|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:43:09 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:43:09 |
|
Автор: Навигатор (---.san.ru)
Дата: 29-05-04 05:45
Привет всем! Возникли две проблемы с новой ( обкатанной) Хондой 50. Первая. При резком переводе рычага дистанции на полный газ - мотор глохнет, а чтоб не глох необходимо примерно на 2300 оборотах выйти на глиссир, а потом газовать. Такое ощущение, что стоит какая то защита от дурака....Вторая. Задняя скорость включается с неприятным звуком. Так должно быть или это неправильная регулировка? Хондоводы просветите начинающего:) Заранее благодарю всех отозвавшихся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 29-05-04 07:23
<а чтоб не глох необходимо примерно на 2300 оборотах выйти на глиссир, а потом газовать.
Этож на чем, ты ходишь, что оно на 2300 на глиссер выходило?????????????
Мож на надувнухе - 2,4.
И то вряд ли.
Затонула бы сразу.....
ЗЫ:(не Хондовод), но все равно интересно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex_pavlovsk (195.133.234.---)
Дата: 29-05-04 07:53
.
Навигатор
Все что ты перечислил было у меня на ХО-20, у дядьки на ХО-20, и у брата на ХО-90.
Да, глох при резком полном газе, зато при "плавном" выстреливал как пуля.
Да, задняя передача вкл со стуком.
.
Все работает уже так по 2-3 года.
Забей на енто болт, и думай о женщинах!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (212.58.200.---)
Дата: 29-05-04 15:04
Я то же над этим голову ломал, правда у меня такое с лыжником было. Это все равно что на машине резко сцепление бросить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Киев (---.telesystems.ua)
Дата: 29-05-04 18:14
Поскольку информацию о своей лодке ты скрываешь то причины может быть две : ( по крайней мере так было у меня ) холодная вода и мотор недостаточно прогрет и вторая у тебя тяжеловат винт или хонда стоит на амуре.Звук задней передачи скорее всего нормальный - просто хонда слишком тихо работает:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Навигатор (---.san.ru)
Дата: 30-05-04 02:11
Всем спасибо! Я так думаю, что тяжеловат винт. У меня Казанка 5М3, винт на 16, при полном газе больше 5000 не крутит. Покупал со штатным 13 - он хорош если грузиться под завязку, но для одного не годится. Вот теперь задача - выбрать 14 или 15. Еще раз спасибо всем. Семь футов под килем!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Киев (---.telesystems.ua)
Дата: 30-05-04 07:12
Вот теперь по веселей ! Если 15 то только нерж, если 14 то только ОЕМ - оригинал . С обоими будет самое оно!У 14 оригинала лопасть саблевидной формы.Хотя с 16 " и пустой лодкой должны быть рекорды , но видимо винт типа - солакс и скорее 17 чам 16":(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|