|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:41:50 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:41:50 |
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-11-14 18:48
Вчера ездили с соседом по даче в салон, новую Ниву ему выбирать.Заглянул под низ - карданы стоят короткими (шлицевыми) сторонами к редукторам.Посмотрели - на всех 6 машинах, что на площадке стояли, так же.Продавцы, ес-сно, ответить вразумительно не смогли, стали куда-то звонить, но так ничего и не выяснили.Задумался.Вообще всегда считал, что должно быть наоборот.Что скажете?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фаркоп (---.rev.as20985.net)
Дата: 16-11-14 18:54
Передний то ладно, а задний как перевернуть можно ? Или подвесной назад сместили?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-11-14 19:02
Это от Шевика картинка, но смысл тот же.На длиннобазных, правда, подвесной подшипник есть, но он стоит на промежуточном кардане, а задний такой же, как и у короткой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир 59 (---.95-54-126-29.avangarddsl.ru)
Дата: 16-11-14 22:50
В варианте картинки нагрузка на подвеску больше, на шлицевую меньше.
В варианте ТС соответственно наоборот. Подвеска работает лучше, безопасность движения выше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-11-14 00:46
А в редукторах изменений нет? Может чтоб нагрузку на подшипники ведущей шестерни уменьшить? Распорная втулка там сминаемая?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-11-14 02:15
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Редукторы как были 3,9 06ые, так и остались.Втулка сминаемая.
>
=======
Ага! А не разбалтывалась ведущая шестерня?
У Газелей с такой втулкой, как побуксуешь туда-сюда болтаться хвостовик начинает, втулка подминается.
А на старых редукторах такого не было, потому что регулировалось шайбами.
Вот аналогию провёл.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-11-14 02:20
И на Вазиках были другие распорные втулки.
ЗЫ. А может сами делали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-11-14 02:24
На Нивах тоже есть такое явление, особенно если кататься с подношенными реактивными тягами.Мост прыгает туда-сюда, втулка подминается, гайка ослабляется.При этом на торможении двигателем редуктор подвывать начинает.Я, когда только начинал лодку на прицепе таскать, всё удивлялся - чего это после карельских дорог хвостовик всё время откручивается?Потом сообразил)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
