|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:37:28 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:37:28 |
|
Автор: Alex-Dee (---.adsl.yaroslavl.ru)
Дата: 03-10-11 13:22
Подскажите пожалуйста! У меня Вихрь 30э без крышки в работе проблем нет. А вот как толькое наденешь крышкру проезжаешь метров 200 и начинаются перебои в работе.... В чем может быть дело???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-10-11 16:39
Начало здесь. https://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1005157&t=1005157
Тоже такая хреновина.
Разве что не "троит" а сбрасывает обороты на 100-150 об.мин, притом наблюдаю такую фигню с малых лет, ещё отец всегда без колпака ездил, 70е года.
А многие не снимают колпаки вообще. Друг у меня на Вихрях 30 (последних выпусков) не снимал, разницы не было. Правда те Вихри - головки странные какие то и карб новый, может 32е? поэтому я и не запомнил, что он никогда не снимал колпаки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серый Волк (---.dynamic.peoplenet.ua)
Дата: 03-10-11 22:40
Подскажите пожалуйста! У меня Вихрь 30э без крышки в работе проблем нет. А вот как толькое наденешь крышкру проезжаешь метров 200 и начинаются перебои в работе.... В чем может быть дело???------Как один из вариантов_-- плохое уплотнение тяги реверса в поддоне, находящ. как раз под карб. При надетом капоте, выхлоп. газы из дейвуда прорываются под карб., кислорода под капотом становится меньше, топливная смесь богатится, свечи покрываются копотью, и перестают норм. работать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 04-10-11 04:38
Серый Волк, перебои в работе мне кажется вряд ли из за газов, а вот потеря оборотов - точно, я никогда не старался уплотнить это место, там тяга у меня болтается, блин, и не задумывался об этом, вполне вероятно! Спасибо, подсказал, как нибудь если придётся разбирать - уплотню.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: грызун (91.207.88.---)
Дата: 04-10-11 04:50
1. Перебои могут из-за поджимания проводов. 2. если у Вас электронное зажигание, то в жару при закрытом колпаке начинаются проблемы, вплоть до выхода из строя. 3. нехватка воздуха для карба, у себя сверлил отверстия на 8мм в ступенечке капота перед карбом в направление к онному
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maks (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 04-10-11 06:32
у меня несколько капотов, в одном из них просверлены отверстия напротив карба как пишет грызун и только с ним обороты не падают, так что просто не хватает кислорода
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex-Dee (---.pppoe.yaroslavl.ru)
Дата: 05-10-11 19:06
Отверстия в крышке я тоже просверлил. Тоже думал, что в этом дело. Попробовал прокатиться, та же история падаю обороты и все! На счет высоковольтных проводов что то я не понял. Можно попподробнее. Что если их прижимает то что???? И ребят еще вот вопрос - почему на холостых оборотах у меня не идет охолождение? Как только начинаю движение все вода пошла.......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Карпуха (---.best.net.ua)
Дата: 05-10-11 19:49
Alex-Dee писал:
И ребят еще вот
> вопрос - почему на холостых оборотах у меня не идет
> охолаждение? Как только начинаю движение все вода пошла.......
Как правило подшипник верхний 202-й имеет люфт. из-за этого и не работает как положено помпа, только от напора винта. ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-10-11 05:17
Или если и подшипник в норме, то изношенная крыльчатка, или ношенная проворачивается на валу- шпонке кирдык.
Но если на валу проворачивается, то и на ходу так себе вода идёт - есть вероятность её остановки и тогда воды не будет и на ходу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: грызун (91.207.88.---)
Дата: 06-10-11 07:02
Ковсему выше перечисленному: задубевшая крыльчатка и неровное (изношеное, выгнутое) зеркало помпы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (Сыктывкар) (95.52.193.---)
Дата: 06-10-11 07:50
Alex-Dee писал:
> Отверстия в крышке я тоже просверлил. Тоже думал, что в этом
> дело. Попробовал прокатиться, та же история падаю обороты и
> все! На счет высоковольтных проводов что то я не понял. Можно
> попподробнее. Что если их прижимает то что????
Возможно падение оборотов связано с конструкцией кормы лодки , габаритами сложенного тента , т.е. препятствиями для свободного доступа воздуха к мотору .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Карпуха (---.best.net.ua)
Дата: 06-10-11 21:43
Хожу на Проге который год , никакой связи не заметил.Так же и с оборотами. Как по мне то таки недостаток воздуха. Я вообще то посмотрел бы воздушный жиклёр. Хоть он и так мало пропускает воздуха, но всё же вдруг забит. Отверствие там маленькое.ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|