|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:01:15 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:01:15 |
|
Автор: Павел В. Череповец (---.vologda.ru)
Дата: 06-09-09 17:07
И судя по видео тоже. При скорости 8-10 км/ч обычный мотор на 2 силы на такой лодке аж вжимается в зад борта (а на резинке еще и под лодку намеревается залезть), а тут СПОКОЙНО винт на держателе (или как там его) удерживается одной рукой и даже в повороте...
Хотя идея мне понравилась.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Stiv (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 06-09-09 18:57
Павел В. Череповец писал:
> А интересно, сколько такой привод продержиться?
Мне самому интересно, поэтому будем тестить пока не сломается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Stiv (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 06-09-09 19:04
Павел В. Череповец писал:
> И судя по видео тоже. При скорости 8-10 км/ч обычный мотор на
> 2 силы на такой лодке аж вжимается в зад борта (а на резинке
> еще и под лодку намеревается залезть), а тут СПОКОЙНО винт на
> держателе (или как там его) удерживается одной рукой и даже в
> повороте...
> Хотя идея мне понравилась.
Винт расположен под 45гр от "палки" (ноги), а не под 90, как на обычном моторе и мотор не висит на транце, поэтому под лодку не залазит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eduard G. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 06-09-09 22:30
Если ось винта под 45 гр к "палке, тот нырять под лодку все равно будет и компенсировать рукой придется - просто физика.
Вопрос только в силе этого ныряния - если рукой особо не чуствуется нагрузка, то и тяги от этого весла соответственно чуть больше чем "не фига" - и скорости 8-10 там и рядом нет.
Грамотное весло по определению должно быть с "прямым" валом и осью винта, проходящими примерно через ось подвеса мотовесла - для избежания компенсации момента от тяги на руки.
Смысл в этих веслах только для специфичных условий эксплуатации и соответствующем винте (Го-девил по болотам) или в "дешево и сердито" - конверсия автодвижков в весла на лодках в бедной юго-восточной азии.
ИМХО, идея подобной "малосилки" на резинку не имеет перспективы у потребителей - уж ногу с редуктором от того-жн Салюта с каким-нибудь дешевым воздушником за недорого скрестить всегда можно - удобнее, компактнее, практичнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 07-09-09 13:00
++++Смысл в этих веслах только для специфичных условий эксплуатации и соответствующем винте (Го-девил по болотам) или в "дешево и сердито" - конверсия автодвижков в весла на лодках в бедной юго-восточной азии
_____________________________________________
Золотые слова. А то последнее время все прямо чокнулис с этими говноходами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (77.35.246.---)
Дата: 07-09-09 13:15
Пару лет назад во Владивостоке в домоуправляющих компаниях массово списывали бензотриммеры. Мой сосед по гаражу причастен к этим конторам и вымутил себе старенькую мотокосу. А так как он охотник-утятник то махом переделал ее в мотовесло. Лодка у него типа уфимки, и тащит ее это весло около 5км\ч. Переделывать довольно просто, вместо крепления лески, приспособить гребной винт. Обороты менять не пришлось они соответствуют.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.211.ru)
Дата: 07-09-09 14:01
Stiv,
А что за лодка? Не Мурена-2 часом? С каких пор у неё привальник появился?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ustiv (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 07-09-09 20:51
P.Ch писал:
> Stiv,
>
> А что за лодка? Не Мурена-2 часом? С каких пор у неё привальник
> появился?
Все верно, это Мурена-300 с привальником.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.211.ru)
Дата: 08-09-09 01:09
Ustiv,
А где мона купить Мурену-300, только не такого противного цвета? Серенькую хочу!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ustiv (---.nwgsm.ru)
Дата: 08-09-09 03:40
P.Ch писал:
> Ustiv,
>
> А где мона купить Мурену-300, только не такого противного
> цвета? Серенькую хочу!
Спб., Берггольц, 40, 2-й этаж, т. 336-9257
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
