|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:03:14 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:03:14 |
|
Автор: DrMuller (83.102.193.---)
Дата: 10-10-11 11:07
Доброго всем времени суток.
Задался тут вопросом: а в настоящий момент ещё существует производство наших моторов или, как и многое другое, его тоже загубили? В частности производят ли Нептуны на заводе им. Чернышёва?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Братка (---.pppoe.omsknet.ru)
Дата: 10-10-11 11:18
В прошлом году покупал новый Н-23Э.
Местные продавцы сказали, что нет таких уже - завод полгода стоит.
Купил по результату в мото-маркете.
Как сейчас дело обстоит - не знаю.
Но моторы на мотомаркете еще есть :)
Кстати, на моем моторе 2009 г.в карбюратор оказался 2006 г.в., а свечи - 2007 г.в. ...
На колпаке под новой краской проглядывает недоободранная старая...
Я его слепила из того, что было (с)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DrMuller (83.102.193.---)
Дата: 10-10-11 11:28
То есть распродают то, что осталось на складах? А почему крышка старая? Они что на мото-маркете, собирают моторы хрен знает из чего, а потом продают как новые? Народ, кто имеет опыт приобретения в этом магазине, ответьте, плз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.0.relinfo.ru)
Дата: 10-10-11 12:00
Мда... к зиме пора бы уже и определиться :) Покупать сегодня новый русский мотор по новой цене абсолютно бессмысленно. Имхо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DrMuller (83.102.193.---)
Дата: 10-10-11 12:52
Спортист писал:
> Мда... к зиме пора бы уже и определиться :) Покупать сегодня
> новый русский мотор по новой цене абсолютно бессмысленно. Имхо.
Да вот пытаюсь определиться с мотором. Ну, если новый по цене нового брать бессмысленно, то какой имеет смысл? Про иномарки пока не говорим: знаю, что они замечательные и прекрасные, как заря коммунизма :)), только и стоят они в три раза как минимум дороже. У тебя же помимо иномарок есть и наши моторчики тоже?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдуард (93.88.26.---)
Дата: 10-10-11 13:03
Речь о том что советский мотор надо покупать по "советским" ценам, т.е. б/у недорого! Но в отличном состоянии и желательно не "перестроечные", когда качества вообще не было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DrMuller (83.102.193.---)
Дата: 10-10-11 13:34
Эдуард писал:
> Речь о том что советский мотор надо покупать по "советским"
> ценам, т.е. б/у недорого! Но в отличном состоянии и желательно
> не "перестроечные", когда качества вообще не было.
Не "перестроечные" - это, начиная с каких годов примерно? Доперестроечные не рассматриваются, так как в этом случае нужно очень хорошо "шарить" в теме при осмотре мотора, да и хороший советский мотор вряд ли станут продавать: как здесь кто-то писал, за копейки в основном пытаются избавиться от всякого хлама.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DrMuller (83.102.193.---)
Дата: 10-10-11 13:38
Кстати, звонил в мото-маркет. У них имеются в наличии Нептуны-23Э, как утверждают 2011-го года выпуска, только что к ним поступившие. На другом форуме мне ответили, что в настоящий момент НИ ОДИН ЗАВОД НЕ ПРОИЗВОДИТ наши моторы. Значится манагер мото-маркета безбожно внаглую врёт?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдуард (93.88.26.---)
Дата: 10-10-11 14:33
Не скажи, многие люди в возрасте избавляются от них в оч. хорошем состоянии. Только в инете такие обьявы ты скорее всего не найдешь, не то поколение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DrMuller (83.102.193.---)
Дата: 10-10-11 14:57
Эдуард писал:
> Не скажи, многие люди в возрасте избавляются от них в оч.
> хорошем состоянии. Только в инете такие обьявы ты скорее всего
> не найдешь, не то поколение.
К сожалению, не мой вариант. В наших краях таких владельцев днём с огнём не сыщешь, от того малочисленного, что у них было, они уже давно избавились.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.151-73-188.telenet.ru)
Дата: 10-10-11 15:17
+++Народ, кто имеет опыт приобретения в этом магазине, ответьте, плз.
Я покупал, магазин как магазин, упаковали и отправили почтово-багажным. К магазину претензий нет, к мотору есть. Повторюсь покупать новый мотор за такие деньги при закрытом заводе (запчасти говно и других не будет ни когда) это безумие. Лучше китаец.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: skitskit (62.32.69.---)
Дата: 10-10-11 16:40
Нептун хороший мотор.... Сочетание цена-качество ни одна япономама не побьет... Берите пока есть. 5 лет заглядывать не будете. В ямаху 8, но цена в 3 раза отличается. На запчасти и того более....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.151-73-188.telenet.ru)
Дата: 10-10-11 16:43
+++Берите пока есть. 5 лет заглядывать не будете.
Золотые слова....Юрий Венедиктович. Всё о народе думаете.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Константиныч Рязань (---.garanta.ru)
Дата: 10-10-11 16:56
Знакомый взял новый Нептун три года назад ещё на заводе.Привёз распаковали завели ...он заклинил.Отвезли на завод, там поменяли всё оставив только ногу. Вот уже два года он с ним мучается. Предлагали в этом году новые Вихри-30 вроде по гуманной цене 38 тыр. но ни какой гарантии. Собирает их какой то И.П. хотя официально завод закрыт. Конечно каждый выбирает сам,но по мне лучше новый китаец.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист из дома (---.40.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 10-10-11 18:21
+++покупать новый мотор за такие деньги при закрытом заводе (запчасти говно и других не будет ни когда) это безумие++++
именно это я и хотел сказать. насчёт не заглядывать - это о моторах годов 80-х, но никак не о нынешних. Я тут пытался топливный кран новый на Стрелу купить (там простой мотоциклетный, кто не видал) - плакал...Один надломил прямо на базаре, ворой купил-таки и успешно накрячил при установке. Это не запчасти, это муляжи запчастей по диким ценам
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: --misha-- (188.233.95.---)
Дата: 10-10-11 18:32
Нептун хороший мотор, но ему конец ! Цены на запчасти, к японским приближаются, Наши продаваны в городе вообще перестали на них запчасти привозить, сказали, что не рентабельно да и нереально дорого. Винт на Нептун 1700 р стоит, а на вихрь 450. Вал, вообще сказали 13 тыров стоит новый. Типа завод Чернышёва какие то вертолёты делает, или зап. части к ним, а моторами перестали заниматься, заявку на зап. части моторные за полгода надо оформлять !!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 10-10-11 19:29
к нептуну нужен персональный механик в виде приложения... 96 г.в. нептун с первого дня плохо заводился, одно починишь, другое отвалится. И так постоянно. Денег в него вбухано немеряно. Для справки с 2006 г ремонт - 10145, модернизация 7056, инструмент, все это чинить - 6940 + потерянное время на поиск запчастей, токарей, бесконечные ремонты. До 2006 учета не вел.
з\ч все магазы закрыли. в инет магазине мотомаркете продают з\ч при цене заказа от 2000р. То есть вам нужен клапан от бензонасоса за 25 р или крыльчатка за 260, купить отдельно негде. Купил недавно крыльчатку и не смог надеть на вал, 3 сотки не выдержали размер втулки, а это минус один час моего времени, и таких часов у вас будет много, каждый раз по новому поводу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 10-10-11 19:47
поэтому и продают по 5-7 тысяч б\у добро, что вкладываться в ремонты "прекрасных и замечательных" невыгодно, подразумевается, что это поблемы нового хозяина. Еще плюс десятка и ездить можно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tolik13579 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 11-10-11 05:03
В воскресенье был на( Птичке ) встретил знакомых лодочников ,говорят ходят слухи, что у нас опять на заводе им.Фрунзе собираются делать Вихри.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tolik13579 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 11-10-11 05:48
Константиныч писал;Константиныч Рязань писал:
> Не верь слухам!!! Те Вихри которые сейчас продают собирают где
> то в сарае.
Пчем купил - зато и продал. Но видь дыма без огня не бывает ? А вдруг........ ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DrMuller (83.102.193.---)
Дата: 11-10-11 06:57
Понятно... Подводя итог всему сказанному, можно сказать следующее. Приобретение отечественного мотора - бредовая идея при нынешнем положении производства (а точнее его отсутствия) оных. Из бюджетных вариантов остаётся только "кетай-моторс групп" :)). Будем подумать, всем спасибо за ответы и суждения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: витал (213.87.121.---)
Дата: 11-10-11 13:28
Рабочий (б\у) Нептун стоит 5-10 тыщ. Это конструкция, заслуживающая внимания. Восстанавливается, в отличие от Китайца.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Safary (92.47.254.---)
Дата: 11-10-11 13:40
Купил недавно Ветерок 12 94 года перебрал покрасил и работает не хуже китайца и заводится с пол пинка. 400 $ удовольствие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: skitskit (62.32.69.---)
Дата: 11-10-11 13:43
Ну вас безруких.... У меня растут криво и то собрал из двух не Нептун, Привет 22, на который запчастей вообще нет....
Обошелся моротчик со всеми запчастями(учитывая ,что мотора было два) около 12 тыр. И пахать будет , я уверен пока на топляка не налечу... Заводится на раз, два, иногда три...
А на нептун пока все есть... Зря Вы... Хороший мотор Нептун, безпроблемный.
Посмотрите первую страницу---"лодки моторы"-даже лезть глубоко не нужно... На предыдущей странице увидите то же самое.
Плохо заводится Тохатсу 25
Tohatsu MD40 не поступает топливо на форсунки. Прошу помощи???
Проблема с меркурием 30
Вам рассказать сколько эти Япономамы стоят????
Дело не в моторах, а в владельцах.... Проблемы с любыми моторами случаются...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Константиныч Рязань (---.garanta.ru)
Дата: 11-10-11 13:43
Восстанавливается из чего???? Из таких же старых запчастей,а новых лично я не видел уже два года.Для китайцев на данный момент есть ВСЁ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: skitskit (62.32.69.---)
Дата: 11-10-11 14:01
А для чего форум... У меня например, есть новые шестерни, вертикальный вал, прокладка ГБЦ(стремная такая кожанная и полностью латунированная,сейчас такие на моторы не ставят), винт (все в солидоле и промасленной бумаге) от ЧАЙКИ.... нашел на форуме. А когда Чайку выпускали?! А Вы,Нептун.... вашим внукам запчасти еще доступны будут...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Константиныч Рязань (---.garanta.ru)
Дата: 11-10-11 14:08
Я не говорю о форуме и старых запасах,разговор о наличии запчастей в магазинах.У нас в Рязани их нет. Хотя для машины беру запчасти в нашем клубе 4х4. Разговор идёт о том будет ли наша промышленность выпускать лодочные моторы или всё на всегда умрёт!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.151-73-188.telenet.ru)
Дата: 11-10-11 15:02
Вот и появились самые рукастые и слесаристые. Сейчас они научат нас рукожопых жить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-10-11 15:05
В Питере на Нептуны, Вихри и Ветерки есть практически все запчасти.Правде, качество некоторых из них неважнецкое.Но тут ситуация такая...прикольная.Те, кто может позволить себе НОВЫЙ или по-настоящему мало б/у импортный мотор, конечно же, горя долго знать не будут.А вот остальным, которые по разным причинам не могут себе этого позволить. надо крепко думать.Тем, кто вообще в моторах не петрит, а ездить желает, рекомендовал бы брать китайца.Но с одним условием - обязательно выяснить, есть ли рядом вменяемый сервис.Потому что китайские движки ещё пока способны принести ненужные сюрпризы.Тяжелых поломок я на них в этом сезоне встречал меньше, чем на японцах, но всякие противные мелочи типа оторвавшегося вывода от управляющей катушки способны серьёзно испортить настроение.Т.е. в досягаемости должен быть грамотный мастер, дружащий с головой, а не умеющий только лишь тупо сидеть и ждать месяцами вполне поддающуюся ремонту деталь.И если продавец на вопрос о дальнейшем обслуживании начинает мямлить нечто невразумительное, то от покупки лучше воздержаться.С сильно б/у японцами и американцами тоже можно крепко попасть.Могу привести массу примеров.Ну а про отечественные моторы - выпущенные примерно за последние 15-18 лет покупать вообще не стоит.Новые - тем более.Неделю назад был свидетелем, как НОВЫЙ Н25Э при первом же запуске заклинил прямо в бочке.Можно купить по дешёвке 2-3 совкомотора, от которых предыдущий хозяин избавился, как от металлолома, и из них почти всегда получается собрать один живой, который при однократном приложении рук будет пахать ещё добрый десяток лет.Но, чтобы получить такой результат, надо уметь прикладывать руки :-)).Всё ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.151-73-188.telenet.ru)
Дата: 11-10-11 15:16
+++от которых предыдущий хозяин избавился, как от металлолома, и из них почти всегда получается собрать один живой, который при однократном приложении рук будет пахать ещё добрый десяток лет
К сожелению НЕТ. Нельзя из десятка утилизированных Жыгулей сделать один к примеру Форд-Фокус. Из хлама можно сделать в лучшем случае заводящийся хлам. Если он новый не был надёжным, то почему собранный из кучи металлалома он будет надёжным. Он будет мо жетбыть рабочим, но надёжным нет.
PS/ Надежность определяется отношением выпущенных к поломатым.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-10-11 15:34
Ты не прав.Ситуация с нашими моторами менялась вместе со всеми пертурбациями в стране с точностью до наоборот.Могу практически по каждой отечественной модели рассказать историю, что когда произошло, что менялось в худшую сторону, когда качество резко упало, и т.д. и т.п.Тех же Вихрей 20 и 25 или Нептунов-23 выпуска где-то до 85 г. ещё немало бегает по нашим просторам, и те моторы фору дадут по надёжности любым японцам - много ты видел, к примеру, живых Ямах выпуска до 1975 г?А В20/25 ещё хватает, и из пары живых экз. с приличным оставшимся ресурсом вполне можно сделать один надёжный мотор..Вот 30-ки дурную славу снискали, но это отдельная тема.Старых Нептунов и восьмых Ветерков я по деревням вижу тоже немало - что, селяне сильно заморачиваются с ремонтом и настройкой?БУ-ГА-ГА.А пользуются каждый день.Без капотов, побитые, обшарпанные, со сломанными кикстартёрами, хз на каком бензине и масле, эти движки, однако, заводятся и везут своих пьяных хозяев.Конечно, живых экз. становится всё меньше и меньше, но в силу массовости встречаться будут ещё долго.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.151-73-188.telenet.ru)
Дата: 11-10-11 15:46
+++Без капотов, побитые, обшарпанные, со сломанными кикстартёрами, хз на каком бензине и масле, они, однако, заводятся и везут своих пьяных хозяев.Конечно, живых экз. становится всё меньше и меньше
Вот ты сам и ответил. Заводятся, ломаются, перебираются, сново заводятся и пьяных хозяев возят. Но хорошим и надежным мотором я бы не назвал.
+++где-то до 85 г
Год то на дворе какой
+++живых Ямах выпуска до 1975 г?
Видишь у нас не было иномоторов, по этому будем ориентироваться на ихнюю эксплуотацию. За рубежом наработка в год намного больше из-за климатических, и географических условий, да и уровень жизни у них выше. Нельзя сравнивать к примеру Японию (окуда идет основной поток моторов) и центральную Россмю, где 8 месяцев зима и пресная вода. Здесь мамонтёнок Дима и тот как новый в музее в Питере.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей Александрович (85.115.234.---)
Дата: 11-10-11 16:02
skitskit писал:
> Нептун хороший мотор.... Сочетание цена-качество ни одна
> япономама не побьет... Берите пока есть. 5 лет заглядывать не
> будете. В ямаху 8, но цена в 3 раза отличается. На запчасти и
> того более....
Только в ямаху лет двадцать заглядывать не будешь и запчасти не понадобятся. О налётах на камни не идёт речь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: skitskit (62.32.69.---)
Дата: 11-10-11 16:08
Ню, ню.... Сузука 75 из Владика 1993гв. Чинил по получению(в 2006году,полная переборка) и еще в 2010 году. Поломки были серьезные+ доставка запчастей 2 месяца(и очень не дешево).... А на любой наш нашел бы запчасти на 2-3 дня,максимум неделя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Константиныч Рязань (---.garanta.ru)
Дата: 11-10-11 16:08
Спор про моторы бесконечен!!!Но реалии таковы что наших новых моторов заводы не ВЫПУСКАЮТ!!! Так что придётся покупать китайцев или у кого есть деньги Япономоторы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: skitskit (62.32.69.---)
Дата: 11-10-11 16:15
Грубиян вы Алексей...Отвечу, как Вы того заслуживаете. Если у человека руки из положенного места растут,не как у Вас, то он как раз не на телеге поедет. И что плохого,что не все "поколение Пепси и Виагры", и что интересуют нормальные мужские радости, хорошие железки и женщины? А Вам как видится нравится, когда вашу любимую сервисмен или сантехник обслуживает? Это сайт про моторы и лодки , а не про СВ..Г.............
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (193.110.115.---)
Дата: 11-10-11 16:16
Константиныч Рязань писал:
> Я не говорю о форуме и старых запасах,разговор о наличии
> запчастей в магазинах.У нас в Рязани их нет. Хотя для машины
> беру запчасти в нашем клубе 4х4. Разговор идёт о том будет ли
> наша промышленность выпускать лодочные моторы или всё на всегда
> умрёт!
у нас к примеру по моторам ваааааапще в районе 3 х городов на восток/юг/запад/север (ато и еще на больше) нет НИЧЕГО!
запчасти нахожу через форум-спасибо отзывчивым форумчанам.
самые дальние посылки были с Йошкар-Олы (от Спортиста) и из Городца (Просто Миша).
так что вы просто не умеете их готовить(я все о кошечках).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Константиныч Рязань (---.garanta.ru)
Дата: 11-10-11 16:28
skitskit писал:
> Грубиян вы Алексей...Отвечу, как Вы того заслуживаете. Если у
> человека руки из положенного места растут,не как у Вас, то он
> как раз не на телеге поедет. И что плохого,что не все
> "поколение Пепси и Виагры", и что интересуют нормальные мужские
> радости, хорошие железки и женщины? А Вам как видится
> нравится, когда вашу любимую сервисмен или сантехник
> обслуживает? Это сайт про моторы и лодки , а не про
> СВ..Г.............
У всех разные причины обращаться к сервисменам. Скажу лично о себе....руки растут откуда надо 35 лет работы в автосервисе,но возраст накладывает определённые ограничения. И выходя на катере вместе с женой не хочу да и сил таких уже нет возится с Вихрём или Нептуном вместо рыбалки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.151-73-188.telenet.ru)
Дата: 11-10-11 16:32
+++Если у человека руки из положенного места растут,не как у Вас, то он как раз не на телеге поедет
В этом я с тобой согласен. Если у человека есть руки да еще с головой он всегда денег заработает и купит новое хорошее. Заработать по специализации можно намного больше чем на переборке своих старых железок. Время нынче дорого, и тратить на переборку старого хлама просто расточительство.
Это раньше, что бы купить какую нибудь кофемолку надо мукулатуры сдать сколько то, пойти купить по талону. У меня она сгорела после гарантийного срока, носил на работу перематывал. Сейчас сгорит какя нибудь фигня, я даже разбирать не буду, выкину и на следующий день заеду в магазин и куплю новую. И это не означает что руки неправильные. Времена меняются и жизнь меняется. Только в крупных городах она меняется быстее чем на переферии, но меняется везде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (213.178.41.---)
Дата: 11-10-11 16:40
Михаил Е писал:
>
> Сейчас сгорит какя нибудь фигня, я даже разбирать не буду,
> выкину и на следующий день заеду в магазин и куплю новую. И это
> не означает что руки неправильные. Времена меняются и жизнь
> меняется. Только в крупных городах она меняется быстее чем на
> переферии, но меняется везде.
Угу. Кончится нефть и газ - не только кофемолку перематывать понесём.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (213.178.41.---)
Дата: 11-10-11 16:43
Михаил Е писал:
> Куда понесём?
Туда, где остануться люди, которые ещё что-то делать не разучились.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.151-73-188.telenet.ru)
Дата: 11-10-11 16:44
Если кончится нефть и газ то Москва будет жить бедно. Многие чинуши скворечники в Швейцарии не построят. У меня нет доходов от нефти и газа и у вас наверное то же нет. Не сбываются мечты от Газпрома так что переживать и мусолить эту тему.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.151-73-188.telenet.ru)
Дата: 11-10-11 16:49
+++Туда, где остануться люди, которые ещё что-то делать не разучились.
Это которые выпускают и ремнтируют Вихри и Нептуны?
Боже упаси. Попахивает Автовазом, вот не будет его как жить то, люди куда пойдут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: skitskit (62.32.69.---)
Дата: 11-10-11 16:56
А вот куда пойдут тогда действительно вопрос...??? ВАЗ это градообразующее предприятие. Наверное пойдут отнимать новые ямахи и сузуки у богатеньких... И если это будет тенденцией по всем городам России, то кофемолку вы сами, кривыми ручками и на коленке перематывать будете.А жена пойдет работать не в банк,а на панель ,к вашим бывшим коллегам,чтобы детям хлеба купить............ Вы глумитесь , но конец производства =крах России.
Вы можете ездить на кайене или на лексусе, но вы живете и дышите, пока простой народ работает на автовазе, на заправке лукойл и т.д.... Если все окончательно порушится... вас будут иметь в каждой подворотне за ваши 500 рублей крепкие парни ,которых лишили работы. Вы маленький и многого не понимаете....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-10-11 16:59
Михаил Е писал:
> Сейчас сгорит какя нибудь фигня, я даже разбирать не буду,
> выкину и на следующий день заеду в магазин и куплю новую.
+++Вот когда иномоторы будут стоить как нынче кофемолки, тогда я тоже ничего чинить не буду.И ещё: заработать сейчас руками на какую-нибудь современную кАрыту с япономамой достаточно сложно.Вот отпилить от бюджета, спиzдить или намутить из воздуха за счёт работяг или пенсионеров - это легко.Но меня не научили.Поэтому я буду пока ездить на Вихрях с Нептунами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-10-11 17:00
skitskit писал:
> А вот куда пойдут тогда действительно вопрос...??? ВАЗ это
> градообразующее предприятие. Наверное пойдут отнимать новые
> ямахи и сузуки у богатеньких... И если это будет тенденцией по
> всем городам России, то кофемолку вы сами, кривыми ручками и на
> коленке перематывать будете.А жена пойдет работать не в банк,а
> на панель ,к вашим бывшим коллегам,чтобы детям хлеба
> купить............ Вы глумитесь , но конец производства =крах
> России.
Так он уже.Просто ещё не все это поняли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.151-73-188.telenet.ru)
Дата: 11-10-11 17:04
Я в отличии от вас не считаю крах единичного производства выпускающего не конкурентную продукцию крахом всей российской промышленности. Туда ему и дорога. Когда у нас грохнулся Уралмаш, ни кто не пошел отнимать ни сузуки ни мерседесы и жены их то же не пошли на панель за хлебушком (конкуренция там большая), а ушли на другие работающие предприятия, которые действительно что то выпускают. И работают и зарабатывают.
Руководство завода Чернышевского наверное тоже посчитала свои финансы и свои возможности и решила что им выгодно делать, а что нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.151-73-188.telenet.ru)
Дата: 11-10-11 17:08
+++Вот отпилить от бюджета, спиzдить или намутить из воздуха за счёт работяг или пенсионеров - это легко
Я не хотел тебя обидить, но врят ли здесь на форуме есть люди которые пилят бюджет, или получают сверх барыши от нефти и газа. Но за 40000 рублей дворником в ДК в Питере не идут. Это то же о чем то говорит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: максмен (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-10-11 17:12
только хотел создать тему про наличие или отсутствие в производстве русских плм, и на тебе - меня уже опередили. Так до конца и не понял делают ли до сих пор у нас моторы или нет? В нете нашел только инфу о вихре Ссылка.. Вроде не похоже что на коленках частник его делает. Смущает фраза с сайта производителя " * Увеличена степень сжатия;
* Введена шестиканальная продувка в блоке цилиндров;
* Головка камеры сгорания с тангенциальным завихрителем;
* Изменен профиль поршня для увеличения теплосъема;
* Удельный часовой расход топлива 320 г/л.с. час;
* Зажигание электронное;
* Запуск электростартером;
* Установленный ресурс 650 час. " по моему бред сумасшедшего...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: skitskit (62.32.69.---)
Дата: 11-10-11 17:14
Устроишь? Приеду, жить в Питере есть где...
Я не побираюсь, есть свой маленький бизнес... подрабатывать дворником за 40000 пойду с удовольствием, честно.
Не глумись, нет таких предложений. Если б были , пол России в очереди ужебы стояло,чтоб двор тебе подмести........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.151-73-188.telenet.ru)
Дата: 11-10-11 17:15
При закрытии завода кто то же оснастку наверное выкупил по цене металолома. Ну не дураки же в руководстве были.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (213.178.41.---)
Дата: 11-10-11 17:18
максмен писал:
>
> * Установленный ресурс 650 час. " по моему бред
> сумасшедшего...
В прошлом году делали Вихри в Винтае, под Самарой, абсолютно точно. Несколько штук в месяц. Что там сейчас - х.з.. Они там в убыток работали, вроде как.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.151-73-188.telenet.ru)
Дата: 11-10-11 17:18
+++Не глумись, нет таких предложений
Зайди в раздел РАЗНОЕ и посмотри, две недели человек найти не может.
Ссылка.
PS Будь внимательней. Мне лично ни чего подметать не надо.
+++подрабатывать дворником за 40000 пойду с удовольствием
подрабатывать не надо, надо работать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-10-11 17:27
С этим дворником всё далеко не просто.Не бывает такой зарплаты у обычного дворника.А советские моторы жаль.Именно советские, а не российские.И про производство: не знаю, как у вас, а Питер в огромный офис кредитного банка, окружённый супермаркетом пополам с макдональдсом, превратился.Ничего толком не сделать, все воздухом торгуют.Наверно, на данном историческом отрезке так и должно быть, но мне этого не понять 
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.151-73-188.telenet.ru)
Дата: 11-10-11 17:37
+++Не бывает такой зарплаты у обычного дворника
Обычный дворник, это например как Боцман описал:)
Все верфи заняты, бредовый проект с Орланами пропихнуть не могут, а ты говоришь макдональс. Хорошее тоже видить надо. У нас то же многое рухнуло, но появилось и новое.
А центр города и должен быть туристическим, а производство всё на окраину. Туризм и общепит это тоже не плохая статья дохода. А то застроят весь центр вонючими заводами, не то что туристов шпионов уж нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: --misha-- (188.233.91.---)
Дата: 11-10-11 18:05
Случайно мне попал удачный Нептун 25э. Два года лежал в гараже у соседа, продал мне, четыре раза дёрнул и завёл. Катались всё лето, радовались, но : 1 Винты слезают с втулок (стоимость нового винта 1700 р. Не раз на середине Волги рвалась верёвка-заводилка (прикольно так, особенно когда баржа на тебя идёт, снимать краба, заворачивать пружины , отлично ! унас только задница в саледоле не была) Колпак выплясывае чечётку (надо усовершенствовать) Заднюю скорость надо держать, а то вылетает. а так мотор ОТЛИЧНЫЙ, заводится с первой потяжки (правда схарактером! когда неделю на воде стоит, при заводе грушу подкачивать нельзя, а то 10-15 раз дёргать надо, не подкачал - с 1-го раза) ну да ладно, притёрлись к нему. Холостые держит тоже отлично !
Из таких тонкостей и складывается мнение о моторе. особенно когда у тебя два японских в гараже, у которых колпак не рекомендовано снимать если ты не специалист !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-10-11 18:09
У нас нового ПРОИЗВОДСТВА не появилось.Одна фикция, сборка SKD.Из немецкого фокуса бампер из салона достают, и на место прикручивают.Это я утрирую, конечно, но все эти новомодные заводы только сборочные.Хуже кЕтая.А верфи загружены - не российскими заказами, причём оставшиеся(((.Я очень бы хотел увидеть хорошее, но чё-то не нахожу.Чтобы перечислить действительно работающие ныне предприятия Питера (кроме тех, которые на унитаз), хватит пальцев одной руки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-10-11 18:14
Это не удачный Нептун, а современное дерьмо.Когда мне попал в руки новый Н23 1978 г.в., я на нём отходил 2 сезона, действительно не снимая капот, потом продал в связи с заменой лодки, новый хозяин ещё 4 сезона отъездил, только потом заменил МН-1 на МБ-23 и стартёр поставил..Нептуны советских лет были лучшими моторами СССР, и по надёжности нисколько не уступали хвалёным буржуям.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата: 11-10-11 18:20
---------по надёжности нисколько не уступали хвалёным буржуям---------
некоторые живчики не уступают и на сегодняшний день............
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.151-73-188.telenet.ru)
Дата: 11-10-11 18:30
+++У нас нового ПРОИЗВОДСТВА не появилось
А Сильвер, что Казанки делает? А Шампанское "Северная венеция" я только такое покупаю. Одних автозаводов Форд, Хундай, Скания..
Пивом Балтика всё что можно завалили. Прибедняемся батенька.
+++заводы только сборочные
У нас тоже много сборочных. Кстате на САУ "Мста-С", обрезиненые гусеници делает Питер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: An-24 (93.79.253.---)
Дата: 11-10-11 18:40
Автор: Михаил Е (---.151-73-188.telenet.ru)
Дата: 11-10-11 18:37Хорошее тоже видить надо. У нас то же многое рухнуло, но появилось и новое.
=====А в прошлом одно плохое видишь небось,и в автовазе тоже хорошего нет ?
Судозавод,комбайновый,полупроводниковый,Хлопчатобумажныйкомбинат(крупнейший в европпе)Карданых валов,судоремонтный,Паллада (плавучие доки делает)оч рентабельный до сейчас)на подходе валят его,а мелких заводиков сколько это на 300тыс населения.
построили ОВОЩЕХРАНИЛИЩЕ в этом году (за 20 лет воровства)Сначала украли старое.
И шо хорошего видно ?
Толи дело туризм и общепит от это тема! С китая вилки ложки привезут и остальное КОРОЧЕ будем все продаванами.?
ГЛАЗКИ ШИРШЕ ОТКРОЙ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.151-73-188.telenet.ru)
Дата: 11-10-11 18:54
У меня открыты. Что выгодно то работает, что было датационным и на ура сделанное то быстро сдохло.
Чё ты мне херню несёшь. У нас на кирпичных заводах весь выпуск до конца года расписан, заводы ЖБИ с маленькими заказами даже связываться не хотят, заказы на месяц вперёд, строительных бригад (нормальных) днем с огнем не найдешь. А ты мне про овощехранилище песни поёшь. Это я тебе по своей отрасли сказал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-10-11 19:02
Михаил Е писал:
> А Сильвер, что Казанки делает?
+++а что - лодки, что ли?
А Шампанское "Северная венеция"
> я только такое покупаю. Одних автозаводов Форд, Хундай,
> Скания..
+++Это и есть сборочные производства.Где на них делают двигатели, кузовные детали штампуют, сервисную электронику - не знаешь случайно?Автобусное отделение Скании, кстати, сдохло больше года назад.А на грузовом заводе только кабину к раме прикручивают.
> Пивом Балтика всё что можно завалили. Прибедняемся батенька.
+++а в курсе, кто хозяин этой Балтики вместе с заводом шампанских вин?И потом, это предприятие которое на унитаз работает.
>заводы только сборочные
> У нас тоже много сборочных. Кстате на САУ "Мста-С", обрезиненые
> гусеницы делает Питер.
+++И сколько ныне выпускают этих САУ?
В тему, кстати.Это, что ли, производство?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Г. (178.210.53.---)
Дата: 11-10-11 19:14
Был я на одном таком "заводе". Тракторный з-д "Террион" в Тамбове. По сути один большой ангар, где идет крупноузловая сборка (задний мост-КПП, двигатель, передний мост, кабина, колеса). Все! В любом сарае можно организовать.
Позиционируют они себя как "новый российский трактор". На вопрос что в нем российского они ответили, что российское в них .... не поверите!.... пластиковые крылья!!! И те делают у нас, а красить возят в Германию.
В итоге получается дороже, чем купить аналогичный импортный трактор известных фирм. А как оно может быть иначе, если в нем ничего нашего нет.
Вот вам и инновации...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: An-24 (93.79.253.---)
Дата: 11-10-11 20:12
Какое дотационное Это ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ производства и всегда экономически выгодные.
Это не кирпич делать , кстати тоже есть(было)
Да завод тротуарной плитки (мер хозяин) работает аж гай шумит,весь город уже обложили.Каждый торгаш вокруг себя обложил,а нет торговать не дадут.
Кроме торговых центров ничего не строится.А в жилых домах лет 5 назад построенных до сих пор не проданные квартиры есть.
Это хорошо ,что у вас строят .Но... Видать ты не понял о чем я пою,я не пою я плачу. Корабли 12 в год ,комбайны,электроника,материя полотенца ХБ ткань,Карданы и др не выгодно ?Кому не выгодно ?.... ЗАГРАНИЦЕ не выгодно.
А кирпич нехай делают сами.
Чёт зацепило .Звиняйте если шо ..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 11-10-11 20:35
Много буков написали,но на мой взгляд самое главное забыли,смекалку нашу русскую,интерес,желание порукоблудить.
Многие со мной солидарны,у многих есть иномоторы,у меня их пять,было семь,два украли,не знаю зачем мне столько,видимо что бы не возить с водоёма на водоём,удобно.Но вот сейчас сидим с кошкой и с котом,ковыряем Прибой,вернее 2,5 Прибоя,и так нам вкайф,прокладки вырезали новые,что то на станочке проточили,что то полирнули,в выходные красить повезём,зажигание бесконтактное сваяем,и тд и тп. Ямахи с сузуками и прочими раскиданы по разным местам,а Прибой почему то всегда привожу домой на зиму,люблю видеть его на балконе,рядом.
И вообще этот спор не достатков(доходов) а интересов,у хорошего инженера и Вихрь - мотор и Салют летает,он это умеет и ему это интересно,а уж если родили тебя бухгалтером или менеджером,тут Салют может манжеты опоганить......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: максмен (КОМП-ПК)
Дата: 11-10-11 20:45
DrMuller писал:
"Был я на одном таком "заводе". Тракторный з-д "Террион" в Тамбове. По сути один большой ангар, где идет крупноузловая сборка (задний мост-КПП, двигатель, передний мост, кабина, колеса). Все! В любом сарае можно организовать.
Позиционируют они себя как "новый российский трактор". На вопрос что в нем российского они ответили, что российское в них .... не поверите!.... пластиковые крылья!!! И те делают у нас, а красить возят в Германию.
В итоге получается дороже, чем купить аналогичный импортный трактор известных фирм. А как оно может быть иначе, если в нем ничего нашего нет.
Вот вам и инновации..."
полностью согласен. в Петрозаводске харвестеры делают (трактора такие) четры, так там ниодного российского болтика нет, отверточная сборка . Зато растоможку платить никому не надо....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр (831122A1074B4A3)
Дата: 12-10-11 02:59
skitskit писал:
> Дело не в моторах, а в владельцах.... Проблемы с любыми
> моторами случаются...
Вот оно главное - отношение к людям. А все остальное следствие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.convex.ru)
Дата: 12-10-11 03:08
+++И сколько ныне выпускают этих САУ?
Для нашего друга Чависа 16 штук в год. РВС давно не закупают. В былые времена делали для себя 50 штук в месяц. Завалили всё нах больше не надо!!! Стоимость её 3 ляма зелени. Мне так лучше на эту сумму кинотеатров или школ пусть настроят или общепита. Скорострельность её 7 выстрелав в минуту. Время полёта снаряда на 24 км 2 минуты. Вот и представь что она может держать в воздухе 3 тонны снарядов. Если учесть что она ложит снаряды при такой дальности в ведро, то зачем их выпускать в таком количестве десятилетиями. Куда ты пойдёшь с этой армадой воевать? А это просто пушка на колёсах, а сколько ещё всёкой разной техники. Оборонка это халява для завода. Сняли заказ всё сразу сдохло. Не знаешь почему?
+++Где на них делают двигатели, кузовные детали штампуют, сервисную электронику - не знаешь случайно?
Знаю, и хорошо что у нас не делают, не умеем мы пока. Научимся будем делать.
Почитаешь, все такие экономисты, а говорите рукастые
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.convex.ru)
Дата: 12-10-11 03:33
К предыдущему сообщению сколько их выпускают
Вот близлежащая воинская часть. Посчитай маленькие квадратики возле ангаров и умнож на 3 лимона долларов. А сколько их ещё.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|