|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:44:12 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:44:12 |
|
Автор: mixa19711 (---.Saratov.comstar.ru)
Дата: 03-10-11 14:11
Всем доброго времени суток,сегодня предложили казанку 5м4 1991 г.в.с мотором нептун 23,на воде была несколько раз состояние лодки близко к новому,правда ли что 5м4 первых годов выпуска были прочнее своих более поздних сестренок?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SKV (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 03-10-11 15:36
Вообще то проза жизни подтверждает что товары маде ин уссср были покачественнее.И не надо перееубеждать меня в этом.Пол сотни лет дают мне право это утверждать.Я не знаю где и в чем эти лодки лучше новых но правду знают только производители.Просто в 91 году клепали лодку люди приблизительно 35 40 года рождения.Принимал ее еще скорее всего военпред(которые принимали все вплоть до ложек и кружек).Насчет сортности металла ничего не знаю но скорее всего и металл был качественнее чем сейчас.Так что выбор хорош и новодел скорее всего уступит старой лодке по всем параметрам.ЗЫ.Сужу по своей 1976 года рождения.Корпус в идеальном состоянии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-10-11 16:23
Транец глянь, если действительно стоял один маломощный совмотор, то ничего ей не будет. Если следы- дырки от полтинника, то смотри внимательнее, она из такого же материала что и 5м3, но волну воспринимает немного жёстче, несмотря что килеватее, она не режет волну как 5м-2-3, поэтому и "казусы" с днищем получаются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALEXBOARD (---.kosnet.ru)
Дата: 03-10-11 16:56
5М4-днище у этой лодки 1.5мм,против 2мм."К-5М2(3).Из-за более полных обводов 5М4 испытывает сильные удары в носовую часть.Отсюда течь в клепках.Из-за 1.5мм.днища на скорости играет как "фольга".Все модели 5,5М,
5М2,5М3-действительно режут острым носом волну,но правда приэтом немного теряется скорость и возрастает расход топлива,но это мелочи на которые можно внимания не обращать.Сказки про зарыскивание 5х(кроме 5М4),пусть и останутся сказками.Ерунда полная.Есть конечно на водоемах с очень большой волной такое явление как "заныривание",на Рыбинке из-за этого бракушники используют в основном "ПРОГРЕСС-4".Это когда в большую волну "КАЗАНКА-5"разрезая волну углубляется в нее.Но поверьте особых каких то страхов от этого нет.
Прототипом обводов "К-2М","К-5,5М,5М2,5М3"(кроме"К-5М4")является торпедный катер времен ВОВ.Недумаю,что обводы "торпедоносца"были плохими.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mixa19711 (---.Saratov.comstar.ru)
Дата: 03-10-11 17:10
Не помню точно, но читал здесь на форуме, что металл стали делать тоньше из за изношенности пресса, вроде бы в конце 90 х, поэтому и спросил
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MAK&SEL 35 (---.vologda.ru)
Дата: 03-10-11 17:28
Бред! Хозрасчёт и самоокупаемость, уменьшение себестоимости и как следствие ухудшение качества конечного продукта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mixa19711 (---.Saratov.comstar.ru)
Дата: 03-10-11 17:50
Бред! Хозрасчёт и самоокупаемость, уменьшение себестоимости и как следствие ухудшение качества конечного продукта. ------ - не понял?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.151-73-188.telenet.ru)
Дата: 03-10-11 18:20
+++уменьшение себестоимости
Клёпок что ли стали меньше шлёпать?
Просто раньше несчем было сравнивать вот и было верх совершенства.
А лодка какая была такая и выпускалась.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Р9292тш (---.opera-mini.net)
Дата: 03-10-11 18:41
Была у меня К 5м4 1990 гв . По сравнению с нынешними намного крепче . Ходил под Мерк 40 .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 1600 (---.static.vologda.ru)
Дата: 03-10-11 19:28
mixa19711 писал:
> Всем доброго времени суток,сегодня предложили казанку 5м4 1991
> г.в.с мотором нептун 23,на воде была несколько раз состояние
> лодки близко к новому,правда ли что 5м4 первых годов выпуска
> были прочнее своих более поздних сестренок?
Много об этом толкуют здесь, моё мнение - если состояние действительно "близко к новому" , бери не задумываясь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 1600 (---.static.vologda.ru)
Дата: 03-10-11 19:45
MAK&SEL 35 писал:
> ++++Клёпок что ли стали меньше шлёпать?
> Металл стал тоньше.
Спорный вопрос земляк)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vv (---.vgt.ru)
Дата: 04-10-11 03:53
Была казанка 5м4 2006г выпуска до 2011 под suzu 50, продал взял казу 5м2 под сузу 50. Насчёт крепче или нет ранние или позние козы сказать немогу. За всё время что она у меня была никаких течей, клёпки все на месте, днище ровное. Причина замены ( обводы торпедоносца) - сильно бьёт в носовую часть при малейшей волне - очень не комфортно.В сильную волну сидя под стеклом в штанах вода( очень сильно брызгается) , на 5м2-3 все остались сухие. Мое мнение я против этого варианта. Прог 4 в данной ситуации лучше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kawasaki64 (213.147.220.---)
Дата: 04-10-11 08:49
/////////////////основном "ПРОГРЕСС-4".Это когда в большую волну "КАЗАНКА-5"разрезая волну углубляется в нее.Но поверьте особых каких то страхов от этого нет./////////
совсем нет, особенно когда волна после буксира пустого, да она бл% уходит туда вниз как в овраг.В настоящий шторм иногда поседеть можно.Сам из-за этого распрощался с ней.Дурацкий како-то экстрим
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 04-10-11 10:27
kawasaki64, такая же фигня, (пусть извинят меня сейчасные :) владельцы 5м2-3), я, жена, дети 9 и 5 лет, 2в30, в 91м году так и пришлось вдоль гребня волны, чудом держась на нём, через косу в залив нырять и ждать до ночи когда стихнет. И насрать на работу в понедельник тогда было конкретно! До сих пор помним, жену хрен посадишь в 5м3 с тех пор. На Проге хоть и нырял однажды под волну, но тогда на 5м3 утоп 100%, уверен, проги они хоть и зарываются, брызгают, но нос кверху , к солнышку тянут. Обводы то полнее.
Хотя может на 5м3 перегруз был, всётаки когда дети шмоток не меряно, а палатки тогда не по 3, а по 15кг были, да и остальное барахло такая же разница.
Два года отходил на ней сновья, поменял на Амур, потом на другой Амур, потом искал что полегче... и остался на проге.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kawasaki64 (213.147.220.---)
Дата: 05-10-11 08:59
//////И насрать на работу в понедельник тогда было конкретно! /////
я лично переживал :-)))) мы помнится в Шалово/Шумейке отсиживались после Примытых, уж и алкоголь кончился и вообще грустно.Я тогда с коммуникатора в инет вылез=узнал что южный ветер, будет ещё 3 дня и ещё погрустнел ( мягко говоря )= на работу позвонил-меня поняли.....Как потом выяснилось вместо обещанных 5-9м/с было 18 м/с-мне товарищ с аэродрома сказал.А это по сути пол урагана "Катрина".После этого у меня утвердилось решение поменять корыто однозначно, что собственно в этом году и состоялось. Кстати эксперементы с развесовкой особо нечего не дают.Теперь Салют, который по сути П4, только брызжет слегка, но не проваливается, хотя я ещё пока съеживаюсь -видать как память на зубную боль .......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurich (92.50.194.---)
Дата: 05-10-11 10:43
>>>...мы помнится в Шалово/Шумейке отсиживались после Примытых, уж и алкоголь кончился и вообще грустно.<<<
Помню, помню - вместе отсиживались. Ты ещё потом наутро меня на "Прогрессе" вперёд пустил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.dellin.ru)
Дата: 05-10-11 12:34
Первые К5М4 были из более толстого металла по днищу чем теперешние. К тому-же из более мягкого. К 95-му году изменился шаг заклепок и металл стал жестче. И судя по всему тоньше. Какой-то год палубная часть штамповалась из 1мм чего-то очень твердого. Звучала как пионерский барабан.
Были серии без дополнительного шпангоута в форпике. Потом стали ставить шпангоут. Но его рвало.
Есть информация, что штамповочное оборудование на палубную секцию не менялось со времен К5М3. И износилось совсем. Что и повлекло за собой эти тонкие извращения с пластиковыми ваннами.
Более подробно не рассматривал вопрос. Так как у моего организма несовместимость со всеми вариантами К5.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-10-11 17:16
Салют 480 - да, мне тоже импонирует. Из всех лодок которые на форуме промелькали за последние три года. Если бы я чаще на воде бывал - загнался бы тоже по нему.
А сейчас для меня просто не имеет смысла покупать чтото вообще :(.
Ну да тема не об этом, извини ТС :)).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|