|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:04:43 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:04:43 |
|
Автор: qwerty1000 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 19-04-08 05:47
как-то видел на дороге. трейлер, 5-6 метров, лодка на роликах, мотор на дышле, ближе к фаркопу. конструкция спец. наваренная, два уголка, мотор висит на транце, чуь выше лодки. как такая конструкция в эксплуатации? ось трейлера расположена так, что, внешне, нагрузка на фаркоп штатная. никто не переделывал так прицеп?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (89.20.140.---)
Дата: 19-04-08 18:36
qwerty1000 писал:
> как-то видел на дороге. трейлер, 5-6 метров, лодка на роликах,
> мотор на дышле, ближе к фаркопу. конструкция спец. наваренная,
> два уголка, мотор висит на транце, чуь выше лодки. как такая
> конструкция в эксплуатации? ось трейлера расположена так, что,
> внешне, нагрузка на фаркоп штатная. никто не переделывал так
> прицеп?
А на хрена велосипед изобретать , зачем тогда прицеп если сей девайс таскать приходиться мотор должен на транце висеть , хотя чудаков полно в наших широтах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ksr (---.211.113.15.adsl-spb.net.rol.ru)
Дата: 19-04-08 18:38
qwerty1000 писал:
> мотор на дышле, ближе к фаркопу.
Может проще лодку кормой вперед на трейлер затащить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: driver-nn (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 19-04-08 21:37
ksr писал:
> qwerty1000 писал:
>
> > мотор на дышле, ближе к фаркопу.
>
> Может проще лодку кормой вперед на трейлер затащить?
>
Не въезжаю, а зачем кормой вперед??? А как быть с развесовкой прицепа? При стандартном способе загрузки на прицеп, его тележка максимально смещена назад, и чем больше расстояние от фаркопа до оси прицепа, тем проще сдавать задним ходом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: qwerty1000 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 19-04-08 23:55
>>
А на хрена велосипед изобретать , зачем тогда прицеп если сей девайс таскать приходиться мотор должен на транце висеть , хотя чудаков полно в наших широтах.
>>
прицеп видел в польше. перевозилась 5м. ПВХ лодка.
сейчас беру 460, вот и задумался о таком приспособлении.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: driver-nn (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 20-04-08 03:57
qwerty1000 писал:
> прицеп видел в польше. перевозилась 5м. ПВХ лодка.
> сейчас беру 460, вот и задумался о таком приспособлении.
Т.е. озаботился вопросом, о том, что бы доставить себе удовольствие по переноске и креплению мотора на транец перед спуском на воду, а затем, снятию переноске и креплению мотора на эту вот приблуду после подьема лодки из воды. Я правильно понял, что хочется перевозить лодку отдельно, а мотор не на транце, а на специальном приспособлении в районе дышла???
Давай прикинем: для лодки 460 см производители рекомендуют моторы от 35 до 50 лыс. Это вес, примерно, от чуть более 60 до чуть менее 120 кг. Честно произнаться, сомнительное удовольствие, если конечно, не призер по тяжелоатлетическому экстриму и надо совмещать летом отдых с поддержанием формы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Санька(С-Пб,Купчино) (89.113.75.---)
Дата: 20-04-08 04:10
>как-то видел на дороге. трейлер, 5-6 метров, лодка на роликах, >мотор на дышле, ближе к фаркопу. конструкция спец. наваренная, >два уголка, мотор висит на транце, чуь выше лодки. как такая >конструкция в эксплуатации? ось трейлера расположена так, что, >внешне, нагрузка на фаркоп штатная. никто не переделывал так >прицеп?
каждый д..., как хочет! Что мешает возить мотор на транце, используя подпорку ноги мора?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ksr (---.211.113.15.adsl-spb.net.rol.ru)
Дата: 20-04-08 04:45
driver-nn писал:
> Не въезжаю, а зачем кормой вперед??? А как быть с развесовкой
> прицепа?
И я не въезжаю, зачем снимать мотор и вешать на дышло. С точки зрения развесовки тоже, а по части геморроя снять/повесить - вовсе нонсенс.
Но что-то же заставило человека так поступить. Вдруг он прав, а мужики то и не знают ...
Отправка отредактированного (20-04-08 04:47)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: driver-nn (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 20-04-08 05:13
ksr писал:
> driver-nn писал:
>
> > Не въезжаю, а зачем кормой вперед??? А как быть с
> развесовкой
> > прицепа?
>
> И я не въезжаю, зачем снимать мотор и вешать на дышло. С точки
> зрения развесовки тоже, а по части геморроя снять/повесить -
> вовсе нонсенс.
>
> Но что-то же заставило человека так поступить. Вдруг он прав, а
> мужики то и не знают ...
>
>
> Отправка отредактированного (20-04-08 04:47)
Вот, вот. "Дело для нас новое, народ хочет разобраться".
На мой взгляд, кроме сомнительного удовольствия физические упражнения, далеко не каждому по-силам, есть еще один негатив. При таком раскладе, для правильной развесовки на прицепе, его ось должна находиться примерно посередине. А это в свою очередь тянет за собой задний свес прицепа в районе 280 - 330 см. Недостаточная проходимость и огромные боковые выносы при повороте обеспечены. Достаточно опасный прицепчик получается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: qwerty1000 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 20-04-08 05:53
парни!, за что увидел, за то и продаю. видимо был смысл. я вижу в этом исключение нагрузок на вклеенный транц при перевозке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: driver-nn (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 20-04-08 06:03
qwerty1000 писал:
ось трейлера расположена так, что,
> внешне, нагрузка на фаркоп штатная.
Так мы и хотим разобраться, может быть действительно в этом есть смысл. Свою фразу (см выше) расшифруй, что бы было понятно. В наших постах если и есть флуд, то не более 5%, и то только по форме, а не по содержанию.
С уважением, Сергей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ksr (---.211.113.15.adsl-spb.net.rol.ru)
Дата: 20-04-08 06:41
qwerty1000 писал:
> парни!, за что увидел, за то и продаю. видимо был смысл. я вижу
> в этом исключение нагрузок на вклеенный транц при перевозке.
«Чтобы правильно задать вопрос, надо знать половину ответа» Роберт Шекли.
Так бы и сказал, что надувная. И мотор наверное не тяжелее 50-55кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|