Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 12:25:33 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 19:25:33 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 тест драйв "Аллюр-36"
Автор: Алексей П (---.mssz.ru)
Дата:   03-06-04 20:42


перед стартом

Ответить на это сообщение
 
 Re: тест драйв "Аллюр-36"
Автор: Алексей П (---.mssz.ru)
Дата:   03-06-04 20:44


Мотор Тохацу 18, масса груза 350 кг, скорость 29 км/час.

Ответить на это сообщение
 
 Re: тест драйв "Аллюр-36"
Автор: Алексей П (---.mssz.ru)
Дата:   03-06-04 20:46


ещё

Ответить на это сообщение
 
 Re: тест драйв "Аллюр-36"
Автор: Алексей П (---.mssz.ru)
Дата:   03-06-04 20:47


Мотор Тохацу 18, масса груза 440 кг, скорость 25 км/час.

Ответить на это сообщение
 
 Re: тест драйв "Аллюр-36"
Автор: Алексей П (---.mssz.ru)
Дата:   03-06-04 20:48


Мотор Тохацу 18, масса груза 350 кг, скорость 29 км/час.
Ход поперёк волны от буксира.

Ответить на это сообщение
 
 Re: тест драйв "Аллюр-36"
Автор: Алексей П (---.mssz.ru)
Дата:   03-06-04 20:50


ещё
Мотор Тохацу 18, масса груза 440 кг, скорость 25 км/час.

Ответить на это сообщение
 
 Та-а-а-к. А по конкретней (+)
Автор: Александр (---.symbios.ru)
Дата:   03-06-04 20:51

Что там за башни на заднем плане?

Ответить на это сообщение
 
 Re: тест драйв "Аллюр-36"
Автор: Алексей П (---.mssz.ru)
Дата:   03-06-04 20:51


Мотор Тохацу 18, масса груза 220 кг, скорость 38 км/час.

Ответить на это сообщение
 
 Re: тест драйв "Аллюр-36"
Автор: Алексей П (---.mssz.ru)
Дата:   03-06-04 20:54


начало разгона

Ответить на это сообщение
 
 Re: тест драйв "Аллюр-36"
Автор: Алексей П (---.mssz.ru)
Дата:   03-06-04 21:09


ещё фото

Ответить на это сообщение
 
 А поподробнее?...
Автор: Loona (---.mts-nn.ru)
Дата:   03-06-04 21:12

Если можно про размеры, вес, килеватость, материал и т.д. и т.п.

Ответить на это сообщение
 
 Re: А поподробнее?...
Автор: Алексей П (---.mssz.ru)
Дата:   03-06-04 21:24

поиском в Яндексе по кл. слову Аллюр пятой ссылкой вылетает то, что нужно.
Здесь модератор убивает ссылки на страницу.

Ответить на это сообщение
 
 Ну вот?
Автор: Loona (---.mts-nn.ru)
Дата:   03-06-04 21:51

Нашёл, посмотрел, ответил, всё пропало
попробую ещё раз
Очень отрадно наблюдать шевеление в "среде судостроителей" и появление новой продукции!
замечание чисто "символическое" - блок пловучести под центральной банкой помешает нормально разместить "длинномерный" груз-багаж
Удачи и покупателей побольше!!!

Ответить на это сообщение
 
 "длинномерный" груз-багаж
Автор: Алексей П (---.mssz.ru)
Дата:   03-06-04 23:48

Такой груз может быть нормально размещён вдоль борта, опираясь на банки, и будучи подвязанным к привальнику через вырезы под ним.

А что такое "всё пропало" ?

Ответить на это сообщение
 
 лексей! А нет ли фото Аллюра 43 отделанного? (+)
Автор: Axel (---.telegrafua.com)
Дата:   04-06-04 00:16

Потому как те что мне прислали по запросу на мое письмо довольно непрезентабельны...
Зарене благодарен.

Ответить на это сообщение
 
 Re: "длинномерный" груз-багаж
Автор: Loona (---.mts-nn.ru)
Дата:   04-06-04 00:25

предыдущий ответ-вопрос
видимо в момент отправки моего послания правилось предыдущее сообщение, ну или ещё как --- набираю, отправляю и..... ничего не вижу

Ответить на это сообщение
 
 Надводный борт
Автор: Алексей П (---.mssz.ru)
Дата:   04-06-04 14:54


Ближний план. Надводный борт при нагрузке 350 кг.

Ответить на это сообщение
 
 Re: тест драйв "Аллюр-36"
Автор: VOVAN (195.222.169.---)
Дата:   04-06-04 22:01

Добрый день, Алексей !

Позвольте высказать несколько критических замечаний :

1. Перемещение рыбаком по днищу лодки не есть здорово. На мой взгляд, необходимы пайолы ;
2. Аллюр-40. В том виде в каком он представлен на фото - весьма посредственная лодка. По крайней мере можно было бы не городить боковые сидушки, а организовать на их месте полноценные рундуки, что повысило бы потребительские качества лодки.
3. Культура исполнения. Весьма далека от совершенства. Несмотря на хреновое качество фотографий проглядывается исполнение типа "на коленке" вместо качественного полноценного производства. Необходимо довести качество до ума, а уже потом объявлять цену в 2000 баксов за полуфабрикат.
Я не знаю какие лодки изучали Ваши горе-специалисты, но далеко ходить не надо - это Buster XR/XRS, алюминиевые Квики (правда они клепанные). Там все хорошо. У Вас же - кривые борта за неразумные деньги. Ребята - качество и еще раз качество, а уж потом цена.
4. Тест-драйв рекламного характера не приведет ни к чему. Ну и что, что лодка с этим мотором тащит 6 сиротинушек с определенной скоростью. Кому это надо ? Это же не паромная переправа ! С точки зрения обитаемости 2-6 часов оптимальное количество людей - 2-3 человека. С точки зрения рыбалки - 2 человека. Вам бы организовать нормальный тест-драйв и собрать мнения людей для улучшения конструкции. Нет, до этого руки не доходят. Скорее впаривать вместо проверки и улучшения потребительских качеств.

Резюме : На данном этапе для меня в данном классе из того, что доступно на рынке является Buster XR/XRS. Удовольствие конечно не дешевое, но сделано по уму. Эти Аллюры, если доводить до ума, обойдутся в сопоставимые деньги. Ну и на хрена козе баян ! Арбайтен унд дисципленен и все у Вас получится!

Ответить на это сообщение
 
 Re: тест драйв "Аллюр-36"
Автор: Еugeen (---.pool-109.spbnit.ru)
Дата:   04-06-04 22:23

А вы к Виконту на покатушки ее оттащите, там заценят...

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru