|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:49:19 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:49:19 |
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 20-02-11 12:18
Ручки-ступеньки настоящие лодочные в магазине лодочных прибамбасов.
Сверху отштампованы насечки, чтобы нога не скользила.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 20-02-11 12:21
Условия съемки в кромешной тьме тяжелые, фокусировки не получилось.
Снизу ручка скруглена и удобно ложится в руку.
Пластик, в отличие от металла, приятен на ощупь в холодную погоду.
Лакировка, одобряешь? ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14 (79.133.69.---)
Дата: 20-02-11 14:10
Испытать надыть.
Прикрутить к чему нибудь, и встать сапогом.
Или груз подвесить.
Пластмасска как то, .., есть пластмасска.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 20-02-11 14:37
Еще скажи "определи разрушающую нагрузку" ;-)
Эти ручки отлиты из той же пластмассы, что и утки и гребные винты многих моторов.
К прочности этих изделий претензий нет. Пластмассы сейчас уже не те, что раньше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14 (79.133.69.---)
Дата: 20-02-11 15:14
Георгич!
Привернуть шуруповертом 4 шурупа к любой доске, эт право, недолго и не трудно, а "интересно")
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шатоба Александр (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 20-02-11 15:34
Мягкая эластичная и требующих твёрдых мужских рук и выдерживающие наши концепциии_)оо примерно вот так ,с чувством юмора
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шатоба Александр (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 20-02-11 15:48
Огласите весь список новых приобретений для катера ,самое главное поболше топливный бак ,для дальних переходов.Рецесс с кокпитом вместительные под всяикй шмурдяк.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов1 (---.83.238.72.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 20-02-11 15:59
Да уж в свете последжних событий, ареал обитания владивостокского водномоторника смещается все дальше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шатоба Александр (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 20-02-11 16:24
Игорь топливный бак литров -сто пятьдесят без захода во Владивостоке, так много ,??_))чтоб не видеть:- пыли ,грязи и моразма ,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 20-02-11 16:29
---------------Лакировка, одобряешь? ;-)
ШИКАРНО!
Очень рад, что удалось найти такие....профильные
Встретимся на воде
Андрей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей (---.kadastr.ru)
Дата: 20-02-11 16:42
Алдан14 писал:
> Георгич!
> Привернуть шуруповертом 4 шурупа к любой доске, эт право,
> недолго и не трудно, а "интересно")
Не, шурупы не выдержат. Болты надо, м5 как минимум
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fighter (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 20-02-11 16:46
Иван писал:
> Ручки-ступеньки настоящие лодочные в магазине лодочных
> прибамбасов.
>
> Сверху отштампованы насечки, чтобы нога не скользила.
Извиняюсь , что не в тему . А Баджеровские колеса выдерживают вес фанерной лодки? Какой будет итоговый вес корабля???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Drec (89.204.43.---)
Дата: 20-02-11 19:03
Иван пришли мне регулятор за 1800 наложным платежом я с банковскими переводами не дружу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 20-02-11 20:16
При моей нынешней занятости связываться с наложенным платежом для меня неподъемно.
Работаю только по стандартной схеме с предоплатой и отсылкой почтой России бандеролями 1-го класса.
Мне вполне достаточно покупателей, доверяющих мне, и я их не подвожу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 20-02-11 20:20
Fighter писал:
> Извиняюсь , что не в тему . А Баджеровские колеса выдерживают
> вес фанерной лодки? Какой будет итоговый вес корабля???
Согласно паспорта на колеса, они рассчитаны на лодку весом 136 кг.
Ожидаемый вес лодки 90 кг, мотор весит 29 кг.
Еще 17 кг остается на бензобак и мелочевку.
Остальное придется загружать-выгружать на воде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 20-02-11 20:25
Алексей писал:
> Не, шурупы не выдержат. Болты надо, м5 как минимум
Там отверстия под винты М6 с выпуклой (непотайной) головкой.
Пойду-ка завтра куплю пару таких ручек еще и на "Радугу",
заменю превентивно уже начавшие гнить очередные силуминовые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аврора (---.spbmts.ru)
Дата: 20-02-11 23:34
Колёса выдержат спуски по слипу. Более суровых условий нет. Мы такие колёса ставим на лодки надувные размером до 330.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 21-02-11 03:28
моё личное мнение - это фигня лоховская.
Лучше всего поднимать из воды пьяного напарника в телогрейке и сапогах - это одностоечная лестница установленная на кринолине, который в статике очень близко к поверхности воды.
(есть результаты "тест -драйва" , проведённогов с начале ноября, в очень реальной ситуации - Чел. после падения в воду с носа из-за "поддатия"... и тяжелой снасти, сам забрался легко в лодку, правда отчета он не напишет - в той деревне нет элетричества, Тверская губ. 21 век.)
Фотки я покажу чуток позжее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 21-02-11 10:34
дядя Вася писал:
> моё личное мнение - это фигня лоховская.
> Лучше .... одностоечная лестница установленная на кринолине...
Ну, это понятно. И обязательно сварная из люминия.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 21-02-11 16:50
самый прочный свариваемый материал известный мне - это сплавы типа ВНС.( из них варятся наболее нагруженные конструкции в ракето - авиастроении такие как , например несущие рамы камер сгорания и авиамоторов).
Толщина труб летницы будут примерно с авторучку, при нагрузке 120кг в мокрой телогрейке и болотных сапогах с водой.
Но на худой конец - АМг тоже сгодится.
Речь даже не в материале - а в "эргономике подьёма",
сапоги это одно, а ласты и баллоны на спину - чуток другое.
Удачи..
PS/
А вот пластиковые ручки-ступеньки - наверняка удобно когда лодка стоит на берегу, и Судовладельцу подползающему к ней на четвереньках (после творческого вечера) нужно в неё забраться на ночлег.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (80.234.108.---)
Дата: 21-02-11 18:16
Под занавес полетели помидоры. Я по незнанию мне изготовили горки для винтов из ЖС, пришлос помучаться при подгонке.
Я к тому, что на АКЛ ни к чему ВНС и т.д, все равно что алюминий армированный бором на твоих броневиках. 8:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 21-02-11 20:40
Иван писал:
> Пойду-ка завтра куплю пару таких ручек еще и на "Радугу",
> заменю превентивно уже начавшие гнить очередные силуминовые.
Увы, случился облом-с...
В магазине осталась только одна ручка, так что "Радуге" пока обновка не светит.
Ну да ладно. Все силы пока на новую, антикризисную.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 21-02-11 20:42
hallucinogen писал:
> Под занавес полетели помидоры.
" - Да ладно. Дядя Вася лучше, чем Мя Ун."
" - Чем, чем лучше?"
" - Чем Мя Ун."
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Женя (109.169.177.---)
Дата: 22-02-11 06:02
Обоими руками за одностоечную лесенку , причем колесо навешивать на стойку, а на время использования лесенки снимать и убирать под рецесс... Для выхода из воды в ластах -самое то!!! Да и место установки на АКЛ единственно возможное по причине валкости во время стоянки-купалки-нырялки . А ручка однозначно пригодиться в качестве опоры при спуске-выходе из лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|