|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:31:33 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:31:33 |
|
Автор: des1225 (---.nts.su)
Дата: 07-10-11 11:24
Вот решил расширить свой лодочный парк ))), хочу взять двиготель побольше сам имею мерка 15 мотором доволен думал сначала взять 40 овку тойже фирмы но слышал что у мерков нога на удар слабая , а на 40 овке гараздо больше шансов вочтото влететь вот сижу и думаю что брать ((((.
Буду рад дельным советам !!! Зарание спасибо !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар-б-ат (83.149.43.---)
Дата: 07-10-11 11:38
>>> слышал что у мерков нога на удар слабая
Одна баба на базаре тоже чего то слышала....
>>>а на 40 овке гараздо больше шансов вочтото влететь
А на 60-ке стало быть ещё больше :), ну ну
Ты поменьше всякую чушь слушай, а лучше сам головой подумай: как это влететь может от мощности зависеть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: des1225 (---.nts.su)
Дата: 07-10-11 12:06
да элементарно скорость то больше ! вес судна который этот мотор толкает больше следовательно импульс будет больше
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: des1225 (---.nts.su)
Дата: 07-10-11 12:08
на 60 меркее влетали что аж киль отвалился ((( и редуктору хона масло бежало
ну а если отступить от ноги то у чего мотора плюсов больше ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 07-10-11 12:14
на ямахе втыкались в бетонную плиту. редуктор, сцуко, крепкий, но треснула нога выше крепления редуктора. неизвестно что лучше (((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 07-10-11 12:17
смотри на цены и комплектацию.
мерк-40 можно недорого взять с тримом и автомиксом, для меня М40 однозначно предпочтительнее чем Ямаха-40Х.
яма-40VEOS - уже с миксом и, главное, тремя цилиндрами. Но... без трима!!!
Есть еще Ямаха-40XWTL - с тримом, но стоит конских денег, дороже мерка очень сильно.
Так что тебе выбирать, чего от мотора хочешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: des1225 (---.nts.su)
Дата: 07-10-11 12:31
а что такое тримм ? это гидравлика или я ошибаюсь ? просто с большими моторами дел не имел ((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар-б-ат (83.149.43.---)
Дата: 07-10-11 12:36
>>да элементарно скорость то больше ! вес судна который этот мотор >>толкает больше следовательно импульс будет больше
Это всё так в теории.
Но скорость растёт не сильно на 15-ке 35-40 , на 40-ке 40-60 км/час. И чем мощнее мотор, тем больше в размерах и крепче редуктор.
А на практике, что на 15-ках редуктора сносят, что на 200-ках, один чёрт
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 07-10-11 12:41
Трим - это электро-гидро привод подъема мотора. Может как регулировать угол установки на ходу, так и полностью поднимать-опускать мотор с кнопки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 07-10-11 12:45
FresH писал:
> Mercury ME F40ELPT EFI. Красавец!
как и многие другие американцы, страдает лишним весом )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FresH (---.cn.ru)
Дата: 07-10-11 12:48
Есть такое, 106 у Мерка против 75 у Ямахи ВЕОС. Так он 4х тактный. И изящный изгиб ноги. Будет рабовать глаз и экономить топливо:) Топливо вторично в данном случае)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 07-10-11 12:58
да, смотрится классно... как эта непонятная тварь в фильме "Чужие" красив в своем уродстве ))
всю весну слюнями исходил, проходя мимо такого в магазине. но разум взял верх и потребовал купить 2Т
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: des1225 (---.nts.su)
Дата: 07-10-11 14:04
я тоже думаю о 2т ибо мне по 300 км за рыбалку на нем не ездить максимум 150 а там экономия на горючке будет несущественной ! Зато цена у 4т существенно выше ((((( да и вес в одного не потегаеш )))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sky1970 (---.atc.tver.ru)
Дата: 07-10-11 14:18
Был у меня Мерк 40 с тримом и электрозапуском 2-х цилиндровый , мотор как мотор , плохого сказать нечего , разве только потряхивает его на холостом , тролить не очень удобно, а так заливал масло в автомикс и пару раз регулировочный винт крутил в карбе . Ну в редукторе масло менял , прошёл правда немного , продал его ибо слабоват для моей лодочки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: des1225 (---.nts.su)
Дата: 07-10-11 14:45
а у вас какая лодка я вот хочу или прогрес или крым наскоко знаю для обянки вроде много
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FresH (---.cn.ru)
Дата: 07-10-11 14:52
Мое личное мнение, как члена лодочной базы и пользователя Ямахи 30 HWC. У мотора 2Т, мощность которого выше 30 л/с, должно быть 3 цилиндра (собственно, Ямаха 40 ВЕОС), иначе на холостом его будет тарабанить "как надо". У меня 2 цилиндра, и то тарабанит хорошенько. У соседа 30ка Ямаха, но с 3мя цилиндрами. На холостом вообще не колыхнется.
Поэтому, лично мой следующий мотор будет с тремя цилиндрами. Обязательно мелководный режим (пусть ручной даже, но обязательно), и, желательно трим. Я с мелководным лодку на берег даже не затаскиваю, просто у берега газану и все. Даже если очень мелко и пузо уже на мели, то все-равно проталкивает. Но очень неудобно через полную лодку идти к мотору и вручную ставить мелководный. Лучше трим.
У мужика на Крыме стоит Mercury 50, автомикс, и там , по-моему, три цилиндра. На холостых работает идеально.
У другого 150ка 4Т, его вообще не слышно, что он работает, даже когда рядом стоишь.
Решать Вам!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurich (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-10-11 16:14
Никто не может оспорить преимущества трёх цилиндров перед двумя!!! Однако:
Из двухцилиндровых двухтактников "Мерк 40" ELPTO лучший.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FresH (---.cn.ru)
Дата: 07-10-11 16:33
Так он лучше Ямахи только автомиксом. И все. И даже в этом случае нельзя утверждать, что он лучший. Нужно не забывать про зап.части. В моем регионе проще купить запчасти на Ямаху, это раз. Второе, Парсуны потихоньку распространяются, а запчасти от них подходят к Ямахе. Это два. А автомикс-это еще сомнительное преимущество, а вот длинная нога это минус.
Таким образом, разговор неочем. Потому как YAMAHA 40 XWTL - комплектация таже, но откидка ручная. Цена чуть выше. А Ямаха 40 ВЕОС вообще дешевле Мерка. Так на кой нужен Мерк? :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (212.103.112.---)
Дата: 07-10-11 17:51
А мне лично пофигу, как его там на холостых колбасит. Да и не колбасит особо. А вот мотор без трима даже с тремя цилиндрами мне неудобен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FresH (---.cn.ru)
Дата: 07-10-11 18:10
Соглашусь, хоть и не имею на моторе трим. Но очень хорошо представляю, насколько это удобно. Это как после Вихря купить Ямаху. И как после румпеля поставить ДУ, и мотор заводится с кнопки :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 08-10-11 07:44
Смотрим цены
Mercury ME 40ELPTO - 170900
Yamaha 40 XWTL - 183500
Yamaha 40 VEOL - 175500
Tohatsu M 40 D2 EPTOL - 203500
в общем-то, из официально представленного мерк лучший выбор. откровенных косяков нет, по цене-функциональности оптимально.
или искать Ямаха-40VETOL серый. сколько он интересно из эмиратов стоит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bezvas (---.pppoe.vtelecom.ru)
Дата: 08-10-11 09:12
des1225 писал:
((((( да и вес в одного не
> потегаеш )))))
Сороковка в любом случае в одного не подъемная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: аркадий34 (188.233.4.---)
Дата: 08-10-11 15:18
У меня Mercury ME 40ELPTO, работает тише чем Яма 40 2-ц., как на холостых так и на ходу.
Трим очень удобная вещь.
Автомикс заставляет забыть математику. Лишний бензин всегда может скушать машина, и я не буду задавать глупых вопросов в весенних темах про прошлогодний бензин.
Мотором доволен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FresH (---.cn.ru)
Дата: 08-10-11 16:35
Brainstorm, а где вообще можно посмотреть и заказать мотор из Европы? Или из Эмиратов. Хотелось бы 4Т б/у поискать. В яндексе не могу найти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tolik13579 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 08-10-11 16:56
Brainstorm писал:Brainstorm писал:
> Смотрим цены
>
> Mercury ME 40ELPTO - 170900
> Yamaha 40 XWTL - 183500
> Yamaha 40 VEOL - 175500
> Tohatsu M 40 D2 EPTOL - 203500
>
>
> в общем-то, из официально представленного мерк лучший выбор.
> откровенных косяков нет, по цене-функциональности оптимально.
>
> или искать Ямаха-40VETOL серый. сколько он интересно из
> эмиратов стоит?
А ,что Yamaha 40 VEOL в магазинах проблема ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (178.78.47.---)
Дата: 08-10-11 18:43
FresH писал:
> Brainstorm, а где вообще можно посмотреть и заказать мотор из
> Европы? Или из Эмиратов. Хотелось бы 4Т б/у поискать. В яндексе
> не могу найти.
Тут есть продавец. Только он неуловимый, то арбат, то пионер. Сейчас арбат с точкаии между буквами. От не го много предложений было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спиннингист34 (188.233.162.---)
Дата: 08-10-11 18:47
Наличие трима гораздо важнее автомикса и большого объема.
Моторы без трима, если есть такая возможность надо не рассматривать вообще.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: аркадий34 (188.233.4.---)
Дата: 08-10-11 20:12
Спиннингист34 писал:
> Это я к тому что мерк 40 - малообъемник.
На скорость по сравнению с той же Ямой 2-ц. не влияет.
Мерк 644, Яма 703.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: des1225 (---.nts.su)
Дата: 09-10-11 09:17
НУ ПОЧЕМУ 40 ОВКУ В ОДНОГО НЕ ПОТАСКАЕШ ЕСЛИ 75 КГ ТО ВПОЛНЕ РЕАЛЬНО НА ТРАНЕЦ ПОСТАВИТЬ ЕСЛИ НУЖДА ЗАСТАВИТ ))) а во 100 уже нереально
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: skitskit (62.32.69.---)
Дата: 09-10-11 09:34
Есть у меня хороший знакомый... сервис у него свой по лодочным моторам... Так вот он Мерк точно не посоветует.
1.Ломается чаще
2.Запчасти в 2 раза дороже.
Он вам бы сказал ,что лучше...в порядке убывания...(единственное исключение мерк15 и джонсон 15...они лучшие)
1.Ямаха
2.Сузуки
3.Тохатсу
4.Джонсон-Эвинруд
5 Мекури
В общем мерк не конкурент. И из своего опыта.
1.На мерке 60 дважды микс отказывал= клин,ремонт поршневой.
2.Корпус редуктора очень слабый. Бьешь сузукой о бревно=ниченого. У мерковского силумина говенного или перо отлетит или редуктор треснет..
PS/ Сейчас у меня Сузука.... мерк если когда и будет , то только 15шка. Они почему то крепче.
Вот между Сузукой 40 и Ямахой 40 выбрать сложно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: angares (217.118.79.---)
Дата: 09-10-11 13:16
У меня мерк си про 40 стоит на обь м .75 кг.Я доволен. на 14 винте СОЛАС крутит 4650 на полном.Скорость не мерял.Нервы пока не треплет.2009 г.выпуска.по габаритам по больше своих 40сильных конкурентов,но мне его не таскать.поставил весной и все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар-б-ат (83.149.43.---)
Дата: 09-10-11 13:31
Да тут я.
В Эмираты Япония не поставляет 2-тактных Ямах с миксом ни больших ни малых. Там море-океан кругом и считается что надёжней простые моторы. Большой реэкспорт идёт на Африку. В основном Enduro.
Вот типичный модельный ряд Yamaha:
2 CMHS
5 CSMHL
5 CSMHS
E 8 DMHL
E 8 DMHS
E 9,9 DMHS
E 9,9 DMHL
E 15 DMHS
E 15 DMHL
E 15 CMHS
E 15 CMHL
Е 25 BMHS
E 25 BMHL
30 HMHS
30 HMHL
E 40 XMHS
E 40 XMHL
E 40 XWS
E 40 XWL
E48CMHL
55 BEDS
55 BEDL
E 55 CMHL
75 AEHDX
75 AEHDL
75 AEDX
75 AEDL
75 AETL
85 AEDL
85 AEDX
85 AETX
85AETL
E 115 AEL
E 115 AETX
E 115 AETL
140 BETX
140 BETL
L 150 AETX
150 AETX
150 AETL
L 200 AETX
200 AETX
200 AETL
225 DETL
L 250 AETX
250 AETX
250 AETU
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FresH (---.cn.ru)
Дата: 09-10-11 13:52
Ар-б-ат, а как можно узнать цену на 40ку Ямаху, и поглядеть состояние? И вообще, подробности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар-б-ат (83.149.43.---)
Дата: 09-10-11 14:01
Только новые моторы.
Запрос на почту mariner75@yandex.ru
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
