|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:41:20 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:41:20 |
|
Автор: abacuseg (---.yota.ru)
Дата: 14-09-09 23:29
Хочу спросить вот что - с каких примерно оборотов можно трогаться, не опасаясь за шплинты на винте и за редуктор?
Никак не могу хх нормально сделать - выходит либо после включения передачи глохнет, либо обороты большие, и при включении ощущается довольно сильный удар. Мотор Визрь 30.
и вот еще - нормальный вариант после прогрева заглушить, и трогаться сразу на передаче?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья (В. Новгород) (---.info)
Дата: 14-09-09 23:32
Прогрелся, заглушил, воткнул скорость, завелся, поехал, и никакого гимороя :))))))) Сам так несколько лет делал, правда у меня был электростартер поэтому легче было
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.cn.ru)
Дата: 14-09-09 23:51
Ну как вариант- карбюратор на холостых порегулировать, сдается мне, что он у вас беднит на холостых. Правда доступ к регулировочному винту- довольно геморный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (77.35.255.---)
Дата: 15-09-09 01:44
нигде не ёкает сердечко от возможности завести мотор с включенной передачей? :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Leo Guff (---.onego.ru)
Дата: 15-09-09 02:00
Мы иногда тоже на скорости заводим, по той причине, что старый Эвин 33 на горячую не всегда хочет заводится. А на скорости ему можно больше газу дать и он заводиться. Конечно на полном газу не стоит пробовать заводить на скорости.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 15-09-09 03:37
abacuseg писал:
> Хочу спросить вот что - с каких примерно оборотов можно
> трогаться, не опасаясь за шплинты на винте и за редуктор?
> Никак не могу хх нормально сделать - выходит либо после
> включения передачи глохнет, либо обороты большие, и при
> включении ощущается довольно сильный удар. Мотор Визрь 30.
> и вот еще - нормальный вариант после прогрева заглушить, и
> трогаться сразу на передаче?
Для "тридцатки" уверенные устойчивые обороты ХХ (если не заморачиваться "миллимертажом") - около 1400 об/мин. Но даже и включение передачи на 1800 об/мин ничем не грозит ни шпонкам с винтом, ни, тем более, редуктору.
У Вас, скорее всего, засорена система малого хода. Косвенно на засорение может указывать также затрудненный запуск без подсоса и / или "перекачки" топлива, исправный и отрегулированный "В-30" устойчиво заводится ручным стартёром на малом газе.
Если мотор без электростартёра, запускать на передаче - занятие весьма нездоровое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerG (---.234.80-242.samtel.ru)
Дата: 15-09-09 03:44
> Эвин 33 на горячую не всегда хочет заводится. А на скорости ему
> можно больше газу дать и он заводиться. Конечно на полном газу
> не стоит пробовать заводить на скорости.
А что, у вас на машинке газ - реверс нет возможности газануть мотором на нейтрали ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 15-09-09 03:50
abacuseg писал:
> ...либо после
> включения передачи глохнет, либо обороты большие...
Ещё такое бывает, если на одной из свечей недостаточно мощная искра, в результате после включении передечи, когда обороты снижаются, отключается один цилиндр. В этом случае запуск может быть вполне нормальным. Для начала попробовать почистить / заменить свечи, проверить зазор.
Запамятовал: магдино у Вас какое?
Отправка отредактированного (15-09-09 03:51)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bask (95.67.159.---)
Дата: 15-09-09 03:56
Вы не поверите:))) Но отверстие в заслонке диаметром 3 мм напротив жиклера ХХ кардинально решает проблему(эта операция описана в какой-то литературе по улучшению Вихря). Соседи по стоянке долго не могли понять как это Вихрь при включении скорости не сбрасывает обороты. При этом обороты ХХ благодаря батарейной СЗ ставил ниже 1000.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 15-09-09 08:52
bask писал:
> Вы не поверите:))) Но отверстие в заслонке диаметром 3 мм
> напротив жиклера ХХ кардинально решает проблему...
Мы верим, делали, полностью могу подписаться под этими утверждениями. Разумеется это касается только Вихря.
Отправка отредактированного (15-09-09 08:53)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Capitan63 (---.samara366.ru)
Дата: 15-09-09 14:36
У меня вихрь с электростартером был, и что бы не гробить редуктор включением передачи тоже заводил на скорости. Заводил и сразу же ехал на малом газу минуты 3 пока прогреется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: abacuseg (---.yota.ru)
Дата: 16-09-09 02:35
Ну, у мене МБ22, электростартер, Я ж только летом лодкой обзавелся и на воду вышел.
До конца сезона решительно нехочется карб трогать, ибо и так работает. Заводится прекрасно, так что до зимы отхожу на передаче :) а уж там и ремонтировать можно.
Да, заменил все протекавшие трубки, и наконец-то понял что такое на гиссер выйти. Сказка.
Но все равно мощности не добирает, так что карбу ремонт и регулировка полюбому предстоит.
Единственно что, никак не решу что лучше - старый починять, или новый купить? По деньгам недорого вобщем то. Тоже и бензонасос - похоже где то воздух подсасывает, а стоит 500 р новый... Как думаете?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ROBOaT (---.elsv-v.ru)
Дата: 16-09-09 03:19
У вихревского редуктора такой запас прочности...., что как правильно подметил Atheist, нихрена с ним ничего не случится
и на полупора тысячах. Главное каждое включение должно быть
уверенным (недовключить передачу в этом случае самое страшное)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ROBOaT (---.elsv-v.ru)
Дата: 16-09-09 03:31
В карбе ломаться совершенно нечему, разве что поплавок прохудится :-)
Нет на самом деле - ходил пару сезонов на В25 совершенно четко
усвоил : на бензонасос грешить не следует, если в режиме полного газа двигатель не глохнет!
Иголка в карбюраторе практически никогда не держит и даже с повышеным уровнем топлива в режиме полного газа этот мотор ведет себя совершенно адекватно. НИРАЗУ не было, чтобы его залило! Он просто начинает больше жрать.
А если хотите отстроить холостой ход, уделите внимание зажиганию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|