|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:26:04 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:26:04 |
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 19-09-11 04:18
Имеется подвеска некроджонсона. Узел разборке не подлежит. Как я уже упоминал, разборка, с очень высокой вероятностью, угробит узел. Имеем - тавотницу, которую хрен вывернешь. И отверстие от болта регулировки усилия поворота. Задача - промыть каким либо подлым способом от старой смазки. Просто шприцовка литолом ничего не дала. Усилие на повороте конское. Хотя после "капельницы" бензомасляной смесью хоть вращаться начал. А то мертво стоял. А теперь, похоже, надо промывать все вымывая заодно и литол.
Мне видится длительное и нудное проливание узла бензином или соляркой.
У кого еще какие мысли есть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (188.123.245.---)
Дата: 19-09-11 04:24
ЗАМОЧИТЬ!!!
в керосине, предварительно можно нагреть и по возможности частично разобрать. Потом разработать и шприцевать, тоже лучше с нагревом тех. феном.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viktor-1972 (212.98.176.---)
Дата: 19-09-11 04:24
Сделать из всего этого "наследия" якорь и подарить владельцу шаланды, который любит на судовом ходу леща ловить впроводку.
Чтобы не дай Бог снова на ходу нога с головой "бракоразводный" процесс не устроили.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.opera-mini.net)
Дата: 19-09-11 04:54
1) Поломать тавотницу ( выковырять шарик, или предварительно спилить немного и выковырять шарик с пружинкой)
2) продавить через поломатую тавотницу . Сначала - жидким растворителем ( хоть ВД,хоть керосин), ну а потом - маслом. Потом - мона и " густотёртой мазлой"....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша Ростов (П 2 + Suz30) (---.68.165.109.donpac.ru)
Дата: 19-09-11 04:59
Доброго времени суток. Именно с такой проблеммой не сталкивался, но вот чистить манометры и датчики давления от заолифившегося подсолнечного масла доводилось. Ни какие бензины ( гексан, нефракс, калоша и т.п.) расстворители не сравнятся с кипячением в воде с фейри. Фейри не жалеть!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.pools.atnet.ru)
Дата: 19-09-11 05:01
---Имеем - тавотницу, которую хрен вывернешь -это есть что? может это МАСЛЁНКА? для шприца для смазки если смазка не продавливается значит один хрен масленку нахрен удалять т.к под ней смазка закоксовалася и её придется вычищать и если каналы забиты то нихрена хорошего в дальнейшем не выйдет! Или можно найти нормального автослесаря желательно обслуживающего грузовые автомобили он тебе и прошприщует и масленку старую высверлит и новую вставит!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 19-09-11 05:06
Замочить L-ногу без редуктора и головы, равно как вскипятить ее с фэйри не представляется возможным. Габариты не те. Хотя это было бы радикальным решением многих проблем.
Преобразователь ржавчины для чермета не всегда хорош для алюминиевых сплавов. Это так. К сведению. Если это предлагается для "расквашивания" болтов, то тоже не катит. Степень коррозии там намного превышает возможности такого рода псыкалок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 19-09-11 05:13
Идея понятная. А нет ли подлого способа через тавотницу прокачать жидкость? Типа шприцом отжать шарик?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 19-09-11 05:17
В том-то и засада, что шприцуется нормально. Тавотница, aka пресс-маслёнка, живая. И я туда на радостях, что провернул таки вертлюг, засандалил полстакана литола. Только вот лучше не стало. И надо все это более капитально промывать. А промывка теперь (ССЗБ!) затруднена свежезабитым литолом.
Высверлить и заменить я и сам сумею. Но резко уродовать готовые вещи мне не по душе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 1111vital1111 (109.169.247.---)
Дата: 19-09-11 05:18
по поводу псыкалок :) они тоже разные бывают есть от той же фирмы только для карбов, (еще когда в сервисе работал мы с мужиками их мильон перепробовали) вот та "псыкалка" которая для карбов с люминия любую каку убирает и плюс еще под давлением, тока там на балоне обяз должно быть написано "синтетическая формула"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 19-09-11 05:19
Она не поломанная. Она-то как раз живее всех живых. Но как в нее захреначить под хоть каким-то давлением промывочную жидкость - солярку, керосин, бензин, М8В, веретенку и т.п. я не знаю :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 19-09-11 05:20
Поставлю вопрос немного по другому - как в тавотницу, не уродуя её, прокачивать нечто жидкое? Солидольный шприц, насколько я знаю, с жидкостями не умеет работать. Или я чего-то не знаю? ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 19-09-11 05:23
Не! Я не против новомодной химии. Манноловская "всепроникающая" мне даже больше ВДшки нравится. Но как ее "вдуть" в этот узел я не представляю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.pools.atnet.ru)
Дата: 19-09-11 05:27
шприц шарик не отжимает его смазка отжимает а закоксовавшуюся смазку не продавить и не вымыть еще можно попробовать шарик вынуть, вычистить грязь давить шприцем и поворачивать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (176.14.4.---)
Дата: 19-09-11 05:30
А если через наконечник от шприца подать жидкость при помощи сжатого воздуха?Типа наконечник от шприца отвернуть вместе с трубкой, надеть на него шланг, а на другом конце сделать приспособление типа прочной ёмкости, и накачивать её компрессором или шинным насосом?Я бы пустой огнетушитель использовал, приварив к нему пару штуцеров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 19-09-11 05:34
Думается мне, что шприц не мог закачать полстакана смазки в подпространство. Значит тавотница живая и прокачивается. Но таки попробую её вывернуть. Может получится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.pools.atnet.ru)
Дата: 19-09-11 05:36
как то получилось на балке вроде зила тонкий шланг натянули на масленку зажали хомутом на масленке налили соляры в него и килограм 6 воздуха дали
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-09-11 05:43
Электрический гидронасос , например от ABS , закачает и прокачает чего хочешь и сколько хочешь жидкого - веретёнки , соляры иль тормозухи . И пox ему тот шарик ;-) Был бы ты рядом - дал бы погонять на время . Знакомые на разборках есть ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 19-09-11 05:53
Хммм... Надо шприц в руках покрутить. Я кстати тупой в этом вопросе. Я не знаю как головка устроена. Может и что-то жидкое давануть можно. Но трубка с головкой однозначно отделяемая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 19-09-11 05:55
:) Если не помогут "бытовые" варианты - мне не в падлу будет к тебе в Балаково мотнуться :) Говна-то, два часа на автобусе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BTL (---.static.vega-ua.net)
Дата: 19-09-11 05:59
Kira, попробуйте вклинить кусок медицинской иголки, между шариком и стенкой тавотницы. Поверх самой тавотницы надеть трубку от капельницы и каким нить шприцем жане закачивать ядрёные чистящие жидкости.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 19-09-11 06:44
Я отмыл довоенную ручную дрель толуолом и трихлорэтиленом,поочереди,толуол растворяет,трихлорэтилен всё это превращает в белые хлопья,причём быстро,в ней было что то рыже-бурое и вонючее,не смотря на 70 летний возраст.Провернуть это было нереально.Пробовал всё,бензин,керосин,ДТ,ацетон и прочее.Посоветовали толуол,он есть в продаже,а я попросил у приятеля,который работает в химчистке,принёс его и трихлорэтилен,отъело всё минут за 20.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.94.75.---)
Дата: 19-09-11 07:25
Шприц но не тот, который с боковым рычагом, а тот, который " как последовательный насос" ( который одеваем на тавотницу и прокачиваем им самим, упёршись в его "жопку") - прекрасно с жидкостями справляется ( солярка, керосин)
Стоит попробовать простое.
Коль клапан не засох в тавотнице, и мало-мало через неё прошло - то не всё потеряно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 19-09-11 07:48
Хрум, хрум, хрум...
- слышите? Менделеев уже в гробу заворачивается от ваших тут телодвижений, уй, мать вашу, ё.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Новосибирск (---.189.218.153.ipblk.stnsk.ru)
Дата: 19-09-11 16:12
прокипятить с фэйри ногу вполне реально - нужен бак из-под краски или смазки литров на 50-100. ставим на подставку или кирпичи греем пропановой горелкой или паяльной бензиновой лампой (можно и тем и другим одновременно), бак желательно закрыть лёгкой крышкой или асбополотном.
можно использовать промышленной моющее вещество, например
лобомид (он нейтрален к люминию ) но при этом желательно использовать какой-нибудь бурбулятор для перемешивания воды (например подавать воздух на дно бака компрессором и распылять его через тонкие отверстия в 1/5" трубе,)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-09-11 16:18
В принципе любой шприц с жидкостями справляется. А чтоб масло жидкое не проливалось в месте одевания носика на маслёнку обычно тряпку-лоскуток надевают. И качают. У Волг резьбовые втулки всю жизнь отработкой жидкой шприцевали- качали обычным рычажным шприцом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DENSAR (---.ae-0.715.srtv-rgr1.pv.ip.rostelecom.ru)
Дата: 19-09-11 17:01
Сначала на недельку в соляру с керосом кинуть, пропорции 50 на 50, потом раскачать, а потом в том же рассоле отмывать. Проникающая способность колоссальная!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tollin (---.sares-net.ru)
Дата: 19-09-11 17:21
самое простое - вд40 прыскать, качать, снова вд и качать, а потом в воду на месяц. к весне отойдёт. один плм и одну колонку так провернул
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 19-09-11 17:41
Kira писал:
> Замочить L-ногу без редуктора и головы, равно как вскипятить ее
> с фэйри не представляется возможным. Габариты не те. Хотя это
Хммм.... А в бочку на даче и на костер???...
Всего-то лишь нужна подходящая емкость и немного дров...
Причем что-то мне подсказывает, что емкость нужна будет литров на 30 всего...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.dellin.ru)
Дата: 19-09-11 18:24
За информацию о хитрожопых шприцах спасибо. Буду иметь ввиду.
Бочки с соляркой это зашибись. Только вот нет ни бочки ни солярки. Просто негде это делать. Мастерская - ячейка в хозблоке в подвале дома.
Минимум замочки 50 литров. Я уже считал прежде чем тему начинать. К тому-же замочка не особо нужна. Смазку что так, что эдак надо оттуда вымывать. То есть какое-то течение в этом гребаном вертлюге надо создать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: виктор59 (95.188.228.---)
Дата: 19-09-11 19:45
Kira писал:
Почитал,....представил себя в этой ситуэйшен. Попробовал бы так сделать: Вместо болта регулировки усилия вкручиваем штуцер , в автонасос ( которым руками качаем) наливаем соляру +керосин. Литр ,литра полтора туда точно войдет -- обьем. Предварительно нагретый узел газовой горелкой градусов до 100 С, промоется за милый мой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DENSAR (---.ae-0.715.srtv-rgr1.pv.ip.rostelecom.ru)
Дата: 19-09-11 19:46
Прежде чем вымывать, надо сначала эту смазку до приемлемой для вымывания консистенции размочить. В конце концов можно просверлить 2 дыры, нарезать резьбу, промыть через них, а потом завернуть еще 2 пресс-масленки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 19-09-11 20:50
Не парься, сперва нагрей паяльной лампой. Хорошо нагретый узел сам расплавит литол, что он потечёт через отверстие болта. А как нагреешь тудыть - судыть раскачивай. Мож и не надо будет дальше плясать, сам раскачается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата: 19-09-11 21:04
Kira, уверен что сие мона проще сделать...................береш тот же литол, добавляеш в него столько же кероса по обьему и дрелью пытаешся размешать(будет каша....), опосля это дело в имеющийся шприц и прокачиваеш пока не полезет наружу......ложиш на сутки-двое............далее пытаешся раскачать и прокачиваеш еще раз..........опять оставляеш в покое...............Никуда оно нахрен не денется, размочит...................пусть через 3-5-7-10 дней, но размочит сто пудово...........
Вариант второй, более быстрый , высверлить завальцовку шарика(опосля в игле-тавотнице нарезать резьбу и заворачивать винтиком) и баллоном для резьб ржавых(да хоть хай гировским описанным выше, мне манноловский больше продукт нравится, весчь......), через тавотницу брызгать и раскачивать-брызгать и раскачивать...........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (31.162.35.---)
Дата: 19-09-11 22:07
В отверстие для болта поворота вкрутить штуцер ,к нему подсоеденить нагнетатель ( которым заливают масло в КПП авто). залить керосин с маслом и качнуть 3 очка.во время прокачки узел шевелить .если есть возможность то подогреть феном .
Мой нагнетатель сделан в корпусе паяльной лампы и в пробке штуцер от камеры под насос.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
