|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:58:39 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:58:39 |
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 02-10-11 18:08
Кто подскажет? ПВХ стала меньше на пару км идти, мотор и все то же самое? Может вода гуще стала или мотору бедно? У кого как?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 02-10-11 20:46
АндрейА писал:
> Кто подскажет? ПВХ стала меньше на пару км идти, мотор и все то
> же самое? Может вода гуще стала или мотору бедно? У кого как?
...у всех по разному ...все зависит от настройки карба , т.е. смесь "бедная" или "богатая".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 02-10-11 20:46
АндрейА писал:
> Все уже "сдулись" что ли ?.
Это у тебя лодка сдулась, если скорость упала.
Или винт ....нул где-то на промежутке.
Мощность исправного двигателя, напротив, выше осенью и весной, чем в летнюю жару.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: varvar (178.215.115.---)
Дата: 02-10-11 21:06
У меня на 2 км/ч прибавил на максималке.Ну и работать стал на много тише,хрен-ли в шапке-то да с капюшоном затянутым :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 03-10-11 04:40
Вода стала гуще, мотор стал "сильнее", в итоге получаем изменение скорости не на 2, а на 0,2 км/ч. Я, например, сезонных изменений скорости (оборотов) не замечал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-10-11 08:42
В жару все бензиновые моторы хреновее тянут, а по холодку лучше.
А вода наоборот жиже с понижением температуры, микроорганизмы - бактерии умирают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 03-10-11 16:38
Микроорганизмы то подыхают, зато лед встает и вода становится сААвсем густой ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 03-10-11 18:18
То что теоретически в холодном воздухе больше кислорода поэтому при правильных настройках с мотора в холод можно выжать больше чем в жару- это понятно. В
Вот практически при +5С и лодке ПВХ у кого и как изменилась скорость по сравнению с +25???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slav_ok (---.faust.net.ua)
Дата: 03-10-11 18:21
АндрейА писал:
> То что теоретически в холодном воздухе больше кислорода поэтому
> при правильных настройках с мотора в холод можно выжать больше
> чем в жару- это понятно. В
> Вот практически при +5С и лодке ПВХ у кого и как изменилась
> скорость по сравнению с +25???
у меня мозг думать быстрее стал )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 03-10-11 18:42
Slav_ok писал:
> у меня мозг думать быстрее стал )
Это все от кислорода. 8)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 04-10-11 07:55
Иван писал:
> АндрейА писал:
>
> > Все уже "сдулись" что ли ?.
>
> Это у тебя лодка сдулась, если скорость упала.
> Или винт ....нул где-то на промежутке.
>
> Мощность исправного двигателя, напротив, выше осенью и весной,
> чем в летнюю жару.
И.Г. Вопрос практический- на сколько может снизить скорость забоина на одной лопасти 5мм диаметром? От и до-из Вашего опыта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|