|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:50:41 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:50:41 |
|
Автор: Пузырь с работы (---.spbmts.ru)
Дата: 18-10-11 07:22
В связи с последними событями с Волгарём Вадима возник вопрос: какой бензонасос лучше?Я сейчас колхожу лёгкий снегоход с 2Т мотором, бензонасос нужен.Сколько у меня было всяких Москв и Ветерков - ни разу не возникала необходимость вставлять пружину или что-то с насосом делать.Особенно старые стеклянные - пашут себе много лет, и не вспоминаешь о них.И на Волгари я их внедрял - работают без проблем.А вот на вихренептунах не раз напоминали о своём существовании, и на Волгаре тоже не первый случай.Выходит, ветромосковский предпочтительней использовать?У меня хватает и тех, и тех.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SkiFF (31.24.28.---)
Дата: 18-10-11 07:31
Я на буране вместо вихревского ветерковский использую, который стеклянный. Конденсат на дне стекляшки замерзает, удобно, - увидел, снял, отколупал. Да и письки там посерьезнее, шланчик путний одеть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mdv (---.nwgsm.ru)
Дата: 18-10-11 07:35
было дело, пришлось за неимением родного на 20 вихря вешать ветровский бензонасос. Именно вешать, чтоб доехать - какую-то трубочку приспособили, чуть расковыряв отверстие, замазали сырой резиной и привесили к сему ветровский девайс - в поддон улегся. 20 км до дома - без проблем. потом правда нашли родной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergei35 (---.vologda.ru)
Дата: 18-10-11 08:18
У друга В8 86г.в. блок "донорский" , б/н родной и только в этот сезон мембрана расслоилась .Причем на малом и среднем было не заметно и только в полную "тапку" приходилось подкачивать грушей .У самого на Волгаре стоит б/н от Моси 10л.с. 50х годов , 3 последних выезда сжег около 100 л. Работает без вопросов , правда мембрану в запас прикупил :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 18-10-11 08:21
В моей практике ветерковско-московские также были безотказны, а нептуновский один раз парил мозг.
Однако, я не склонен винить именно насос (хотя его замена в сборе и помогла в тот раз),
поскольку "Нептун" славится проблемой с герметичностью картера,
а у моих "Ветерков" и "Мосек" этих проблем не было никогда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.dellin.ru)
Дата: 18-10-11 08:52
Хорошие вакуумные бензонасосы ветерковский и от Рыси. Который прямоугольный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (176.15.88.---)
Дата: 18-10-11 10:33
Но дорогой он, сука, в позапрошлом был 800, в прошлом уже 1200...
Авто бензонасос самый хороший отечественный "Пекар" дешевле!
А тут две пластинки с тремя письками и диафрагма 1200!
ЗЫ. У кого фрезерный станок "под рукой" есть, несложно самому себе отличный бензонасос сбацать. Типа такого же как у Рыси.
О, Стас, вот и работа тебе, делай бензонасосы и кому надо наложенным платежом рассылай рублей по 500. Станочный парк у тебя вроде есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 18-10-11 10:47
s494 писал:
> О, Стас, вот и работа тебе, делай бензонасосы и кому надо наложенным платежом рассылай рублей по 500.
> Станочный парк у тебя вроде есть.
Подозреваю, что не будет он с этим е-ся.
Невыгодно точить насосы на станке в гараже и продавать по 500.
А по 1200 есть в продаже.
Чтобы по 500 было выгодно, их нужно шлепать тысячами штук на заводе.
А кто их столько купит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (176.15.88.---)
Дата: 18-10-11 11:20
Стас за день десяток сделал - ейей реально - и положил в уголок. Постоянно летом темы с топливоподачей.
То же как с желанием приобрести стабилизатор напряжения, почти так же часто.
Как добавка к заработку - почему бы нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergei35 (---.vologda.ru)
Дата: 18-10-11 13:20
Извините , погорячился написав выше про б/н от Моси на Волгаре . Посмотрел, стоит от "донора" В8 91 г.в.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-10-11 18:21
Это на стационаре или мощном ПЛМ с нормальным генератором хорошо, а на моём микроснегокате с мотором 10 л.с. на базе ПД-10 - чем его питать?Генератор от Нивы ставить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (188.123.245.---)
Дата: 18-10-11 18:50
Михаил г.Санкт-Петербург писал:
> Электробензонасос под карб
А можно поподробнее....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 19-10-11 03:55
zimandr писал:
> Михаил г.Санкт-Петербург писал:
>
> > Электробензонасос под карб
>
> А можно поподробнее....
Поподробнее здесь:
http://www.katernik.spb.ru/m_tun_9.htm
Пузырь67(Весёлый посёлок):
**********
Это на стационаре или мощном ПЛМ с нормальным генератором хорошо, а на моём микроснегокате с мотором 10 л.с. на базе ПД-10 - чем его питать?Генератор от Нивы ставить?
**********
Я конечно не замерял потребление, но потребляет мало в импульсном режиме и 10 ватного генератора должно вполне хватить.
А вообще то надо замерить хотя бы тестером. Буду на катере замерю.
И расположить насосик можно не на моторе, а у бензобака.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-10-11 04:29
Михаил, а замерь действительно ради интереса :-)), кода время будет.Может, это меня подвигнет сделать отбор мощности от магнето и свет какой-нибудь до кучи повесить :-) - если действительно такой насос мало потребляет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 19-10-11 04:40
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Михаил, а замерь действительно ради интереса :-)), кода время
> будет.Может, это меня подвигнет сделать отбор мощности от
> магнето и свет какой-нибудь до кучи повесить :-) - если
> действительно такой насос мало потребляет.
ok
Замерю.
Только тестер конечно не показатель, нужно было осциллографом на малом резисторе.
Хорошо - для начала тестером в постоянном и переменном режимах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 19-10-11 05:20
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Цифровой тестер на постоянном режиме покажет в данном случае
> максимальный ток во время срабатывания.Что, в общем-то, и надо.
>
Да цифровой китаец у меня дал дуба - попробуем реанимировать.
Использую старенький головастик ТЛМ-4.
:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 19-10-11 13:53
Михаил г.Санкт-Петербург писал:
> Да цифровой китаец у меня дал дуба - попробуем реанимировать.
Появился повод и.... - китаец реанимирован...
:-))
Так что, как погода позволит, так и забацаем....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (188.123.245.---)
Дата: 20-10-11 18:06
И еще, разьясните плиз. Обратка ему не нужна? Карб давление держать будет? Там отсечка какая то есть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 21-10-11 04:25
zimandr писал:
> И еще, разьясните плиз. Обратка ему не нужна? Карб давление
> держать будет? Там отсечка какая то есть?
Вроде все понятно в отчете написано.
Еще раз повторю:
Насосик малого давления на выходе - специально предназначен для работы на карб. Достаточно малого усилия иглы поплавка для перекрытия подвода топлива. Чего не всегда обеспечивает механический насос.
Никакая обратка не нужна.
Он не отключается если ему заткнуть выход, а продолжает тарахтеть, но усилие для перекрытия минимально.
Далее, при желании, можно накрутить автоматику и отключать его по мере необходимости. А можно питать через определенные промежутки времени - реле времени и т.д.
Для работы на подвесной, выгодно установить насосик у бензобака.
Груша исключается, если питание идет от аккумулятора.
Насосиков таких на е-бее масса - разных конструкций.
Возможно есть с меньшим потреблением.
Интересно кто ставил другие и какое потребление ?
Аналогичный насосик малого давления под карб продает Федоров на Карт Тюнинге
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-10-11 05:24
Я только отечественные ставил, но вот потребление ни разу не замерял :-)).Во всяком случае, на жигулёвском вольтметре падение напряжения при рабочем ходе насоса видно.Замерю при случае.
З.Ы.За инфу спасибо.Буду думать.Привлекает возможность бак на снегоходе разместить в удобном месте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 21-10-11 05:30
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Я только отечественные ставил, но вот потребление ни разу не
> замерял :-)).Во всяком случае, на жигулёвском вольтметре
> падение напряжения при рабочем ходе насоса видно.Замерю при
> случае.
> З.Ы.За инфу спасибо.Буду думать.Привлекает возможность бак на
> снегоходе разместить в удобном месте.
ok
Интересно, а какое потребление у запорожского ?
По размерам и, тем более, весу, ни в какое сравнение не идет.
Вот еще озадачился бензонасосом для перекачки из канистры в бак через фильтры. Может параллельно штуки три поставить.
Тут наоборот нужен насосик большой производительности, а давление без разницы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (94.50.165.---)
Дата: 21-10-11 05:59
Стас -когда на ЗАПОРЕ эл.насос мне вынес весь мозг то я выкинул все контакты а подцепил его через электронное реле поворотов от ИЖа(5)-оно на нем размером с коробок спичек и забыл где этот насос находится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-10-11 06:11
Да это-то понятно.Я делал из обычного реле РЭС22, резистора 120 оМ и конденсатора 10000 мКф такую же штуку.Здесь речь не о том немножко - у меня стоит задача построить суперкомпактный снегоход, при установке доп. насоса можно бак запихать куда угодно.Вот я и рассматриваю варианты - какой насос внедрить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|