|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:07:45 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:07:45 |
|
Автор: Олег Таганрог (---.tkz.su)
Дата: 28-09-11 16:22
Товарищи доброго времени суток! Подскажите сколько должен ходить комплект К2М + YF60CETL, а то по ЖПС проверял тока 50 км/ч идёт. И ещё вопрос после скольки часов движок начинает крутиться до 6000, а то сейчас с 13-м винтом, стоит на 3 см выше киля крутит 5500 и баста. Сразу скажу пробовал на максималку давать не более 5 минут ведь движок то новый ( 12м.ч.). Да и ещё какой винт лучше поставить на сей комплект, а то купил нью солас с 15-м шагом а теперь боюсь будет тяжёлым.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: михаил из саратова (---.gprs.mts.ru)
Дата: 28-09-11 16:40
1. Пробуй поднять мотор ещё на пару см. до прохватов на поворотах, после чего немного опусти, а также оттриммовывай мотор до появления дельфинирования, после чего немного подожми.
2. Пробуй подрезать винт по диаметру до достижения 6000, но скорее всего после выполнения п.1 обороты возрастут.
3. Сталь на 15 очень тяжела, надо на 12.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата: 28-09-11 19:46
Олег Таганрог писал:
> Ну а помимо первых вопросов есть собственники подобных
> комплектов? Сколько ходит?
+++Был точно такой комплект у GEKKа, поищи по форуму.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GEKK (80.76.105.---)
Дата: 28-09-11 22:09
Илья-1000 писал:
> Олег Таганрог писал:
>
> > Ну а помимо первых вопросов есть собственники подобных
> > комплектов? Сколько ходит?
>
> +++Был точно такой комплект у GEKKа, поищи по форуму.
Пойдет максимум 55-60.(сильно зависит от загрузки). Ты паспортные обороты смотрел? По-моему у Ямы 5500 максимум. Винт 13-й родной, 15-й будет тяжел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GEKK (80.76.105.---)
Дата: 28-09-11 23:39
Олег Таганрог писал:
> А 14 стальной как думаешь пойдёт? или лучше 13 стальной взять?
У меня был стальной 13-й Солас - скорости не добавил, обороты выросли примерно на 100.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.KZN.TBT.RU.16.66.217.in-addr.arpa)
Дата: 29-09-11 02:18
Я сам работаю на тюнинге лодок. Ставлю моторы и т.д. Работа у меня такая. Антикавитационная плита должна быть ниже линии штевня на 0 -50 мм. Если делать -30 самый олтимальный вариант. При установке на стандартную лодку любой из моторов надо ставить через транцевый клин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.KZN.TBT.RU.16.66.217.in-addr.arpa)
Дата: 29-09-11 02:21
Ещё имей в виду, чем больше поставишь шаг винта, тем меньше скорость у тебя будет. Мощи мотора не хватит для разгона.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 29-09-11 02:31
arkie писал:
> Посмотрите в таблице, там есть несколько замеров для этого
> комплекта
...а что означает крайняя правая графа (Приложение)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: михаил из саратова (---.gprs.mts.ru)
Дата: 29-09-11 02:50
kness писал:
> Ещё имей в виду, чем больше поставишь шаг винта, тем меньше
> скорость у тебя будет. Мощи мотора не хватит для разгона.
Охренеть какой тюнингёр! А что не на метр мотор в воду засунуть. Для достижения скорости необходим максимальный шаг винта плюс раскрутить мотор до максимальных оборотов- это физика. А на практике как я выше писал. Другого пути увы не существует. Ну и ещё- уменьшить сопротивление, для глиссирующего корпуса это значит уменьшить смоченную поверхность. В случае Туполевских обводов типа закрученное днище это достижимо только увеличением дифферента- читай триммом откинуть мотор. А по логике вещей если уменьшится сопротивление- возрастут обороты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: scooter (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 29-09-11 03:01
Автор: михаил из саратова (---.gprs.mts.ru)
Дата: 29-09-11 03:50
+1000000!!!
У меня Я55BETL , антикавитац. плита выше днища примерно на 1-2 см, точно не помню, и никаких проблем с прохватыванием воздуха!!! с места раскрутку делать не любитель, повороты прохожу со снижением скорости, повторяю, отличный ход!!!
Ну и конечно трим - великая вещь!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 29-09-11 03:09
arkie писал:
> Крайний правый - " Примечание". Там значками показано
> отклонение замера от общей кучи. Ну и скольжение, если оно
> есть. Подробнее описано здесь:
:-))) Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: рыбак выборг (---.nwgsm.ru)
Дата: 29-09-11 21:30
На 60ке инжектор--обороты вроди как 6000 макс...но у нас тах (родной) выдавал и 6200--отсечки небыло.....Судя по поиску по форуму...этот движок начинает нормально работать апосля 50мото час, до этого момента в мозгах прошивка "от дибилов", ибо мот должен обкататься...и тока после этого момента, перестает жрать бенз и работает как надо....)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.54.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 05-10-11 22:20
Охреневай дальше. Если внимательно читал вопрос, то должен был понять, что у мужика необкатанный мотор 60 л.с. КУДА ЕМУ СЕЙЧАС СТАВИТЬ 15 ВИНТ? Скорость только упадёт. ТОЛЬКО после обкатки обороты поднимутся до 6500-7000. И ему совсем не надо будет ставить никакой другой винт. Так что читай вопросы внимательней.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей 65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-10-11 04:55
От состояния днища тоже много зависит. Если стоит на воде, то обрастает, что даёт реальное снижение скорости. У меня это снижение доходит до 8 км в час.
Также у знакомого, свежекупленнокрашенный П4 после спуска на воду показал 42 км.ч. , через две недели больше 38 не разогнали с той же загрузкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|