|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 05:02:40 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 12:02:40 |
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-10-11 18:22
Есть у меня старый вихрёвский редуктор, работавший в своё время на трёхцилиндровике, и значительно доработанный.Однако он старого образца, и был выведен из эксплуатации именно из-за износа вышеупомянутой детали при соотв. потере охлаждения.В связи с появившейся бредовой идеей повторить за зиму 3ц. башку - чем заменить эту втулку?Может быть, игольчатый подшипник какой-нибудь?Кто что из вихреводов делал - поделитесь, плиз.Заменить редуктор не предлагать, т.к. есть в наличии несколько комплектов новых з/ч именно на него.Кроме этой чёртовой втулки - не озаботился в своё время :-((.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: r_r (---.opera-mini.net)
Дата: 16-10-11 18:31
игольчатые подшипники любят чистую тоесть обновляемую жидкую смазку. иначе иглы клинит и он превращается в "подшипник скольжения" со всеми вытекающими. достаточно. посмотреть на нептуновский узел после пары навигаций. как то в катерах и яхтах была статья по установке подшипника над корпусом помпы вихря. это возможно выход.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 16-10-11 19:54
Насколько я помню на ВШ напрессовывается втулка-тонкостенка Посадочное под подшипник растачивается и туда вонзается какая-то шариковая двухрядка. Сверху запыживается сальниками. Номер подшипника не помню. Но можно посмотреть по любому онлайновому справочнику. По внешним размерам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: TAMAN (---.opera-mini.net)
Дата: 17-10-11 05:26
Доброго времени всем . делал я такую модернизацию на ВИХРЯХ-25 и 30. из стакана выпрессовывал втулку, потом к нормальному токарю, подшипник брал 203 , стакан расстачиваеться , только с натягом не переборщить , а то подшипник загониш и D стакана увеличиться---плоховато будет торпедку собирать, а из старой втулки делал дистанционную шайбу втыкаеться на гребной вал между новым 203-им и шестернёй заднего хода... и забыл ,что такое-нигрол белого цвета. проверял конечно , но 3 сезона отходил-нигрол как нигрол.Удачи Всем!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (176.14.242.---)
Дата: 17-10-11 05:54
Спасибо :-)).Но не об этой втулке речь, стакан у меня давно на подшипники (2 шт) переделан, и упорный тоже - конический, речь о втулке под помпой, на вал-шестерне.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-10-11 07:16
Отец маркитанил подшипник от нептуна аналогичный забивал другими иголками... Правда он и хромировал легко вал и втулки всевозможные ставил на всякие размеры. Так что конкретно по размерам и номерам не подскажу. Я тогда гулял, катался, а он мне моторы делал. Знаю что игольчатый не пошёл, иголки не крутились и пилили вал. И надоело ему, и вернулся к втулке. Не было тогда с подшипником редукторов.
А сейчас, если снаружи тело наварить аргоном и корпус под подшипник расточить - по моему можно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|