|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:24:00 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:24:00 |
|
Автор: Самарец (---.gprs.mts.ru)
Дата: 21-09-11 23:24
Ситуация такая , приехал сегодня с охоты, в движке выявил такую проблему, мотор заводится после прогрева включаю скорость, есле прибовляешь по тихоньку глохнет, есле сразу даёшь, на 3,4 всё нормально, движок карбюраторый, вот думаю ,что делать, похоже на то что засрался какойто 1 из карбов.так как в движении запах бензина присутствоет, что посоветуете..
Может очиститель какой залить,карбов какой в топливо добавить, или спецов приглашать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (---.baziki.net)
Дата: 22-09-11 04:19
Самарец писал:
> Ситуация такая , приехал сегодня с охоты, в движке выявил такую
> проблему, мотор заводится после прогрева включаю скорость,
> есле прибовляешь по тихоньку глохнет, есле сразу даёшь, на 3,4
> всё нормально, движок карбюраторый, вот думаю ,что делать,
> похоже на то что засрался какойто 1 из карбов.так как в
> движении запах бензина присутствоет, что посоветуете..
>
> Может очиститель какой залить,карбов какой в топливо добавить,
> или спецов приглашать
Проблема в карбюраторах ,нужно их чистить и синхронизировать ,если сам не знаешь как лучше не лезь .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DENSAR (---.ae-0.715.srtv-rgr1.pv.ip.rostelecom.ru)
Дата: 22-09-11 15:03
Цвет свечек может о много рассказать, а так же их состояние после запуска на холодную и проверки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fisher63 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 22-09-11 17:12
возможно засорились каналы хх в карбюраторах..обращайтесь вылечим..89023211517
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Самарец (---.gprs.mts.ru)
Дата: 22-09-11 22:25
Автор: Lvovitch (---.hcn-strela.ru)
Дата: 22-09-11 07:08
писал:
Установка влагопоглатителя (если нет) и замена свечей
А что это такое влагопоглотитетль?, первый раз об этом слышу
Свечи конечно первое с чего я начну, толька присутствие запаха бензина наводит на мысль , что дело всё таки в карбах, раньше так не пахло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fisher63 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 23-09-11 22:03
игла не держит бенз подтекает ..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Малов (85.26.232.---)
Дата: 23-09-11 23:44
fisher63 писал:
> игла не держит бенз подтекает ..
Постучать по этим карбам, легонько.
Но прежде правильно подсказали, свечи выкрути, и будет понятно в каком карбуляторе проблема.
Вадим Самара.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: driver-nn (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-09-11 02:36
Lvovitch писал:
> Установка влагопоглатителя (если нет)
Сам-то в это веришь ???? Это же КАРБЮРАТОР !!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад18 (85.115.234.---)
Дата: 24-09-11 02:38
У меня на таком же движке почти такая же проблема.
Сначала начал подтраивать на малых и средних оборотах.Потом на холодную хреново завелся,я поменял свечи(они были все одинакового цвета,прямо совсем одинакового) заводится стал с пол тыка но подтраивать не перестал.
Заведешь стоит на 1000 об если резко газу дашь то сразу глохнет,если потихоньку то набирает с перебоями где то до 3000 а потом как новый работает не троит не дергается.Что за фигня???? Может была у кого такая?
В сервис тащить времени нет, самому лезть тоже стремно.Вот и матерю его японских родителей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Engin (85.26.241.---)
Дата: 25-09-11 17:55
У меня данный мотор с 2006 года. Геморрой начался где-то на 500 часах. Вообщем корень проблемы обычно в поплавковом клапане на карбюраторе текут гады. Причем не из-за иголки а поплавок почему-то за верхнюю крышку карбюратора трется. Язычок подгибать с нагревом помогает но ненадолго. Японцы чего-то в этих карбах перемудрили. Одной заправки дерьмом газоконденсатным хватает для очередных проблем с поплавками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Малов (85.26.165.---)
Дата: 25-09-11 22:28
Engin писал:
> У меня данный мотор с 2006 года. Геморрой начался где-то на 500
> часах. Вообщем корень проблемы обычно в поплавковом клапане на
> карбюраторе текут гады. Причем не из-за иголки а поплавок
> почему-то за верхнюю крышку карбюратора трется. Язычок
> подгибать с нагревом помогает но ненадолго. Японцы чего-то в
> этих карбах перемудрили. Одной заправки дерьмом
> газоконденсатным хватает для очередных проблем с поплавками.
бред
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Малов (85.26.165.---)
Дата: 25-09-11 22:29
Влад18 писал:
> У меня на таком же движке почти такая же проблема.
> Сначала начал подтраивать на малых и средних оборотах.Потом на
> холодную хреново завелся,я поменял свечи(они были все
> одинакового цвета,прямо совсем одинакового) заводится стал с
> пол тыка но подтраивать не перестал.
> Заведешь стоит на 1000 об если резко газу дашь то сразу
> глохнет,если потихоньку то набирает с перебоями где то до 3000
> а потом как новый работает не троит не дергается.Что за
> фигня???? Может была у кого такая?
> В сервис тащить времени нет, самому лезть тоже стремно.Вот и
> матерю его японских родителей
Если нет времени, то то проблему не рсможешь решить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Самарец (---.gprs.mts.ru)
Дата: 25-09-11 23:56
Автор: Вадим Малов (85.26.165.---)
Дата: 25-09-11 23:28
Engin писал:
> У меня данный мотор с 2006 года. Геморрой начался где-то на 500
> часах. Вообщем корень проблемы обычно в поплавковом клапане на
> карбюраторе текут гады. Причем не из-за иголки а поплавок
> почему-то за верхнюю крышку карбюратора трется. Язычок
> подгибать с нагревом помогает но ненадолго. Японцы чего-то в
> этих карбах перемудрили. Одной заправки дерьмом
> газоконденсатным хватает для очередных проблем с поплавками.
бред
Писал:
Я думаю насчёт топлива, он тут прав, у нас есть такая плавучая заправка Витязи , где топливо откровенное г......, скока раз зарекался на ней не заправляться, но так ехал в ночь (она самая близкая от стоянки)то одну канитру на ней залил,,,,, так вот я думаю что на троллинг я залил именно эту канистру, на пустой бак( обычно я смешиваю бенз с разных заправок), после этого эта проблема и появилась.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герундий (---.saratov.comstar.ru)
Дата: 28-09-11 21:31
вместо матерения японских производителей энергию надо направить на профилактику.Поверьте там все сделано разумно, это вам не отечественный конструктор, хотя вихрь многому чем многих научил.....спасибо ему за это!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|