|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:47:39 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:47:39 |
|
Автор: venturo (---.ccl.perm.ru)
Дата: 21-09-09 03:43
Меркурий 90 4х такт. карб. начал двоить и как то странно . Заводишь работает на 4 , даешь обороты когда до 2000 иногда до 4000 начинает двоить,. переходишь на холостые опять 4 . Начали разбираться- нет искры на 1 и 4 цилиндрах,. проверили катушку рабочая . Сняли маховик проверили триггеры - работают. Проверили всю проводку .Поменяли винт, свечи, ,долили масла . Собрали, выехали, часа 3 работал нормально , потом опять провалы. Ни чего не пищит, вся индикация в норме. Может это жопа движку? Внутрь не заглянешь.Выручайте. С уважением Георгий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.47.---)
Дата: 21-09-09 10:40
venturo писал:
> Меркурий 90 4х такт. карб. начал двоить и как то странно .
> Ни чего не пищит, вся индикация в норме. Может это
> жопа движку?
Ну и чего тут странного ?
Все проверили, все исправно, а на 1-4 цилиндре ПРОПАДАЕТ искра.
Очень часто такой дефект "прячется" в коммутаторе, в выходных каналах.Есть "простое" предложение, как убедиться.Поменять местами входы в коммутатор от датчиков из под маховика и выходные провода на бобинах.Этим можно "заставить" работать каналы коммутатора на "другие"цилиндры.Если проблема переместится на 2-3 цилиндр -ковырять-заменять коммутатор.Если останется на тех же1-4 -датчик под маховиком-менять.Другого варианта -что то не вижу(естественно, при условии качественной проверки контактных мест).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|