|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:09:04 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:09:04 |
|
Автор: Vetlugai (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 29-09-11 00:16
Помогите братцы советом..Вторую неделю бьюсь со схемой№3 по Злоалексу не могу довести до ума.Катушки ставил разные ПМ12,ПМА на 380 и на220 , тиристоры пробовал все что рекомендовали.махавики менял и Московские 5шт и Ветерковские 3шт и провада и ВВ катушки.УОЗ регулировал. Результат: работает с перебоями на холостых оборотах, С повышением оборотов выше средних появляются пропуски в зажигании (перебои).Что можно еще предпринять.??? Заранее благодаре всем откликнывшимся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (193.110.115.---)
Дата: 29-09-11 02:24
ай блин
былиб ВЫ поближе...
я б сделал бы схемку и выставил все.
а вообще-по подробней плиз-как да что...
какие кондеры?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vetlugai (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 29-09-11 02:50
схемы собрал две 1: 105К 1мкф 630в.,2P4M ,1N4007 , 1N5406 ,резюки по10ом и 5ом 1вт , катухи ПМА-220в. Вариант 2:все тоже кроме тиристора BT151-800 , катухи ПМ12-380в . заводится с первого рывка но работает с перебоями.опережение нашел.жестко не привязывал пытался регулировать потихоньку. Примерно на 3000оборотах или глохнет или работает с перерывами.Такое ощющение что пропадает искра. Провалы.ВВ катушки пробовал разные от Оки , Валги, ТЛМ,от пилы Урал ,результата нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Judgin (91.195.137.---)
Дата: 29-09-11 03:01
Попробуй другие кондёры, например К-73-17 или что-нибудь из старых советских металлобумажных.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ant107 (---.178-71-26-106.avangarddsl.ru)
Дата: 29-09-11 03:02
А фазировку менять на катушках которые на 220 и 380 пробовали???
(при смене как Я понял зажигание меняется с позднего на ранее)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vetlugai (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 29-09-11 03:07
Это и есть 105К только на новый лад. Спасибо за совет завтра снова будем мучить. Попробую МБМ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vetlugai (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 29-09-11 03:16
пробовал, нет эффекта только угол опережения меняется.поворачиваю панель завожу и все по кругу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vetlugai (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 29-09-11 03:20
даже пробовал по отдельной схеме№3 на каждый канал со своей ВВ катушкой.нет результата.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vetlugai (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 29-09-11 03:32
Да. у меня есть еще рабочее контактное зажигание одно на 2 мотора с ни работают оба мотора чисто.Сейчас сезон уже пратически закончен и поетому оба в гараже вот и меняю туда сюда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vetlugai (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 29-09-11 03:44
С емкостью и типом - это мысль!!! завтра увидим.А вобще реально у когото работает? А то Я уже начал сомневаться во всем. Хотя этиже кондеры 105К поставил на Ветерок-12Э , работает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Judgin (91.195.137.---)
Дата: 29-09-11 04:03
Здесь много кто переделывал. У Руслана555 на персональной страничке по Москве практически всё собрано.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 29-09-11 07:50
"опережение нашёл" - что значит сия фраза ?
Там искать-то особо нечего , ибо основание в весьма широких пределах ручкой газа крутится. ( у меня - сразу совпало. Только режим полной тапки по зажиганию - аккурат на полностью открытом дросселе. При дальнейшем доворачивании - " переопережение" зажигания идёт.А глушить " по штату" - перезапаздыванием" - без проблем получается.
Да. Маховик - только родной. С Ветровским - могут быть траблы.( а могут и не быть) - слишком много магнитов...:)))
А перебои - не от сдохшего ли верхнего сальника ? ( по симптомам - весьма похоже. У мну так и было...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (---.krm.net.ua)
Дата: 29-09-11 14:33
федот68( Калуга) писал:
> "опережение нашёл" - что значит сия фраза ?
> Там искать-то особо нечего , ибо основание в весьма широких
> пределах ручкой газа крутится. ( у меня - сразу совпало. Только
> режим полной тапки по зажиганию - аккурат на полностью открытом
> дросселе. При дальнейшем доворачивании - " переопережение"
> зажигания идёт.А глушить " по штату" - перезапаздыванием" - без
> проблем получается.
+++ Аналогично, шеф! (с)
>
> Да. Маховик - только родной. С Ветровским - могут быть траблы.(
> а могут и не быть) - слишком много магнитов...:)))
+++ у меня нормально работало :-))
> А перебои - не от сдохшего ли верхнего сальника ? ( по
> симптомам - весьма похоже. У мну так и было...)
Видел такую моську
но с КонтактамИ
не ехала ваще.
Вот прошу обратить внимание, Федор Богданович-что с контактами у ТС все работает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vetlugai (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 29-09-11 15:51
Ура заработало !!!! Поменял кондеры на К73-17 0,47мкф 630в.Обе схемы работают чистейше , про те что я говорил выше.Оказалось собака зарыта в 105К. Преогромнейше Вас благодарю за дельный совет.Кстати , пробовал МБМ 1мкф 630в ,МБГО-1 мкф 400В , не работало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Judgin (91.195.137.---)
Дата: 29-09-11 19:55
Vetlugai писал:
> Ура заработало !!!! Поменял кондеры на К73-17 0,47мкф 630в.Обе
> схемы работают чистейше , про те что я говорил выше.Оказалось
> собака зарыта в 105К. Преогромнейше Вас благодарю за дельный
> совет.Кстати , пробовал МБМ 1мкф 630в ,МБГО-1 мкф 400В , не
> работало.
Здесь дело оказалось не в типе, а в ёмкости.
Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (193.110.115.---)
Дата: 29-09-11 21:40
Просто иногда такое бывает.
большая ёмкость -хорошо на малых.
а на больших просто не успевает заряжатся.
вот так вот :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ant107 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 01-10-11 03:27
Посетил сегодня электромагаз Кондеры К73-17 0,47мкф 630в в чип и дип продали вот такие красные с маркировкой 474К 630V сказали что это они, они пойдут в схему 3 ? (они заметно меньше синих, синии 1мкф 400В для ветерка прикупил в запас)
И еще вопрос по диодом на схеме тот который с точкой там ставят на 10А Тот что Все ставят 1N5406 или 1N5407 они по 3A я то же прикупил а так же FR607 он на 6А какой предпочтительней??? На 10А нет ничего! И по чему вместо 10 ставят на 3А???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vetlugai (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 02-10-11 17:17
10А , если я правильно понял это пиковй ток. А диоды на 10А / 1000В огромного размера и цена нешуточная. А в одну схему я поставил FR607 на 6А .,в другую 1N5407 они по 3A , обе заработали .,только после того как заменил кондеры. По схеме К73-17 1мкф 630в у меня роботала схена с перебоями ,поставил К73-17 0,47мкф 630в ,все окей.
А на Ветерок я поставил 105К или ( К73-17 1мкф 630в) работают нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ant107 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 03-10-11 04:14
Все понял спасибо.!
порылся по сайтам оказывается 474К 630V это аналог К73-17 0,47мкф 630в различаются только производителем и рабочей температурой у 474К 630V до 100С у К73-17 0,47мкф 630в 120С остальные параметры все совпадают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|