет?
Так, что ли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SKR (---.dialup.zebratelecom.ru)
Дата: 07-06-04 20:48
2 Филл:
Не совковые водомёты имеют тоже невысокий КПД, особенно у гидроциклов. Тут другая причина, большой выбор движков, нужно ехать быстрее, ставят мощнее мотор, не забиваясь на длительные работы по доводке и поиску новых решений.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филл (---.ihome.ru)
Дата: 07-06-04 20:56
Не согласен с первой фразой ,остальной ход мысли правильный.
По истре до сих пор мотыляется Спидстер с полностью самодельными водометами.
7 лет назад когда за ремонт водометов запросили цену сорозмерную с ценой нового катера ,они были практически заново восстановлены. Сопла, валы, тяги, трубы, импеллеры. Новый хозяин недавно поменял только импеллеры, т.к. восстановленные не выдавали максимальных характеристик.
Изобретать ничего не надо! если так чешутся руки - надо грамотно скопировать.
Учитывая что туннель сделать очень сложно и номинальные обороты импеллера около 7000-8500.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филл (---.ihome.ru)
Дата: 07-06-04 21:01
лучше расскажи как ты скрестил автомобильный движок с водометом и какой именно водомет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филл (---.ihome.ru)
Дата: 07-06-04 21:20
какие цели преследуются?
скорость или хождение по дерьму.
если скорость -копируем любой водомет от See-Doo (если есть возможность)
если дерьмо - ищем в нете американские водометные дерьмоходы
Но! See-Doo по заросшим водоемам не пойдет ,забьется решетка .
также опасно мелководье с камнями -хана импеллеру.
мин глубина 60см.
лучше купить что-то наподобие и не мучиться)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SKR (---.dialup.zebratelecom.ru)
Дата: 08-06-04 02:39
Я свой первый водомёт сделал ещё в 77 году.
Всё, что выпускается в мире, знаю наверно наизусть, так, что твои рекомендации опаздали лет на 25.
Ну и последне, мои нынешние водомёты в смысле совершенства, куда круче любого западного. Никогда не пачкался копированием.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Ха (81.176.150.---)
Дата: 08-06-04 08:18
Саша, а что толку!
Кто кроме тебя ими пользуется?
Прекрасные водометы, с отличными характеристиками ты изготавливаешь.
Одни твои "Тунцы" чего стоят. Но вот широкой публике это недостижимо.
Что делать? Вчера меня обошел "Амур". Имея волговский двигатель на 93 бензин, он все же сделал мою более легкую Казанку. Обидно до слез. Видимо кирдык импеллеру. Итог:- заводка у берега. Несколько раз хапал камни. Нужно будет снять и посмотреть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SKR (---.dialup.zebratelecom.ru)
Дата: 08-06-04 09:18
Игорь, я сейчас пытаюсь запустить их в серию. Вполне возможно, что в этом году это станет реальностью.
А предсерийный намереваюсь показать к концу июня, началу июля. Хочу испытания совместить с отдыхом и доехать до Водяного и Сергея Чурзина, естественно посетив всех по дороге до Астрахани.
Последний раз я давился чёрной икрой в шестилетнем возрасте, вчера стукнуло 55, хочется ещё раз попробовать.
Кстати, обрати внимание, спрямляющий аппарат специально сделан с фланцем под КНААПОвский водомёт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (80.92.96.---)
Дата: 08-06-04 15:05
Cаша!
А ко мне так и не заедешь? Не по воде, а хотя бы по земле на велосипеде.
Покалякать надо. Есть непаханное поле - подвесные водометы.
Вот опять вчера протяжный стон раздался из Якутии - снес человек редуктор напрочь.Хотя и охрип уже обьяснять - серийная лодка и серийный мотор не для таежных речек. Ремонт - очень дорогой. И несмотря на то ,что Мерк-20 Джет стоит немерянных денег - его покупают.Нет конкурентов. Спрос на такие вещи - это Аляска и вся Россия(хотя и Аляска тоже в общем Россия).
Ямахи Хонды вроде делают штучно для Америки - цена нового мерса.
В свое время потратил много времени на водомет Болдырева, не хватило средств довести до ума. Миниатюрные макеты работали классно, ходовой макет с Салютом проработал пол часа и умер.Сейчас готов продолжить.Есть недорогие китайские копии Хонды, есть навязчиваво-шизофреническая идея совоокупить это.
Планирую сварить зимой "неубиваемый" алюминиевый риб 380-390 - у кого есть напримете убитый гидроцикл ? Куплю. Или приму заказ с давальческим водомето-мотором.(с живым мотором - ну например после атаки бетонного причала).Кто-то с Алтая обращался, если не перегорело - пишите.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филл (---.ihome.ru)
Дата: 08-06-04 18:06
в таком случае, все это напоминает сказ про то как "блоху подковали".
ежели твои водометы такие хорошие и импортные аналоги им не конкурент?
почему их до сих пор не запустили в серию?
а покупаются в немереных количествах Jet ы импортного производства!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ipigar (80.247.37.---)
Дата: 08-06-04 18:12
А то неизвестно как у нас обстоит дело с промышленностью и внедрением новых технологий. ИМХО проще сдвинуть Эверест с места чем что-то запустить в производство и при этом обеспесить необходимое качество, тем более такую точную конструкцию как водомет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филл (---.ihome.ru)
Дата: 08-06-04 18:23
Вот и получается что все в единственном (или почти ) эксперементальном числе.
и если что и не успели туда продать то они сами сперли ,запатентовали ,выпустили и нам продают.
сам имею отношение к производству и знаю что такое новая разработка.
ежели есть спрос и можно дешевле скопировать ихнее - уже давно это делается и нехрена изобретать велосипед.
надо иметь не только "золотые руки" но и голову!
самоделкины у нас всегда были! и они наверное лучшие в мире
вот только дальше их кухни или гаража их разработки не идут!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SKR (---.dialup.zebratelecom.ru)
Дата: 08-06-04 20:28
2 Филл:
Честно скажу, нет желания дискутировать о том, что надо делать, а чего не надо. Я для себя выбрал и сделаю то, что задумал, а если я буду замечать, кто что сказал, то так и останусь на месте, ничего не сделав. Самое сложное уже позади, осталось не так много. Маленький совет, придержи свой скепсис. Я принципиально не общаюсь с людми с таким настроем, они тащат назад и создают неуверенность. А мне и без этого не легко приходится.
Большинство людей мне помогают, кто добрым словом, кто делом, кто деньгами. Всем им огромное спасибо и поклон от меня. Скептики и пессимисты неконструктивны, они только ноют и гундят, один вред приносят.
Прогрес идёт за счёт тех, кто берётся и делает дело.
2 дядя Вася:
Вась, у меня к сожалению, нет материалов по расчёту центробежной крыльчатки, сейчас ищу.
Завтра с утра выезжаю в Питер, вернусь, приеду к тебе и все вопросы решим. Самое главное, что дело пошло, сдвинулось с мёртвой точки. Вчера отдал импеллеры в прототипирование, сегодня уже готовы, сейчас поеду посмотрю, подшаманю и отдам отливать из нержи.
По возвращению займусь СА и водоводом, с ними гимора больше, да и денег требуется больше на прототипирование и отливку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
