|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:49:36 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:49:36 |
|
Автор: новичок (62.205.168.---)
Дата: 28-05-04 15:32
По утверждению продавца, торцы фанерного настила чем-то пропитаны для защиты от воды.Только что-то не похоже.Может их пропитать эпоксидкой или лаком ПФ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 28-05-04 18:17
Да, эпоксидкой хорошо. Но есть нюанс: она в момент пропитки должна быть максимально жидкой.
К сожалению, не всегда это выполнимо из-за различных температурных условий
и увеличения вязкости по мере процесса полимеризации.
Лучше пропитать специальными антисептическими пропитками "пинотекс", "биотекс" и прочими "-тексами" (их много),
а затем покрасить красками от ПФ-115 до дорогих буржуйский по своему карману.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: новичок (62.205.168.---)
Дата: 28-05-04 18:24
Эпоксидка разводится до нужной консистенции нитрорастворителем.После пропитки растворитель быстро улетучивается,а потом происходит полимеризация смолы.Так все-таки лучше пропитать? пока новый?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VDA (---.186.102.2.adsl-spb.net.rol.ru)
Дата: 28-05-04 19:59
Имеет смысл закрыть их сверху каким-нибудь ковриком - для сохранности внешней поверхности и от поподания грязи внутрь.
Ну а, на что-что - а на Мневские пойолы по мойму ещё никто не жаловался:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 28-05-04 20:02
...что слово "кайман" устойчиво ассоциируется у меня со словом "карман".
Иногда даже эти слова путаю. Извините, что не в тему - сегодня тяпница ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 28-05-04 22:33
Нифига не нужно. В морской воде за два года даже вида не потеряли. Тока наклееные с другой стороны номера облетели. Вот их нужно нарисовать обычной краской. А то по весне мастыришь-мастыришь...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (80.92.96.---)
Дата: 29-05-04 14:47
Обычная лабуда которую несут в ларьках" одноклеточные" прродавцы.
Вся фанера - водостойкая, торцы закрашиваются скоре из эстетических соображений. Довольно часто блестящие лакированные транцы и пайолы на импортных лодках после одного-двух сезонов приобретают довольно жалкий вид.На некоторых корейских и китайских лодках применяется непонятная фанера из какого-то мягкого дерева - если мокрую лодку скрутить и бросить в теплое место (например на чердак летом) - рассыпается втруху через две недели.
Самые первые Кайманы ввиде образцов лежат шестой год круглый год около моей мастерской и зимой и летом - состояние можно приехать и посмотреть.
Хранить паолы нужно сухие и в ненагруженном состоянии(не ставить тяжелые вещи) чтобы при длительном хранении не повело.
Лодку хранить нужно сухую и помытую - ткань не гниет, но если есть тухлятина от рыбы или обьедков - крысы сожрут или мыши.А также будет запах как в бесплатном вокзальном сортире.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (80.92.96.---)
Дата: 29-05-04 14:49
Вань!
А ты что - как Ленин букву "Р" не выговариваешь чттоли?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|