Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 19:41:38 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 02:41:38 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Как временно восстановить крыльчатку Н-23восстановить
Автор: Александр (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   25-09-11 03:56

на внешний вид нормальная, но после работы без воды перестала качать воду. Заказал, но неизвестно когда прийдет.
Что можно сделать ?
И еще заметил, что вал-рессора вверх-вниз ходит милиметров на 10, если рукой двигать, в верхнем положении вала он свободно ходит, в нижнем, как будто что-то еле цепляет в редукторе. Мне кажется это не нормально.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Как временно восстановить крыльчатку Н-23восстановить
Автор: s494 (2.92.77.---)
Дата:   25-09-11 04:03

А точно дело в ней?
Убедись что не проворачивается на втулке, собирай и проверяй поэтапно : на редукторе, затем с дейтвудом.
Будешь знать, что из дейтвуда вода идёт.
Ну а там дальше собирай.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Как временно восстановить крыльчатку Н-23восстановить
Автор: Александр (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   25-09-11 04:20

на втулке не проворачивается, поставил старую крыльчатку, которая работала давным давно - собрал, вода тоже из контрольки не идет. Засоров в голове нет, так как двигатель после переборки, голову разбирал, так как в бочке черные запекшиеся ощметки от крыльчатки были, но в голове было все чисто.
Дрели на 16 нет, провернуть нечем в разборе.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Как временно восстановить крыльчатку Н-23восстановить
Автор: Александр (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   25-09-11 04:26

Не знаете, если патрон на 16 купить к дрели с 13 патроном подойдет ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Как временно восстановить крыльчатку Н-23восстановить
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата:   25-09-11 05:19

" заметил, что вал-рессора вверх-вниз ходит милиметров на 10"

Конечно ходит, а если посильнее дёрнуть то и сальники вырвет нах. Это как раз нормально. В сборе ходить не будет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Как временно восстановить крыльчатку Н-23восстановить
Автор: Александр (831122A1074B4A3)
Дата:   25-09-11 13:40

На нейтрали на ХХ винт понемногу вращается, если рукой придержишь вроде ничего его не тянет, разве это нормально ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Как временно восстановить крыльчатку Н-23восстановить
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата:   25-09-11 15:55

Это нормально. В редукторе на нейтрали перемешивается масло, его поток заставляет храповик и гребной вал вращаться наподобие турбины. Своего рода гидротрансмиссия. Возможно, также, что вал увлекается в движение трением в подшипниках.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Как временно восстановить крыльчатку Н-23восстановить
Автор: Серый Волк (---.dynamic.peoplenet.ua)
Дата:   26-09-11 17:35

Дрели на 16 нет, провернуть нечем в разборе.-----Зажимаеш в патрон дрели пруток на 10-13 мм, одеваеш на пруток дюритовый шлаг, зажимаеш хомутом, натягиваеш шланг на верт. вал редуктора---получился переходник.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Как временно восстановить крыльчатку Н-23восстановить
Автор: Александр (831122A1074B4A3)
Дата:   27-09-11 17:55

Позаимствовал дрель с патроном 16, купил парочку новых крыльчаток на рынке в Азове по 260 руб. Надпись "низ" присуствует. Резина мягкая. Со старой крыльчаткой из трубки вода поднималась см на 10, пальцем зажмешь - вода не идет. Новые крыльчатки на торсион не наделись (только сверху где диаметр меньше). Замеры показали у старой крыльчатки диаметр втулки 15,2 мм, у новых - 14,9. Сточил втулку чем было(дрель + болт М12, на него палец от строительной перчатки+ сверху 240 шкурка) пока на вал оделась, но оказалось теперь шпонка в крыльчатку не заходит (родная 3,8мм),. Шпоночный паз уже, новую шпонку сделал из сверла 3,5. Час лишний потерял . Скорее завод после закрытия расподал весь брак з/ч до последнего винта, хорошо хоть резина в норме, струя бъет на пол метра, трудно зажать пальцем, мотор охлаждается чрезмерно.
старые з\ч выкидывать нельзя, с них хоть размеры снять можно.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru