Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 06:52:41 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 13:52:41 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Холод и ПЛМ
Автор: sanja (---.kirishi.net)
Дата:   10-12-08 02:04

6(!)декабря закрыл рыболовно-лодочный сезон. На улице около 0 гр.С При возвращении Н-23 стал глохнуть через каждые 150-200м, по симптомам - кончается бензин в карбюраторе, хотя он там точно есть, после качка грушей опять заводится, так и не понял - что это

Ответить на это сообщение
 
 Re: Холод и ПЛМ
Автор: PRIMUS (217.8.84.---)
Дата:   10-12-08 02:19

Мне кажется жиклер в карбе перемерзает, т.к. он и летом активно охлаждается вплоть до появления изморози.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Холод и ПЛМ
Автор: p78-57 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата:   10-12-08 02:39

PRIMUS писал:

> Мне кажется жиклер в карбе перемерзает, т.к. он и летом активно
> охлаждается вплоть до появления изморози.

За счет интенсивного испарения топлива в карбе, его температура всегда ниже окружающего воздуха. Если точка росы близко-то изморось не заставит себя ждать. При t 0 С воздуха температура на карбе вполне может быть отрицательной с возможностью образования льда.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Холод и ПЛМ
Автор: DENSAR (88.147.143.---)
Дата:   10-12-08 02:47

Дык снимаешь колпак, и едешь спокойно. Как начинает сбрасывать обороты - бегом к мотору, смотришь в карб и тыкаешь в него пальцем (неглыбоко), шуба из иния пролетает внуть, мотор издает непонятный звук, чихает, и едешь дальше. Газ при процедуре не сбрасывать, иначе заглохнет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Холод и ПЛМ
Автор: МИХАл скобарь (---.112.73.34.pppoe.eltel.net)
Дата:   10-12-08 06:22

Приветствую.
По симптомам больше всего походит на выход из строя бензонососа. Очень может быть что на морозе крякнула мембрана.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Холод и ПЛМ
Автор: p78-57 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата:   10-12-08 06:33

Тож на это подумал бы, если бы автор не бил себя пятрой в грудь, что в карбе топлива-залейся.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Холод и ПЛМ
Автор: МИХАл скобарь (---.112.73.34.pppoe.eltel.net)
Дата:   10-12-08 06:39

Блин, а я про карб не заметил. Сори...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Холод и ПЛМ
Автор: МИХАл скобарь (---.112.73.34.pppoe.eltel.net)
Дата:   10-12-08 06:42

sanja, простите, а как вы узнали, что в карбе топливо есть? Неужели на воде попловковую снимали, между подкачками грушей?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Холод и ПЛМ
Автор: p78-57 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата:   10-12-08 06:46

Этот вопрос меня тож волнует, хотя и привык людям верить. :))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Холод и ПЛМ
Автор: SEK (---.hq.severstalauto.com)
Дата:   10-12-08 16:15

Вообщето, в декабре уже по льду ходить нужно, но если уж температура нулевая и льда нет, то дома сидеть, на диване и пить пиво, а не ходить по воде хрен знает где.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Холод и ПЛМ
Автор: Yurik (---.pool.ukrtel.net)
Дата:   10-12-08 19:41

>>>>>По симптомам больше всего походит на выход из строя бензонососа. Очень может быть что на морозе крякнула мембрана.

+1 сам недавно сидел на транце одной рукой рулил - другой качал грушу.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru