|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:13:53 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:13:53 |
|
Автор: Серега Медведково (94.159.17.---)
Дата: 18-12-08 17:44
Здесь уже писали про то что на люминивых лодках крайне нежелателен любой контакт с сталью. У меня в паспорте на лодку тоже об этом написано. Но! На той же лодке есть из нержи кнопки для тента, петли из нержи на рундуках и аквариуме. Потом мотор подвесной, как я понимаю, тоже крепится отнюдь не на люминивые болты. И до кучи у многих стоят и тарги и релинги из нержи....Понятно что где можно там стоят прокладки но не везде же их возможно поставить....Как быть? Забить на это правило ( а лодка только будет в пресняке) ? Или у кого есть другие соображения?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 18-12-08 17:59
Что значит забить на правило? Ничего забивать не надо. Сопрягаемые детали, если невозможно поставить изоляционную прокладку, должны быть загрунтованы и прокрашены. Избегайте контакта голого металла. Неокрашиваемые стальные детали должны иметь гальваническое покрытие (лучше кадмий).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серега Медведково (94.159.17.---)
Дата: 18-12-08 18:13
Честно говоря, я нигде не видел что бы мотор прикручивался через прокладки или болты крепежные были покрашены....или ошибаюсь?
Интерестно, как владельцы кастрюль прикручивают моторы на транец?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 18-12-08 18:24
Болт крепёжный - он имеет гальваническое покрытие (кадмированный), что защищает его от коррозии. Понятно, что резьбу бесполезно красить.
Когда мотор прикручивается, стальная пятка струбцины упирается в деревянную транцевую доску чаще всего. Иногда она бывает обшита листом, тогда есть контакт, ничего не поделаешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (89.163.3.---)
Дата: 18-12-08 19:32
все страхи касаются в основном подводных частей, на воздухе процессы коррозии проходят гораздо медленней.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-12-08 03:39
baltiec писал:
> все страхи касаются в основном подводных частей, на воздухе
> процессы коррозии проходят гораздо медленней.
Да и в пресной воде - на порядок медленнее , чем в морской ( иль "особоморской типа Японского , иль Мёртвого морей).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|