|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:05:14 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:05:14 |
|
Автор: Илья-1000 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-05-08 17:37
От нечего делать решил поэкспериментировать со свечками на Нептун25 :)
Кто какие пользовал - расскажите - по калильному числу какие из них наиболее близки к СИ12РТ? И по субъективным ощущениям - с какими мотор работает лучше?
Пока расматриваю варианты:
NGK BR7HS
NGK BR6H
Brisk N17C
Brisk Super 17
Brisk Super 15
А может есть какие-нибудь иридиевые, платиновые или трех-четырехэлектродные? :))
А с зазоом кто-нибудь игрался? Или 0,6 - оптимально?
В принципе, и на штатных хорошо работает, нагар светло-коричневый, не дайте помереть со скуки :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-05-08 17:45
NGK BR7HS - зе вери бест!!! Лучше штатных, эт точно.
По зазору - тошлько на си12 зазор 0,6 на нжк должон быть 1 мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-05-08 17:47
Спасибо.
А где брать? В Экзисте не левые? Или где еще? В Кэмпе например?
При зазоре 1мм трансформаторы не пробивает?
Отправка отредактированного (13-05-08 17:56)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Видное) (---.radiomayak.ru)
Дата: 13-05-08 18:02
Попробуй Bosch Super 4 WR78 с короткой юбкой, четырехэлектродные, продаются комплектом 4 шт, мне нравятся, только резисторы из колпаков убери.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 13-05-08 18:53
Лучшие свечи на отечественные моторы СИ12РТ до 83-го года со знаком качества.
Вот в мОсквы вместо А11 или а А17 имеет смысл что-то другое поставить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (213.80.149.---)
Дата: 13-05-08 19:11
Kira писал:
> Вот в мОсквы вместо А11 или а А17 имеет смысл что-то другое
> поставить.
>
А можно поподробнее? Я год назад А17 закрутил, вроде работают, даж на нагар не смотрел... Для интересу, какие есть смысл ставить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-05-08 19:14
Григорий Б. писал:
> Илья, а как же Моська, что ей не займешься? Или будет слишком
> весело:))))
+++Моська теперь живет у ЗлоАлекса.
Я окончательно убедился, что к ремонту и восстановлению потерял всяческий интерес. Даже лень в Волгу поставить какой-нибудь твердотельный мп3-двд плеер, так диски и таскаю с собой :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Arkkras (213.171.61.---)
Дата: 13-05-08 20:00
BR6HS - чуть погрячее BR7HS. Пользовал конкретно "шестерку", и троллинг и движение и заводка - все было супер. Брал в Царе в Экстриме(в Велходе ломят цену).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-05-08 20:07
Ага, значит мне больше холодная 7ка подойдет, поскольку мотор почти постоянно работает с полной нагрузкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (213.80.149.---)
Дата: 13-05-08 21:34
Илья-1000 писал:
> +++Моська теперь живет у ЗлоАлекса.
> Я окончательно убедился, что к ремонту и восстановлению потерял
> всяческий интерес. Даже лень в Волгу поставить какой-нибудь
> твердотельный мп3-двд плеер, так диски и таскаю с собой :(
Понятно:). Значит Н25 и вправду хороший мотор, раз дает возможность не находиться в инженерно-конструкторском тонусе:)).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.incom.ua)
Дата: 13-05-08 22:27
После того, как СИ12РТ НОВЫХ выбросил с десяток, поставил 6_й номер от НЖК. После этого жизнь приобрела совершенно другой характер. Тролом не занимаюсь, только переходы на 3/4 и максималке. Мотор эксплуатировался вплоть до морозов, заводился с трех-четырех рывков при легком минусе. Правда кроме свечей было выполнено еще ряд действий...
В то же время у тестя си-12рт 80 г.в. Если в двух словах - см. пост Киры.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: illa59 (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 14-05-08 07:06
Не вдаваясь в подробности верхний НЖК 7 нижний НЖК 6 лучшего варианта нет. Нижний цилиндр работает не в том режиме что верхний.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.8.---)
Дата: 14-05-08 19:30
Ребята, на всякий случай хочу напомнить, что электрическое сопротивление и возможность правильног пробоя зазора в свече (искры) не зависит от фирмы изготовителя. А зависит от конкретного зажигания на конкретном моторе. Поэтому, не смотрите на существующий зазор в именитых свечах, а сразу выставляйте зазор рекомендуемый произвоодителем мотора, вернее производителем зажигания.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.incom.ua)
Дата: 14-05-08 19:43
Энди Крым В-30 Моск писал:
> Ребята, на всякий случай хочу напомнить, что электрическое
> сопротивление и возможность правильног пробоя зазора в свече
> (искры) не зависит от фирмы изготовителя. А зависит от
> конкретного зажигания на конкретном моторе. Поэтому, не
> смотрите на существующий зазор в именитых свечах, а сразу
> выставляйте зазор рекомендуемый произвоодителем мотора, вернее
> производителем зажигания.
>
+1
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 14-05-08 19:45
Pasha писал:
> ...поставил 6_й
> номер от НЖК. После этого жизнь приобрела совершенно другой
> характер. ... Мотор ...заводился
> с трех-четырех рывков при легком минусе.
+++Хм..мне и двух рывков многовато :))
Интересную штуку заметил: Если заправляюсь в день поездки - запуск только с первого рывка. Если недели 2 постоит смесь - то со второго...Логичного объяснения так и не придумал :)
ЗЫ: А после хода на полном газу на "6" - нет калильного зажигания?
ЗЗЫ: Если не секрет, какие действия? Прямо заинтриговал :))
А то кроме оклейки колпака и полировки винтов ничего в голову не приходит :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|